美國參議員提議每加侖燃油稅上調(diào)6美分

由于美國用于交通項(xiàng)目的基金今年8月將被耗盡，因此來自田納西州和康涅狄格州的兩名參議員提議對(duì)汽油和柴油的稅率進(jìn)行上調(diào)，未來兩年將每加侖的燃油稅比現(xiàn)在的18.4美分/加侖及24.4美分/加侖增加6美分，日后稅率則同通貨膨脹掛鉤。美國的燃油稅自1993年以來就未曾被上調(diào)。

長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)讓1%股權(quán)給鈴木

7月1日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，擬轉(zhuǎn)讓長(zhǎng)安鈴木1%的股權(quán)給鈴木株式會(huì)社，形成中外方50：50的合資公司，長(zhǎng)安汽車將占股50%，日本鈴木株式會(huì)社占股40%，鈴木（中國）投資有限公司占股10%。擴(kuò)大了話語權(quán)的鈴木接下來會(huì)每年向合資公司導(dǎo)入一款新產(chǎn)品，同時(shí)今年年底長(zhǎng)安鈴木工廠將代工生產(chǎn)長(zhǎng)安品牌汽車，以填補(bǔ)放空的產(chǎn)能。

豐田章男薪酬達(dá)2.3億日元

過去一年，伴隨著豐田純利潤89.5%即8609億日元的增長(zhǎng)，社長(zhǎng)豐田章男的薪酬也比前一年增加了4600萬日元，達(dá)到2.3億日元，約合225萬美元。相較之下，本田社長(zhǎng)伊東孝紳去年收入僅為1.5億日元。雖然如此，豐田章男的收入在同儕中還是偏低，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）上一財(cái)年僅從日產(chǎn)獲得的薪酬就有980萬美元。

保時(shí)捷未來五年計(jì)劃再招5000名新員工

為滿足卡宴暢銷帶來的銷量激增，自2010年以來保時(shí)捷已新增8400名員工，截至5月底，員工總數(shù)達(dá)到了21100人，而未來五年，它將再招聘5000人。盡管保時(shí)捷已經(jīng)表態(tài)接下來擴(kuò)張步伐會(huì)出現(xiàn)放緩，以保持銷售與盈利之間的平衡，但分析人士普遍認(rèn)為，其擴(kuò)招計(jì)劃所傳遞的關(guān)鍵信息是公司預(yù)計(jì)未來多年中均將保持顯著的增長(zhǎng)，而不是僅靠Macan等新產(chǎn)品來獲得短期增長(zhǎng)。

2017年北京將建成1萬個(gè)快速充電樁

根據(jù)6月27日發(fā)布的《北京市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2014-2017年）》，北京新能源汽車將加大公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域及私人領(lǐng)域的示范推廣工作。同時(shí)，到2017年北京將建成1萬個(gè)快速充電樁，主要分布在社會(huì)公共停車場(chǎng)、交通樞紐停車場(chǎng)、大型商超停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、電動(dòng)汽車專業(yè)銷售（4S）店、具備條件的加油站等地。

鈴木修任期延長(zhǎng)1年

鈴木汽車在6月底的股東大會(huì)上宣布，鈴木修的總裁任期將延長(zhǎng)一年。截至目前，84歲的鈴木修仍未確定接任者。此前，他曾將女婿Hirotaka Ono培養(yǎng)為接班人，但后者因病于2007年離世，之后，他表示，女婿的去世導(dǎo)致他的接班人計(jì)劃“分崩離析”。2011年，鈴木修將四名下屬提拔到了執(zhí)行副總裁的級(jí)別，未來新任總裁最可能在這四人當(dāng)中選拔。鈴木修繼任人選不明確將導(dǎo)致投資者減小對(duì)鈴木的預(yù)期。

福特在中國一天開88家4S店

6月19日一天之內(nèi)，長(zhǎng)安福特88家新的授權(quán)經(jīng)銷商同時(shí)開業(yè)，至此，這家合資公司在中國的4S店達(dá)到750家，其中約75%布局于四、五或六線城市，同時(shí)其在西部地區(qū)的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量也達(dá)到全國總量的三分之一。過去一年多的高速增長(zhǎng)是促使福特大規(guī)模在華布局網(wǎng)絡(luò)的重要原因，但其飽受詬病的售前、售后服務(wù)將極有可能成為阻礙它高歌猛進(jìn)的絆腳石。

近10年中國累計(jì)召回汽車超1500萬輛

按照國家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì)，自中國2004年實(shí)施缺陷汽車召回制度以來，截至2014年6月22日，全國共有190家企業(yè)開展了747次召回活動(dòng)，涉及缺陷汽車1568.56萬輛。同一時(shí)期，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心共收到關(guān)于汽車產(chǎn)品缺陷問題投訴5.94萬件，投訴呈逐年增加趨勢(shì)。在今年的召回中，引發(fā)召回前三位依次是電子電器缺陷、發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)缺陷。endprint