李金濤 劉圓圓 汪 江

(遼寧科技大學(xué)建筑與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院，遼寧 鞍山 114001)

嚴(yán)寒地區(qū)城市地下公共空間人性化設(shè)計研究★

李金濤 劉圓圓 汪 江

(遼寧科技大學(xué)建筑與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院，遼寧 鞍山 114001)

試圖從嚴(yán)寒地區(qū)城市地下公共空間宏觀的層面上，探索研究以人性化設(shè)計為核心的新一代城市公共空間，并提煉出嚴(yán)寒地區(qū)城市地下公共空間人性化設(shè)計在多個層面所體現(xiàn)的內(nèi)涵，從而為嚴(yán)寒地區(qū)城市地下公共空間的設(shè)計提供依據(jù)和參考。

人性化設(shè)計，環(huán)境，公共空間，嚴(yán)寒地區(qū)，城市

0 引言

城市地下公共空間是指城市或城市組團中，在城市地下存在著為城市居民提供公共交往活動空間的開放性場所。同時，它也是我們與自然環(huán)境進行能量、物質(zhì)和信息交流的重要場所，除此之外，還是表現(xiàn)城市形象的重要窗口。

近年來，由于許多城市出現(xiàn)建設(shè)用地緊張的現(xiàn)象，也激發(fā)了地下空間的蓬勃發(fā)展。發(fā)展地下空間不但可以解決城市用地緊張的問題，給城市注入新的活力，形成獨特的地下公共空間系統(tǒng)，而更重要的是可以加強城市的內(nèi)涵和凝聚力，使得城市的環(huán)境和氛圍得到很好的改善和提升。

但新事物的產(chǎn)生和發(fā)展，總會伴隨很多問題。地下公共空間的出現(xiàn)在實際建設(shè)中也暴露了很多問題。比如地下公共空間的設(shè)計很少從人性的尺度需求和人性的功能需求出發(fā)，這樣使得設(shè)計遠離了使用者的情感和人性需求。由此看來，對城市地下公共空間人性化設(shè)計的探索和研究是具有重要現(xiàn)實意義的。

1 嚴(yán)寒地區(qū)城市分析

1.1 嚴(yán)寒地區(qū)城市環(huán)境現(xiàn)狀

在我國嚴(yán)寒地區(qū)，人們長時間受到強烈的西北風(fēng)和風(fēng)沙還有低溫的困擾，使得人們在戶外的活動時間還有出行次數(shù)大大的減少。并且在嚴(yán)寒地區(qū)，降水的主要形式是下雪，大量的積雪不但使人們出行困難還帶來了很多危險。這些漫長冬季的自然環(huán)境因素使得現(xiàn)有的地上城市公共空間利用率嚴(yán)重降低，以露天為主的空間更是鮮有人問津。

嚴(yán)寒地區(qū)城市的另一個現(xiàn)象是冬季幾乎不存在綠色景觀，這是因為耐嚴(yán)寒的樹種少，大多樹種在冬季變得單薄沒有層次，枝下空間更是空曠缺少活力，常青樹雖然耐寒但其單一沉悶的色彩也無法滿足城市公共空間所需要的活力。冬季嚴(yán)寒冷酷沒有生機的環(huán)境特點和單薄無力的灰暗景觀，給人們營造了消極不適的空間感受。由此看來，對嚴(yán)寒地區(qū)城市地下空間進行嚴(yán)謹(jǐn)、理性和人性化的設(shè)計不但可以復(fù)興城市的社會經(jīng)濟，對加強創(chuàng)建城市的社會凝聚力以及城市活力的建設(shè)也是十分必要的。

1.2 地下公共空間設(shè)計思路

長久以來，我們只關(guān)注到冬季對我們的負面影響，以至于建筑一直在與嚴(yán)寒作斗爭。古人如此尚可理解，然而在建筑技術(shù)發(fā)達的現(xiàn)代，我們應(yīng)改變對自然環(huán)境的看法，重新對嚴(yán)寒環(huán)境進行理解和認知。雪是冬季降水的一種形式，具有很強的功能性，它可以吸收噪聲，清除空氣中的塵土，增加空氣濕度等。雪還有很好的觀賞和娛樂價值，合理的利用雪資源可以很好的為城市空間注入活力。在嚴(yán)寒地區(qū)城市，城市廣場、商業(yè)休閑步行街還有社區(qū)公共空間等城市空間在夏季人氣極旺，但冬季一到，尤其被冰雪覆蓋之后，這些城市空間便人跡罕至了。然而現(xiàn)代城市生活節(jié)奏較快，顯得寒冷的冬天更加漫長，不利于人們的出行活動。這就需要通過建筑的手段來創(chuàng)造利于人們生活的條件，并創(chuàng)造出一種可以帶來活力引起人們出行興趣的城市空間——城市地下公共空間。這種城市地下公共空間不僅在生理上，而且在心理上解決人們在冬季對出行活動的抗拒。要使人們對這種城市地下空間感興趣，需要我們在城市公共空間環(huán)境設(shè)計中做大量具體的工作，通過利用建筑的手段，將寒冷環(huán)境中的積極因素利用起來，降低霧霾和噪聲的影響。并要不斷豐富地下公共空間創(chuàng)作，使嚴(yán)寒地區(qū)城市地下公共空間環(huán)境形成獨特的風(fēng)貌和使用功能。

2 城市地下公共空間人性化的探究

2.1 人性化設(shè)計的本質(zhì)

雖然國內(nèi)城市地下公共空間的建設(shè)已經(jīng)起步并漸漸受到關(guān)注和重視，但在具體的設(shè)計中，沒有明確的目的性這一根本問題一直困擾著我們。這一問題主要表現(xiàn)在設(shè)計思想的封閉性和單向性上。地下公共空間的評價標(biāo)準(zhǔn)受到設(shè)計者主觀的形式美影響，將城市的視覺形式和視覺形態(tài)作為設(shè)計的重點，卻忽視了使用者的感受。傳統(tǒng)的評價方式一直是基于某種理論指導(dǎo)思想、設(shè)計師主觀的審美意識和藝術(shù)價值取向，尤其在審美的層面上，與其他的藝術(shù)沒有分別[1]。但是作為我們生活和活動的載體，城市地下公共空間不應(yīng)當(dāng)被形式美的觀點束縛，它應(yīng)該根據(jù)人行為需求和心理需求的改變而改變。而人性化設(shè)計是一種以人為本，注重人性本質(zhì)需求的設(shè)計思想。

人性化設(shè)計的核心是人，設(shè)計的所有思想都應(yīng)該圍繞使用者的感受展開，設(shè)計所營造的感受不但要滿足使用者的物質(zhì)需求，更重要的是提升人們的精神感受，以此為目的的設(shè)計才是回歸本源的設(shè)計。所說的城市地下公共空間人性化設(shè)計，就是探索研究城市地下公共空間，在物理、心理、社會和不同人群等幾個層面上體現(xiàn)人們在生活和精神上的需求問題。只有當(dāng)我們明確最初的設(shè)計目的，擺脫了盲目的設(shè)計，才有可能做出具有生命和感情的空間，才可以做出感動別人的建筑，營造出迎合大眾居民內(nèi)心精神需求的城市公共空間。使用者的行為、心理和文化需求應(yīng)該是城市地下公共空間人性化設(shè)計探索研究的核心問題，這是探索以人性化設(shè)計指導(dǎo)建筑設(shè)計思想的意義所在。

2.2 人性化設(shè)計在物理層面上的體現(xiàn)

物理是城市地下公共空間人性化設(shè)計的基礎(chǔ)。理性的邏輯思維和良好的功能設(shè)計是人性化設(shè)計的前提條件。脫離理性的邏輯思維和合理功能性的設(shè)計，將會把人性化走向極端，最后會脫離人性。與一般的公共空間意向相同，城市地下公共空間也要考慮采光通風(fēng)等因素，在滿足使用者生理和心理這些基本需求的同時，還應(yīng)為滿足使用者其他各種復(fù)雜的活動需求而設(shè)置相應(yīng)設(shè)施。以巴西的首都巴西利亞為例，這座功能分區(qū)十分明確的現(xiàn)代主義城市，有著清晰的規(guī)劃思路，但卻忽視了城市人行道路系統(tǒng)的重要性。在這座被稱為“汽車之城”的巨大城市中，人們無法在街區(qū)中輕松的穿越和游覽，無時無刻都要借助汽車來行動。這種簡化人、自然和環(huán)境之間關(guān)系的做法忽略了理性的邏輯思維，不但使城市活力大減，也使得城市交通功能的合理性大打折扣。不能很好的滿足使用者的基本需求，而且明顯忽視了公共空間在城市中的重要性。

2.3 人性化設(shè)計在心理層面上的體現(xiàn)

在心理層面上，功能的合理性成為一項最基本的指標(biāo)，但如果想憑借此來達到設(shè)計的人性化，是遠遠不夠的。一旦理性壓倒人的個性，也就偏離了人性[2]。由此看來，我們除了重視物理層面，對使用者的心理和情感也需要給予很大的重視。例如薩伏伊別墅的底層架空，吉森廣電中心的超級懸挑等等，這樣的設(shè)計通過利用建筑語言對空間進行適當(dāng)?shù)膰戏指?，營造積極的空間感受，產(chǎn)生一定的安全感。我們可以利用這樣的方法創(chuàng)造場所感和領(lǐng)域感強的公共空間，從而吸引人流。除此之外，多種植被、高差的利用以及鋪地、色彩和設(shè)施等都是創(chuàng)造尺度宜人的空間環(huán)境的具體方法[3]?？梢?，人性化設(shè)計的思想對心理層面的設(shè)計也有至關(guān)重要的現(xiàn)實意義。

2.4 人性化設(shè)計在社會層面上的體現(xiàn)

社會層面也是我們生存環(huán)境最直接的體現(xiàn)。城市地下公共空間是城市的重要組成部分，即使是處于地下，也依然包括自然環(huán)境、場地、景觀、道路和休憩空間等等。這些因素啟發(fā)并指導(dǎo)我們應(yīng)該從城市空間和城市環(huán)境以及整個環(huán)境的角度來考慮并探討如何改善人類的聚居環(huán)境。加強策劃與規(guī)劃，從城市整體結(jié)構(gòu)的角度宏觀的做好公共空間規(guī)劃，合理的分配資源和能源，將對環(huán)境的影響減到最低。以此將環(huán)境、社會和經(jīng)濟統(tǒng)一起來。

2.5 人性化設(shè)計在人群細分中的體現(xiàn)

人群細分方面，在所有使用者中弱勢群體因其心理和生理條件的特殊性，以及社會對其重視程度不足等因素，導(dǎo)致這樣的群體在行動和行為上受到限制。城市地下公共空間人性化設(shè)計應(yīng)該在設(shè)計上重視并消除類似群體的行動和行為上的障礙，也就是所謂的無障礙設(shè)計，在確保不同群體共存并共同使用空間的同時，又不會相互影響，并讓不同的人群都可以感受到城市地下公共空間的功能和樂趣。因此我們在具體設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)考慮不同人群的不同需求，并將使用者和空間的多個層面聯(lián)系起來，讓使用者與城市地下公共空間產(chǎn)生一定程度上的互動。這樣才可以將不同人群的不同需求與城市地下公共空間聯(lián)系起來，達到同構(gòu)的形態(tài)特征和美學(xué)意境。對城市地下公共空間的設(shè)計、使用、維護和改造都應(yīng)遵循人本思想，從而最大限度的實現(xiàn)對人性化的關(guān)注[4]。

3 結(jié)語

嚴(yán)寒地區(qū)城市氣候條件惡劣，對地上公共空間的使用有很大的限制，而城市地下公共空間是城市公共空間設(shè)計的一條新的思路。城市地下公共空間的開發(fā)利用在實現(xiàn)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中可以起到重要作用，充分開發(fā)利用地下空間，不但可以提高城市承載力，還可以緩解城市交通的壓力，而且在改善城市環(huán)境中也有很大的作用。我們應(yīng)當(dāng)從人性化設(shè)計的角度入手，適度的對城市地下空間進行統(tǒng)一整體的規(guī)劃和設(shè)計，來改善城市的環(huán)境以此滿足城市現(xiàn)代化的要求，進而創(chuàng)造出新一代公共空間，滿足人們?nèi)找尕S富的生活需求。

[1] 何曉佑，謝云峰.人性化設(shè)計[M].南京：江蘇美術(shù)出版社，2001.

[2] 傅 剛，費 菁.都市生活[M].天津：天津大學(xué)出版社，2000.

[3] 邵 龍，趙曉龍.走進人性化空間[M].石家莊：河北美術(shù)出版社，2003.

[4] [美]芭芭拉·科瑞絲普.人性空間[M].孫 碩，譯.北京：中國輕工業(yè)出版社，2000.

Cold region city underground public space humanization design research★

Li Jintao Liu Yuanyuan Wang Jiang

(LiaoningUniversityofTechnologySchoolofArchitectureandArtDesign,Anshan114001,China)

This article attempts from the cold region city underground public space of the macro level, to explore the urban public space with humanized design as the core, to produce cold region city underground public space in multiple levels reflect the connotation of humanization design, to cold region basis and reference for the design of city underground public space.

humanization design， environment， public space， cold region, city

2015-05-22★：住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部軟科學(xué)項目“寒地城市地下綜合體公共空間人性化設(shè)計研究”(項目編號:2013-K3-2)；遼寧科技大學(xué)哲學(xué)社會科學(xué)繁榮計劃項目“嚴(yán)寒地區(qū)城市地下公共空間人性化設(shè)計研究”

李金濤(1992- )，男，在讀本科生； 劉圓圓(1978- )，女，碩士，副教授； 汪 江(1980- )，男，碩士，講師，國家一級注冊建筑師

1009-6825(2015)22-0003-02

TU924

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