周鋒，張增猛，張會臣

(大連海事大學(xué)交通 運輸裝備與海洋工程學(xué)院，遼寧 大連 100026)

一、引言

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”(以下簡稱“卓越計劃”)作為《國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020)》組織實施的一項重大項目，是為了貫徹落實走中國特色新型工業(yè)化道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家、建設(shè)人力資源強(qiáng)國等戰(zhàn)略部署，旨在全面提高我國工程人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的高素質(zhì)各類型工程技術(shù)人才，促進(jìn)我國從工程教育大國走向工程教育強(qiáng)國?！白吭接媱潯弊裱靶袠I(yè)指導(dǎo)、校企合作、分類實施、形式多樣”的原則，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮學(xué)校自身特色和優(yōu)勢，進(jìn)一步密切與企業(yè)單位的合作關(guān)系，以達(dá)到強(qiáng)化學(xué)生能力培養(yǎng)和工程實踐的要求［1－2］。大連海事大學(xué)按照《教育部關(guān)于實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的若干意見》和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，充分考慮相關(guān)行業(yè)的特殊性和對工程型人才需求的多樣性，采取多種方式，根據(jù)行業(yè)特點強(qiáng)化校企聯(lián)合培養(yǎng)環(huán)節(jié)，面向工業(yè)界、面向世界、面向未來，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型航運工程技術(shù)人才，為航運業(yè)實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅實的人力資源優(yōu)勢，增強(qiáng)我國的核心競爭力和綜合國力。大連海事大學(xué)交通運輸裝備與海洋工程學(xué)院下設(shè)材料科學(xué)與工程、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、土木工程、救助與打撈工程和船舶與海洋工程5 個本科專業(yè)(以下簡稱裝備類專業(yè))。其中救助與打撈工程專業(yè)是交通運輸部救助打撈局與大連海事大學(xué)合作共建的國內(nèi)外首個救助與打撈工程領(lǐng)域的本科專業(yè)，2011年該專業(yè)獲批進(jìn)入教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。大連海事大學(xué)聯(lián)合有關(guān)部門制定相關(guān)的配套支持政策，提出行業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)需求，指導(dǎo)學(xué)校裝備類專業(yè)和企業(yè)在本行業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┳吭接媱?。以實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃為突破口，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)裝備類專業(yè)工程教育改革和創(chuàng)新，全面提高學(xué)校裝備類工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。

二、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的研究與實踐成果

自“卓越計劃”實施5年來，高等教育研究領(lǐng)域?qū)W者對高校培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)培養(yǎng)方案制定、課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革、教師隊伍建設(shè)、校企合作培養(yǎng)卓越工程師以及其存在的困難和需要的政策支持等方面都進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。清華大學(xué)工程教育研究中心林健教授對2010—2012年實施“卓越計劃”過程中所取得的成績進(jìn)行了總結(jié)，對存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析并給出相應(yīng)的解決措施和建議［3］。學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)是專業(yè)培養(yǎng)方案的核心內(nèi)容，是參與高校制定的本校實施“卓越計劃”的綱領(lǐng)性文件。而目前僅有少數(shù)行業(yè)組織在“卓越計劃”通用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出本行業(yè)主體專業(yè)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，即行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這使得相關(guān)專業(yè)的學(xué)校培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)?！白吭接媱潯睂I(yè)培養(yǎng)方案是各參與高校從專業(yè)培養(yǎng)角度對卓越工程師后備人才培養(yǎng)提出的系統(tǒng)的具體要求和實施措施，它不僅是各參與高校在“卓越計劃”實施過程中需要認(rèn)真執(zhí)行的主要文件，還是各參與高校日后接受教育部對“卓越計劃”實施效果進(jìn)行評估檢查的主要依據(jù)。專業(yè)培養(yǎng)方案的制訂要遵循“找準(zhǔn)適合本校人才培養(yǎng)定位，充分發(fā)揮自身的人才培養(yǎng)特色，注重人才培養(yǎng)的行業(yè)企業(yè)背景，強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)模式的改革創(chuàng)新”等四項原則。廈門大學(xué)教育研究院張曉報博士對3 所典型的“985 工程”大學(xué)實施“卓越計劃”的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析［4］。通過統(tǒng)計與分析發(fā)現(xiàn)，卓越工程師的培養(yǎng)存在通識課程設(shè)置不合理、企業(yè)學(xué)習(xí)時間尤其是直接的實踐技能培養(yǎng)時間不足、專門的倫理課程缺失等問題。在其分析的湖南大學(xué)、華中科技大學(xué)、山東大學(xué)3 個高校17 個專業(yè)的培養(yǎng)方案提供的實習(xí)實踐環(huán)節(jié)的時間信息中，僅有5 個專業(yè)在培養(yǎng)方案中規(guī)定了明確的企業(yè)學(xué)習(xí)時間。以1 學(xué)年36 周計，僅從實習(xí)實踐環(huán)節(jié)的總時間看，這17 個專業(yè)當(dāng)中就有10 個專業(yè)沒有達(dá)到教育部在《關(guān)于實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的若干意見》中所要求的“本科及以上層次學(xué)生要有一年左右的時間在企業(yè)學(xué)習(xí)”的規(guī)定。目前，我國“卓越計劃”的實施尚處于探索、借鑒和創(chuàng)新階段，大連海事大學(xué)借鑒國內(nèi)高等教育研究領(lǐng)域?qū)W者的一些研究成果，結(jié)合本校實際情況，在“卓越計劃”的實施上開展了一些具體的實踐工作。

三、大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)實施“卓越計劃”的具體實踐

1．與行業(yè)企業(yè)密切合作

大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)計劃以救助與打撈工程專業(yè)進(jìn)入教育部卓越工程師培養(yǎng)計劃為契機(jī)，改革和創(chuàng)新裝備類專業(yè)工程教育人才培養(yǎng)模式，創(chuàng)立高校與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制。救助與打撈工程專業(yè)的籌備、成立、培養(yǎng)計劃實施和各項教學(xué)任務(wù)的順利開展，都離不開交通運輸部和救撈系統(tǒng)的大力支持。首先，救撈系統(tǒng)企業(yè)充分參與培養(yǎng)方案的制訂。大連海事大學(xué)救助與打撈工程本科專業(yè)是交通運輸部救助打撈局與大連海事大學(xué)合作共建的，專業(yè)的申報論證、培養(yǎng)方案制訂和評審都以救撈系統(tǒng)為主體之一，行業(yè)企業(yè)充分參與了專業(yè)籌建全過程。其次，救撈系統(tǒng)專家和工程技術(shù)骨干參與專業(yè)課程建設(shè)和教材編寫全過程，參與調(diào)研、編寫、評審的專家人數(shù)近百人。第三，救撈系統(tǒng)積極支持和配合救撈專業(yè)實驗室建設(shè)、實踐教學(xué)基地建設(shè)和學(xué)生日常培養(yǎng)。最后，救撈系統(tǒng)在救撈卓越計劃專業(yè)設(shè)立獎助學(xué)金。救撈獎學(xué)金針對救撈專業(yè)每個年級覆蓋率達(dá)到50%以上，救撈助學(xué)金資助每個年級學(xué)生總數(shù)的1/3。救撈獎學(xué)金目前是學(xué)校數(shù)額最高的企業(yè)單項獎學(xué)金之一。機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)與大連機(jī)床集團(tuán)有限公司在2012年6月也簽署了“卓越工程師”聯(lián)合培養(yǎng)與實訓(xùn)基地共建協(xié)議，雙方本著相互協(xié)作、互惠互利、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，達(dá)成了共建協(xié)議。大連機(jī)床集團(tuán)有限公司在機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)生實習(xí)期間派出責(zé)任心強(qiáng)、有實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員擔(dān)任企業(yè)指導(dǎo)教師，負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)知識、組織紀(jì)律、道德誠信、安全保密等相關(guān)方面的教育和日常管理。機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)生在大連機(jī)床集團(tuán)有限公司培養(yǎng)期間實行雙導(dǎo)師制。學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實習(xí)前，雙方明確指導(dǎo)教師名單，設(shè)計實訓(xùn)項目，定制頂崗實習(xí)輪崗計劃，提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法等，并嚴(yán)格實施。材料科學(xué)與工程專業(yè)也分別在2012年11月和2013年10月與中國第一汽車集團(tuán)公司、鞍鋼股份有限公司簽訂了本科生實習(xí)協(xié)議，在國內(nèi)本行業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)。

2．充分結(jié)合學(xué)校航運特色和優(yōu)勢

大連海事大學(xué)是一所有著百年歷史，被國際海事組織認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所“享有國際盛譽(yù)”的海事院校之一，學(xué)校具有鮮明的航運特色和優(yōu)勢。救撈行業(yè)從事水上船舶、人命、環(huán)境救助，沉船沉物打撈，保障航運的應(yīng)急搶險打撈，海洋工程服務(wù)等，交叉航海、船舶、海洋工程等專業(yè)領(lǐng)域。在大連海事大學(xué)建設(shè)救助與打撈工程專業(yè)正是發(fā)揮了學(xué)校航運特色和優(yōu)勢。船舶與海洋工程專業(yè)立足于交通運輸，主要培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識、計算機(jī)編程及應(yīng)用能力，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人才。機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是研究各種工業(yè)機(jī)械裝備及機(jī)電產(chǎn)品從設(shè)計、制造、運行控制到生產(chǎn)過程的企業(yè)管理的綜合技術(shù)學(xué)科。根據(jù)大連海事大學(xué)航海輪機(jī)背景，機(jī)械專業(yè)選擇了船舶機(jī)械和救助打撈裝備為特色的發(fā)展目標(biāo)。

3．工程教育理念貫穿整個課程體系

課程體系與教學(xué)改革是卓越工程師培養(yǎng)計劃實踐的核心工作，也是卓越計劃教育改革的深水區(qū)。［5］在課程體系方面，通過專業(yè)基礎(chǔ)必修課程和專業(yè)方向特色課程結(jié)合構(gòu)建了寬口徑的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)。在通識課程強(qiáng)化英語、夯實人文社科、數(shù)學(xué)等，在公共基礎(chǔ)課使學(xué)生掌握了基礎(chǔ)知識后，提供了構(gòu)建重基礎(chǔ)、寬口徑知識結(jié)構(gòu)的教學(xué)資源。通過設(shè)立模塊化的限選課程強(qiáng)化崗位能力。對專業(yè)限選課程進(jìn)行模塊化劃分，一方面發(fā)揮裝備類專業(yè)鮮明航運特色優(yōu)勢，另一方面，對具有寬專業(yè)口徑的學(xué)生在專業(yè)方向上進(jìn)行分模塊培養(yǎng)，達(dá)到強(qiáng)化崗位能力的目的。

在工程實踐環(huán)節(jié)方面，行業(yè)企業(yè)的各掛牌實習(xí)教學(xué)基地提供了良好的實踐條件。實踐實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)引入企業(yè)實踐實習(xí)計劃，在掛牌實習(xí)教學(xué)基地開展專業(yè)實習(xí)和技能培訓(xùn)，部分專業(yè)設(shè)置企業(yè)崗位和畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)課程，增加企業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)的總時間，強(qiáng)化企業(yè)實踐教學(xué)。

最后，把知識能力培養(yǎng)貫穿整個專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)，通過引進(jìn)先進(jìn)的CDIO(構(gòu)思、設(shè)計、實施、運行)工程教育理念，將工程教育理念貫穿整個卓越工程師培養(yǎng)教學(xué)環(huán)節(jié)。注重學(xué)生工程意識、現(xiàn)場解決實際問題和應(yīng)用設(shè)計能力的培養(yǎng)，課程體系與能力培養(yǎng)成為教學(xué)改革主線。針對裝備類專業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、知識能力要求，形成能力培養(yǎng)大綱，著力開展課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革。

四、實施“卓越計劃”取得的成果和尚存的問題

經(jīng)過前期工作積累和近年的努力建設(shè)，大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)實踐卓越工程師教育培養(yǎng)計劃已經(jīng)獲得了顯著的成效，在本科教學(xué)實驗室建設(shè)、實踐教育基地建設(shè)、行業(yè)專家聘任教學(xué)機(jī)制、學(xué)校專業(yè)教師隊伍建設(shè)、專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革方案等方面取得了階段性成果。

1．特色課程與教材建設(shè)

根據(jù)卓越計劃培養(yǎng)方案，救助與打撈工程專業(yè)開設(shè)了救助工程、打撈工程、海洋工程、潛水技術(shù)基礎(chǔ)、救撈及海洋工程項目管理、救撈應(yīng)急管理、救撈國際標(biāo)準(zhǔn)合同、救助與打撈政策法規(guī)等課程特色專業(yè)課程。這些救撈專業(yè)特色課程的建設(shè)得到了交通運輸部救助打撈局的大力支持，在救撈系統(tǒng)專家和救撈專業(yè)教師的共同努力下，完成了8 門特色課程的教材編寫工作。這些課程和教材的建設(shè)在國內(nèi)都是首創(chuàng)，總結(jié)了救撈系統(tǒng)多年來的理論和實踐，凝聚救撈人的智慧和經(jīng)驗。除了8 門特色專業(yè)課程，在整合學(xué)校航海、輪機(jī)、船舶與海洋工程專業(yè)優(yōu)勢教學(xué)力量的基礎(chǔ)上，為裝備類專業(yè)設(shè)置了船舶設(shè)計原理、海洋平臺設(shè)計、船舶動力裝置與特種裝備等專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)方向課程。

2．本科教學(xué)實驗室建設(shè)

學(xué)校在裝備類本科教學(xué)實驗室建設(shè)方面進(jìn)行了大量的人力、物力投入。2010年以來投資近1000 萬元基本建成了救助與打撈基礎(chǔ)實驗室、救撈工程實驗室、救助模擬實驗室和救助與打撈工程計算中心，購置了輕型潛水裝備、潛水通信系統(tǒng)、水下攝像系統(tǒng)、水下液壓工具、撇纜槍、夜視儀、旁掃聲吶、紅外成像探測、水下作業(yè)機(jī)器人等，為本科教學(xué)實驗提供相應(yīng)的硬件設(shè)備，大力提升了救助與打撈專業(yè)的實驗教學(xué)的硬件條件，使學(xué)校的救撈本科實驗室處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

“十二五”期間，學(xué)校還投入800 余萬元資金，擴(kuò)建材料科學(xué)與工程實驗室、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化實驗室、土木工程實驗室、船舶與海洋工程實驗室。裝備類本科實驗室的擴(kuò)建為本科生新開設(shè)了多門實驗課程，將裝備類理論知識與實踐創(chuàng)新有機(jī)地聯(lián)系起來，極大地完善了教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。在專業(yè)老師的精心指導(dǎo)下，裝備類專業(yè)學(xué)生在2014年第六屆全國機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽中榮獲一等獎，在第九屆全國大學(xué)生交通科技大賽榮獲二等獎，在第二屆全國高校大學(xué)生金相大賽榮獲二等獎。

3．實踐教育基地建設(shè)

目前，校外實踐教育基地主要承擔(dān)學(xué)校裝備類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期企業(yè)實踐和畢業(yè)實習(xí)等工程實踐教育培養(yǎng)工作。自2012年起，每個裝備類專業(yè)又新建至少2 個校外實踐實習(xí)基地。學(xué)校和實踐教學(xué)基地依托單位有關(guān)人員多次協(xié)商討論制訂了詳細(xì)的工作方案，并在每次實習(xí)工作開始前，對各項實踐內(nèi)容和安全工作、后勤保障工作進(jìn)行部署，保證實習(xí)安全和實踐教學(xué)效果，在取得良好教學(xué)效果的同時，從未發(fā)生安全事故等，逐漸形成了一套完善的管理體系。由于基地實踐教學(xué)對象學(xué)生正是為所在單位或企業(yè)培養(yǎng)的后備人才，依托單位非常重視學(xué)生實踐實習(xí)工作，委派業(yè)務(wù)骨干和工程經(jīng)驗豐富的退休返聘專家負(fù)責(zé)基本實踐教學(xué)講課、教練、安全教育、方向?qū)嵙?xí)和畢業(yè)實習(xí)等。由于企業(yè)和學(xué)校重視，雙方多次召開工程實踐教育基地建設(shè)相關(guān)的研討會，在雙方密切合作的基礎(chǔ)上，工程實踐教育基地建設(shè)具有強(qiáng)有力的保障和完備的條件。在學(xué)校和企業(yè)的共同努力下，大連海事大學(xué)—煙臺打撈局實踐教育中心和大連海事大學(xué)—上海打撈局實踐教育中心都被認(rèn)定為國家級工程實踐教育中心。

4．企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)

教育部在《關(guān)于實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的若干意見》中要求“學(xué)生要有一年左右的時間在企業(yè)學(xué)習(xí)”的規(guī)定，其目的在于確保每個學(xué)習(xí)階段的學(xué)生有足夠的時間在企業(yè)完成企業(yè)培養(yǎng)方案規(guī)定的全部學(xué)習(xí)任務(wù)，是確保卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵，也是克服目前工程人才培養(yǎng)普遍存在的工程實踐能力和創(chuàng)新能力不足的重要措施。大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)學(xué)生主要通過專業(yè)認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期企業(yè)實踐、課程設(shè)計、金工實習(xí)及畢業(yè)實習(xí)等環(huán)節(jié)來完成在企業(yè)中的學(xué)習(xí)，其中畢業(yè)設(shè)計是企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)時間最多、效果最明顯的實習(xí)環(huán)節(jié)。與部分企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)落實較差的高校相比，大連海事大學(xué)裝備類“卓越計劃”專業(yè)基本達(dá)到了一年的實驗實踐培養(yǎng)環(huán)節(jié)。學(xué)生在企業(yè)培養(yǎng)階段，根據(jù)企業(yè)培養(yǎng)方案，嚴(yán)格服從企業(yè)管理，參與企業(yè)學(xué)習(xí)，現(xiàn)場實訓(xùn)，基于企業(yè)項目完成畢業(yè)實習(xí)設(shè)計。企業(yè)培養(yǎng)階段，行業(yè)企業(yè)專家發(fā)揚傳幫帶的優(yōu)良傳統(tǒng)，要求學(xué)生結(jié)合相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)理論，經(jīng)過專業(yè)化實習(xí)和技能培訓(xùn)，進(jìn)一步按照崗位需要，完整參與到實際的案例、工程服務(wù)項目中。畢業(yè)實習(xí)設(shè)計階段，企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管，分項目階段考核實務(wù)和學(xué)習(xí)成果，并提交完整的畢業(yè)實習(xí)報告、畢業(yè)設(shè)計說明書或論文、工作報告以及獲得的成果。

2012年至今，已有三屆裝備類專業(yè)學(xué)生完成了在北海救助局、煙臺打撈局、北海第一飛行隊、東海救助局、上海打撈局、東海第一飛行隊、南海救助局、廣州打撈局和南海第一飛行隊等企業(yè)的專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期社會實踐、畢業(yè)實習(xí)等，實習(xí)內(nèi)容包括參觀交流、現(xiàn)場觀摩、裝備操作、案例學(xué)習(xí)等，一方面使學(xué)生對專業(yè)知識有了更深入、實際的掌握，另一方面增進(jìn)了學(xué)生對行業(yè)企業(yè)文化和事業(yè)的了解和熱愛，提高了學(xué)生的實踐能力。在畢業(yè)實習(xí)中采用“雙導(dǎo)師制”，畢業(yè)設(shè)計與實習(xí)題目根據(jù)學(xué)生和實習(xí)崗位特點，由專業(yè)教師和企業(yè)導(dǎo)師共同討論確定。每一位專業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生不超過3 人，各實踐企業(yè)單位為每名學(xué)生配備專門的企業(yè)指導(dǎo)教師。

5．行業(yè)專家授課與講座

裝備類專業(yè)卓越計劃積極聘請行業(yè)系統(tǒng)具備豐富工程經(jīng)驗的專家為學(xué)生授課、講座和指導(dǎo)實習(xí)，每年為裝備類專業(yè)學(xué)生舉辦專業(yè)介紹會，邀請行業(yè)系統(tǒng)知名專家講座和交流，獲得了學(xué)生的熱烈反響，大大提升了專業(yè)課程的教學(xué)效果。大連海事大學(xué)于2014年底下發(fā)了《大連海事大學(xué)流動編制教師聘任與管理暫行規(guī)定》(試行)，該規(guī)定提高了學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量和競爭力，滿足社會對高層次人才的實際需求，豐富實踐教學(xué)內(nèi)容和培養(yǎng)模式，柔性引進(jìn)校外高層次人才資源。

6．存在的問題及建議

大連海事大學(xué)在激勵“卓越計劃”和國家級工程實踐教育基地建設(shè)方面制定了相應(yīng)的政策，但校內(nèi)人事制度上仍缺乏針對教師的企業(yè)培訓(xùn)和職稱政策保障。卓越計劃專項經(jīng)費中應(yīng)列支專用于青年骨干教師到企業(yè)實踐能力提升的經(jīng)費，專款專用。目前青年教師赴企業(yè)鍛煉的費用仍需多方籌集，缺乏長期有效的保障。在職稱評審方面，學(xué)校人事部門還缺乏有效的政策依據(jù)，難以在工程型教師的提職方面給予足夠的激勵，難以改變主要以論文、項目和單純的理論教學(xué)質(zhì)量為評聘標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。希望教育部會同各主管部門出臺相關(guān)的指導(dǎo)性文件，建立起工程型師資隊伍建設(shè)的管理機(jī)制。另外，目前卓越計劃專業(yè)仍按學(xué)校統(tǒng)一規(guī)定推免一定名額比例的全日制專業(yè)型碩士，并且實施本碩一體化培養(yǎng)的學(xué)籍管理制度尚存在難度。對綜合性、實踐性強(qiáng)的裝備類專業(yè)，如果能夠采取推免生先工作1～2年，再續(xù)讀全日制工程碩士研究生的靈活的學(xué)籍管理制度，會具有更好的培養(yǎng)效果，建議主管部門出臺相關(guān)的引導(dǎo)性政策。

五、結(jié)語

根據(jù)教育部相關(guān)精神和要求，大連海事大學(xué)大力改革裝備類專業(yè)課程體系和教學(xué)形式。依據(jù)卓越計劃培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，遵循工程的集成與創(chuàng)新特征，以強(qiáng)化工程實踐能力、工程設(shè)計能力與工程創(chuàng)新能力為核心，重構(gòu)了裝備類專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)了校外教學(xué)實習(xí)基地的建設(shè)。加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練，“真刀真槍”做畢業(yè)設(shè)計，同時要求學(xué)生以畢業(yè)設(shè)計的形式參與企業(yè)的工程實踐，在真實的環(huán)境中提高分析問題和解決問題的能力。建立健全了參與專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量保障體系，將“卓越計劃”的培養(yǎng)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)融入各項教學(xué)工作和教學(xué)環(huán)節(jié)中，使每項教學(xué)工作均有明確的教學(xué)要求和目的，保證了“卓越計劃”培養(yǎng)教學(xué)質(zhì)量的責(zé)任落實到位。同時，建議相關(guān)部門建立工程型師資隊伍建設(shè)的管理機(jī)制，探索本碩一體化培養(yǎng)的新型工程型人才學(xué)籍管理制度。

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［2］林?。白吭焦こ處熃逃囵B(yǎng)計劃”通用標(biāo)準(zhǔn)詮釋［J］．高等工程教育研究，2014(1):12－23．

［3］林健．高?！白吭焦こ處熃逃囵B(yǎng)計劃”實施進(jìn)展評析(2010－2012)(上)［J］．高等工程教育研究，2013(4):1－12．

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