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數(shù)字

2015-03-31 01:44
中國證券期貨 2015年2期
關鍵詞:基建投資零售價格正品

國家工商總局日前公布的去年下半年網(wǎng)絡交易商品定向監(jiān)測結果顯示,在監(jiān)測完成的92批樣品中,有54個批次的樣品為正品,正品率僅為58.7%,其中,手機行業(yè)正品率僅為28.57%;某電商平臺正品率僅為37.25%。北京市近三年圍繞網(wǎng)絡零售的消費者投訴量分別是2.8萬件、3.1萬件和4.6萬件,呈快速上升勢頭。這種情勢下,加強對電商的有效監(jiān)管已迫在眉睫。

2014年,采礦業(yè)實現(xiàn)利潤總額6245.7億元,比上年下降23%;制造業(yè)實現(xiàn)利潤總額53732.5億元,增長6.5%;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業(yè)實現(xiàn)利潤總額4737.1億元,增長17.1%。

統(tǒng)計局日前公布數(shù)據(jù),2014年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額64715.3億元,比上年增長3.3%;實現(xiàn)主營活動利潤60471.7億元,比上年增長1.6%。

根據(jù)規(guī)劃,到2015年我們要完成增值稅改革,它的主要內容就是取消營業(yè)稅,把營業(yè)稅改成增值稅,這項改革完成后,之前汽車行業(yè)在制造領域17%的稅率將有望降至3%。

2014年國家預計稅收12萬億元,從產品品種角度看,汽車稅收僅次于煙和成品油,超過6000億元,位列第三。其中,來自汽車銷售和制造環(huán)節(jié)的稅收比重最大,僅增值稅一項就接近2000億元,而車輛消費稅的貢獻在800億元以上。

2015年1月26日下午,國家發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元,國內成品油零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元,此次調價執(zhí)行時間是1月26日24時。此次下調后,全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面開啟“五元時代”。從2014年7月22號油價第一次下調起,“十三連跌”已致成品油每升累計下調:汽油2.03元,柴油2.4元。以此計算,50升油箱的私家車,加滿一箱油能省100元。

結構調整轉向存量與增量并存,工業(yè)投資結構進一步優(yōu)化。2014年,工業(yè)投資20.45萬億元,同比增長12.9%,增速同比回落4.9個百分點。工業(yè)技術改造投資規(guī)模達到8.4萬億元,同比增長13.3%,快于工業(yè)整體投資增速0.4個百分點,占工業(yè)投資的比重為40.9%。

通信業(yè)發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn),信息消費帶動效應凸顯。2014年全年完成電信業(yè)務收入1.15萬億元,按可比口徑測算同比增長3.6%。截至2014年底,全國移動寬帶用戶累計達到5.83億戶,在移動電話用戶總數(shù)中的占比提升至45.3%。4G用戶總數(shù)達到9728萬戶。

房地產投資下降的同時,政府為穩(wěn)經(jīng)濟,基建仍然是政策主要著力點。高鐵、道路、水利工程等成為2014年重點投資領域,主要目的也是為對沖房地產投資下滑風險。2014年一季度因為經(jīng)濟增速下滑,基建投資加快,同樣的故事也發(fā)生在四季度。2015年房地產投資下滑趨勢不變的情況下,基建領域的增速仍然有望保持高位,預計基建投資的增速大約在15%。2015年1月26日下午,國家發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元,國內成品油零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元,此次調價執(zhí)行時間是1月26日24時。此次下調后,全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面開啟“五元時代”。從2014年7月22號油價第一次下調起,“十三連跌”已致成品油每升累計下調:汽油2.03元,柴油2.4元。以此計算,50升油箱的私家車,加滿一箱油能省100元。

結構調整轉向存量與增量并存,工業(yè)投資結構進一步優(yōu)化。2014年,工業(yè)投資20.45萬億元,同比增長12.9%,增速同比回落4.9個百分點。工業(yè)技術改造投資規(guī)模達到8.4萬億元,同比增長13.3%,快于工業(yè)整體投資增速0.4個百分點,占工業(yè)投資的比重為40.9%。

通信業(yè)發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn),信息消費帶動效應凸顯。2014年全年完成電信業(yè)務收入1.15萬億元,按可比口徑測算同比增長3.6%。截至2014年底,全國移動寬帶用戶累計達到5.83億戶,在移動電話用戶總數(shù)中的占比提升至45.3%。4G用戶總數(shù)達到9728萬戶。

房地產投資下降的同時,政府為穩(wěn)經(jīng)濟,基建仍然是政策主要著力點。高鐵、道路、水利工程等成為2014年重點投資領域,主要目的也是為對沖房地產投資下滑風險。2014年一季度因為經(jīng)濟增速下滑,基建投資加快,同樣的故事也發(fā)生在四季度。2015年房地產投資下滑趨勢不變的情況下,基建領域的增速仍然有望保持高位,預計基建投資的增速大約在15%。

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