唐輝華

（福建恒富建設(shè)有限公司）

市政給排水管道施工技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)分析

唐輝華

（福建恒富建設(shè)有限公司）

目前，城市化的進(jìn)程正在逐步加快，市政給排水管道的規(guī)模也不斷地擴(kuò)大。在市政給排水管道的安裝工程中，關(guān)鍵點(diǎn)的施工技術(shù)在很大程度上影響著整個建筑工程的質(zhì)量安全。因此，施工企業(yè)在建筑工程施工的過程中，需要極其重視對施工材料和管道施工技術(shù)的控制，從而保證市政工程的建筑質(zhì)量安全。本文結(jié)合實(shí)際案例，闡述了該工程給排水管道的設(shè)計方案，并針對市政給排水管道施工技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)存在的問題進(jìn)行深入分析，并提出相關(guān)解決措施，以供參考。以期達(dá)到保證市政建筑工程質(zhì)量安全的目的。

市政工程；給排水管道；施工技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)

在市政工程的建筑中，給排水管道的設(shè)計是必不可少的工程環(huán)節(jié)之一，其質(zhì)量的優(yōu)劣程度直接影響著整座建筑工程的質(zhì)量安全。市政給排水管道可以排放居民生活污水以及雨水，并且還可以為居民提供日常生活用水，從而為居民提供便捷的生活環(huán)境。但是在市政給排水管道的實(shí)際施工中，存在著很多的問題，如何有效地解決這些問題，已經(jīng)成為各市政單位重點(diǎn)關(guān)注的話題。

1 工程案例

該工程主要內(nèi)容包括晉安河西側(cè)頂管工程，D1200鋼筋混凝土專用頂管長1535m，新建沉井13座；國貨路干管工程，D1800鋼筋混凝土專用頂管長71m，新建沉井3座。工作井截面尺寸為5.0m×3.0m、φ5.0m、φ6.0m，接收井截面尺寸為5.5m×3.5m、φ4.5m。晉安河西側(cè)管低標(biāo)高在3m左右，國貨路管低標(biāo)高大約在-3.927～-4.156m。本工程計劃工期為3個月完成，具體節(jié)點(diǎn)安排要根據(jù)業(yè)主提供施工作業(yè)面安排及開工時間來確定工期。

2 給排水管道設(shè)計方案

市政給排水管道不僅可以排放城市居民排放的生活污水以及廢水，還可以防止自然降雨對道橋表面造成的積水坍塌事故。它可以為城市居民提供安全穩(wěn)定的生活環(huán)境，還能夠保護(hù)城市的生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)城市與周邊自然環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展[1]。因此，對市政給排水管道進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計是整個建筑工程的關(guān)鍵之處。

由于該工程主要分為新城區(qū)和舊城區(qū)兩部分，兩處工程所在地區(qū)地形處于兩極化分布，新城區(qū)地形接近市區(qū)，地形較為平平坦，因此，對給排水管道網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃時，布置較為簡單，只采取了常用的集體供水系統(tǒng)。而舊城區(qū)靠近周邊山陵，地勢高低相差較大，由于對其實(shí)行集體供水系統(tǒng)，會極易導(dǎo)致給排水管道規(guī)劃網(wǎng)受過大的壓力而使得管道出現(xiàn)損壞。因此，對這部分給排水管道進(jìn)行規(guī)劃時，設(shè)計人員采取分區(qū)供水系統(tǒng)。雖然該系統(tǒng)可以解決該地區(qū)供水不足的問題，但是卻會出現(xiàn)水量分配不均等新問題[2]。針對這種現(xiàn)象，該工程設(shè)計人員于是將兩個地區(qū)的給排水管道網(wǎng)分別進(jìn)行規(guī)劃，并將舊城區(qū)給排水管道規(guī)劃作為其施工重點(diǎn)。

在對市政給排水管道進(jìn)行施工時，前期的規(guī)劃設(shè)計極其重要。針對該工程新舊城區(qū)存在的問題，設(shè)計人員對新城區(qū)優(yōu)先采取常規(guī)的分流制，由于舊城區(qū)存在的問題較為嚴(yán)重，因此，在其周邊環(huán)境條件符合的前提下，也對其采用分流制。并在市政給排水管道的設(shè)計中，設(shè)計人員根據(jù)收集的相關(guān)數(shù)據(jù)對給排水管道的管徑進(jìn)行精密的計算，并對該規(guī)劃地區(qū)的排水方向和出口情況進(jìn)行分析，從而將周邊地形進(jìn)行合理的利用，達(dá)到排水通暢的目的。

3 給排水管道中存在的主要問題

3.1 給排水管道出水口的設(shè)計較不合理

該工程所在地區(qū)受四周地形影響較大，雨水直接通過排水管道排放入就近的河道內(nèi)[3]。由于受到地形的限制，該地區(qū)的給排水管道采用的是淹沒式出水口，這種管道的出水口一般比該地區(qū)水位略低，就導(dǎo)致給排水管道內(nèi)水流速度減小，而且在很大程度上減弱了其排水能力，當(dāng)降雨量增加時，地勢較低的低洼地段會由于積水過多，難以排放，從而導(dǎo)致給排水管道出現(xiàn)損壞，甚至?xí)绊懼苓叺罉虻穆坊|(zhì)量，使得路基由于積水過多，產(chǎn)生混凝土裂縫的現(xiàn)象。

3.2 給排水管道設(shè)施不合理

一般而言，市政給排水管道在設(shè)計時會建立幾個獨(dú)立的排水系統(tǒng)，而且每個獨(dú)立系統(tǒng)之間沒有設(shè)置連通的機(jī)械設(shè)施。該工程設(shè)計人員在實(shí)際的設(shè)計中，發(fā)現(xiàn)該地區(qū)給排水管道由于所處的地形較為不同，當(dāng)處于排水的高峰期時，每個排水系統(tǒng)的排水飽和度都不一樣，從而導(dǎo)致給排水管道中排水量超過飽和度，使得給排水管道出現(xiàn)爆管的現(xiàn)象，造成排水系統(tǒng)無法正常的運(yùn)行，對整個排水系統(tǒng)帶來非常嚴(yán)重的后果。

3.3 排水管管徑設(shè)計不合理

在現(xiàn)實(shí)生活中，很多橋梁出現(xiàn)大面積積水現(xiàn)象，主要是由于排水管管徑設(shè)計不合理或者數(shù)量不足等原因造成的。比如在該工程施工地區(qū)處于南部區(qū)域，雨水量豐沛，且降雨強(qiáng)度較大，由于排水管管徑過小，導(dǎo)致大量的雨水無法及時排入泄水孔內(nèi)，造成道橋表面大面積積水，從而使得道橋表面出現(xiàn)滲水或漏水等現(xiàn)象。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，很多城市的橋梁由于排水管管徑較小，以及管道口被污物堵塞，使得排水系統(tǒng)無法正常運(yùn)行，更加嚴(yán)重的導(dǎo)致道橋表面出現(xiàn)更大程度的破壞，甚至出現(xiàn)坍塌。

4 針對給排水管道存在的問題提出相應(yīng)的解決措施

4.1 設(shè)計合理的給排水管道出水口

該工程設(shè)計人員針對其給排水管道出水口存在的問題進(jìn)行分析，將雨水疏通管道的給排水管道出水口進(jìn)行重新設(shè)計，保持其設(shè)計水位高于該地區(qū)排水水位，為保證這一設(shè)計可以更好的實(shí)行，設(shè)計人員將給排水管道進(jìn)行加固和淺埋，同時還對工程的豎向規(guī)劃進(jìn)行重新調(diào)整，從而避免排水水位頂托對給排水管道造成嚴(yán)重的損害[4]。不僅如此，還能夠防止在城市持續(xù)降雨時，可以減小雨水積留過多對道橋造成的影響。不僅可以保證給排水管道的正常疏通，還可以對周邊道橋路基進(jìn)行有效的保護(hù)，避免路基由于積水過多而出現(xiàn)大范圍裂縫現(xiàn)象。

4.2 合理利用給排水管道的機(jī)械設(shè)施

該工程給排水管道的排水口設(shè)置在車行道的邊緣地帶，因此，排水管道需要采用強(qiáng)度大、抗腐蝕性強(qiáng)的材料。但是該地區(qū)除了車行道外，還有人行道以及非機(jī)動車道，而這時，該工程設(shè)計人員根據(jù)橋梁的不同截面來調(diào)整排水設(shè)施。由于排水管道之間的距離主要是由道橋表面縱坡的大小決定，根據(jù)縱坡大小的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)縱坡高于2.1%時，道橋表面排水管道的截面積不應(yīng)該小于63mm2/m2，當(dāng)縱坡的大小不超過0.6%時，道橋表面排水管道的截面積不應(yīng)該小于110mm2/m2，并且兩根排水管道的最大間距不能超過22m。由于伸縮縫很容易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，設(shè)計人員在道橋的伸縮縫上增加設(shè)置排水口。

由于雨水會經(jīng)過人行道兩側(cè)的橋梁的表面向下滲漏，并且路邊的阻隔石分隔了人行道和車行道，因此，應(yīng)該對人行道和車行道設(shè)置不同的排水系統(tǒng)。這樣不僅可以使道橋表面排水具有更好的通暢性，還能使車行道道橋表面更加美觀整潔。相較于車行道上的積水，人行道下的積水一般較少，設(shè)計人員在人行道周圍一側(cè)設(shè)置少量的排水管道，并與車行道的排水管道相連接，向下接入縱向的排水管道，使得水流可以通過落水管一起排出。

4.3 合理設(shè)計排水管道

由于道橋表面產(chǎn)生大量積水不僅是因?yàn)榕潘艿赖呐潘芰Σ粔?，還有可能是因?yàn)楣艿辣晃畚锒氯?，從而影響了排水管道的正常運(yùn)行[5]。因此，為防止排水管道的進(jìn)水管出現(xiàn)堵塞，該工程設(shè)計人員在排水口設(shè)置蓋板，由于混凝土很容易出現(xiàn)開裂，可以在道橋表面鋪上一層防水層，讓排水管道和防水層緊密的粘合在一起，從而保證排水系統(tǒng)和防水系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，這樣就可以很方便的將防水層上的積水，通過排水管道排出橋梁外，從而減少了對橋梁的破壞。

為了更好地保證排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在選擇排水管道的材料時，一定要選擇強(qiáng)度大、抗腐蝕性強(qiáng)的材料，比如鋼筋混凝土、鋼材等。但是鋼材造價較高，而鋼筋混凝土制造過程較為復(fù)雜，不能有效地應(yīng)用在現(xiàn)代化橋梁上。很多建筑企業(yè)在建筑橋梁時，采用的是聚氯乙烯管道。它不僅硬度大、抗拉能力高，并且對管道的安全有一定的保障，不僅如此，它對管道的摩擦阻力較小，可以讓水流很容易的通過排水管道，使水流保持通常。更由于它具有施工簡便，操作簡單等特點(diǎn)，就使得它被廣泛的應(yīng)用在建筑工程中。

5 結(jié)束語

針對該工程在給排水管道施工技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)存在的問題進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)市政給排水管道是否能正常運(yùn)行排水系統(tǒng)在很大程度上影響著當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ?。對其進(jìn)行合理的設(shè)計，以及針對存在的問題采取相應(yīng)的措施，可以有效地解決這些問題，從而加快城市化進(jìn)程，使得這些建筑工程可以更好地為居民提供便捷的交通環(huán)境和良好的生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。

[1]王敬幸，王偉力.市政給排水管道施工技術(shù)初探[J].中國建設(shè)信息，2012，05（03）：174～175.

[2]王立志.淺析市政給排水管道施工技術(shù)要點(diǎn)[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2012，24 （11）：148～149.

[3]孫立波.淺析市政給排水管道施工技術(shù)要點(diǎn)[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2013，05 （07）：149～150.

[4]唐文君.淺析市政給排水管道施工技術(shù)要點(diǎn)[J].黑龍江科技信息，2013，23 （11）：250～252.

[5]高奎芳.淺談市政給排水管道施工技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，20 （13）：138～148.

TU992

A

1673-0038（2015）24-0133-02

2015-5-2