敬發(fā)奎

（四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司公路隧道分公司，四川 成都 610200）

淺析瀝青拌合站安裝

敬發(fā)奎

（四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司公路隧道分公司，四川 成都 610200）

眾所周知，近十多來年，中國經(jīng)濟社會發(fā)生了翻天覆地的變化，人民的生活水平與生活需求等各方面也直線上升。與此同時，我國的交通運輸路線也日益引起人民的注意，尤其是關(guān)于公路的建設(shè)方面。瀝青作為一種在公路建設(shè)中普及性最高的材料，毫無疑問，發(fā)揮著重要作用。而瀝青拌合站是公路鋪設(shè)的重要設(shè)備，其有效性和高能性關(guān)乎著公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。所以，本文將根據(jù)瀝青拌合站相關(guān)的特性出發(fā)，來淺析瀝青拌合站安裝。

瀝青；拌合站；安裝

隨著我國經(jīng)濟一日千里的發(fā)展速度，交通道路網(wǎng)也相應(yīng)地不斷擴大和延伸，對公路建設(shè)設(shè)備的要求也逐步提高。在此當中，瀝青作為其中一種公路建設(shè)的基本面層料，愈加引起公路設(shè)計者的注意，因瀝青本身具有一種其他面層料不可匹敵的特性，這種特殊性在公路鋪設(shè)中起著不容忽略的重要作用。于是，公路施工部門不得不轉(zhuǎn)移注意力到承載著生產(chǎn)瀝青這個重要使命的瀝青拌合站身上，因其關(guān)系著施工質(zhì)量能否切實保證，施工周期能否有效縮短，施工效率能否前進提升和施工成本能否相應(yīng)降低等這些重大問題。另外，過去的瀝青拌合站可惜已然不能適應(yīng)日新月異的公路建設(shè)情況，對應(yīng)地新型的、高效的瀝青拌合站的引進更顯得勢在必行。

1 何為瀝青拌合站

公路施工機械化已經(jīng)是眾所共知的常識了，而路面機械化的主要三個工序則包括拌合、攤鋪和碾壓，顯而易見，拌合是后兩者實行的前提和條件，是整個施工過程中質(zhì)量的關(guān)鍵保障。而在拌合這個工序中，瀝青拌合站成為了決定施工進程和施工質(zhì)量的致命因素，它集中了多方面的技術(shù)，例如：機械化、電氣化和自動化等，其中，它的生產(chǎn)能力、故障率、自動化程度、各方面材料的計量精度和能耗率無不都是評價一臺瀝青拌合站的基本標準。

1.1 瀝青拌合站的構(gòu)成和類別

構(gòu)成瀝青拌合站的設(shè)備系統(tǒng)多種多樣，其中有：操控系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、振動篩、

燃料系統(tǒng)、配料系統(tǒng)、祛塵系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、熱料提升、熱料儲存庫、干燥系統(tǒng)和稱量攪拌系統(tǒng)等。而當按照拌合的方式來分類瀝青拌合站時，有強制間歇式與連續(xù)式這兩種。前者指瀝青拌合站對施工材料進行分開攪拌，而后者指設(shè)備采取接連不斷的形式進行生產(chǎn)。此外，當按照遷移的方式來分類瀝青拌合站時，有固定式和移動式這兩種。固定式瀝青拌合站相對而言產(chǎn)量較大，一般高速公路與高等級公路適用為主；而后者因自備輪胎，行動較為方便，低層次公路建設(shè)運用居多。

1.2 瀝青拌合站的安裝特性

無庸置疑，安裝瀝青拌合站在整個施工過程中占據(jù)著極為重要的比例，其安裝的特性也不能與其他工序相提并論。指引性、全面性和綜合性是瀝青拌合站安裝的主要三個特性。首先，指引性，或稱為監(jiān)察性，可理解為在安裝瀝青拌合站這個工序時，強化技術(shù)性的指引和監(jiān)察是必須的，如此才能朝著原計劃穩(wěn)步前進，踏踏實實地如期完成既定的各項工作任務(wù)，并及時糾正處理安裝過程中發(fā)現(xiàn)的種種問題。其次，全面性，亦名全局性，可解為從整體意義程度的方面來加深對安裝瀝青拌合站這個工序的理解，瀝青拌合站安裝如上文所提及到的，是整個完整、連貫的施工過程中的基礎(chǔ)部分，其重要程度不言而喻，因此，從顧全大局的角度出發(fā)，必須加深對瀝青拌合站安裝程序的認識并毫發(fā)不爽地進行安裝。最后，綜合性，即在整個安裝活動中，需要綜合多樣的知識和技術(shù)支持，并從整體大局出發(fā)，運用相應(yīng)的多種手段來進行管理，以確保整個安裝流程的安全和高效。

2 如何安裝瀝青拌合站

2.1 選擇瀝青拌合站的地址和采取合理的布局規(guī)劃

關(guān)于安裝瀝青拌合站，選址無疑是排首列的，因其工作量相對較大，且占地面積要求較高。所以，在選址時，必須充分考慮到在施工時設(shè)備的種類和能儲存石料的數(shù)量，且也須進一步考慮到施工路線附近，是否能確保水源和電源的充足，是否方便原材料和成品料的進出運輸。另一方面，又由于在瀝青拌合站的生產(chǎn)過程中，由此而產(chǎn)生的噪音污染和粉塵污染是在所難免的，因此，必須竭力避免這些不良影響對周圍的居民和農(nóng)田造成傷害。此外，除了衡量上述因素，還要對選址的地質(zhì)進行勘探，主要選取實地為主而非軟基。實地通常為結(jié)實的土質(zhì)，挖深后一般只要在底層進行基本的鋪墊處理，就能施加基礎(chǔ)的混凝土。相反，軟基地質(zhì)，挖深后仍需仔細考量其填實度，然后再通過選擇不同的加固底部基層的處理手段，譬如：使用振護筒、打梅花木樁以及直接擴大底部基層的面積來承載重力等。最后，最重要的一點是，在瀝青拌合站的生產(chǎn)過程中，骨料干燥筒、振動篩和攪拌缸是振動幅度最劇烈的三個構(gòu)件，這意味著，這三者的質(zhì)量安全問題不容錯失，尤其是骨料干燥筒與主樓部分的基本澆注，絕不允許任何人為失誤所帶來的設(shè)備隱患。要知道，長時間的機械共振會讓一顆M30高強螺絲引起機械疲勞，直至折斷。所以，為了降低設(shè)備共振的威力值，在基礎(chǔ)安裝時，亟需保證基礎(chǔ)的同一個水平面不得超過標高的±2cm。

選址完畢后，緊接著要對施工場地進行適當?shù)牟贾靡?guī)劃。因建設(shè)瀝青拌合站所需的設(shè)備類型繁多，大致有：主機、成品料倉庫、脫桶機、電纜溝槽、設(shè)備維修車間、雙層管道的布置、導(dǎo)熱油爐、配電房、汽車電子秤、停車場、試驗室以及石材混合料場。而在正式開工后，各種不同類型的原材料與成品料都會出入施工場，因此對施工場地進行適當?shù)模侠淼膱龅匾?guī)劃以防影響整個施工過程的有效秩序顯得至關(guān)重要。

2.2 落實嚴謹?shù)陌惭b步驟和運用相關(guān)的安裝技巧

在瀝青拌合站的安裝程序中，只有準確落實嚴謹?shù)陌惭b流程才能保證日后有條不紊的生產(chǎn)活動。一般而言，首先安裝主樓，并以主樓為中心，再向四方輻射安裝，如此一來，不僅節(jié)約了大份物件的占地面積，而且縮短了花費在大型吊機吊裝時的時間。具體來說，第一步安裝主樓支架時，要注意安裝尺寸和支架跟底座的對應(yīng)關(guān)系，然后在底座上標明支架的對應(yīng)位置。當完成支架吊裝后，利用小塊鋼板相對固定各個支腿與底座，不過應(yīng)保留一定程度的移動，例如上下互動與平面內(nèi)移動。再者，依次吊裝在支架以上的剩余的主樓部分，依照第一步的方法且用螺栓固定。最后，主樓安裝完后，就需對主樓的支架找平，并且檢查和調(diào)校它們的垂直度，其中，垂直和水平方向的調(diào)整工作需同時進行，也可利用不同厚質(zhì)感的鋼板來加墊調(diào)試。至于其他分支部分的安裝也需按部就班地協(xié)調(diào)其與主樓部分的位置關(guān)系，注意各自的垂直度和位置尺寸。

至于安裝瀝青拌合站的技巧，其實即是努力認真地對待安裝工序以求讓安裝瀝青拌合站的流程中減少誤差。例如：在祛塵器和干燥筒之間的通道，最后的對接點對接時往往會出現(xiàn)困難，這時可采用上拉下壓的方法嘗試找位，在小范圍內(nèi)適當?shù)厮揭苿右岳瓌訜煹溃偈闺p方的螺孔契合。除此之外，類似的瀝青管道、皮帶傳輸機和導(dǎo)熱油管道等都可采用此等對接方法，之后在基座上用螺栓固定并直接焊穩(wěn)。

結(jié)束語：

總而言之，瀝青拌合站的安裝在整個施工流程中占據(jù)著不容小覷的極大比重。因此，把傳統(tǒng)形式的瀝青拌合站逐步改良為新型的、高效率的瀝青拌合站是我國公路建設(shè)進程中里程碑的一幕。為了與高速發(fā)展的我國經(jīng)濟齊頭并進，著重瀝青拌合站安裝的相關(guān)步驟和技巧，注意對應(yīng)安裝的細節(jié)，從而建立起一座座先進的、與時俱進的瀝青拌合站顯得重中之重和迫在眉睫。

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1007-6344（2015）08-0149-01