2015年卷首語
對(duì)綜合交通運(yùn)輸體系來說,2014年是意義非凡的一年.國家在不斷推進(jìn)反腐倡廉的同時(shí),相關(guān)改革也逐步進(jìn)入了深水區(qū).在理順管理體制機(jī)制的過程中,以城際鐵路工程為標(biāo)志的審批權(quán)下放推進(jìn)了國家簡(jiǎn)政放權(quán)、提高行政效率的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改革的進(jìn)程.
2014年,在本刊編委會(huì)的直接關(guān)心、指導(dǎo)及中國系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)、北京交通大學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)下,作為EI收錄期刊,中國學(xué)術(shù)期刊綜合引證報(bào)告發(fā)布的復(fù)合影響因子1.028,不少SCI刊物引用了我刊論文,國內(nèi)版論文的Web下載量達(dá)到7.81萬次,較上年增長(zhǎng)13.85%;期刊影響力不斷提高.
2014年共收到來稿1207篇,錄用率14.75%.全年刊出論文210篇,共1 419頁,平均每期刊出論文35篇236.5頁;平均每篇文章6.76頁,與上年基本持平.
從刊發(fā)論文第一作者技術(shù)職務(wù)上看,中高級(jí)職稱作者和博士生的論文所占比重進(jìn)一步提高.其中,高級(jí)、副高級(jí)職稱作者占37.6%,中級(jí)職稱作者占23.3%,博士生作者占35.2%,碩士生作者占3.8%.
根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)與交通發(fā)展形勢(shì),本刊2015年的重點(diǎn)領(lǐng)域包括:
1創(chuàng)新機(jī)制驅(qū)動(dòng)下的綜合交通系統(tǒng)發(fā)展政策與運(yùn)行方法.研究國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與發(fā)展新常態(tài)下交通運(yùn)輸業(yè)建設(shè)與發(fā)展的新規(guī)律,研究區(qū)域與城市不同交通方式的功能定位、綜合交通發(fā)展的結(jié)構(gòu)與目標(biāo)、交通需求管理政策與策略,以及綜合交通系統(tǒng)運(yùn)行管理的機(jī)制、模式與改革方案等.
2城鎮(zhèn)化發(fā)展背景下的綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法.新一屆政府將推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展與改革作為一項(xiàng)重要工作,本刊將重點(diǎn)結(jié)合我國當(dāng)前尤其是“十三五”期間城市化與城市群發(fā)展的實(shí)際需求,全面、深入地探討兼顧環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的我國區(qū)域與城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與發(fā)展的理論與方法,推動(dòng)我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的科學(xué)化與合理化等.
3綜合交通系統(tǒng)運(yùn)行管理與服務(wù)水平提高技術(shù).重點(diǎn)推進(jìn)綜合交通系統(tǒng)信息化、智能化與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行技術(shù)與策略的研究,不斷提高運(yùn)輸系統(tǒng)管理工作的精細(xì)化,降低運(yùn)輸生產(chǎn)過程的綜合成本,促進(jìn)跨企業(yè)、跨部門、跨方式的運(yùn)輸服務(wù)一體化,提出適合不同區(qū)域與城市發(fā)展環(huán)境的綜合交通系統(tǒng)科學(xué)管理方法與優(yōu)質(zhì)服務(wù)技術(shù).
感謝2014年本刊審稿專家,他們是(按審稿數(shù)量排序)杜鵬、唐鐵橋、賈斌、劉天亮、陳紹寬、謝秉磊、李志純、田瓊、孫會(huì)君、陳永恒、徐猛、王京元、傅惠、楊曉芳、徐建閩、胡明偉、畢軍、真虹、宋現(xiàn)敏、馮雪松、紀(jì)壽文、賈元華、張小飛、褚冠全、榮朝和.感謝北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司、北京交通發(fā)展研究中心、國家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、北京世紀(jì)新運(yùn)交通運(yùn)輸科技應(yīng)用研究所、北京交通大學(xué)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室的熱情支持,也感謝北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院和“中國綜合交通研究中心”為本刊運(yùn)行提供的幫助與支持.
在2015年里,本刊愿與廣大同仁一起,在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下,為推動(dòng)我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展、不斷擴(kuò)大我國交通成果的國際影響力貢獻(xiàn)力量!