高 東

（黑龍江省五常高等級(jí)公路管理處，黑龍江 哈爾濱 150040）

瀝青路面工程施工技術(shù)探討

高 東

（黑龍江省五常高等級(jí)公路管理處，黑龍江 哈爾濱 150040）

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，道路作為交通的主要部分，也越來(lái)越受到社會(huì)的關(guān)注。隨著人們對(duì)道路質(zhì)量越來(lái)越重視，相關(guān)部門(mén)開(kāi)始進(jìn)行一系列的技術(shù)創(chuàng)新。只有加強(qiáng)公路工程的施工技術(shù)，才能提高道路的質(zhì)量。

路面工程；瀝青路面；施工技術(shù)

瀝青路面是常見(jiàn)的道路路面之一，其較其他的路面相比有堅(jiān)實(shí)、耐久性好、防滲透性好等優(yōu)點(diǎn)。其能為車(chē)輛的安全提供良好的條件，并且在施工中必須合理的運(yùn)用施工技術(shù)，目前，瀝青的路面施工已經(jīng)廣泛的被使用在路面施工中，本次就對(duì)瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，并且針對(duì)瀝青路面的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行一系列的探討。

1. 瀝青公路的介紹

1.1 我國(guó)瀝青道路的情況

隨著近幾年我國(guó)的道路建設(shè)，讓我國(guó)的交通路面的建設(shè)力度不斷加大。道路路面材料主要是瀝青路面、水泥路面和砂石路面這三種，然而，瀝青路面有堅(jiān)實(shí)、耐久性好、防滲透性好等優(yōu)點(diǎn)，并且極其容易保持路面的平整性，非常容易管理。當(dāng)然，瀝青也不是全無(wú)缺點(diǎn)的，由于瀝青路面本來(lái)就對(duì)溫度特別的敏感，常常出現(xiàn)瀝青砼的離析等問(wèn)題，這些也嚴(yán)重的阻礙了瀝青路面工程的進(jìn)步與發(fā)展。因此，我國(guó)提出，要對(duì)傳統(tǒng)的瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提升工程的質(zhì)量和使用壽命，促進(jìn)我國(guó)道路建設(shè)能有一個(gè)更大的進(jìn)步。

1.2 瀝青路面工程

瀝青路面工程是在鋪設(shè)道路時(shí)使用了摻入路用瀝青材料的礦質(zhì)材料。由于瀝青的加入，提高了道路的承載力，瀝青結(jié)合料將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體，增加了道路的平整度，也增強(qiáng)了路面抵抗行走車(chē)輛的碾壓破壞和自然因素產(chǎn)生的不良影響，并使路面具有抗水性。煤瀝青、石油瀝青、天然瀝青構(gòu)成了修筑路面的主要瀝青材料。

1.3 瀝青路面的前期準(zhǔn)備

在進(jìn)行施工之前，施工人員一定要好好看過(guò)圖紙，詳細(xì)的了解此路面的情況，仔細(xì)的了解此處的環(huán)境因素，同時(shí)還要制定合理并且準(zhǔn)確的施工計(jì)劃。并且，還要安排相應(yīng)的工作人員輪流對(duì)瀝青路面進(jìn)行做工，能夠在路面出現(xiàn)施工問(wèn)題的時(shí)候能夠及時(shí)的聯(lián)系，這是提高公路瀝青路面的施工質(zhì)量的重要前提。還有一點(diǎn)就是準(zhǔn)備好施工的材料，對(duì)于材料的管理一定要做到仔細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)，一定要派專門(mén)的工作人員保證材料的質(zhì)量，不合格的材料一律不能使用，這是為了防止施工時(shí)出現(xiàn)有關(guān)材料的問(wèn)題。同時(shí)，要想好材料的混合比例，并找到將混合好的材料放置到環(huán)境因素影響小的地方。

1.4 瀝青工程施工技術(shù)

對(duì)于運(yùn)料車(chē)的要求，需要車(chē)上蓋有雨棚，起到對(duì)瀝青防雨、保溫、防止污染的作用。施工混合材料時(shí)，必須嚴(yán)格的控制好搭配的比例，對(duì)于用水量的控制要格外的注意，不可以過(guò)多也不可以過(guò)少，過(guò)多過(guò)少都會(huì)材料的質(zhì)量有很大的影響。以下是一些施工時(shí)的措施：

排水。對(duì)于瀝青路面排水問(wèn)題，通常采用隔離措施，往往是在路面上設(shè)置一個(gè)瀝青封油層，厚度控制在2cm左右，也可設(shè)置一個(gè)排水砂墊層，應(yīng)該將其設(shè)置在基層的頂面，使其能夠起到排水的作用，同時(shí)，也能保護(hù)瀝青路面。

控制基層和墊層的強(qiáng)度。對(duì)于在施工時(shí)控制基層和墊層的高強(qiáng)度問(wèn)題，主要是在拌料和壓實(shí)問(wèn)題上，如果材料攪拌的不均勻，就會(huì)影響瀝青路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；如果對(duì)瀝青的壓實(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)大大降低瀝青道路的性能，并且會(huì)嚴(yán)重影響道路的質(zhì)量問(wèn)題，減少道路的使用壽命。

在施工時(shí)每一個(gè)步驟對(duì)路面的性能，對(duì)路面建設(shè)的質(zhì)量都有著非常重要的影響，因此對(duì)于施工人員要仔細(xì)認(rèn)真的施工，確保每一步都沒(méi)有任何問(wèn)題。

2. 瀝青工程存在的問(wèn)題

2.1 總體說(shuō)明瀝青工程在施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題

普通的瀝青路面由于其自身的因素普遍存在一些缺陷，然而，這些缺陷的存在往往會(huì)直接影響瀝青路面的質(zhì)量問(wèn)題，甚至?xí)a(chǎn)生一系列的安全問(wèn)題。這些缺陷一般會(huì)造成瀝青攤鋪的問(wèn)題和瀝青砼離析的問(wèn)題。由于我國(guó)正在解決這一問(wèn)題，但是由于瀝青的性能和種類繁多，功能又各不相同，因此很難進(jìn)行推廣一些方式，除此之外，由于我國(guó)部分地區(qū)發(fā)展的不是很好，因此資金方面就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，導(dǎo)致瀝青路面的施工問(wèn)題依舊存在。

2.2 瀝青工程攤鋪的問(wèn)題

在我國(guó)，瀝青道路施工傳統(tǒng)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)方式普遍采用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面施工作業(yè)，特別是在城鄉(xiāng)的瀝青公路施工中，應(yīng)用也是最為廣泛的。目前由于對(duì)瀝青施工的重視，因此要求施工人員嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的有關(guān)程序走，在攤鋪機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，它要連續(xù)完成攤鋪的工作，但是由于攤鋪機(jī)的供應(yīng)是間斷性的，因此，攤鋪機(jī)的攤鋪壓力并不均勻，也容易造成瀝青路面的質(zhì)量降低。因此，對(duì)于攤鋪不合格的地方要進(jìn)行重新攤鋪。

2.3 瀝青砼離析的問(wèn)題

對(duì)于，瀝青道路施工存在的最常見(jiàn)的問(wèn)題就是瀝青砼的變化，其變化會(huì)直接影響施工路面的質(zhì)量問(wèn)題，甚至?xí)霈F(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。當(dāng)然，瀝青砼離析的原因十分復(fù)雜，在任何過(guò)程中都有可能會(huì)造成瀝青砼離析的現(xiàn)象出現(xiàn)。瀝青砼離析現(xiàn)象一般分為密度離析和溫度離析兩種。

瀝青砼密度離析。瀝青砼密度離析主要是指瀝青砼混合材料時(shí)受到了除機(jī)械振動(dòng)之外的因素使其中比較大的材料原粒聚集在一起，導(dǎo)致混合料不均勻，導(dǎo)致在瀝青道路施工時(shí)產(chǎn)生道路平整性不高的問(wèn)題，因此，有關(guān)瀝青砼密度離析要注意好材料攪拌、裝載、運(yùn)輸、卸料和攤鋪機(jī)的翻動(dòng)時(shí)出現(xiàn)材料顆粒不均勻的現(xiàn)象發(fā)生。

瀝青砼溫度離析。在施工中，如果不進(jìn)行均勻的、充分的攪拌，就會(huì)產(chǎn)生局部溫度不均的問(wèn)題，而瀝青砼溫度離析就會(huì)出現(xiàn)溫度不均的材料處。一般情況下瀝青砼溫度離析發(fā)生的原因是在材料運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候。

2.4 瀝青工程的新技術(shù)

對(duì)于瀝青道路建設(shè)的技術(shù)方面國(guó)外和國(guó)內(nèi)都有了進(jìn)一步的研究，對(duì)于技術(shù)方面也有了一系列的創(chuàng)新，筆者在此也寫(xiě)出幾個(gè)新技術(shù)。

轉(zhuǎn)運(yùn)瀝青砼的新施工工藝。這是為了解決瀝青道路施工傳統(tǒng)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)方式攤鋪機(jī)而導(dǎo)致的問(wèn)題。對(duì)于相關(guān)人員研發(fā)的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)瀝青砼的新施工工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)了攤鋪機(jī)的連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并且能夠降低出現(xiàn)路面施工不平整的情況。

強(qiáng)化瀝青路面橫縫處理技術(shù)。對(duì)于解決路面橫縫的處理，一直是個(gè)大難題，此技術(shù)的提出是在橫向接縫碾壓時(shí)用雙鋼輪壓路機(jī)先橫向碾壓，深入新鋪層的寬度為15cm，而后逐步向新鋪混合料移動(dòng)15cm～20cm，直到壓完全部的路面，確保瀝青砼能夠完美的銜接上，對(duì)于這一技術(shù)的創(chuàng)新，使其在應(yīng)用上非常的方便，既能減少了很大的成本，也能減少了許多人力與物力。

結(jié)語(yǔ)：

隨著我國(guó)道路的建設(shè)和發(fā)展的越來(lái)越快，國(guó)家逐年加大力度來(lái)提高瀝青工程的施工技術(shù)，從而，不斷完善交通道路，讓人們的出行更加方便，并且，更有質(zhì)量安全的保障。同時(shí)，要完善道路建設(shè)的監(jiān)管，要嚴(yán)格控制材料質(zhì)量和施工的質(zhì)量，還要加強(qiáng)施工人員的工作素質(zhì)，引領(lǐng)先進(jìn)的技術(shù)。希望我們能夠擁有一個(gè)更加安全的交通建設(shè)，能夠促進(jìn)我們的國(guó)家快速的發(fā)展。

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1007-6344（2015）04-0100-01