安雨

坦克號稱“陸戰(zhàn)之王”，而履帶就是“王者”的雙腿。有了履帶這樣可以無限循環(huán)的軌道，不論是松軟的沙地，還是崎嶇的山路，坦克都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)匾煌鶡o前。但是，履帶作為坦克的軟肋，也是敵人最想攻擊的部位。萬一履帶斷了，坦克就會失去良好的機動性，它有什么辦法可以逃出生天嗎？接下來，小編將為你揭開坦克戰(zhàn)傷自救的秘密。

倒霉的履帶

履帶像一條柔軟的鐵軌包囊在輪胎外，一門心思為坦克傳遞動力，四處開路。但它自身卻不受裝甲保護(hù)，一上戰(zhàn)場就渾身挨打，上迎敵人的火力打擊，下挨地面硬物的撞擊，還要忍受路邊炸彈和反坦克地雷的突然襲擊。

面對這么多致命殺手，即使身板再硬，也容易損壞斷裂。在戰(zhàn)場上，坦克經(jīng)常被炸斷一條履帶，成了“瘸子”。坦克兵不可能因為這點小傷就丟棄戰(zhàn)車，當(dāng)然也不可能冒著槍林彈雨去搶修。唯一的辦法就是駕駛?cè)惩鹊奶箍顺鎏?，找個隱蔽的地方躲起來再說。

盡責(zé)的輪胎們

坦克仿佛是條多足蟲，擁有許多輪胎，這些輪胎各司其職，配合履帶，讓坦克在各種復(fù)雜的路面行動自如?，F(xiàn)代的坦克一般將發(fā)動機安置在后，誘導(dǎo)輪在前。高高翹起的誘導(dǎo)輪不僅負(fù)責(zé)誘導(dǎo)和支撐履帶，還能幫助調(diào)節(jié)履帶的松緊。中間一組著地的輪胎是負(fù)重輪，承擔(dān)著整個車體的重量。最后面的是主動輪，負(fù)責(zé)將動力傳給履帶，使坦克運動。一條履帶照樣走

駕著只剩一條履帶的坦克飛奔，畫面一定很奇特。事實上，坦克使用一條履帶可以正常行駛2千米，而在戰(zhàn)場上，2千米足夠讓坦克脫離危險之地了。

一條履帶，行駛不難，難的是怎樣轉(zhuǎn)向。履帶損壞的那側(cè)輪胎沒有動力驅(qū)動，只能靠車身帶動負(fù)重輪行駛，而負(fù)重輪也無法用制動器控制剎車。所以，向履帶損壞的一側(cè)轉(zhuǎn)向比較容易，因為坦克本身就不斷地向那側(cè)偏駛，但是卻很難向履帶完好的一側(cè)轉(zhuǎn)向。

既然壞的那側(cè)輪胎不給力，那就在好的一側(cè)想辦法。突然改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，或者先讓坦克高速行駛，再對完好一側(cè)做緊急制動，使車體依靠慣性向完好一側(cè)轉(zhuǎn)向。另一種辦法是做大角度轉(zhuǎn)向，比如說左邊履帶損壞，要向右轉(zhuǎn)30度。那么只需要原地向左轉(zhuǎn)330度，也能對準(zhǔn)預(yù)定的方向。

教你修履帶

好不容易逃離危險地帶，接下來就得抓緊時間修理履帶，畢竟，雙腿完好才能發(fā)揮坦克全面的戰(zhàn)斗力。在游戲中，如果履帶壞了，鼓搗工具箱，幾秒鐘就能修好。而事實上，修好一條履帶最少需要十幾分鐘，還得看履帶的傷情而定。

履帶結(jié)構(gòu)類似機械表的表鏈，由一塊塊履帶板連接而成。當(dāng)少量履帶板損壞時，只需要將其拆除并換上新的履帶板，再重新套在輪胎上就可以了。玩過坦克模型的軍迷手癢了吧，一起來看看坦克兵是怎樣操作的。

1.首先，斷開履帶。把坦克停在平坦的地面上掛倒檔，繃緊履帶，讓損壞的履帶轉(zhuǎn)到主動輪下面，然后熄火。用工具將損壞履帶斷開。

2.駕駛坦克向前行駛，使履帶脫落。

3.拆下?lián)p壞的履帶板，將好的連接上去。

4.鋪好新履帶，將坦克平穩(wěn)地開上去，開到最后一個負(fù)重輪壓上倒數(shù)第二塊履帶板時停車。再利用鋼絲繩將履帶繃緊。

5.最后，用工具將履帶的兩頭連接起來。

短接履帶

如果坦克傷情嚴(yán)重，誘導(dǎo)輪、負(fù)重輪或履帶板損壞較多難以維修時，可以用縮短履帶連接的辦法來應(yīng)急，以便迅速恢復(fù)坦克的機動能力。比如，坦克的誘導(dǎo)輪損壞，還缺了六七塊履帶板，就可以將變短的履帶套在第一負(fù)重輪和主動輪之間。要是第一負(fù)重輪壞了，并缺失十幾塊履帶板，可以將履帶套在第二負(fù)重輪和主動輪之間。

履帶短接之后，坦克兵又可以搖搖大擺地駕駛坦克重返戰(zhàn)場，繼續(xù)與敵軍激戰(zhàn)。但是，行駛時就得當(dāng)心了，此時的坦克不僅爬坡、越壕能力有所下降，地面附著力也變差，應(yīng)盡量避免做大角度的轉(zhuǎn)向。

戰(zhàn)場上風(fēng)云變幻，意外頻發(fā)，再高端的武器也會受傷。受傷不要緊，只要知道如何自救，依然可以轉(zhuǎn)危為安。如果你已經(jīng)學(xué)會了如何應(yīng)對瘸腿的履帶，那么，恭喜，你離一名合格的裝甲兵不遠(yuǎn)了！endprint