劉敬華，王 輝，張愛(ài)平

（1.渤海大學(xué) 旅游學(xué)院，遼寧 錦州 121013；2.中國(guó)科學(xué)院 地理科學(xué)與資源研究所，北京 100101；3.中國(guó)科學(xué)院大學(xué)，北京 100049）

區(qū)域旅游吸引物空間認(rèn)知與優(yōu)化探討

劉敬華1，王 輝1，張愛(ài)平2,3

（1.渤海大學(xué) 旅游學(xué)院，遼寧 錦州 121013；2.中國(guó)科學(xué)院 地理科學(xué)與資源研究所，北京 100101；3.中國(guó)科學(xué)院大學(xué)，北京 100049）

以遼西走廊204個(gè)旅游吸引物為樣本，運(yùn)用GIS技術(shù)，借助地理集中指數(shù)、區(qū)位熵分析旅游吸引物的空間分布特征。研究表明，遼西走廊旅游吸引物在空間上沿濱海及大凌河集聚，其旅游空間格局中遼西濱海風(fēng)情旅游區(qū)的旅游資源稟賦最優(yōu)，且域內(nèi)旅游吸引物與交通路網(wǎng)間連接度良好。遼西走廊旅游吸引物空間優(yōu)化為“一帶一圈三角區(qū)”，應(yīng)突出綏中縣、北鎮(zhèn)市、興城、錦州等9縣市的旅游帶動(dòng)作用，充分發(fā)展濱海觀光、古文化探秘、宗教文化體驗(yàn)為一體的遼西走廊旅游綜合體。

旅游吸引物；空間結(jié)構(gòu)；ArcGIS分析技術(shù)；空間布局；遼西走廊

旅游吸引物是相對(duì)于旅游者而言的吸引力客體，其吸引力主要來(lái)源于旅游吸引物的某種特殊的客觀屬性和旅游吸引物成為旅游者價(jià)值認(rèn)同的符號(hào)屬性[1]。吳必虎等從全國(guó)尺度揭示了我國(guó)首批4A級(jí)旅游區(qū)（點(diǎn)）的空間結(jié)構(gòu)整體特征[2]；章錦河等運(yùn)用最近鄰指數(shù)、通達(dá)度指數(shù)等6種分析技術(shù)，全面探討了皖南旅游資源的空間分布形態(tài)及空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的通達(dá)性、連接性等問(wèn)題[3]；趙現(xiàn)紅等基于市域視角對(duì)西安市2 093個(gè)旅游資源單體的數(shù)量、類(lèi)型、等級(jí)、開(kāi)發(fā)狀態(tài)的空間結(jié)構(gòu)展開(kāi)研究[4]；程勝龍等利用統(tǒng)計(jì)（SPSS）和地信軟件（GIS），對(duì)甘肅旅游資源類(lèi)型的地域組合和空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行定量分析[5]；王艾萍運(yùn)用地理數(shù)學(xué)方法中的空間分析手段，研究了中部地區(qū)198處高級(jí)別旅游區(qū)（點(diǎn)）在不同地域范圍的空間結(jié)構(gòu)與布局[6]；戴學(xué)軍等基于GIS技術(shù)，結(jié)合旅游域模型，在長(zhǎng)三角地區(qū)各旅游中心城市旅游圈旅游吸引物數(shù)據(jù)的支撐下運(yùn)用分形方法對(duì)其空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行聚集維數(shù)的測(cè)算與分析[7]；趙明濱以莆田市185個(gè)旅游吸引物為研究對(duì)象，探析了濱海區(qū)域中小城市旅游吸引物的空間結(jié)構(gòu)特征[8]。中觀尺度的科學(xué)研究對(duì)宏、微觀旅游空間結(jié)構(gòu)的銜接起到關(guān)鍵性作用，且經(jīng)濟(jì)較為落后的區(qū)域具有挖掘潛力，運(yùn)用ArcGIS技術(shù)綜合分析此類(lèi)區(qū)域旅游吸引物空間分布特征則更具現(xiàn)實(shí)意義?；诖?，本文選取遼西走廊為研究對(duì)象，選取各類(lèi)旅游吸引物204處，全面探討遼西走廊旅游吸引物空間結(jié)構(gòu)特征及力圖找出優(yōu)化路徑。

1 研究區(qū)域與研究方法

遼西走廊地處遼寧省西南部，西鄰山海關(guān)，南沿渤海，東接沈陽(yáng)，北靠燕山山脈。行政區(qū)域涉及5個(gè)地級(jí)市21個(gè)縣（市）。其中地級(jí)市分別是葫蘆島市、錦州市、盤(pán)錦市、阜新市、朝陽(yáng)市，總面積為54 941 km2。遼西走廊是連接中原與東北的交通要道，更是民族遷徙與文化交流的重要廊道，這一過(guò)渡性特征造就了旅游資源的豐富多樣性。遼西走廊地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，鄰近京津唐城市群、沈陽(yáng)-大連城市圈、西部大開(kāi)發(fā)政策支持的內(nèi)蒙古自治區(qū)，易形成旅游經(jīng)濟(jì)的“塌陷區(qū)”。本研究中的204處景區(qū)（點(diǎn)）資料主要來(lái)源于遼西走廊五市、遼寧省旅游局官方網(wǎng)站公布的景區(qū)（點(diǎn)）情況及其他旅游企業(yè)的正規(guī)網(wǎng)站，并對(duì)各個(gè)景區(qū)（點(diǎn)）給予清晰定位。

1.1 地理集中指數(shù)

為深入探討遼西走廊旅游景區(qū)（點(diǎn)）在各縣市的地理空間分布特征，特引入地理集中指數(shù)G 來(lái)精確度量其分布的集中程度[9]。其公式如下：

式中， Xi為旅游吸引物在縣市 i 的分布數(shù)量；T 為遼西走廊景區(qū)（點(diǎn)）總量；N 為縣市總數(shù)，這里為21。G在0～100之間取值，G值越大，表明旅游吸引物在區(qū)域內(nèi)的空間分布越集中，而各縣市擁有的旅游資源數(shù)量差異越大；反之，則越分散，各縣市的數(shù)量差異越小，可能出現(xiàn)均衡化狀態(tài)。

1.2 區(qū)位熵

為深入了解遼西走廊旅游點(diǎn)的地理空間結(jié)構(gòu)，衡量其地域性分布差異，利用區(qū)位熵[10]概念分析遼西走廊的景區(qū)（點(diǎn)）分布，公式為：

式中， mi為區(qū)域 i 中景區(qū)個(gè)數(shù)；Mi為該區(qū)域包含的市縣數(shù)量；n 表示區(qū)域個(gè)數(shù)；Qi為區(qū)域 i 內(nèi)景區(qū)分布的區(qū)位熵；Qi大于1，說(shuō)明區(qū)域 i 內(nèi)景區(qū)分布較多，反之則少；Qi越大，說(shuō)明區(qū)域 i 內(nèi)景區(qū)數(shù)量越多，旅游資源開(kāi)發(fā)程度越高。

2 旅游吸引物空間結(jié)構(gòu)分析

2.1 旅游吸引物空間分布特征

借助地理集中指數(shù)來(lái)深入探討遼西走廊各個(gè)縣市旅游吸引物的空間分布均衡狀態(tài)，根據(jù)其公式可計(jì)算出遼西走廊旅游吸引物地理空間分布集中指數(shù)G值為23.9。為了便于對(duì)比研究，可人為地把204個(gè)景點(diǎn)均勻地分配到遼西走廊的21個(gè)縣市中去，此時(shí)的地理集中指數(shù)G1為21.8，明顯小于G值，表明遼西走廊旅游吸引物在區(qū)域內(nèi)21縣市的空間分布具有一定的地理集中性。

地理集中指數(shù)模型說(shuō)明了區(qū)域旅游吸引物呈現(xiàn)的空間分布狀態(tài)，但它是以行政區(qū)劃為考察單元，有些旅游吸引物的歸屬劃分不清，容易對(duì)測(cè)度精確性產(chǎn)生影響，為進(jìn)一步檢驗(yàn)上述結(jié)論的科學(xué)性，引入泰森（Voronoi）多邊形的面積變異系數(shù)方法[11]。利用ArcGIS10.0以遼西走廊204個(gè)旅游資源點(diǎn)為發(fā)生元，生成普通Voronoi多邊形，通過(guò)統(tǒng)計(jì)每一多邊形的面積，可得其面積的變異系數(shù)為95.18%，進(jìn)一步確認(rèn)其旅游吸引物空間集群分布態(tài)勢(shì)（如圖1）。

圖1 遼西走廊旅游吸引物Voronoi圖

通過(guò)核密度分析可知，遼西走廊旅游吸引物在空間上呈現(xiàn)出2大集聚區(qū)： ①沿海岸線走向的濱海集聚區(qū)。②沿大凌河分布的內(nèi)陸集聚區(qū)。旅游吸引物多集中在濱海地區(qū)的綏中縣、興城市、葫蘆島市、錦州市、凌海市、盤(pán)錦市與大洼縣，以及內(nèi)陸的朝陽(yáng)市、阜新市、阜新蒙古族自治區(qū)等10個(gè)縣市，僅有的10個(gè)縣市分布著125個(gè)旅游吸引物，占總數(shù)的61.3%（圖2）。

圖2 遼西走廊旅游吸引物核密度圖

2.2 旅游吸引物空間分布差異圖

遼西走廊旅游吸引物從整體來(lái)看主要分布在濱海地區(qū)及遼西北內(nèi)陸的地級(jí)市區(qū)周邊。參考遼寧省旅游業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，本研究將遼西走廊分為4個(gè)發(fā)展區(qū)域，根據(jù)區(qū)位熵公式可知，遼西濱海風(fēng)情旅游區(qū)、遼西工業(yè)與佛教文化旅游區(qū)的區(qū)位熵最高，分別為1.21和1.10，均大于1，表明旅游區(qū)內(nèi)旅游吸引物數(shù)量相對(duì)較多，且開(kāi)發(fā)程度相對(duì)較高（表1）?？梢?jiàn)，遼西走廊旅游主要依托濱海自然風(fēng)光，區(qū)域性歷史文化體驗(yàn)旅游尚未充分發(fā)展。

表1 遼西走廊旅游吸引物空間分布區(qū)位熵

從各縣市旅游吸引物的空間分布看，僅錦州市、綏中縣、興城市、葫蘆島市4地就占遼西走廊所有旅游吸引物總數(shù)的32%，北鎮(zhèn)市、阜新市、阜新蒙古族自治縣、朝陽(yáng)市4地均有10家以上的景點(diǎn)數(shù)，其余縣市都在10家以下。由此可知，遼西走廊各縣市的旅游吸引物空間分布呈現(xiàn)出非均衡狀態(tài)。再?gòu)穆糜挝锛?jí)別上看，以地級(jí)市為單位考察，錦州旅游吸引物中國(guó)家2A級(jí)以上旅游景區(qū)（點(diǎn)）有9家，其中4A級(jí)6家，且大部分分布在錦州市轄區(qū)內(nèi)；阜新市國(guó)家2A級(jí)以上旅游景區(qū)（點(diǎn)）7家，多數(shù)分布在阜新蒙古族自治縣；盤(pán)錦市國(guó)家2A級(jí)以上旅游景區(qū)（點(diǎn)）也是7家，主要分布在大洼縣；葫蘆島市國(guó)家2A級(jí)以上旅游景區(qū)（點(diǎn)）共10家，興城市分布較多且級(jí)別相對(duì)較高；朝陽(yáng)市國(guó)家2A級(jí)以上旅游景區(qū)（點(diǎn)）分布有12家，但4A級(jí)僅2家，且以朝陽(yáng)市轄區(qū)分布為主。

2.3 旅游吸引物交通結(jié)構(gòu)特征

交通路線是連接區(qū)域內(nèi)各個(gè)旅游吸引物的重要途徑，其便捷程度成為區(qū)域旅游吸引物開(kāi)發(fā)利用的關(guān)鍵性條件，交通網(wǎng)絡(luò)化是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。本區(qū)域內(nèi)有錦州、朝陽(yáng)2大機(jī)場(chǎng)，主要的鐵路線有京哈線、錦承線、新義線、溝海線、大鄭線，還有葉赤線、魏塔線、南票線、北票線、馬山線。區(qū)域內(nèi)的公路交通尤為關(guān)鍵，特別是隨著自駕游的快速興起，從整體來(lái)看，遼西走廊公路交通主要以高速公路（G1、G25、G2512、G16）、國(guó)道（101、102、304、305、306）、省道為框架，密集的縣、鄉(xiāng)公路為輔助，形成較完善的傾斜“H”型公路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，連接著區(qū)域內(nèi)的各個(gè)縣市及各級(jí)旅游景區(qū)（點(diǎn)）。

現(xiàn)實(shí)中，有些旅游吸引物并不分布在交通線路上。為深入剖析區(qū)域內(nèi)旅游吸引物與交通網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)在聯(lián)系，基于游客出行意愿，特選取交通線路1 km～2 km范圍內(nèi)的旅游景點(diǎn)加以研究[12]。基于省級(jí)以上交通道路分布圖以1km為間隔作2次緩沖分析，形成范圍為1 km的一級(jí)緩沖區(qū)與范圍2 km的二級(jí)緩沖區(qū)。將結(jié)果圖層與旅游吸引物分布圖層進(jìn)行疊加，得到不同緩沖區(qū)內(nèi)旅游吸引物的分布狀況（圖3）。遼西走廊18%的旅游吸引物位于交通路網(wǎng)1 km緩沖區(qū)內(nèi)，即為一級(jí)緩沖區(qū)；32%的旅游吸引物位于交通路網(wǎng)2 km緩沖區(qū)內(nèi)，即為二級(jí)緩沖區(qū)；從各縣市的空間分布來(lái)看，葫蘆島、錦州、盤(pán)錦的旅游吸引物處于緩沖區(qū)內(nèi)的數(shù)量較多，而68%的旅游吸引物都在緩沖區(qū)外，這與公路級(jí)別選取及所在地域的地理特征有關(guān)，其次，遼西走廊的縣、鄉(xiāng)交通相當(dāng)便捷，各縣市及各級(jí)旅游景區(qū)（點(diǎn)）基本可以通達(dá)。

圖3 遼西走廊交通緩沖區(qū)

3 旅游吸引物空間優(yōu)化

遼西走廊旅游業(yè)發(fā)展存在3大矛盾： ①資源稟賦優(yōu)良與開(kāi)發(fā)相對(duì)不足的矛盾。②景點(diǎn)美譽(yù)度較高但知名度偏低的矛盾。③被周邊著名景區(qū)屏障與存在巨大客源市場(chǎng)潛力的矛盾。這些問(wèn)題一直困擾著區(qū)域性旅游發(fā)展，而對(duì)旅游吸引物進(jìn)行合理布局是必由之路。

3.1 宏觀尺度優(yōu)化布局

遼西走廊旅游業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，特別是偏西北的朝陽(yáng)與阜新地區(qū)，合理的旅游吸引物布局對(duì)其可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。宏觀布局上，現(xiàn)有二分、四分劃法，本研究以遼西走廊旅游吸引物的核密度圖為基礎(chǔ)，結(jié)合遼寧省旅游發(fā)展總體規(guī)劃（2008～2020）與相關(guān)學(xué)者的研究成果，將旅游吸引物劃分為3個(gè)發(fā)展區(qū)域，即為“一帶一圈三角區(qū)”?！耙粠А笔且耘d城市、葫蘆島市、錦州市為中心，兩邊延伸到綏中縣、凌海市、盤(pán)山縣、盤(pán)錦市、大洼縣的遼西濱海自然觀光旅游帶。

“一圈”是以朝陽(yáng)市、朝陽(yáng)縣為核心，建昌縣、喀左縣、凌源市、建平縣、北票市為外圍的遼西古文化探秘旅游圈；“三角區(qū)”是以義縣、北鎮(zhèn)市、阜新市、阜新蒙古族自治縣為主要節(jié)點(diǎn)的“金三角”，黑山縣、彰武縣為補(bǔ)充，形成遼西宗教文化體驗(yàn)旅游區(qū)。

3.2 微觀尺度優(yōu)化布局

“宏觀掌握大局，微觀抓住細(xì)節(jié)”，遼西走廊21縣市應(yīng)突出自身的核心旅游吸引物，打造獨(dú)具地方特色的旅游品牌。在濱海旅游帶的布局中，綏中縣應(yīng)建設(shè)以東戴河旅游區(qū)為核心，萬(wàn)家鎮(zhèn)、前所鎮(zhèn)、李家堡鄉(xiāng)、永安堡鄉(xiāng)為支持的“橢圓型”旅游區(qū)，并開(kāi)展觀光與文化體驗(yàn)項(xiàng)目；興城市、葫蘆島市、錦州市應(yīng)組合興城海濱、菊花島、筆架山等旅游資源聯(lián)合打造海濱休閑度假的“線型”旅游區(qū)，開(kāi)展綜合旅游項(xiàng)目；錦州市與凌海市應(yīng)發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合打造龍棲灣新區(qū)與大有經(jīng)濟(jì)區(qū)的大旅游區(qū)；大洼縣、盤(pán)錦市、盤(pán)山縣應(yīng)充分發(fā)揮紅海灘濕地的旅游影響力，構(gòu)建“同心圓”式的旅游區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展生態(tài)旅游。在遼西古文化探秘旅游圈的布局中，建平縣、喀左縣、凌源市應(yīng)以牛河梁遺址、東山嘴遺址為代表打造紅山文化旅游區(qū)；朝陽(yáng)市、朝陽(yáng)縣應(yīng)基于遼、燕文化構(gòu)建歷史文化體驗(yàn)旅游區(qū)；北票市發(fā)展化石文化旅游，建昌縣發(fā)展生態(tài)與紅色旅游。在“金三角”的布局中，阜新市、阜新蒙古族自治縣則以民俗風(fēng)情體驗(yàn)為核心構(gòu)建文化體驗(yàn)旅游區(qū)；義縣、北鎮(zhèn)應(yīng)充分發(fā)展宗教文化體驗(yàn)，構(gòu)建宗教旅游區(qū)；彰武縣與黑山縣可發(fā)展鄉(xiāng)村生態(tài)旅游，充分發(fā)揮生態(tài)環(huán)境的優(yōu)勢(shì)。

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P208

B

1672-4623（2015）01-0087-03

10.3969/j.issn.1672-4623.2015.01.029

劉敬華,碩士,研究方向?yàn)檫z產(chǎn)保護(hù)與規(guī)劃開(kāi)發(fā)。

2014-04-27。

項(xiàng)目來(lái)源：遼寧省社科規(guī)劃基金資助項(xiàng)目（L12BWJ007）。