趙立軍

（江蘇省衛(wèi)生和計劃生育委員會，江蘇 南京 210008）

1 車輛管理中GPS監(jiān)控系統(tǒng)運行原理

GPS監(jiān)控系統(tǒng)全稱為GlobalPositionSystem，也就是全球定位系統(tǒng)，在車輛管理中主要用于車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控，通過通信信息系統(tǒng)GSM或者GPRS技術作為數據信息平臺，并利用計算機互聯(lián)網技術和無線數據傳輸技術，構建自動化、一體化、智能化的定位監(jiān)控系統(tǒng)，結合地理信息系統(tǒng)和資源信息共享管理對車輛進行實時監(jiān)控、調度和管理，從而便于車輛的安全和便捷運行，減少交通發(fā)生事故。

在車輛管理中GPS監(jiān)控系統(tǒng)結構主要由三部分組成，包括監(jiān)控中心、車載終端以及無線通信網絡。監(jiān)控中心是指監(jiān)控管理和調度車輛的指揮中心。車載終端是指安裝在車輛中的進行GPS監(jiān)控管理的接收終端，通過無線通信網絡和監(jiān)控管理中心進行雙向的數據信息傳輸，監(jiān)控管理中心能夠提供全方位、高準確率、實時的監(jiān)控定位信號，車載終端對于車輛的運行狀態(tài)進行動態(tài)監(jiān)測并將所得的結果傳輸到監(jiān)控管理中心，這樣監(jiān)控管理中心有依據所得的結果和反饋信息進行監(jiān)控和管理。無線通信網絡是監(jiān)控管理中心和車載終端進行雙向數據信息傳輸的媒介和平臺，主要是由GPS監(jiān)控系統(tǒng)和GPRS和互聯(lián)網信息系統(tǒng)所構成，將車輛狀態(tài)信息傳輸給車輛監(jiān)控管理中心，車輛監(jiān)控管理中心為車輛提供定位信息，只需要在車輛終端的接收器上辦理一張SIM磁卡，就可以接收信號和語音通話。

2 提高GPS監(jiān)控系統(tǒng)性能的技術措施

（1）GPS監(jiān)控系統(tǒng)中差分電文信息預解碼。由于對GPS差分信息的開發(fā)和利用的不夠，差分效應沒有得到有效發(fā)揮，因而當前車輛管理中GPS監(jiān)控系統(tǒng)大部分都采用非差分的常規(guī)定位方式。GPS差分信息的解碼通常要經過字節(jié)掃描、滾動、反碼以及跳頁和同步的步驟，通過確定每幀差分信息的長度和起始位置，能夠簡化差分信息的解碼過程。首先通過字節(jié)滾動。GPS的差分信息由二進制編碼的數據流組成，每幀的GPS差分信息都是由多個字符構成的，這樣使得GPS差分信息能夠在計算機中實現(xiàn)串聯(lián)，每一幀的字節(jié)在發(fā)送前要先完成滾動，這樣才能有效保證差分信息的邏輯排列。其次需要對差分信息同步。對于接收到的GPS差分信息從開始位和引導字進行比較，直到找到相同點。最后，需要對幀長進行確定。在將GPS差分信息同步后，找到協(xié)議的頭部位置，而后確定幀長，按照幀長進行GPS差分信息的傳輸。

（2）糾錯編碼的研究應用。GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)中數據鏈是重要的組成部分，可以傳輸監(jiān)控的指令和定位預警，因而對于數據鏈必須要具備較高的運行穩(wěn)定性和可靠性，通過無線通信數據信息傳輸方式進行傳輸，但是無線通信容易受到其他環(huán)境和車輛本身的電磁干擾，影響無線信息傳輸數據的正確率，必須要有效降低GPS監(jiān)控信息的錯誤率。通過對一定的數據多余長度進行檢測，在信息組后通過利用附加校驗的方式及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤。對于數據鏈中傳輸的監(jiān)控信息指令和車輛的定位信息以及預警信號進行編碼的糾正，可以根據無線通信信號的難易程度和平衡性，采用BCH編碼，能夠有效糾正多個不同的隨機錯誤編碼，由于BCH代數結構嚴密而且操作簡便，對錯誤編碼糾正十分有效。

（3）通信控制器的改進和完善。對于通信控制器的硬件設計而言，由于在GPS監(jiān)控系統(tǒng)中需要多種性能和大小不同的通信控制器，在硬件設計中，要重點考慮設計的成本費用，提高控制器的通用性?？梢酝ㄟ^轉換電路、外圍電路、電臺控制和顯示驅動和接口電路等部分的共通性進行整合，設計通用的通信控制器硬件。而對于通信控制器的軟件設計而言，利用匯編語言和命令對通信控制器軟件進行編寫和調試處理?？梢詫⑼ㄐ趴刂破鬈浖绦騽澐殖啥鄠€模塊的形式，并且保證各個模塊的功能都相對獨立，而后根據各個模塊的功能進行排序，便能有效對車輛進行監(jiān)控。同時，在對通信接收器的無線信號進行傳輸接送的時候設置軟件“加密狗”、“令牌”等軟件密鑰的方式防止其他的干擾信號。從通信控制器的軟件和硬件的共同形式上增強通信控制器的安全穩(wěn)定和準確性能，進一步完善和提升GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)性能。

3 推廣GPS監(jiān)控在車管中的普及應用對策

（1）充分利用政策，推動車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。由于現(xiàn)在很多手機客戶終端都具備電子路線導航功能，因而很多車輛安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的積極性不高。因此，要推動相關的政策支持和優(yōu)惠活動，比如對安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的車輛予以一定的資金補貼、免除一部分通信費用或者發(fā)放加油補助和車輛維護保養(yǎng)卡等，引導車輛安裝使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

（2）規(guī)范使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，完善車輛管理服務體系。GPS監(jiān)控系統(tǒng)的運行質量是GPS應用最核心的環(huán)節(jié)，因而要加大GPS監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)工作，提升GPS監(jiān)控系統(tǒng)的準確性、智能性和一體性。對于車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)安裝管理運營商要進行統(tǒng)一規(guī)范，嚴禁低質不合格不準確的GPS監(jiān)控系統(tǒng)進入，在車輛安裝統(tǒng)一完成之后要進行規(guī)范驗收，而且每年度都要進行檢測考核。同時，處理好車主與GPS監(jiān)控系統(tǒng)運營商的協(xié)議關系，對具體的條款協(xié)議內容進行明確的規(guī)范，包括像安裝的費用、使用年限、保養(yǎng)規(guī)定等，做好GPS監(jiān)控系統(tǒng)的后續(xù)服務管理工作。

（3）提高車主使用意識，加強GPS監(jiān)控系統(tǒng)使用宣傳。很多年齡偏大的車主或者科技素質較低不愿使用GPS的車主，要提高他們對于GPS的使用意識，比如說，可以加強使用宣傳，像使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以實時掌握路況信息、車輛限行限速信息、導航作用等，讓車主明白使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)所帶來的作用。