李德清

（福建省泉州市德化縣公用事業(yè)管理局福建泉州　362500）

市政路基施工技術(shù)探討

李德清

（福建省泉州市德化縣公用事業(yè)管理局福建泉州362500）

市政道路的施工質(zhì)量直接影響到市政道路的安全使用和使用壽命，在市政道路施工中，路基施工技術(shù)尤為重要，做好路基的施工直接影響著市政道路的施工質(zhì)量。本文就市政路基施工技術(shù)進(jìn)行探討。

市政；路基；施工技術(shù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)也發(fā)展迅速，市政道路的建設(shè)是城市發(fā)展的重要條件，在市政道路建設(shè)施工中，路基的強(qiáng)度和路基的穩(wěn)定性對(duì)市政道路的使用壽命有很大影響，路基是道路主體功能的主要載體。根據(jù)市政道路工程的特點(diǎn)采用相應(yīng)的路基施工技術(shù)十分重要，加強(qiáng)對(duì)市政路基質(zhì)量的控制，能夠提高整個(gè)市政道路的施工質(zhì)量。

1　市政路基施工的特點(diǎn)

1.1市政路基施工容易發(fā)生變化

市政道路的建設(shè)與其它工程建設(shè)不同的是，市政道路的施工環(huán)境是在露天環(huán)境中進(jìn)行，這樣就使得施工會(huì)受到自然環(huán)境的限制，比如在大雨或者冰雪天氣就無(wú)法進(jìn)行施工，對(duì)施工進(jìn)度會(huì)造成一定影響[1]。市政道路的施工專業(yè)類型也比較復(fù)雜，結(jié)構(gòu)比較繁多，各專業(yè)之間的施工容易互相干擾，這些原因都會(huì)導(dǎo)致市政道路路基施工容易發(fā)生變化。

1.2市政路基施工的主要項(xiàng)目

市政路基施工的主要項(xiàng)目包括擋土墻的路基施工、路肩的路基施工、邊坡的路基施工、排水涵洞和工程管線的路基施工等。

1.3市政路基施工的方式

市政路基施工主要是采用以機(jī)器設(shè)備為主加上人工配合的方式，通過(guò)施工指揮人員進(jìn)行指導(dǎo)施工。

2　市政路基施工對(duì)質(zhì)量的要求

2.1路基的結(jié)構(gòu)

市政路基施工時(shí)要采取有效的措施保證路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，道路在使用過(guò)程中會(huì)有各種因素對(duì)路基造成影響，路基的結(jié)構(gòu)必須具有足夠的穩(wěn)定性，不受自然因素的影響。

2.2路基的強(qiáng)度

市政道路在使用過(guò)程中會(huì)長(zhǎng)時(shí)間受到巨大外力作用的影響，這就需要路基在施工時(shí)特別注意路基的承載力，路基必須有足夠的強(qiáng)度才能保證不會(huì)受到外力的影響。

2.3路基的水溫

路基會(huì)因水溫的變化而發(fā)生膨脹和收縮的現(xiàn)象，這會(huì)使路基產(chǎn)生裂縫或者下降導(dǎo)致路面坍塌，必須保證路基水溫的穩(wěn)定性，防止不同水溫對(duì)路基造成的影響，同時(shí)在施工時(shí)也要保證路基的強(qiáng)度[2]。

2.4排水涵洞和管線的橫穿

排水涵洞和市政管線橫穿對(duì)路面的結(jié)構(gòu)以及路面的承載力會(huì)有一定的影響，在排水涵洞施工時(shí)涵洞外側(cè)開(kāi)挖面應(yīng)按設(shè)計(jì)采用透水性材料回填，在埋設(shè)管線時(shí)應(yīng)當(dāng)注意管道的埋設(shè)深度，埋設(shè)管線四周應(yīng)填砂或澆混凝土保護(hù)，避免使路面出現(xiàn)裂縫。

3　市政路基施工技術(shù)

3.1做好市政路基施工之前的準(zhǔn)備工作

在市政路基施工之前，首先要做好施工準(zhǔn)備工作，要建立相應(yīng)的管理制度，并安排好管理人員和技術(shù)人員的職責(zé)。施工之前施工人員必須對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)了解，對(duì)施工程序要熟悉并掌握，如果在了解過(guò)程中遇到問(wèn)題，要及時(shí)請(qǐng)求指導(dǎo)，在施工之前要對(duì)施工技術(shù)人員說(shuō)明路基施工的具體要求，以保證路基施工的質(zhì)量[3]。并要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員做好安全教育的工作，提高施工人員的安全意識(shí)，避免在施工中出現(xiàn)安全事故。

3.2路基挖方

在路基挖方之前，首先要將截水溝和排水溝清理干凈，確保能夠正常排水，了解路基施工的土質(zhì)情況，然后再根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行防滲，防滲的主要目的是為了在施工過(guò)程中，周圍的建筑物不會(huì)受到影響。在確保排水通暢之后，要將障礙物清理，并拆除砌體，在進(jìn)行路基挖方時(shí)，要確保邊坡穩(wěn)定后才能夠挖方，在挖方過(guò)程中要注意周邊是否有其它結(jié)構(gòu)物，避免在挖方時(shí)損壞其它結(jié)構(gòu)物。在路基挖方時(shí)要分層開(kāi)挖，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)分為不同的層次，使挖方更加方便，在挖方過(guò)程中必須保證排水溝的排水通暢。開(kāi)挖需要使用到相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)開(kāi)挖范圍選擇合適的挖掘機(jī)，并要使用自卸汽車來(lái)運(yùn)輸，如果路基地質(zhì)比較復(fù)雜，對(duì)復(fù)雜的區(qū)域可以采用人工開(kāi)挖的方式，人工開(kāi)挖雖然效率較低而且需要耗費(fèi)大量人力，但對(duì)于復(fù)雜地質(zhì)采用人工開(kāi)挖是最合適的[4]。在進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，要根據(jù)要求來(lái)進(jìn)行，不能夠超出要求范圍也不能少挖，否則會(huì)造成浪費(fèi)或者延誤開(kāi)挖時(shí)間，另外要注意邊坡是否足夠穩(wěn)定，按照順序從上到下開(kāi)挖，絕不能為了簡(jiǎn)便而挖洞取土。路基施工的土質(zhì)如果過(guò)軟會(huì)造成路基施工比較困難，在開(kāi)挖過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化要及時(shí)反映情況，再做修改，是路基挖方時(shí)要考慮到地質(zhì)條件和土壤條件，并確定好坡度的大小，挖土邊坡和填土邊坡的施工要求基本相似。

3.3路基填方

3.3.1根據(jù)填土高度進(jìn)行路基填方

在路基填方之前，要先按照填方要求進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)的路段進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，根據(jù)測(cè)驗(yàn)出的松鋪系數(shù)來(lái)確定壓實(shí)的次數(shù)以及壓實(shí)的設(shè)備，計(jì)算出每臺(tái)設(shè)備所需要完成的工作量，然后根據(jù)計(jì)算出來(lái)的結(jié)果進(jìn)行參考，計(jì)算出實(shí)際填方的系數(shù)。在填方之前，先要將填表路段清理干凈，再根據(jù)填土的不同高度來(lái)對(duì)表層進(jìn)行翻松，如果填土的高度在80cm之下時(shí)，需要翻松30cm的表層，翻松之后，再將表層壓實(shí)平整進(jìn)行填方。如果填土的高度超過(guò)80cm時(shí)，對(duì)表層壓實(shí)的力度就要比之前小。

3.3.2路基高填方的分層鋪設(shè)

路基填方的施工可以分為不同的區(qū)域，在各個(gè)區(qū)域內(nèi)按順序進(jìn)行施工。在施工時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪的厚度，不能大于30cm，路床的頂面最后層必須將壓實(shí)厚度控制在8cm以上，在進(jìn)行平攤時(shí)，對(duì)每一層填筑和路拱都要特別注意，并要確保填方時(shí)路基的排水溝排水通暢。在填方過(guò)程中對(duì)每一層填土必須要求寬度超出標(biāo)準(zhǔn)范圍的50cm，這樣能夠確保路基邊緣的壓實(shí)度能夠滿足施工的要求。填土之后要使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)的方法要采用由不振動(dòng)到振動(dòng)慢慢加快的方式，并要確保壓實(shí)的范圍沒(méi)有遺漏，每一個(gè)角落都要壓實(shí)到位，壓實(shí)之后再進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)壓實(shí)符合要求之后向監(jiān)理工程師上報(bào)并做好驗(yàn)收記錄，監(jiān)理工程師簽字之后才可以進(jìn)行下道工序的施工。

3.4路基排水

市政道路的使用壽命會(huì)受到道路上汽車車輪荷載的影響，汽車車輪荷載越重，對(duì)道路的影響越大，路基的破壞與之有一定的聯(lián)系，由于受到地面水和地下水的作用，路基難以保持足夠干燥的狀態(tài)，這將對(duì)路基的穩(wěn)定性有很大的影響，所以做好路基排水工作至關(guān)重要。路基的排水設(shè)施種類較多，使用合適的排水設(shè)施確保路基排水通暢，能夠保證路基的穩(wěn)定性[5]。路基內(nèi)若有泉水應(yīng)設(shè)盲溝按自然排水方向?qū)⑺蚵坊吘壔蛩疁?，路基的排水溝要根?jù)坡度大小來(lái)砌筑，開(kāi)挖要選擇合適的范圍，不能超挖造成浪費(fèi)，也不能少挖避免返工，如果開(kāi)挖超出規(guī)定范圍，要對(duì)超挖部分仔細(xì)填實(shí)。為防止曲線外側(cè)溝底積水，要將側(cè)溝溝底縱坡與曲線前后的溝底順接，側(cè)溝順接要注意不能使坡腳被水浸泡。砌圬工的石料要嚴(yán)格按照施工要求來(lái)選擇，要確保石料的材料硬度較強(qiáng)，不容易發(fā)生風(fēng)化，而且石料的厚度必須符合使用的要求。另外，水泥砂漿的用料、砌體勾縫以及路基邊溝施工都必須嚴(yán)格按照要求來(lái)進(jìn)行。市政道路的路基排水工作如果不到位，將會(huì)帶來(lái)很大影響。

3.5路基防護(hù)

3.5.1坡面防護(hù)

由于土質(zhì)邊坡坡面太陡不利于植物生長(zhǎng)，而且容易受到雨水的沖刷，所以需要規(guī)定邊坡的范圍來(lái)避免邊坡坡面在草皮成活前受到雨水的沖刷而出現(xiàn)破壞。嚴(yán)實(shí)邊坡坡面防護(hù)主要是為了避免坡面易碎巖石碎掉落，并且會(huì)對(duì)邊坡穩(wěn)定性有影響。邊坡防護(hù)的防護(hù)主要有固定草種布、網(wǎng)格固定撒種以及拉伸草皮等三種方法，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法。草種的選擇可以選擇根系發(fā)達(dá)，葉莖低矮的品種，草皮的厚度和寬度要根據(jù)草種以及穩(wěn)定性而決定。草皮施工的方法簡(jiǎn)單，但必須保證初期穩(wěn)定，因此上、下端必須折疊埋入土中，必要時(shí)可以采用木樁來(lái)固定。

3.5.2路基排水防護(hù)

路基排水防護(hù)，盡可能從減少用地角度出發(fā)優(yōu)化排水防護(hù)設(shè)計(jì)。對(duì)于地面橫坡較大，填高不大但邊坡坡底較遠(yuǎn)的路段，采用路肩墻、護(hù)肩收縮坡腳，既能使路基穩(wěn)定，也能減少占地。對(duì)于穩(wěn)定性稍差的深挖路塹，可以采用較陡邊坡加路塹墻支護(hù)，從而減少占地面積。對(duì)于挖深較小的路段，可以將邊溝與碎落臺(tái)結(jié)合設(shè)計(jì)成淺碟形，既可以達(dá)到與邊坡和自然環(huán)境融為一體的效果，又不增加占地。

4　結(jié)束語(yǔ)

市政道路路基的施工質(zhì)量關(guān)系著整個(gè)市政道路工程的施工質(zhì)量，在進(jìn)行路基施工之前需要做好充分的準(zhǔn)備工作，并在施工時(shí)做好路基施工的所有工序，以保證路基的施工質(zhì)量符合市政道路建設(shè)的要求。

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U416.1

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1673-0038（2015）40-0296-02

2015-9-13