熊雅清（國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作廣東中心,廣州　510530）

汽車緊固件對設(shè)計與應(yīng)用的要求探究

熊雅清
（國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作廣東中心,廣州510530）

摘要：社會發(fā)展，人們的生活水平不斷提升，汽車進入了千家萬戶，大為帶動了我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車緊固件是應(yīng)用于汽車兩個及兩個以上的零件的連接的零件，在汽車的生產(chǎn)中占據(jù)不可缺失的重要地位。因與汽車產(chǎn)業(yè)的緊密聯(lián)系，汽車緊固件在我國也有著較好的發(fā)展前景。本文首先簡要介紹汽車緊固件的概念及在我國的發(fā)展現(xiàn)狀，而后簡要分析汽車緊固件對設(shè)計與應(yīng)用的要求。

關(guān)鍵詞：汽車；緊固件；汽車緊固件

相關(guān)數(shù)據(jù)表示，我國汽車的產(chǎn)銷量已高達2000萬量左右，我國整車企業(yè)也早已突破100家。在12年政府相關(guān)工作報告中，也將“控增量推重組、重節(jié)能促升級”定為本領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。作為與汽車息息相關(guān)的汽車緊固件，受汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動，有著巨大的市場需求。因其較高的附加值，已引發(fā)無數(shù)投資者的加入，汽車緊固件領(lǐng)域的競爭也愈發(fā)激烈。

1　汽車緊固件及其在我國的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 汽車緊固件的概念

汽車緊固件是指用于將汽車的大于或等于兩個的零件緊固連接組成一體的零件，以緊固連接汽車零件為作用，有著廣泛的市場。汽車緊固件屬于小零件，品種繁多，基本上分為標準及非標準緊固件、其他標準及其他非標準緊固件四個類別，汽車常用緊固件有螺柱類、螺栓類、螺母類、自攻螺釘類、螺釘類、木螺釘類、鉚釘類、焊釘類、墊圈類、擋圈類、稍類、組合件類、連接類等。在汽車緊固件的四大類別中，非標準緊固件極具價值，同時它也有著更高的品質(zhì)和安全要求，然而就我國當(dāng)前汽車緊固件現(xiàn)狀而言，非標準緊固件中有一半比例需要進口，本領(lǐng)域的發(fā)展還有很長的路要走。

1.2我國汽車緊固件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

我國汽車緊固件產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展于上世紀90年代末期至今，有著前景較為廣泛的市場和數(shù)量較為龐大的需求，因此眾多民營企業(yè)紛紛而出。然而，汽車緊固件的發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)相比，仍然有很多滯后，現(xiàn)狀還有許多需要改變與提升之處。我國汽車緊固件產(chǎn)業(yè)主要問題為：企業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品多為仿照國外，創(chuàng)新意識不足，技術(shù)需要提升，需不斷地積累經(jīng)驗；汽車緊固件裝備、檢測能力也需進步，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。同時，材料、物流方面也與發(fā)達國家存在一定的距離。

2　汽車緊固件對設(shè)計與應(yīng)用的要求

2.1汽車緊固件設(shè)計要求

汽車緊固件的設(shè)計要求主要包括連接設(shè)計中的要求和緊固件設(shè)計的要求。對于連接設(shè)計要求而言，首先要考慮的是過程的可控制性，一方面能對連接過程進行蘋果，另一方面能有效地控制，從而大大提升安全性。過程控制應(yīng)是透明的，設(shè)計中應(yīng)涵蓋過程目標名義值以及公差范圍，公差通常應(yīng)控制在±15范圍內(nèi)。用于連接設(shè)計的緊固件應(yīng)該是常規(guī)規(guī)格，且使用的緊固件保持整體性，從而節(jié)省時間。連接設(shè)計中具體應(yīng)該注意自功釘?shù)氖褂?，為避免其脫落?yīng)避免使用，即使使用也應(yīng)避免直接在鈑金上使用。管夾的選擇應(yīng)注意先后順序，首先選擇帶拉環(huán)的預(yù)先預(yù)定位管夾，因其具有放錯性，其次選擇持續(xù)張緊管夾。在設(shè)計中還應(yīng)注意鉚釘?shù)氖褂?，鉚釘不能在KPC/PQC緊固件使用，超過兩個零件層面的連接不應(yīng)使用。同時，緊固件的選擇應(yīng)結(jié)合汽車的類型具體考慮。整體而言，緊固件的設(shè)計應(yīng)遵循下列原則：注意整體成本費用，設(shè)計與裝配均應(yīng)方便，注意緊固件的位置的可見性，操作應(yīng)有安全說明，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)得到保證。緊固件的數(shù)量也應(yīng)控制，尤其是在汽車內(nèi)飾中不宜過多。

2.2汽車緊固件應(yīng)用原則

汽車緊固件的控制通常分為ABCD四個等級，其中A等級使用電動控制工具+停線裝置，B等級使用動力工具+扭矩扳手帶停線裝置，C等級使用電動控制工具帶視覺或聽覺提示，D等級使用動力工具+扭矩扳手。無論是哪個等級，在使用上均需注意：全部緊固件的安裝均需擰到位，完美貼合，避免滑絲，從而提升安全性。建議使用能夠切斷的動力工具和手動力矩扳手，脈沖式工具在使用上應(yīng)尤其注意，不要在防松螺母或尼龍襯套的緊固件使用。對油漆或潛在油漆系統(tǒng)中的螺紋緊固件需提供保護措施，使緊固件遠離焊渣、毛刺等質(zhì)量問題的影響。緊固件在特殊零件中應(yīng)避免重復(fù)使用，同時應(yīng)及時更換。

3　結(jié)束語

我國汽車緊固件市場需求較大，然而當(dāng)前相關(guān)企業(yè)無論是技術(shù)、創(chuàng)新還是物流等方面均與發(fā)達國家有較大的距離?？偟膩砜矗饕獑栴}在于缺乏高檔的產(chǎn)品和經(jīng)營服務(wù)的不到位，眾多企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品都是中低質(zhì)量的產(chǎn)品，甚至供過于求，而高檔產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)較差較慢，無法滿足高檔市場的需求，經(jīng)營服務(wù)上也沒有精益求精，缺少對發(fā)達國家的借鑒學(xué)習(xí)。汽車緊固件是汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，為了汽車產(chǎn)于的更好發(fā)展，汽車緊固件的設(shè)計與應(yīng)用應(yīng)嚴格遵守既有原則，同時進行不斷的借鑒、學(xué)習(xí)與創(chuàng)新。

參考文獻：

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