李華 李震
(1.揚(yáng)州市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司,225007; 2.綠地集團(tuán)淮安置業(yè)有限公司,223001 )
水利橋梁鉆孔灌注樁的施工技術(shù)探討
李華1李震2
(1.揚(yáng)州市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司,225007; 2.綠地集團(tuán)淮安置業(yè)有限公司,223001 )
水利橋梁鉆孔灌注樁的施工技術(shù)是水利橋梁建設(shè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們對(duì)交通便捷的需求增大,我國(guó)的橋梁工程建設(shè)朝著跨度更大、橋梁更長(zhǎng)的方向發(fā)展,這種要求勢(shì)必對(duì)水利橋梁工程建設(shè)的技術(shù)提出了更高的要求,也同樣也適用于水利橋梁鉆孔灌注裝的施工技術(shù)中。水利橋梁鉆孔灌注的施工技術(shù)是水利工程施工中較為重要的一種技術(shù),主要是為橋梁鉆出樁孔,確保大橋在水中的安全性和穩(wěn)固性。
橋梁鉆孔灌注;技術(shù)策略;施工技術(shù)
1、橋梁鉆孔灌注的施工準(zhǔn)備
進(jìn)行橋梁鉆孔之前要做一些簡(jiǎn)單、基本的準(zhǔn)備工作,首先是合適的剛繩沖擊鉆機(jī),并選擇優(yōu)質(zhì)的泥漿。具體開工之前要保持水、電 、路的三通和場(chǎng)地的平整,鉆孔需要的設(shè)備工具和程序流程較多,主要有樁位的測(cè)量、調(diào)制相應(yīng)比例的泥漿、準(zhǔn)備各種鉆孔工具和泥漿循環(huán)配置系統(tǒng),另外還需要平整的場(chǎng)地,主要依據(jù)是樁基和鉆機(jī)底座的平面尺寸大小等設(shè)施的平面設(shè)置情況來設(shè)計(jì)制定。為了避免出現(xiàn)孔壁坍塌現(xiàn)象,我們可以使用埋設(shè)護(hù)筒技術(shù)來對(duì)孔壁進(jìn)行加固和保護(hù),防止鉆孔深度過深時(shí)出現(xiàn)的地表水倒流的現(xiàn)象,在護(hù)筒的制作材料選擇上應(yīng)選擇有精密數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)的鋼板制作而成的,護(hù)筒的具體埋設(shè)采用常用的但十分有效的打入法將鉆孔沿著樁位垂直方向順利進(jìn)入工作。這些工作做好之后,接著將護(hù)筒定位好,調(diào)平鉆機(jī)并對(duì)準(zhǔn)鉆孔準(zhǔn)備進(jìn)行精確鉆孔。??剡^程中的另一準(zhǔn)備便是調(diào)制好的泥漿,泥漿的材質(zhì)應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)黏土造漿,保證泥漿達(dá)到期望效果,保證成孔質(zhì)量。
2、橋梁鉆孔灌注的施工進(jìn)行
做好以上準(zhǔn)備工作后,就要正式進(jìn)行橋梁鉆孔灌注的施工了,首先要做的工作就是開孔及清孔。開孔及清空大致需要以下幾步進(jìn)行操作,開孔工作的進(jìn)行有賴于將泥漿調(diào)制生產(chǎn)出來并用泥漿將孔壁加固,然后根據(jù)具體的地質(zhì)巖層情況進(jìn)行鉆孔,在不同的部位采用不同的沖程避免鉆頭受到傷害。開孔之后,要將開孔過程中的殘余廢渣給及時(shí)清理出去,來控制孔底沉渣、泥漿液中的含渣量,使之符合施工工程的設(shè)計(jì)要求和規(guī)范,為后續(xù)的灌注工作制造良好的條件和基礎(chǔ)。緊接著要進(jìn)行的就是清孔工作,清孔工作要選用壓力泵用合適的力度將孔內(nèi)的廢渣徹底清空,清孔時(shí)要注意細(xì)心防范一些事情,如在抽漿時(shí),密切關(guān)注地質(zhì)條件、做到具體地質(zhì)條件具體分析,對(duì)待地質(zhì)條件較差的,一定要清孔比較徹底、以防坍塌,避免加深鉆孔深度替代清孔的方法誤區(qū),清孔之后,一定要做到科學(xué)、詳細(xì)、認(rèn)真的檢查確保清孔的徹底完成。
清孔好之后便是進(jìn)行下放鋼筋籠及澆筑混凝土,這一部分主要是對(duì)鉆孔灌注的定位和固定,將鉆好的孔進(jìn)行焊接,然后根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行吊放鋼筋籠,把調(diào)制好的混凝土慢慢地灌注進(jìn)入孔內(nèi)縫隙之中,控制好灌注的速度與力度,避免出現(xiàn)速度或力度不合適導(dǎo)致的鋼筋籠出現(xiàn)意外的事故,給施工過程和現(xiàn)場(chǎng)造成安全隱患。這是灌注混凝土?xí)r運(yùn)用到的一些小策略和技術(shù)。為了降低施工過程中容易出現(xiàn)的事故比率,增加處理突發(fā)事故的有效性,有必要學(xué)習(xí)先進(jìn)的事故和施工處理現(xiàn)場(chǎng)的專業(yè)知識(shí)和一些技術(shù)策略,并把這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)整理成書面文字的形式,指導(dǎo)施工工作的順利安全進(jìn)行。從各個(gè)環(huán)節(jié)做起是必經(jīng)之路。
1、鉆孔中容易出現(xiàn)的問題及解決技術(shù)策略
鉆孔過程中容易出現(xiàn)的事故問題有以下幾個(gè)方面:卡鉆事故、鉆進(jìn)中漏漿和鉆孔出現(xiàn)坍塌這幾個(gè)問題,對(duì)于這幾個(gè)問題的解決技術(shù)將進(jìn)行詳細(xì)的解說和闡述。卡鉆事故發(fā)生時(shí)根據(jù)其嚴(yán)重程度的不同采用不同的方法,一般性的方法是將鉆頭強(qiáng)行提拉起,如果碰到一些較難較復(fù)雜的情況時(shí),需要用一些力度較大的方法進(jìn)行解決,如可以使用爆破法將巖石土層震松,將鉆頭提起。鉆進(jìn)中漏漿是由于泥漿質(zhì)量不合格而造成的,漏漿將會(huì)導(dǎo)致將鉆頭埋在泥漿下面,容易發(fā)生事故所以要及時(shí)投放泥球和適量的泥漿,用鉆頭反復(fù)沖擊攪拌泥漿形成一層保護(hù)孔壁穩(wěn)定的保護(hù)膜。鉆孔出現(xiàn)坍塌的主要原因是在埋設(shè)護(hù)筒是沒有注意,護(hù)筒的設(shè)計(jì)不符合質(zhì)量規(guī)范和要求,在泥漿進(jìn)行灌注的過程中各道工序需要緊密銜接,注意地質(zhì)情況的變化,做好預(yù)防措施。
2、澆筑混凝土過程時(shí)應(yīng)注意的問題
混凝土的澆筑過程中容易出現(xiàn)的事故問題主要有以下幾個(gè)方面:混凝土堵管事故和鋼筋籠上浮事故?;炷炼鹿苁鹿实陌l(fā)生主要是由混凝土的配合比不合適、運(yùn)輸過程中沒有經(jīng)過充分的攪拌而導(dǎo)致混凝土的流動(dòng)性差,這種不正確的方式方法所造成的,因此針對(duì)這些原因,來分析賭館的解決方法,首先應(yīng)考慮的是堵管的原因和部位,上下反復(fù)抖動(dòng)導(dǎo)管來發(fā)現(xiàn)原因和出現(xiàn)問題的部位,在提升的過程中速度不要過于猛烈、高度不要過于高,以防導(dǎo)管斷裂和混凝土離析。如果這種方法不行時(shí),可以采用鉆桿捅透的方法和頂推管內(nèi)混凝土的方式解決,但在頂推時(shí)要把握好力度和強(qiáng)度。對(duì)于鋼筋籠這一部分來說,主要從混凝土的制作工藝和方法上來進(jìn)行解決,增加混凝土的和易性,控制好灌注的時(shí)間而減少施工過程中產(chǎn)生的阻力,從而減少鋼筋籠的上浮,另外要注意根據(jù)氣溫的變化調(diào)整混凝土的配合比,控制混凝土的灌注速度。
施工嚴(yán)格來講也是一門藝術(shù),需要一些施工工藝,例如在橋梁鉆孔施工的放樣中可利用全站儀進(jìn)行測(cè)定,測(cè)定出樁位的中心點(diǎn),并設(shè)置出明顯的標(biāo)識(shí)和標(biāo)牌。在進(jìn)行互逼的制作時(shí),要儲(chǔ)備夠足夠數(shù)量的粘土,再添加粘土?xí)r要時(shí)時(shí)根據(jù)具體的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和地質(zhì)情況調(diào)和泥漿的比例和粘度大小。護(hù)筒制作的埋設(shè)過程中,鋼板材料的選擇十分重要,各種材料都要精細(xì)到厘米、毫米的標(biāo)準(zhǔn),確保工程施工不出差錯(cuò),加固橋梁鉆孔灌注樁。泥漿的清孔可采用泥漿循環(huán)的工藝技術(shù),進(jìn)行反循環(huán)加多級(jí)振動(dòng)篩選的方法,在泥漿中加入少量工業(yè)緘可以提高泥漿的浮渣功能,提高清孔的效率。鋼筋籠的制作和吊放也是講究一定技巧的,垂直吊放、焊縫、焊口要符合質(zhì)量規(guī)范,鋼筋籠的直徑、長(zhǎng)度、規(guī)格也要符合施工的規(guī)范和要求,確保滿足高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。
做好橋梁的鉆孔灌注工作,提高工程施工的質(zhì)量,就必須嚴(yán)格遵守橋梁施工工程的順序進(jìn)行,在橋梁鉆孔灌注技術(shù)、知識(shí)的學(xué)習(xí)上要積極努力、刻苦鉆研,努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐操作手段。對(duì)待施工建設(shè)中的問題要做到具體問題具體分析,實(shí)時(shí)關(guān)注周邊地質(zhì)情況和地質(zhì)構(gòu)造,避免坍塌和其他一些事故的發(fā)生,保證全體工作人員的人身安全。
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1007-6344(2015)08-0314-01