盧漢文

摘 要：橋粱建設(shè)中，橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分。如果橋梁伸縮縫的設(shè)計上無法滿足設(shè)計要求，就會導(dǎo)致跳車問題出現(xiàn)。在橋梁伸縮縫施工中，橋梁施工材料的物理性能和環(huán)境因素都會對橋梁伸縮縫的荷載能力產(chǎn)生影響，因此，要在伸縮縫設(shè)計中，做到設(shè)計結(jié)構(gòu)適當(dāng)，保證安裝質(zhì)量，并做好養(yǎng)護(hù)工作，以避免出現(xiàn)橋面變形。該論文針對橋梁伸縮縫施工工藝以及施工要點(diǎn)進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：橋梁伸縮縫 施工工藝 施工質(zhì)量 施工要點(diǎn)

中圖分類號：U443.31 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）11（c）-0083-02

橋梁工程施工中，伸縮縫施工是重要的環(huán)節(jié)。橋梁伸縮縫施工，就是為了降低車輛對橋面的荷載而在橋梁交接位置、橋梁的兩個梁端之間位置以及橋臺和梁端的位置設(shè)置伸縮縫。除了車輛荷載之外，橋梁施工中所采用的材料由于環(huán)境中其物理性能發(fā)生變化，也會引起橋面變形。在橋梁結(jié)構(gòu)中設(shè)置伸縮縫，可以滿足橋梁由于各種因素而導(dǎo)致的縱橫向位移和橋梁翹曲而導(dǎo)致的角變化確保不會有額外的附加內(nèi)力產(chǎn)生而影響橋梁的質(zhì)量[1]。此外，在橋梁伸縮縫施工完成后，還要做好養(yǎng)護(hù)工作，以保證橋梁質(zhì)量。

1 橋梁伸縮縫的類型

橋梁施工中，設(shè)置伸縮縫以確保橋梁投入使用后，能夠滿足環(huán)境因素的影響和車輛荷載荷載后產(chǎn)生的位移要求，確保橋梁安全使用。設(shè)置伸縮縫需要根據(jù)實際考慮各方面的影響因素，包括所建橋梁的等級，行車安全以及所能夠達(dá)到的舒適程度等等。根據(jù)現(xiàn)行橋梁結(jié)構(gòu)以及施工情況，可以把橋梁伸縮縫分為4種類型。

1.1 填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫的伸縮梁不會超過25 mm。伸縮縫施工中所使用的材料為瀝青、油毛氈等等。由于伸縮縫施工不需要復(fù)雜的流程，而且施工成本比較低，所以小跨徑舊橋的伸縮縫施工中，多會選擇這種方法。但是填塞式伸縮縫在橋梁投入使用后，會對環(huán)境溫度極為敏感。如果環(huán)境溫度較高，會由于熱漲的物理作用而使得所填塞的材料被擠壓出來；如果環(huán)境溫度較低，所擠出的材料并不會由于冷縮的物理作用復(fù)原，且伸縮縫材料的防水性會遭到破壞，橋梁板體所使用的鋼筋會因受潮而生銹。因此，填塞式伸縮縫的修復(fù)周期較短。

1.2 鋼伸縮縫

鋼伸縮縫的主要材料是鋼材，可以根據(jù)伸縮縫的伸縮量調(diào)整鋼蓋板的厚度。鋼伸縮縫對車輛荷載具有直接承受力，比較適合于在斜橋上設(shè)置。鋼伸縮縫在設(shè)計結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，往往用于具有很大跨徑的橋梁，如果環(huán)境溫度的變化較大且頻繁，可以采用鋼伸縮縫。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)需要，可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整鋼板的厚度，還可以選用梳形鋼板伸縮縫，效果會更好。

1.3 板式橡膠伸縮縫

橋梁施工中所采用的板式橡膠伸縮縫的主要材料是橡膠。橡膠具有良好的吸震性能，而且密易性良好，使得伸縮縫能夠發(fā)揮防水的性能，且降低車輛行駛的噪音。板式橡膠伸縮縫的施工工藝簡單，其所能夠達(dá)到的伸縮梁能夠滿足橋梁使用要求，因此被廣泛應(yīng)用。

1.4 土工布伸縮縫

土工布伸縮縫的前身是鋅鐵皮U型伸縮縫，及格過改良之后，使得施工工藝更為簡單，且成本較低。橋梁結(jié)構(gòu)中設(shè)置土工布伸縮縫，可以提高車輛在橋梁上行駛的舒適度。與其他3種伸縮縫相比，存在著一定的優(yōu)勢[2]。

2 橋梁伸縮縫的施工技術(shù)

某橋的伸縮縫所采用的伸縮裝置為大位移FQF-Z80型、RBKF120型，伸縮梁介于0～0.08 m、0～0.12 m，即為80型型鋼伸縮縫和120型梳形板伸縮縫。80型型鋼伸縮縫用于橋臺處，兩端采用半包式（見圖1）；120型梳形板伸縮縫為梳形板結(jié)構(gòu)，在橋下行橋上采用。橋梁鋼伸縮縫施工技術(shù)如下所述。

2.1 橋梁伸縮縫的施工前準(zhǔn)備工作

橋梁伸縮縫施工之前，要根據(jù)施工實際需要制定施工方案，對每一個環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容都確定下來施工時間和施工方式。針對施工中的各項操作內(nèi)容都要有所明確，確保施工人員能夠在工作中操作有根據(jù)，以使施工規(guī)范而有效。施工之前，要對施工各個環(huán)節(jié)的管理制度都進(jìn)行檢查，比如，施工交接制度等等，確保施工過程中的一個環(huán)節(jié)完成并經(jīng)過檢測后，才能夠進(jìn)入到下一個工序。

2.2 橋梁伸縮縫施工要強(qiáng)化施工設(shè)備管理

施工設(shè)備在進(jìn)入施工狀態(tài)之前，都要進(jìn)行檢測，并根據(jù)施工要求進(jìn)行調(diào)整，以確保施工設(shè)備運(yùn)行安全可靠。為了避免施工中由于設(shè)備問題而發(fā)生事故，要對設(shè)備的重要部件進(jìn)行檢查。

2.3 橋梁伸縮縫施工的切縫技術(shù)

橋梁伸縮縫施工中，切縫技術(shù)是重要的環(huán)節(jié)。在切縫施工之前，要對橋面的平整度進(jìn)行檢查，特別是要根據(jù)實際施工需要對切割寬度進(jìn)行調(diào)整，限定范圍為±3 m[3]。要按照伸縮縫設(shè)計圖紙確定橋梁伸縮縫施工寬度。橋面的切割處理所采用的是切割機(jī)。如果在鋸縫線外有瀝青混凝土路面存在，就要做好標(biāo)記并實施必要的路面保護(hù)措施。可以使用膠帶或者塑料布對瀝青混凝土路面實施保護(hù)，以避免橋面被石粉污染。切縫采用干切的方式，做到鋸縫順直，切完用鼓風(fēng)機(jī)將鋸縫中的污物吹干凈，防止污染路面。

2.4 橋梁伸縮縫施工的開槽技術(shù)

橋梁伸縮縫施工中的開槽環(huán)節(jié)，是使用風(fēng)鎬進(jìn)行垂直開槽，深度不可以超過20 cm。將開槽而纏身的雜物清理到準(zhǔn)備好的彩條布上。如果梁間的間隙不符合規(guī)定要求，就要采取必要的技術(shù)措施以處理。在槽內(nèi)有一定數(shù)量的鋼筋，要做好除銹處理工作。如果在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋數(shù)量不足，就將鋼筋的數(shù)量補(bǔ)足，確保鋼筋的安裝質(zhì)量。植筋要是使用專門的膠粘劑，改性環(huán)氧樹脂膠粘劑是較為常用的[4]。為了確保施工質(zhì)量，且避免影響道路的交通，當(dāng)路面開槽，就要封閉交通。開槽要將混凝土表面的浮漿鑿除，直到新鮮的混凝土露出來，讓表面粗糙，以保證新混凝土和老混凝土能夠結(jié)合密實。當(dāng)槽口清理完工，就要經(jīng)過監(jiān)理現(xiàn)場檢驗，并拍攝開槽照片以作為資料存檔。

2.5 橋梁伸縮縫施工的伸縮裝置安裝技術(shù)

橋梁伸縮縫施工中，安裝伸縮裝置通常會采用半幅施工技術(shù)。施工中，對施工現(xiàn)場封閉后，施工人員要對施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度進(jìn)行測量，要求伸縮裝置安裝環(huán)境的溫度與出廠溫度相符合，以保證伸縮裝置安裝質(zhì)量。使用撬杠拆除密封條后，澆筑混凝土，然后進(jìn)行二次嵌入處理。預(yù)留槽中心線也要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙中所明確的內(nèi)容，據(jù)此而確定安裝伸縮裝置的中心線。借助平直槽鋼制作龍門橫吊梁，根據(jù)橋?qū)掃M(jìn)行調(diào)整，同時還要對縮縫的平整度進(jìn)行調(diào)整[5]。

2.6 橋梁伸縮縫施工中伸縮縫的焊接

焊接伸縮縫的時候，要保證伸縮縫能夠牢固地鏈接到梁體上，可以使用U形鋼筋進(jìn)行加固處理，使得錨桿同梁端預(yù)埋件之間的焊接總拉力與伸縮縫型鋼之間的焊接總拉力持平。采用淺接觸的焊接工藝，焊縫的長度要超過10 cm，確保焊接牢固。由于焊接需要較長的時間，期間環(huán)境溫度會有所變化，所以，要在一側(cè)焊接完成后，進(jìn)行另一側(cè)的焊接。單側(cè)焊接不可以采用跳焊的方法，防止出現(xiàn)漏焊的現(xiàn)象。伸縮縫的焊接中，要避免兩側(cè)同時焊接，以接觸伸縮縫焊接中所存在的約束力。當(dāng)焊接施工完成之后，就要將臨時使用的用具采用氣焊技術(shù)切除。

2.7 橋梁伸縮縫施工后的養(yǎng)護(hù)工作

橋梁伸縮縫施工中混凝土澆筑完成后，就要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。使用麻袋等覆蓋在澆筑好的混凝土上面，注意不可以采用灑水養(yǎng)生措施?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)齡期從混凝土攪拌加水時開始計算，攪拌成型后，要經(jīng)歷一段養(yǎng)護(hù)時間。養(yǎng)護(hù)條件為環(huán)境溫度（20±2）℃，養(yǎng)護(hù)環(huán)境濕度要超過95%RH，通常養(yǎng)護(hù)時間為28天。當(dāng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到齡期后，就要對伸縮縫槽進(jìn)行磨光處理，使用的機(jī)械設(shè)備為水磨石機(jī)，將槽的表面進(jìn)行磨光且表面平整而光滑。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度超過設(shè)計要求的50%，就可以清除異型鋼內(nèi)所埋設(shè)的隔離物，然后就可以安裝橡膠止水密封帶了[6]。橡膠止水密封帶要伸展平直，在表面上涂上一些肥皂水起到潤滑的作用，放入到型鋼縫隙中，頂端使用撬杠撥動著鑲嵌到凹槽終中。

3 結(jié)語

綜上所述，橋梁施工中，伸縮縫是重要的施工環(huán)節(jié)，可以提升橋梁的車輛承載能力，保證車輛形式的舒適度，有助于延長橋梁的使用壽命。在對橋梁伸縮縫進(jìn)行施工中，要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)情況選擇橋梁伸縮縫施工工藝，并采取有效的施工措施。在橋梁伸縮縫的施工前，要做好各項準(zhǔn)備工作，包括切縫技術(shù)和開槽技術(shù)、伸縮裝置安裝技術(shù)、焊接技術(shù)等等，都要嚴(yán)格保證施工質(zhì)量。此外，還要在橋梁伸縮縫施工后做好養(yǎng)護(hù)工作。

參考文獻(xiàn)

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[3] 郭登科.高速公路橋梁伸縮縫維修更換施工技術(shù)工[J].黑龍江交通科技，2012（3）：108.

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[6] 孔慶學(xué)，王偉波.論橋梁伸縮縫的設(shè)計及其質(zhì)量控制措施[J].民營科技，20l0（6）：54-55.