黎昌發(fā)
(福建龍凈環(huán)保股份有限公司福建龍巖 364000)
解析電氣控制系統(tǒng)的故障成因及維護(hù)
黎昌發(fā)
(福建龍凈環(huán)保股份有限公司福建龍巖364000)
隨著自動(dòng)化與機(jī)械化生產(chǎn)的快速發(fā)展,電氣控制系統(tǒng)不斷得以推廣使用,且形式類型也日漸豐富化。在電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行中,其常常會(huì)由于故障的發(fā)生而致使控制效率與精度降低,甚至將引起裝置設(shè)備的損壞,因此,為保證其運(yùn)轉(zhuǎn)正常和使用的合理性,以促使電氣控制體系不斷得到進(jìn)步,必須加強(qiáng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)的研究。本文中首先分析了電氣控制系統(tǒng)故障成因以及危害,并提出了相應(yīng)的維護(hù)措施。
電氣控制系統(tǒng);故障成因;維護(hù)措施
當(dāng)前,隨著電氣自動(dòng)化的廣泛應(yīng)用,使得電氣控制系統(tǒng)已成為發(fā)展生產(chǎn)力的重要條件。在保證電氣裝置高效工作、有序運(yùn)行的過程中,電氣控制體系發(fā)揮出了不可忽視的關(guān)鍵作用,但是在實(shí)際應(yīng)用中,難以避免的電氣控制系統(tǒng)會(huì)有各類故障出現(xiàn),進(jìn)而會(huì)對(duì)系統(tǒng)本身、有關(guān)設(shè)備及非故障裝置等造成威脅,所以我們應(yīng)盡早的掌握系統(tǒng)故障發(fā)生的可能性。在電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中,因系統(tǒng)故障問題會(huì)使得系統(tǒng)中電流、電壓與工作頻率發(fā)生改變,進(jìn)而會(huì)對(duì)電氣控制體系正常運(yùn)行產(chǎn)生影響,因此必須要認(rèn)真研究故障成因,同時(shí)掌握電氣控制體系的先進(jìn)維護(hù)措施,以保證電氣控制系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
電氣控制體系作為電力生產(chǎn)統(tǒng)籌管理的行為系統(tǒng),若一旦發(fā)生故障,則將會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)系統(tǒng)。電氣控制系統(tǒng)故障類型及成因主要包括以下幾類:
(1)過負(fù)載。在電氣控制體系中,過負(fù)載是比較常見的故障類型之一,該故障主要指在電氣控制系統(tǒng)中,電機(jī)運(yùn)行時(shí)電流超出了系統(tǒng)及電力設(shè)備額定電流值,其工作電流超標(biāo)將致使電機(jī)由于超負(fù)荷下運(yùn)行而發(fā)生過負(fù)載等狀況。依電流超標(biāo)時(shí)間長短和超標(biāo)程度,可劃分過負(fù)載的破壞性等級(jí),較輕故障會(huì)給電力生產(chǎn)工作的安全性與生產(chǎn)效率造成不利,而較重故障則可能會(huì)由于電流過大進(jìn)而出現(xiàn)電氣設(shè)備報(bào)廢、燒毀等現(xiàn)象,甚至還將引起電力生產(chǎn)的整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生癱瘓。造成電機(jī)發(fā)生過負(fù)載是多方面因素引起的,如電機(jī)的缺相運(yùn)行以及電壓大幅降低、負(fù)載大幅增加等。
(2)電源缺相。雖然電源缺相不屬于電力控制系統(tǒng)的常見型故障,然而其一旦發(fā)生將會(huì)對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)造成重大安全問題。電源缺相問題,主要指的是在電氣控制體系運(yùn)行中,其異步交流電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的二、三相電源之中任一項(xiàng)熔斷器發(fā)生熔斷,均會(huì)導(dǎo)致其三相電源不能得到完全接通,從而引發(fā)電源缺相等故障。
(3)短路故障。電力控制系統(tǒng)中,短路屬于系統(tǒng)故障的最常見類型,同時(shí)也是常見的電氣裝置系統(tǒng)故障。出現(xiàn)短路故障,和設(shè)備、線路的絕緣性發(fā)生退化以及導(dǎo)電性物體搭接干擾等直接相關(guān),并會(huì)對(duì)整個(gè)電力控制系統(tǒng)的溫度運(yùn)行造成重大影響。短路表現(xiàn)形式主要有變壓器的繞組匝短路、三相短路、兩相短路和接地短路等。
(4)過電流。過電流問題也是電氣控制系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)形式之一。該故障是由于電動(dòng)機(jī)或電氣元件等在運(yùn)行時(shí)其電流超出額定電流值而產(chǎn)生的。此類故障多數(shù)是因啟動(dòng)方法錯(cuò)誤或負(fù)載轉(zhuǎn)矩較大而形成的,也會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性產(chǎn)生重大影響。
電氣控制體系是整個(gè)電力系統(tǒng)工作的神經(jīng)中樞,其一旦發(fā)生故障,將會(huì)給整個(gè)電力體系帶來重大危害,其不僅會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)生產(chǎn)秩序產(chǎn)生嚴(yán)重影響,同時(shí)還會(huì)引發(fā)不安全的影響因素。危害類型和具體的表現(xiàn)形式主要體現(xiàn)在以下幾方面:①若電氣控制系統(tǒng)遇到短路、負(fù)載等故障,則其故障電流能達(dá)到電流額定值的幾十倍之多,所產(chǎn)生出的強(qiáng)大動(dòng)力已足以會(huì)對(duì)整個(gè)配電系統(tǒng)、電氣設(shè)施帶來致命危害,甚者還將引發(fā)火災(zāi)等隱患,從而對(duì)電力工作者的財(cái)產(chǎn)和生命安全帶來嚴(yán)重影響;②在電氣控制體系發(fā)生故障時(shí),其還會(huì)由于控制失靈進(jìn)而致使電網(wǎng)電壓發(fā)生大幅下降等情況,進(jìn)而會(huì)給整個(gè)電網(wǎng)中用戶所應(yīng)用的電力裝置帶來影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電網(wǎng)系統(tǒng)的癱瘓;③在電氣控制系統(tǒng)中,電流如果出現(xiàn)過大,則將在電網(wǎng)系統(tǒng)中出現(xiàn)較強(qiáng)的沖擊性電流,從而極可能會(huì)破壞電氣設(shè)施;④當(dāng)異步交流電動(dòng)機(jī)處于較低速運(yùn)行時(shí),若定子電流較大,則整個(gè)電機(jī)繞組均存在被燒壞的風(fēng)險(xiǎn)。
在電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行中,若要保證其運(yùn)行的可靠性和安全性,則必須由日常維護(hù)和檢修著手,只有這樣,方可及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患和系統(tǒng)異常,進(jìn)而采取有效措施進(jìn)行處理,從而把故障影響與損失降到最小。
3.1提高電氣控制系統(tǒng)的保護(hù)能力
電氣控制體系故障存在較強(qiáng)的突發(fā)性,且過程短暫而又很難及時(shí)發(fā)現(xiàn),所以人為停止或提前中斷設(shè)備運(yùn)行的難度很大,因此,利用電氣保護(hù)設(shè)施自動(dòng)、迅速的對(duì)電氣故障體系和電氣設(shè)備進(jìn)行隔離,以避免故障發(fā)生時(shí)的連鎖反應(yīng)并及時(shí)將其消除故障,從而提升電氣控制體系的維護(hù)效果和效率。具體來說,電氣控制體系中保護(hù)設(shè)施應(yīng)涉及低壓、過電流、短路、過載等多類保護(hù)方式。如由熔斷器、低壓斷路器構(gòu)成、具備瞬動(dòng)性能的短路保護(hù)設(shè)備可在較短時(shí)間內(nèi)斷開電源,然而若是三相供電那么必須要設(shè)置為三相保護(hù)設(shè)備;對(duì)于過流保護(hù),需要把過流繼電器串聯(lián)在電機(jī)的主回路之中,之后和串聯(lián)于接觸器的控制回路常閉觸頭間形成過流保護(hù)設(shè)置;過載保護(hù),是通過熱繼電器作為保護(hù)設(shè)備,但禁止長期加大過載,以防裝置工作效率的降低,或者也可通過運(yùn)用接觸器、按鈕停止或啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)失電壓的保護(hù)等。利用與實(shí)際結(jié)合所采用的適宜性保護(hù)設(shè)施,可顯著提升電氣控制體系的可靠性和安全性。
3.2加大電力控制系統(tǒng)的檢修力度
若要提升維護(hù)電氣控制體系的實(shí)效,還必須開展檢修等工作。如對(duì)于短路檢修等,可重點(diǎn)進(jìn)行熔斷器與低壓斷路器等裝置的檢修上,以保證發(fā)生短路故障時(shí)能即刻斷開電源;在通常檢修中,如果系統(tǒng)的主電路具有較高容量,那么需認(rèn)真檢測其保護(hù)短路中熔斷器的獨(dú)立性;同時(shí),要和電氣控制體系實(shí)際情況相結(jié)合,以保證狀態(tài)檢修的合理性,此時(shí)不論是不定期檢修還是定期性檢修,都需通過設(shè)備呈現(xiàn)狀態(tài)與參數(shù)變化來進(jìn)行故障的預(yù)測與處理,這樣不僅利于提高維修效率與降低成本,也有利于維護(hù)針對(duì)性與周密性的增強(qiáng);此外,如果可以將自動(dòng)化檢修技術(shù)應(yīng)用于電氣控制體系中,也能得到理想維護(hù)功效,但其需建立于設(shè)備管理體系之上,憑借先進(jìn)自檢診斷形式與監(jiān)控系統(tǒng)來實(shí)時(shí)記錄影像與聲音,之后形成相應(yīng)系統(tǒng)日志:在電氣控制體系中若存在異常,則自檢系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)來分析與排除故障,如此不但能控制故障的持續(xù)發(fā)展,還可以提升系統(tǒng)檢修的能力與精度。
3.3注重電氣控制系統(tǒng)的日常保養(yǎng)
因電氣控制體系的關(guān)鍵性作用,所以必須對(duì)其實(shí)施日常保養(yǎng),從而保證電氣系統(tǒng)設(shè)備的長期工作和運(yùn)行。在系統(tǒng)運(yùn)行中,不同程度破損、臟污、老化乃至報(bào)廢等狀況的產(chǎn)生難以避免,所以,除了應(yīng)用以上保護(hù)手段與檢修方法以外,還要做到由電氣控制體系維護(hù)的需求上出發(fā),對(duì)維護(hù)制度進(jìn)行制定并完善,同時(shí)配備專業(yè)性維護(hù)保養(yǎng)人員,并確定出最佳保養(yǎng)周期,之后進(jìn)行科學(xué)保養(yǎng)和規(guī)范管理,以使系統(tǒng)的整體性能得以提升,從而延長系統(tǒng)壽命,其常見保養(yǎng)措施包括及時(shí)更換或添加適量、優(yōu)質(zhì)潤滑油,保證電動(dòng)機(jī)等設(shè)備部件的高效運(yùn)行;也可對(duì)設(shè)備等實(shí)施吹灰等清潔方式,以防止因雜質(zhì)積塵或絕緣氣體等使控制的精準(zhǔn)度降低;同時(shí),也要立足于實(shí)際,采取設(shè)備輪換的運(yùn)行體系,以盡可能減少系統(tǒng)運(yùn)行的故障,進(jìn)而延長電氣裝置的使用壽命。另外,尤其要加強(qiáng)對(duì)電氣控制體系保護(hù)設(shè)施性能的檢測力度和保養(yǎng)力度,以防止由于局部失效進(jìn)而嚴(yán)重威脅整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
總之,在電力生產(chǎn)中,電氣控制體系出現(xiàn)故障是難以避免的,所以必須要做好電氣控制系統(tǒng)的故障處理和維護(hù)工作。電氣控制體系故障危害重大且種類多樣,因此,必須不斷提升分析故障的能力,并進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù),以確保故障發(fā)生機(jī)率的降低,從而減小其對(duì)電力系統(tǒng)的不利影響。而這需要我們熟悉且掌握好電氣控制體系故障的常見形式與成因,同時(shí)在這基礎(chǔ)上采用針對(duì)性處理措施加以維護(hù)與檢修,以盡快將隱患消除,防范故障的蔓延,從而為電氣系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、可靠性提供以重要保證。
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TM921.5
A
1673-0038(2015)40-0261-02
2015-9-19
黎昌發(fā)(1987-),男,助理工程師,本科,主要從事工程管理工作。