李松濤

(河南省交通建設工程有限公司,河南鄭州 450000)

市政道路橋梁施工中質(zhì)量問題和預防探析

李松濤

(河南省交通建設工程有限公司,河南鄭州 450000)

道路橋梁作為城市建設工程的基礎性部分,關系著經(jīng)濟發(fā)展的進程。道路橋梁施工具有一定的復雜性,對于每一個施工工序都有嚴格的質(zhì)量要求,這關系著工程的整體安全可靠性。然而隨著工程數(shù)量的不斷增多,工程的施工質(zhì)量會在施工的工期限制下出現(xiàn)各種各樣的問題,影響到工程順利進展,因此,加強質(zhì)量監(jiān)督管理工作有客觀上的必要性,文章主要對市政道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問題進行了簡要的探討分析。

道路橋梁施工 質(zhì)量問題 預防措施 重要性

城市化進程的加快，使得道路橋梁施工水平也有了進一步的提高。市政道路橋梁工程作為城市間交流和發(fā)展的重要紐帶，其質(zhì)量安全直接影響著眾多領域活動的開展實施，有著重要的現(xiàn)實意義，對于道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問題大多都是可以事前避免的，因此，施工部門要加強質(zhì)量管理工作，在施工時不僅要考慮到工程的美觀性，還要根據(jù)實際控制好施工的各個程序質(zhì)量，重視防范措施，把完工效果與經(jīng)濟效益充分結合，系統(tǒng)化的促進市政道路橋梁施工的質(zhì)量水平提高。

1 加強市政道路橋梁施工中質(zhì)量控制的必要性分析

第一，道路橋梁施工一般是以合同量為基礎來開展建設的，施工單位的最終經(jīng)濟效益是通過完成的項目合同量為準核算的，這樣的話就很容易使很多的施工企業(yè)只重視最終經(jīng)濟效益而忽視了質(zhì)量控制，這也是近些年來道路橋梁施工中質(zhì)量問題出現(xiàn)的重要因素，因此，加強質(zhì)量控制，做好事前防范工作就顯得很有必要。

第二，道路橋梁施工是一項涉及面廣、復雜程度高、技術含量高、受外界影響大的工程，對于每一個施工環(huán)節(jié)都有很高的施工標準，都要按照一定的技術規(guī)定來操作，加上施工周期較長的影響，很容易出現(xiàn)或大或小的質(zhì)量問題，這也就更強化了加強質(zhì)量控制的必要性。

第三，經(jīng)濟的發(fā)展帶動科技的應用越來越廣泛，在道路橋梁施工中科技的引入，大大縮短了施工期限，降低了施工成本，加上各種制度的完善，為質(zhì)量控制措施的實施提供了良好的氛圍環(huán)境，逐漸成為施工項目中不可替代的環(huán)節(jié)。

2 影響施工質(zhì)量的因素分析

2.1 原材料

原材料是道路橋梁施工的最基礎的構成因素，原材料是否合格達標直接關系著施工質(zhì)量，因此，對于原材料的質(zhì)量管控首先要對原材料的供應商進行全面細致的考察，在原材料進入施工現(xiàn)場時要對其進行抽樣檢測，確保合格后方可進入，對于不良品劣質(zhì)品要杜絕使用。

2.2 機械設備

隨著道路橋梁施工技術的不斷完善，作為技術實施的設備也要及時的更新?lián)Q代。設備性能的優(yōu)劣、運行效率的高低、操作的可行性等都是設備采購時應該關注的問題，一個質(zhì)量合格的機械設備對工程施工可以起到事半功倍的效果。

2.3 施工環(huán)境

道路橋梁工程的施工環(huán)境一般都是條件較為惡劣的環(huán)境，自然環(huán)境、人文環(huán)境和地質(zhì)環(huán)境都不是很理想，甚至有的是在地質(zhì)跨度較大、土質(zhì)不穩(wěn)定的地區(qū)，給施工帶來很大的不便，因此，在開展施工前要做好全面細致的地質(zhì)環(huán)境勘察工作，對可能給施工帶來的各種因素在事前就規(guī)避掉，此外，在施工過程中，還要根據(jù)施工的實際，在施工環(huán)境的限制下靈活應變施工操作，最大化的減少環(huán)境對施工的影響。

2.4 技術因素

施工單位及時采用先進的施工技術，提高施工的科學性，對于陳舊的技術要合理的“揚棄”，例如：在混凝土施工中，對于混凝土裂縫問題的防治，就可以從混凝土在最初的配制過程中入手，運用技術手段確定各個成分的配比，在混凝土澆注成型后要運用先進的技術手段對水分的蒸發(fā)引起的收縮進行合理的預測管控，從而把裂縫問題的產(chǎn)生降為最低。

2.5 施工控制監(jiān)督工作

在施工過程中要有一支專門的具有專業(yè)技術的隊伍對施工進行實時的質(zhì)量監(jiān)管，構建出一套嚴格標準的質(zhì)量控制制度，以制度化的方式來規(guī)避問題的產(chǎn)生。如果施工單位只是單純一味的加緊施工，而忽視質(zhì)量監(jiān)管工作，那么必然會給后期的施工埋下很多的安全隱患，影響施工進程。

2.6 施工人員的素質(zhì)

施工質(zhì)量控制實質(zhì)上也就是對施工人員操作的標準性、素質(zhì)高低的要求。施工人員作為工程施工的主體，其是否具備嚴格的質(zhì)量控制意識、對質(zhì)量問題的產(chǎn)生以及解決是否有足夠的能力、對于細節(jié)關鍵技術是否有專業(yè)的處理方法等都對工程建設有著重要的影響。

3 道路橋梁施工中常發(fā)的質(zhì)量問題

3.1 橋頭跳車現(xiàn)象

橋頭跳車就是由于公路橋頭及伸縮縫(橋頭引道)處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現(xiàn)臺階引起車輛通過時產(chǎn)生跳躍的現(xiàn)象。產(chǎn)生的主要原因是在橋頭處的剛性構造物與其兩端銜接的柔性路基連接處出現(xiàn)了沉降，有很大差距，這種沉降是在長期的行車荷載作用下產(chǎn)生的，這對道路的行車和運輸?shù)臅惩ǘ夹纬闪瞬焕挠绊懀欢诋斍暗募夹g條件下，只能治標而無法治本。

3.2 混凝土裂縫問題

混凝土裂縫問題是道路橋梁施工中屢見不鮮的現(xiàn)象，由于混凝土的特性，對于混凝土的質(zhì)量難以有效把控。引起混凝土裂縫出現(xiàn)的原因有很多，例如：混凝土構成成分不合理、原材料質(zhì)量不合格、建筑搗實環(huán)節(jié)不嚴謹、成型后拆模方式不當?shù)鹊?，作為道路橋梁施工中最基礎的工序，決定著后期工序的順利進行，因此，要在施工前期對地質(zhì)環(huán)境進行詳細考察，確定出混凝土施工的具體方案，從源頭上減少問題的產(chǎn)生。

3.3 邊跨合攏段線形偏差過大

邊跨合攏后由于縱向變形較大或者在橋梁內(nèi)部形成次應力而出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，使支架變形影響到邊跨線形。主要原因有以下幾方面：

第一，邊跨合攏時溫度有很大的差異或者是縱向預應力的加大，出現(xiàn)了較大額度縱向變形，此外，混凝土的收縮產(chǎn)生的裂縫在長時間的作用下也會增大縱向變形。

第二，在合攏時邊跨段的一端與支架之間的縱向約束很強，沒有及時的放松，致使在橋梁內(nèi)部產(chǎn)生了較大的次應力，從而對混凝土產(chǎn)生拉裂力或使支架變形，最終影響到線形。

第三，支架出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，進一步加大了合攏段擾度，另外就是線形設計不標準，與規(guī)定的要求不相符。

3.4 路面井蓋位置的設置不合理

市政道路橋梁在建設中，對于一些必不可少的輔助性設施的施工管理并不完善，例如：常見的檢查井、雨水井等，很多井的位置設立在主路面中，位于路面中間，對維護工作帶來不利影響，而且在井的具體參數(shù)設計上，如果井背的寬度過小，后期的夯實工作就難以有效的開展，因為井位置的特殊，因此，在維護檢查工作上間隔的時間較長，長期發(fā)展下去，在行車的碾壓下，會造成井蓋與路面的銜接處出現(xiàn)裂縫，更為嚴重的情況是，也會加劇塌陷現(xiàn)象的發(fā)生。

4 道路橋梁施工中質(zhì)量問題的預防措施

4.1 原材料的高標準選用

在施工準備階段，確定了原材料的選用量后，就要有專門的質(zhì)量監(jiān)督機構對進場的材料進行嚴格的質(zhì)量檢驗，必要時也可以進行試用，確定合格后才可用于施工中。由于道路橋梁施工的復雜多樣性，每一施工階段所采用的施工材料是不盡相同的，因此，要對工程的階段進程進行實時監(jiān)測，對每一階段的材料選用都要從施工的實際所需入手。例如：處于車流量較大的路段中，在原材料的選用上要考慮到季節(jié)不同所引起的影響，夏季要采用粗型密集配瀝青的混合材料，在設計結構上要采用設計孔隙率較高以及骨架密實性的結構；冬季相對來說，車流量會減少，路面使用量會降低，在設計時要考慮選用細型密集配瀝青的混合材料，在設計孔隙率上要最低化。另外，由于混凝土成分的構成質(zhì)地不均勻，會難免出現(xiàn)質(zhì)量問題，因此還要重視日常的維護工作，減少橋頭跳車。

4.2 強化對施工過程的管控

施工過程是整個道路橋梁過程的主體部分，大多數(shù)問題的產(chǎn)生也是在這一階段。

第一，對施工流程的準確性予以核對，最大程度的減少返工、重修現(xiàn)象的發(fā)生。

第二，對不良的施工想象進行嚴格的治理，例如：偷工減料、主觀隨意等的施工，要加大處罰力度，及時修補，對下一工序的開展影響降為最低，從而確保工程的整體質(zhì)量。

第三，要在具體的施工中完善安全保障設施，保證各項材料設備的完整性，加大質(zhì)量意識的宣傳力度。

4.3 對施工的細節(jié)問題要作為重點

在施工中要嚴格按照相關規(guī)劃進行施工，參考科學的施工方法。例如：在混凝土成分配比中，要根據(jù)施工所需嚴格控制材料的配制比，在搗實成型后，要采用正確的方法進行鋪膜工作。此外，在預應力的張拉效果上，要嚴格控制施工工藝，對井蓋的設置要合理，在日常使用中加大維護力度，保持路面橋面的清潔平整。

4.4 完善施工人員綜合素質(zhì)

定期對施工人員進行質(zhì)量意識的培訓，對技術水平及時的創(chuàng)新，使員工樹立質(zhì)量意識，嚴格崗位施工操作，把工程質(zhì)量的提高作為最終的目的。

5 結語

市政道路橋梁施工的質(zhì)量問題在現(xiàn)代社會較為常見，影響因素也較為復雜，施工部門要根據(jù)施工實際對出現(xiàn)的問題采取正確的措施，重視防范工作，促進工程施工高質(zhì)高量的完成。

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