劉永剛

（黃石市城市規(guī)劃設計研究院湖北黃石　435000）

對城市規(guī)劃設計中生態(tài)城市規(guī)劃的研究

劉永剛

（黃石市城市規(guī)劃設計研究院湖北黃石435000）

人類文明的傳承地以及發(fā)源地就是城市。但就目前的城市而言，其在發(fā)展過程之中出現(xiàn)了較多的問題，尤其環(huán)境污染問題越來越嚴重，已嚴重影響到了人們的健康生活與經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。本文主要對我國城市建設與生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀以及建設生態(tài)城市的必要性進行了分析，具體闡述了城市規(guī)劃中規(guī)劃生態(tài)城市的具體措施。

城市規(guī)劃；設計；生態(tài)城市規(guī)劃

1　引言

伴隨著我國的經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市化的發(fā)展進程也越來越快，由于城市問題的不斷出現(xiàn)，人們也開始普遍關(guān)注建設生態(tài)型城市。現(xiàn)階段，實施生態(tài)規(guī)劃設計是建設生態(tài)文明城市的客觀要求，有助于推進生態(tài)城市的建設。所以，要加強探討對城市規(guī)劃設計之中的生態(tài)城市的規(guī)劃，不斷的促進生態(tài)和諧，進而推進整個社會的不斷進步。城市的可持續(xù)發(fā)展，注重點是城市的生態(tài)環(huán)境，治理好城市的生態(tài)環(huán)境才能夠使得人們的生活環(huán)境更加美好。

2　我國城市建設與生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

在我國，城市建設過程中存在較多的問題，就現(xiàn)階段的城市發(fā)展模式來看，該模式并不科學合理，進而造成了我國城市生態(tài)環(huán)境的嚴重破壞。當前，各種各樣的環(huán)境問題嚴重危害到了人們的生活，與此同時其也對社會經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻礙作用。

3　建設生態(tài)城市的必要性

就當前的21世紀來說，是一個生態(tài)的世紀。伴隨著不斷豐富的物質(zhì)生活，人類對生活的質(zhì)量特別是對生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的要求也不斷的提升。生態(tài)城市的建設目前已經(jīng)成為城市發(fā)展的理想模式以及奮斗目標。通過對生態(tài)城市的建設不僅可以對城市化進程之中的大氣污染、水污染、垃圾污染、地面沉降等環(huán)境問題進行解決；還可對因環(huán)境問題所引發(fā)的水土流失、資源浪費、生態(tài)失衡等深層次的矛盾予以解決。良好的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為了我國下一階段城市發(fā)展競爭的焦點。政府、非政府組織、企業(yè)等的現(xiàn)階段重點考查的內(nèi)容就是將城市環(huán)境當做提供經(jīng)濟援助、投資的重要前提條件。美好的生態(tài)環(huán)境不僅可以吸引大量的投資，而且還可以擴大城市之間的交往以及發(fā)展城市的旅游業(yè)。

4　城市規(guī)劃中規(guī)劃生態(tài)城市的具體措施

4.1科學編制生態(tài)城市規(guī)劃

生態(tài)城市建設的重要組成部分是城市生態(tài)規(guī)劃，對城市生態(tài)規(guī)劃應該科學合理，這樣才可以確保城市環(huán)境得到改善。就目前的現(xiàn)狀而言，對生態(tài)城市的規(guī)劃也應該做到與時俱進，目前人們對城市生態(tài)的保護十分重視，由此可見，我國應該更加重視對于城市生態(tài)的規(guī)劃，進而更加有力的促進城市的可持續(xù)發(fā)展。

4.2精心做好生態(tài)城市設計

在對生態(tài)城市規(guī)劃進行編制的時候，想要更好的實現(xiàn)城市生態(tài)建設就需要將生態(tài)城市的設計工作做好，與此同時，由于城市性質(zhì)不同，其所進行的生態(tài)環(huán)境和城市發(fā)展的設計特點也是不同。在對基本的城市生態(tài)進行設計的時候，城市景觀設計、城市產(chǎn)業(yè)設計都是十分重要的組成部分。在城市景觀的設計方面要實現(xiàn)建筑與園林的共同發(fā)展，可將街道建筑的景觀設計與生態(tài)環(huán)境設計有力地結(jié)合在一起，這樣才可以更好的保護江河湖泊，與此同時在城市的發(fā)展過程之中也能夠更好發(fā)展城市的生態(tài)環(huán)境以及城市文化，進而將城市的生態(tài)效益與景觀效應有效的結(jié)合在一起。在城市產(chǎn)業(yè)設計方面應該重視對生態(tài)示范園區(qū)的建設，主要將高科技產(chǎn)業(yè)作為主導，進而建設循環(huán)經(jīng)濟，不斷的實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)轉(zhuǎn)型，進而提高生態(tài)經(jīng)濟在城市發(fā)展的過程之中所占的比重，與此同時就企業(yè)的發(fā)展而言，也需要對其進行環(huán)境信用的評級，進而確保企業(yè)在發(fā)展經(jīng)濟的同時也關(guān)注對城市環(huán)境的保護。

4.3充分利用自然生態(tài)基礎

自然有屬于它自身的更新規(guī)律以及演變過程，同時，也具有很強的自我恢復能力以及自我維持能力，通過自然自身的力量，實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的再生與恢復，可以有效地節(jié)約資源，減少廢棄物的產(chǎn)生。因此，通過利用自然生態(tài)基礎對建立生態(tài)型城市是十分有利的，能夠有效地對生態(tài)環(huán)境進行保護。可以通過對原有材料的藝術(shù)加工以及再利用、對場地原有生態(tài)環(huán)境元素保留等處理方式，盡可能的保護原始的生態(tài)環(huán)境。在對生態(tài)環(huán)境保護的基礎上，我們還可以提升、完善原有的生態(tài)資源，并賦予原有的生態(tài)資源新的使用功能。

4.4保護城市內(nèi)外生態(tài)廊道體系

城市生態(tài)環(huán)境的規(guī)劃就是指對城市內(nèi)外環(huán)境進行設計。城市層面主要內(nèi)容應包括，保護城市內(nèi)外聯(lián)系的生態(tài)廊道，確定城市的緩沖區(qū)以及發(fā)展邊界，更細致的分就應包含控制地塊的綠色容積率，綠色容積率，是建筑以及城市規(guī)劃的生態(tài)量度。從近幾年來看，規(guī)劃設計者認識到城市發(fā)展與生態(tài)保護之間存在的密切聯(lián)系，在設計中逐漸的加入綠色生態(tài)概念。通過實踐研究發(fā)現(xiàn)，將建筑設計和植物相結(jié)合，可以保證建筑物的使用更加的全面，與植物相結(jié)合不僅有助于建筑景觀的擴展，同時，還能有效地減弱城市熱島效應，為建筑物降溫。在水文方面，建筑物設計與植物相結(jié)合能夠有效的鎖住降水，防止水土流失。所以，城市綠化已經(jīng)成為考核城市規(guī)劃質(zhì)量的重要的指標，并嚴重影響著城市的建設，尤其是綜合綠化面積，也就是城市的綠色容積率，他已經(jīng)成為城市規(guī)劃過程中首先考慮的問題。

4.5積極推廣綠色運動

近幾年，一些西方國家提倡綠色運動，同時，總結(jié)出了一套具有新意的環(huán)保理論。其中理論的要點有下列這些內(nèi)容：合理的利用綠色能源。運用太陽能、水能、風能、地熱能、生物能、潮夕能等一些具有很輕甚至沒有污染的能源。而且以上這些能源是可再生的，運用以上能源能夠有效的替代那些污染比較嚴重，而且不可再生的能源，比如，石油、煤炭等等用于燃燒時，會產(chǎn)生嚴重的污染；同時，在工業(yè)生產(chǎn)當中積極推行開展綠色工藝，以綠色產(chǎn)品為主打產(chǎn)品，將廢棄物或者污染物加工處理，進行再生利用；運用綠色交通系統(tǒng)，鼓勵人們乘坐地鐵、有軌電車、公交車、電動汽車以及太陽能汽車。大力宣傳使用綠色建筑，增加人們使用綠色建筑的意識，綠色建筑不僅可以減少污染、節(jié)能防噪，還能在建筑中運用隔熱以及隔音等方法。

4.6城市交通規(guī)劃的生態(tài)化

我國的城市普遍面臨著道路網(wǎng)絡稀疏、人口眾多的問題，隨著私人機動車的迅速發(fā)展，人均擁有道路面積降低。私人機動車的迅速發(fā)展，不僅僅降低人均道路面積，還對城市環(huán)境造成嚴重的污染。公共交通優(yōu)先作為解決城市環(huán)境問題的重要方法，是實現(xiàn)城市交通規(guī)劃的重要措施。公共交通優(yōu)先指：在整個城市交通體系中，在政策和法律上禮讓公共交通，樹立公共交通優(yōu)先意識，改革體制，做好管理以及規(guī)劃的研究，保證公共交通的優(yōu)先通行，最終達到優(yōu)先發(fā)展公共交通的目的。在規(guī)劃階段，優(yōu)先考慮城市公共交通的發(fā)展，提倡公共交通優(yōu)先，優(yōu)先制定公共交通專項規(guī)劃方案，明確公共交通在規(guī)劃中的優(yōu)先地位。

5　結(jié)束語

綜上所述，生態(tài)城市規(guī)劃建設伴隨著社會的發(fā)展，促進人與自然的和諧共處，基于這種情況，我們必須用長遠的眼光來看，尤其是設計人員，一定要堅持生態(tài)原則，不能違背原則進行設計，通過實現(xiàn)生態(tài)城市規(guī)劃的發(fā)展目標，滿足日益進步的社會的發(fā)展需求。

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