付建國

(中鐵六局集團橋隧分公司，北京市 100036)

引言

隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，我國鐵路工程建設逐步成為基礎設施建設的重要內(nèi)。雖然我國在世界范圍具有較多的鐵路隧道數(shù)量，但是在鐵路隧道施工的技術水平和管理水平仍有不足的地方，在實際的鐵路隧道施工建設過程中仍有很大的發(fā)展空間。下面就針對當前鐵路隧道施工中所存在的技術問題進行了系統(tǒng)分析，對施工技術進行創(chuàng)新和改革，以期實現(xiàn)在我國的鐵路隧道建設過程中也取得了長遠發(fā)展。

一、鐵路隧道工程的特點

（一）環(huán)境惡劣

鐵路隧道工程多存在野外艱苦的環(huán)境中，在實際的施工過程易受到水文地質(zhì)條件的影響，在施工過程中需要使用多種大規(guī)格的機械設備，在進行布置安排有一定的困難，與此同時，隧道內(nèi)部空氣和光線不足加劇了施工難度，還要時刻預防隧道坍塌、地下水涌出和瓦斯氣體的惡劣環(huán)境因素的影響，在一定程度會影響到鐵路隧道施工的進度和質(zhì)量，嚴重的還能危及施工人員生命安全。所以，在鐵路隧道施工過程要根據(jù)實際環(huán)境的考察結(jié)果，制定切實有效的施工技術安排。

（二）工序復雜

鐵路隧道施工是集多工序和多工種聯(lián)合的地下綜合作業(yè)施工，在狹窄的工作面進行大規(guī)模的進料和出渣運輸，施工工序復雜且艱巨。要保證施工進度就要進行全面科學的規(guī)劃，在鐵路隧道施工前，對坑道加以支撐保證其能受地層壓力，再進行有效組織和施工。在施工階段要將隧道工程的施工工序循環(huán)起來，在不斷循環(huán)中推進施工進度，與此同時，也在高標準和高要求下實現(xiàn)鐵路隧道施工的連續(xù)性，在短時間內(nèi)完成高工作量，防止因時間的拖延造成施工隱患。

二、鐵路隧道施工存在的問題和處理機制

(一)施工技術

鐵路隧道施工受環(huán)境、施工工藝和施工規(guī)模等方面影響，在鐵路隧道有限的施工范圍，標配使用的復雜機械設備和特殊施工工藝時，在無形中造成了隧道施工技術難度的增大。特別是對新的施工技術和施工方法掌握不全面，就可能影響鐵路隧道施工質(zhì)量，因此在施工過程中要靈活應用施工技術和施工設備，在保證進度的前提下，高效率的完成隧道施工任務。

（二）施工安全

鐵道隧道的施工安全是整個工程的重中之重中，施工人員的安全意識需要特別加強。在施工過程中的施工人員較多，各類工種復雜。這就需要在選擇施工人員上進行嚴格把關，與此同時對所以參與施工人員進行統(tǒng)一有效的管理和培訓，提高施工安全意識，特別是要加強對施工人員的思想和行為的監(jiān)督和規(guī)范，將施工安全隱患消滅在萌芽之中。排除可能出現(xiàn)的的施工機械故障，在施工之前加強檢測查，排除隱患，避免在施工過程中的不必要的損失。從而保證鐵路隧道的整體施工質(zhì)量和安全，確保未來鐵路的正常運行。

（三）處理機制

對于鐵路隧道施工要制定嚴格管理制度，將施工管理工作細化到個人。對鐵路隧道施工工程要提前進行考察和規(guī)劃，根據(jù)相關的規(guī)章制度選擇施工方法和施工技術，嚴把施工安全關和質(zhì)量關，對不同的材料選用和機械使用進行準確的監(jiān)控，對于可能出現(xiàn)的安全質(zhì)量隱患，要及時進行整改處理，有效提高鐵路隧道工程的施工質(zhì)量。

三、鐵路隧道施工亟待解決的技術問題

（一）爆破和開挖技術

在現(xiàn)階段的鐵路隧道施工過程中，普通的爆破開挖技術已經(jīng)難以滿足隧道施工要求，爆破和開挖技術產(chǎn)生的問題已經(jīng)成為隧道工程施工中的焦點。特別是對爆破缺乏精確的控制，傳統(tǒng)的臺階法的開挖技術又有一定的安全隱患，在一定程度上影響了施工質(zhì)量和施工效率。

（二）隧道防水技術

目前我國隧道的防水施工大多不到位，施工縫位置止水帶安裝不規(guī)范或防水板接縫焊接不到位，盲管數(shù)量不足等，使得結(jié)構(gòu)防水不能做到更嚴實的密封，影響隧道質(zhì)量。

（三）仰拱與掌子面進度的協(xié)調(diào)性

鐵路隧道的仰拱是初期支護和二次襯砌的銜接工序，在施工質(zhì)量和施工工序中都具有重要的作用。依靠現(xiàn)階段的施工技術和機械設備，只能選擇多開工作面或增加仰拱一次施工長度的方法，這樣卻造成了在有限的施工范圍內(nèi)施工組織困難，施工成本增加，嚴重影響了施工質(zhì)量和進度。

（四）通風及空氣凈化技術

在實際的鐵路隧道施工過程中，鉆爆法造成了隧道內(nèi)的空氣嚴重污染，而現(xiàn)在使用的傳統(tǒng)通風機難以保證良好的通風效果與質(zhì)量，在鐵路隧道隧道施工的特殊環(huán)境中，不合格的空氣質(zhì)量會在無形中會危害隧道施工人員的身體健康。

四、解決鐵路隧道施工技術問題的對策

（一）應用新的爆破技術和開挖技術

嚴格控制爆破技術，積極引用精細的爆破技術，對隧道周圍的巖石進行準確的爆破控制。與此同時，加強對開挖技術的管理，不斷發(fā)展和發(fā)展鐵路隧道開挖技術，全面提升開挖工藝。在精細爆破技術和微臺階開挖技術應用提高中隧道巖石的穩(wěn)定性和安全性，提升整個隧道工程的質(zhì)量水平，保證后期鐵路隧道施工建設正常進行。

（二）防水工藝技術

針對防水層施工通病較多，而且很難達到設計防水層施工要求，未來可以通過研究混凝土材料，不做防水層施工，在普通混凝土材料中摻入防水材料，使其混凝土能夠達到自防水效果，從而達到防水及加快施工進度的目的。

（三）隧道仰拱技術

采用隧道仰拱快速施工技術，綜合配套使用先進的施工設備，在一定程度上保證了掌子面掘進與仰拱施工同步進行，在本質(zhì)上實現(xiàn)了鐵路隧道施工的標準化和人性化。通過隧道仰拱技術的快速施工實現(xiàn)了中心水溝模板自行整體移動就位、仰拱一次性整體澆筑和填充與仰拱分次澆筑等功能，從根本上改變了鐵路隧道施工管理模式，通過使用機械化施工設備，在保證各施工工序完美銜接的同時，降低了隧道施工成本，有效的提高了鐵路隧道的施工效率。

（四）空氣凈化及通風設備的配合應用

加強通風設備與空氣凈化設備的應用，應用先進的設備，將空氣凈化及通風設備的配合應用，在進行空氣循環(huán)利用中實現(xiàn)低成本施工控制提高隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量，與此同時通過減少通風機功率來減少通風量，在提高鐵路隧道施工環(huán)境質(zhì)量的同時，凈化隧道內(nèi)的空氣，在降低隧道施工工程成本的同時，實現(xiàn)隧道施工的高效和節(jié)能環(huán)保。

（五）隧道溝槽施工工藝

針對隧道溝槽施工過程中的技術難題，投入科研經(jīng)費進行隧道溝槽施工設備的創(chuàng)新和研發(fā)，在實際的鐵路隧道施工過程中落實隧道溝槽施工技術，通過使用機械化的鐵路隧道施工設備，降低隧道施工成本，保證施工進度。從而提高鐵路隧道施工環(huán)境和質(zhì)量。

結(jié)語

在我國科學技術不斷發(fā)展的同時，要不斷創(chuàng)新鐵路隧道施工技術，對于施工過程中的技術問題進行及時反饋和解決，積極引進和使用先進的機械設備和管理方式，確保鐵路隧道施工工程的順利進行，從而實現(xiàn)我國鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展。

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