涂予波

道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化

涂予波

隨著時(shí)代的進(jìn)步以及社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國汽車行業(yè)也在飛速向前發(fā)展，路上的機(jī)動車輛越來越多，這大大促進(jìn)了我國道路交通事業(yè)的發(fā)展，道路可通車行駛的歷程速度也在不斷提高。道路橋梁施工管理是我國基礎(chǔ)建筑設(shè)施中的非常重要的組成部分，對我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及道路交通行業(yè)的發(fā)展有著很大的影響。

道路橋梁；施工管理；問題；優(yōu)化措施

21世紀(jì)到來以后，全球的經(jīng)濟(jì)處于飛速發(fā)展的過程中，道路交通行業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用。目前，國際化的科技水平有了很大的提高，機(jī)械化的程度也得到了很大的提高，道路橋梁的施工質(zhì)量有了一定的保障，道路橋梁施工管理的水平也大大提高了[1]。但是道路交通行業(yè)涉及的領(lǐng)域非常廣泛，受到多方面因素的因影響，從而導(dǎo)致道路橋梁的施工過程以及管理過程中都存在著很多問題，對我國的基礎(chǔ)建筑設(shè)施的進(jìn)一步發(fā)展和完善有很大的不利影響。本文主要圍繞道路橋梁施工管理中存在的問題以及優(yōu)化措施進(jìn)行研究和討論，全文分為兩個(gè)部分，首先闡述道路橋梁施工管理中存在的問題，然后再詳細(xì)地闡述道路橋梁施工管理優(yōu)化的具體措施，希望能對我國的道路橋梁建設(shè)起到一定的促進(jìn)作用。

1 道路橋梁施工管理中存在的問題

1.1 道路橋梁施工中常見的問題

（1）道路橋梁的施工過程中容易出現(xiàn)道路橋梁裂縫的問題。根據(jù)了解，混凝土是我國目前進(jìn)行道路橋梁建設(shè)所使用的最主要的材料，國際化的科技水平雖然有了很大的提高，但是當(dāng)前我國道路橋梁建設(shè)的技術(shù)水平還比較低，在道路橋梁的施工過程中，很容易出現(xiàn)混凝土裂縫的問題[2]。出現(xiàn)混凝土的裂縫問題，雖然一方面是由于混凝土本身所特有的物理特性所導(dǎo)致，但最主要的原因還是因?yàn)榈缆窐蛄菏┕さ墓ぷ魅藛T技術(shù)水平較低，沒有合理規(guī)范地使用混凝土。在道路橋梁的施工過程中，有很多施工人員會憑借經(jīng)驗(yàn)主義來施工，在配合混凝土的時(shí)候，沒有按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)比例來實(shí)施，而是憑借施工人員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行配比。此外，在道路橋梁施工過程中施工人員沒有掌握好攪拌混凝土的力道，不管力道過大還是過小都會導(dǎo)致混凝土攪拌得不均勻，這樣會嚴(yán)重影響混凝土在道路橋梁施工中的使用質(zhì)量。

（2）在道路橋梁的施工過程中容易出現(xiàn)鋼筋被腐蝕的現(xiàn)象，在道路橋梁的建筑中，鋼筋是至關(guān)重要的組成部分，是支撐整個(gè)道路橋梁的核心部分。如果在道路橋梁的施工過程中出現(xiàn)鋼筋被腐蝕的現(xiàn)象，道路橋梁的質(zhì)量以及使用壽命就會受到很大的影響，會很大程度上威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。導(dǎo)致鋼筋被腐蝕現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有很多，比如說建筑材料的質(zhì)量有問題，道路橋梁建設(shè)的環(huán)境非常惡例，在施工過程中技術(shù)上管理不當(dāng)?shù)鹊?。這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，施工企業(yè)以及施工人員要高度重視。

（3）在道路橋梁的施工過程中容易出現(xiàn)鋪裝層脫落的問題。道路橋梁鋪裝層容易出現(xiàn)脫落的問題常常很容易被施工企業(yè)和施工人員忽視，雖然就道路橋梁建筑的面積而言，鋪裝層并占不了多大的體積，但是它卻直接決定著道路橋梁交通能否順利運(yùn)行。由于建筑材料選用不當(dāng)、施工人員技術(shù)水平較低以及施工過程中管理不嚴(yán)等問題，造成道路橋梁鋪裝層出現(xiàn)裂縫和脫落的問題。

1.2 道路橋梁管理中常見的問題

（1）在道路橋梁的質(zhì)量管理上存在問題。在道路橋梁的施工管理過程中，質(zhì)量是非常重要的，它決定著道路橋梁能否投入到正常使用中以及使用壽命的長短。如果道路橋梁的質(zhì)量存在著很大的問題，不僅其社會效益和經(jīng)濟(jì)效益得不到實(shí)現(xiàn)，還會浪費(fèi)非常多的人力、物力和財(cái)力[3]。更重要的是它還會威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，甚至?xí)?dǎo)致國家在基礎(chǔ)建筑設(shè)施建設(shè)方面喪失公信力。因此施工企業(yè)和施工人員要高度重視道路橋梁施工的質(zhì)量問題。

（2）在道路橋梁的安全管理上存在問題。在道路橋梁的施工管理過程中，沒有堅(jiān)持“以人為本”的原則，施工企業(yè)和施工人員的安全意識不高，導(dǎo)致施工過程中常常存在安全問題和安全隱患。在道路橋梁的施工管理過程中，一定要保障每一個(gè)施工人員的生命安全，避免安全事故和悲劇的發(fā)生。

（3）在道路橋梁的施工進(jìn)度管理上存下問題。在道路橋梁的施工過程中，工程進(jìn)度的管理是非常重要的，如果在規(guī)定的工作時(shí)間進(jìn)度內(nèi)沒有完成道路橋梁的建設(shè)施工，并且質(zhì)量和安全都得不到保障，這就會大大影響到道路橋梁的順利完工和投入使用，會造成經(jīng)濟(jì)利益的損失。在道路橋梁的施工過程中，進(jìn)度管理必須要全面，不能忽視任何一個(gè)環(huán)節(jié)。

2 道路橋梁施工管理優(yōu)化的具體措施

2.1 道路橋梁施工過程中的優(yōu)化措施

（1）在道路橋梁的施工過程中，要合理選擇混凝土材料，并且提高施工人員的混凝土施工技術(shù)[4]。施工人員要合理地使用混凝土，在進(jìn)行混凝土的比例調(diào)配的時(shí)候，一定要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)比例來進(jìn)行調(diào)配，保障混凝土的質(zhì)量。施工人員在進(jìn)行混凝土的攪拌作業(yè)時(shí)一定要掌握好力度，力度不能太猛也不能太小，只有用合適的力度對混凝土進(jìn)行攪拌才能使混凝土融合得更加充分。

（2）在選擇道路橋梁施工建筑材料的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行選擇，尤其是對鋼筋材料的選擇上，必須要選擇質(zhì)量有保障的涂層鋼筋，這種鋼筋有防腐涂層，能夠長久抗磨抗腐。要采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，對鋼筋使用防銹和除銹技術(shù)，施工企業(yè)要提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平，推廣高新技術(shù)的使用。

（3）在道路橋梁的施工過程中要加強(qiáng)對橋梁鋪裝層的管理，并且要高度重視輔助材料的選擇和使用。施工人員在進(jìn)行道路橋梁鋪裝層的建設(shè)的過程中，要加強(qiáng)對鋪裝層的厚度管理，要提高道路橋梁鋪裝層的彎曲性能。此外，施工人員要預(yù)防鋪裝層出現(xiàn)透水的問題，如果發(fā)現(xiàn)了透水的情況，施工人員一定要積極地及時(shí)采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救。

2.2 道路橋梁管理過程中的優(yōu)化措施

（1）要建立和完善相關(guān)的質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格按照規(guī)章制度來進(jìn)行工作，加強(qiáng)對制度的管理。建立健全工程質(zhì)量管理責(zé)任制，讓每個(gè)工作人員都明確自己的職責(zé)所在，并且要做好工作記錄，在出現(xiàn)質(zhì)量問題的時(shí)候依照記錄追溯到負(fù)責(zé)人。嚴(yán)格遵守國家和地方在工程質(zhì)量驗(yàn)收方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，要選擇信譽(yù)度高、有管理有組織有紀(jì)律的施工單位，嚴(yán)格執(zhí)行檢查，嚴(yán)格按照驗(yàn)收程序來進(jìn)行工程驗(yàn)收。

（2）要加強(qiáng)工程質(zhì)量的宣傳力度，讓人們充分認(rèn)識到建筑施工工程質(zhì)量出現(xiàn)問題的危害性，提高人們的防范意識[5]。建筑施工企業(yè)要重點(diǎn)教育相關(guān)管理人員，讓他們認(rèn)識到工程質(zhì)量管理的重要性，并且向施工工作人員積極宣傳建筑施工工程質(zhì)量問題會對建筑工程產(chǎn)生哪些影響和危害，要對典型的質(zhì)量問題事故案例進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，是施工工作人員充分地認(rèn)識到建筑施工工程事故的危害性，從而切實(shí)做好防范工作。

（3）要加強(qiáng)建筑施工工程質(zhì)量的監(jiān)督管理工作。在工程質(zhì)量監(jiān)控的工作中，建筑施工工程的質(zhì)量管理人員要采取合理有效的工作方法，并且在工程質(zhì)量的監(jiān)控過程中一定要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、實(shí)事求是、秉公辦理，工程監(jiān)管人員在管理工作中要做到有理有據(jù)、以理服人、用事實(shí)說話，進(jìn)而營造良好的工作氛圍，提高工作效率。

（4）在建筑施工工程質(zhì)量的管理和控制過程中，要建立健全材料樣品制度以及獎罰制度。在這里我們先來簡單地了解一下什么是材料樣品制度，材料樣品制度由兩個(gè)方面的內(nèi)容組成，一方面的內(nèi)容是要建立樣品檔案庫，就是要為進(jìn)入施工現(xiàn)場的建筑材料做實(shí)物樣品檔案和書面技術(shù)檔案。材料樣品制度的另一方面的內(nèi)容是就是要認(rèn)真檢查進(jìn)入施工現(xiàn)場額建筑材料，并且要按照樣品的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行檢查，只有建筑材料都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入施工現(xiàn)場，否則就要返還回去。

3 結(jié)束語

綜上所述，建筑施工過程的作業(yè)環(huán)節(jié)繁雜、工作量大、施工工期長，并且其涉及的范圍非常地廣泛，因此在建筑施工的過程中容易出現(xiàn)各種各樣的問題，這就要求我們的建筑施工的工作人員認(rèn)真細(xì)致地對待建筑施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高工程施工的質(zhì)量和安全性，建筑施工企業(yè)要嚴(yán)格進(jìn)行管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并且及時(shí)積極采取措施去解決。建筑施工企業(yè)要不斷地進(jìn)行探索和創(chuàng)新，提高施工工作人員的技術(shù)水平，對于一些施工問題，要研究出具有針對性的解決對策，更好地提高工程的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的最大化，從而推動我國建筑行業(yè)的快速而健康地發(fā)展。

[1]張海寧.道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2011，02（15）：163～164.

[2]郭瀟莉.道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J].黑龍江科技信息，2014，06（17）：176.

[3]楊廣文.道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，01（14）：204～205.

[4]張潔.淺析道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J].江西建材，2014，04（16）：152～153.

[5]梁振倉.道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2014，08（17）：145～147.

U445.1

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1673-0038（2015）35-0317-02

2015-8-1

涂予波（1976-），男，洛江區(qū)河市人，工程造價(jià)高級工程師，主要從事路橋市政工程施工管理工作。