譚 婧/文

在烽火歲月里艱難前行上海民辦救火會(huì)的抗戰(zhàn)義舉

譚 婧/文

對出生在解放后的很多上海人來說，救火會(huì)這三個(gè)字是一個(gè)十分陌生的名詞?？稍诓簧倮弦惠叺纳虾Ｈ丝磥?，知不知道救火會(huì)甚至可以作為是否了解上海歷史和文化的重要標(biāo)志。這不僅是因?yàn)樵谧钇D難的日子里，是救火會(huì)不計(jì)回報(bào)，承擔(dān)起了上海繁重的城市消防工作，更是因?yàn)樗鼘@座城市的影響，直至今天，依然不可磨滅。

救火會(huì)其實(shí)就是消防隊(duì)，是救火聯(lián)合會(huì)的簡稱，它是個(gè)舶來品，最早誕生于上海租界，是我國最早的消防機(jī)構(gòu)。晚清時(shí)期，公共租界有義勇消防隊(duì)，工部局成立火政處。但當(dāng)時(shí)華界的老城廂，卻沒有專門負(fù)責(zé)消防的機(jī)構(gòu)，只能由民間社會(huì)慈善機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。華界開埠以后，工商業(yè)持續(xù)發(fā)達(dá)，原有消防力量難以支撐。為此，民間士紳組織了“救火社”等團(tuán)體，到1907年已達(dá)幾十個(gè)。為了搶時(shí)間、避免爭搶水源等，救火團(tuán)體相互聯(lián)合是形勢所逼。1919年，上海的華界成立了5個(gè)救火會(huì)。10年后，上海22個(gè)救火會(huì)分別為：7個(gè)滬南區(qū)救火會(huì)，7個(gè)滬北區(qū)救火會(huì)，2個(gè)滬西區(qū)救火會(huì)，1個(gè)江灣區(qū)救火會(huì)，2個(gè)吳淞區(qū)救火會(huì)，3個(gè)浦東區(qū)救火會(huì)。

抗戰(zhàn)時(shí)期救火會(huì)處境艱難

正當(dāng)上海救火會(huì)生氣盎然，大踏步發(fā)展之時(shí)，申城遭到了日本侵略軍鐵蹄的蹂躪，上海人民群情激奮，愛國熱情十分高漲，但生活卻不可避免地陷入了最艱苦的歲月。上海被日寇侵占后，民不聊生。民眾為了躲避戰(zhàn)亂，紛紛逃向重慶、武漢、屯溪等內(nèi)陸地區(qū)，原華界地區(qū)的商業(yè)呈現(xiàn)出一片蕭條萎縮的景象，滬北、滬東更是滿目瘡痍。在這樣一種情況下，無論是政府還是民間紳商，經(jīng)濟(jì)都十分困難，上海各民辦救火會(huì)當(dāng)然也就難以為繼了。

1937年10月，南市、江灣、吳淞等地相繼陷入日軍之手……上海民辦救火會(huì)在這個(gè)時(shí)期遭受到了災(zāi)難性的打擊。很多救火會(huì)的房屋、設(shè)備毀于戰(zhàn)火之中，一些救火會(huì)由于經(jīng)費(fèi)困難，器材短缺而無法繼續(xù)存活。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)時(shí)像這樣遭到嚴(yán)重?fù)p失的救火會(huì)竟達(dá)到四分之三之多，上海民辦救火會(huì)的工作也因此陷入了極大的困難之中，救火會(huì)處境艱難。

以“八一三”抗戰(zhàn)爆發(fā)的所在地滬北區(qū)為例。其實(shí)，當(dāng)?shù)氐木然饡?huì)在“一·二八”事變之后就已遭到了毀滅性打擊，在日寇占領(lǐng)全滬之后，滬北區(qū)救火隊(duì)的陳友生甚至甘受日寇宣撫班的節(jié)制，把救火車改裝成運(yùn)輸車，組建運(yùn)輸公司來牟利，走上了漢奸賣國賊的不歸路。滬東個(gè)別救火會(huì)也出現(xiàn)了使用會(huì)中的救火車輛、汽油來運(yùn)貨送客的情況。由此可以想見，當(dāng)時(shí)的上?；鹎橐训搅撕蔚任ｋU(xiǎn)、危急、危難的時(shí)刻！

救火會(huì)在抗戰(zhàn)時(shí)期發(fā)揮重要作用

然而，一向具有見義勇為精神的滬南各區(qū)人民還是憑借著一腔愛國熱情，把救火工作堅(jiān)持了下來。雖然同樣遭到了日軍的嚴(yán)重破壞，但相比上海其他區(qū)域，滬南區(qū)救火會(huì)的整體狀況相對較好，車輛等物資裝備也都有一定量的保持。因此，雖然處境艱難，但滬南區(qū)救火會(huì)仍盡最大范圍完成救火任務(wù)，保障地區(qū)安全。據(jù)1932年10月滬南區(qū)救火會(huì)材料記述，“一·二八”事變發(fā)生后，其所在轄區(qū)人民遷徙千不留一，唯獨(dú)只有救火會(huì)的同志們，平日間相處如親人，日夜輪崗執(zhí)勤，從無缺勤。只要接到警報(bào)，救火會(huì)人員無一不是憑借著強(qiáng)大的毅力和大無畏的勇氣，奮發(fā)赴義，蹈死不顧！此非平日精誠相感而見義勇為者，決不至此。

除了在救火工作中克服困難、鍥而不舍之外，救火會(huì)也以自己的方式加入到抗戰(zhàn)當(dāng)中。胡阿毛是當(dāng)時(shí)上海南市救火會(huì)的一名卡車司機(jī)。1932年2月26日午后，胡阿毛駕車在虹口百老匯路被日軍抓住，搜出駕駛執(zhí)照后，他被拖到匯山碼頭司令部拘禁。第二天早晨，日軍以重金利誘他幫日軍運(yùn)送軍火，迫令他駛往公大紗廠，胡阿毛對日寇懷有民族深仇大恨，決心以死相拼，便假裝答應(yīng)。

開著載滿軍火和4名日本押運(yùn)兵的大汽車途經(jīng)黃浦江邊時(shí)，胡阿毛開足馬力沿江邊馬路飛馳，突然他方向盤一轉(zhuǎn)，汽車直向黃浦江開去，沖入江內(nèi)，頃刻之間，激起數(shù)丈高的水柱，胡阿毛與軍火和押車的日兵一起同歸于盡。

“駕駛卡車胡阿毛，滿載日械日軍曹。同歸于盡同投浦，機(jī)警舍身死亦豪?！焙⒚米约簾o畏的勇氣和豪邁的身軀激勵(lì)了國民的愛國熱情，在胡阿毛的公祭大會(huì)上，民國年間著名的“暗殺大王”王亞樵心情激昂地朗讀了他的祭文，其中有“阿毛阿毛，泉臺(tái)相望，鐵臂鋤奸，赤膽心腸。飛車黃浦，殺倭亡己，春秋義名，忠國何傷”的句子，對胡阿毛愛國精神給予高度贊揚(yáng)。張恨水先生也在其書中贊頌了胡阿毛的英勇行為：“誠不愧為中華兒女！”

新中國成立后，隨著上海社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，上海的消防事業(yè)不斷地大踏步邁進(jìn)，消防體制也在改革開放的浪潮中整合完善。政府加強(qiáng)消防隊(duì)伍的建設(shè)，對保障上海的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、人民生命財(cái)產(chǎn)安全，發(fā)揮了越來越重要的作用。一代又一代的消防人，將上海民辦救火會(huì)在抗日戰(zhàn)爭中表現(xiàn)的克己奉公、赤膽忠心、精誠團(tuán)結(jié)的精神化作新時(shí)代奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大力量，用自己堅(jiān)定的信念和血肉之軀，肩負(fù)起平安上海的神圣職責(zé)，鑄起屬于這座城市，真正牢不可破的御火長城。