摘 要：分析電動機損壞原因，提出規(guī)范和改善電動機運行環(huán)境，及合理使用的重要性。本文就井下電動機損壞情況進行了初步分析，分析了電動機損壞的原因和采取的方法。

關鍵詞：電動機；損壞原因；處理方法；

中圖分類號：TD34 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-01-00-02

由于井下工作條件不好，濕度較大，空間狹小，運輸、安裝不便和不規(guī)范使用等因素影響，經(jīng)常發(fā)生電動機損壞事故，直接影響生產(chǎn)，不但造成經(jīng)濟損失，還有可能對人身安全造成危害。

一、電動機損壞原因

按電動機損壞原因一般分為以下幾種：過負荷、匝間短路、絕緣降低、斷相及其它。

二、井下電動機損壞原因分析

（一）管理原因

1、煤礦井下條件比較惡劣，與煤礦機械配套電機性能不能適應現(xiàn)場工作條件。

2、機電管理存在漏洞、不善，不能合理使用和維護電動機，頻繁和重載起車是主要原因。

3、電動機缺乏可靠的保護手段，脫保運行。

4、電動機檢修質量差。

（二）使用原因

1、電動機過負荷運行，如負荷增加，機械設備故障或安裝不好，電動機本身機械故障，電動機功率選擇偏小，電動機修理時線徑偏小，雙機拖動負荷分配不均勻，電網(wǎng)電壓過低造成電動機電流過大等都能造成電動機過負荷運行。2、電動機斷相運行，如由于熔斷絲選擇或安裝不當引起一相熔絲熔斷，電動機短路過載造成一相熔絲熔斷，接觸器或熱繼電器一相觸頭閉合不好，供電線路或電動機內部導線機械折斷或連接不良造成電動機斷相運行。3、電動機匝簡短路或斷相。4、電動機工作方式或操作方式不對。如電動機頻繁啟動或點動，負載工作方式和電動機工作方式不一致，電動機啟動方式選擇不合適或操作方法不合適等。5、電動機空載電流太大，電網(wǎng)電壓太高。另外軸承缺油或油過多，滾珠擋圈破損，軸承外圈和軸承座配合過松；定子與轉子相擦；風扇葉片與風罩相擦等；因散熱不良引起溫升過高而燒損電機。（如1電動機全部或部分被埋在煤中。2電動機風扇損壞。3電動機風道被煤塵堵塞。5夏季溫度過高。6深部開采時地溫過高）均可造成電動機在使用中損壞。

（三）人為原因

施工時三相異步電動機的三相定子繞組的首尾端沒有正確連接和不會判別首位端。星形接法的電動機應把三個尾端或三個首端連接到一起，其余三個線頭作為三個引出線與三相電源連接；三角形接法的電動機三個繞組的首尾端依次相連，從三個連接點引出三個線與三相電源相連。首尾端接錯，輕則引起電動機輸出功率下降，帶載能力降低，重則燒毀電動機。

因此，在實際工作中，當電動機接線板損壞或其它原因造成定子繞組的六個線頭分不清楚時，不可盲目接線，以免引起電動機內部故障，下面我們就著重談一談定子繞組首尾端的判別方法。以杜絕人為原因造成的事故。

1、剩磁法：

先用搖表或萬用表電阻檔分別找出三相繞組的各相兩個線頭，給各相繞組假設編號為UUVVWW按圖1接線，用手轉動電動機轉子如果萬用表（用微安檔或毫安檔）指針不動或表的讀數(shù)非常小，則證明假設編號是正確的，若表的讀數(shù)非常大說明其中有一相首尾端假設編號不對，應逐相對調重測，直至正確為止。

此時異步電動機相當于一個發(fā)電機，三相繞組對稱產(chǎn)生三個大小相等的感應電動勢，如果三相繞組同名端接到一起，則矢量和為零，及感生電流的和為零，所以表的讀數(shù)為零。實際中由于電動機結構等原因，會產(chǎn)生一些誤差，即電流表的讀數(shù)不為零（讀數(shù)非常?。?。

2、用36V交流電源和燈泡判別首尾端

如圖2所示，將U2V1連接起來構成兩相繞組串聯(lián)，將U1V2線頭上接上一只燈泡W1W2兩個線頭上接通36V交流電源。

如果燈泡發(fā)亮，說明線頭U1U2和V1V2的編號正確。如果燈泡不亮，則把U1U2V1V2中的任意兩個線頭的編號對調一下即可。

按上述方法對W1W2兩線頭進行判別。三相對稱繞組繞在同一定子鐵芯上，在一組繞組上通上交流電，則另兩個繞組上感應出互感電動勢。如果兩個繞組的異名端（首端）相連，即兩個電動勢正向串聯(lián)，使燈泡亮；反之，兩個電動勢反向串聯(lián)，總電動勢為零，燈泡不亮。

3、用電池和萬用表判別首尾端

按圖3接線，合上開關瞬間，若指針擺向大于零一邊，則接電池正極的線頭與萬用表負極所接線頭同為首端或尾端；如指針反向擺動，則接電池正極的線頭與萬用表正極所接的線頭同為首端或尾端。在將電池和開關另一相兩個線頭，進行測試，就可正確判斷各相首尾端。

（四）應采取的措施

通過以上分析可知，造成電動機損壞的主要原因是過負荷、絕緣降低、閘間短路、人為錯誤等。因此，可以采取一下針對性的措施，以減少電機的損壞。

1、完善電動機的保護，合理整定。凡是電動機的控制開關，都要有短路、斷相、過負荷、漏電閉鎖保護功能，而且要整定合理，動作確保靈敏可靠。

2、對使用中的電動機定期遙測絕緣電阻，凡是絕緣電阻下降到危險值，就要采取更換、升井烘干的措施。

3、加強檢修質量，完善質量保證體系，對出廠的電動機要進行性能、參數(shù)測試，不合格不出廠，且建立跟蹤檔案，定期返井上檢修，確保其質量。

4、合理使用，堅決杜絕不規(guī)范操作、使用及運行，嚴禁重載起車、頻繁起車等不規(guī)范行為，為電動機運行創(chuàng)造良好條件。

5、規(guī)范運輸、安裝，給運行中的電動機創(chuàng)造良好的運行條件。

6、加強職工的培訓，讓職工掌握正確的維修保養(yǎng)知識，提高電動機使用壽命。

（五）常見故障處理

1、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。

（1）故障原因①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過流繼電器調得過?。虎芸刂圃O備接線錯誤。（2）故障排除①檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③調節(jié)繼電器整定值與電動機配合；④改正接線。

2、通電后電動機不轉，然后熔絲燒斷

（1）故障原因①缺一相電源，或定干線圈一相反接；②定子繞組相間短路；③定子繞組接地；④定子繞組接線錯誤；⑤熔絲截面過??；⑤電源線短路或接地。（2）故障排除①檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線；消除反接故障；②查出短路點，予以修復；③消除接地；④查出誤接，予以更正；⑤更換熔絲；③消除接地點。

3、通電后電動機不轉有嗡嗡聲

（1）故障原因①定、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉子卡?。虎蓦娫措妷哼^低；⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；⑦軸承卡住。（2）故障排除①查明斷點予以修復；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是還把規(guī)定的面接法誤接為Y；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復軸承。

4、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多

（1）故障原因①電源電壓過低；②面接法電機誤接為Y；③籠型轉子開焊或斷裂；④定轉子局部線圈錯接、接反；③修復電機繞組時增加匝數(shù)過多；⑤電機過載。（2）故障排除①測量電源電壓，設法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點并修復；④查出誤接處，予以改正；⑤恢復正確匝數(shù)；⑥減載。

5、電動機空載電流不平衡，三相相差大

（1）故障原因①重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；②繞組首尾端接錯；③電源電壓不平衡；④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。（2）故障排除①重新繞制定子繞組；②檢查并糾正；③測量電源電壓，設法消除不平衡；④峭除繞組故障。

6、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動

（1）故障原因①籠型轉子導條開焊或斷條；②繞線型轉子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。（2）故障排除①查出斷條予以修復或更換轉子；②檢查繞轉子回路并加以修復。

7、電動機空載電流平衡，但數(shù)值大

（1）故障原因①修復時，定子繞組匝數(shù)減少過多；②電源電壓過高；③Y接電動機誤接為Δ；④電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；⑤氣隙過大或不均勻；⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。（2）故障排除①重繞定子繞組，恢復正確匝數(shù)；②設法恢復額定電壓；③改接為Y；④重新裝配；③更換新轉子或調整氣隙；⑤檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數(shù)。

8、電動機運行時響聲不正常，有異響

（1）故障原因①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦；②軸承磨損或油內有砂粒等異物；③定轉子鐵芯松動；④軸承缺油；⑤風道填塞或風扇擦風罩，⑥定轉子鐵芯相擦；⑦電源電壓過高或不平衡；⑧定子繞組錯接或短路。（2）故障排除①修剪絕緣，削低槽楔；②更換軸承或清洗軸承；③檢修定、轉子鐵芯；④加油；⑤清理風道；重新安裝置；⑥消除擦痕，必要時車內小轉子；⑦檢查并調整電源電壓；⑧消除定子繞組故障。

9、運行中電動機振動較大

（1）故障原因①由于磨損軸承間隙過大；②氣隙不均勻；③轉子不平衡；④轉軸彎曲；⑤鐵芯變形或松動；⑥聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；⑦風扇不平衡；⑧機殼或基礎強度不夠；⑨電動機地腳螺絲松動；⑩籠型轉子開焊斷路；繞線轉子斷路；加定子繞組故障。（2）故障排除①檢修軸承，必要時更換；②調整氣隙，使之均勻；③校正轉子動平衡；④校直轉軸；⑤校正重疊鐵芯，⑥重新校正，使之符合規(guī)定；⑦檢修風扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；⑧進行加固；⑨緊固地腳螺絲；⑩修復轉子繞組；修復定子繞組。

10、軸承過熱

（1）故障原因①滑脂過多或過少；②油質不好含有雜質；③軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；④軸承內孔偏心，與軸相擦；⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平；⑥電動機與負載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；⑦軸承間隙過大或過??；⑧電動機軸彎曲。（2）故障排除①按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使之適合；④修理軸承蓋，消除擦點；⑤重新裝配；⑥重新校正，調整皮帶張力；⑦更換新軸承；⑧校正電機軸或更換轉子。

11、電動機過熱甚至冒煙

（1）故障原因①電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加；②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；④定轉子鐵芯相擦；⑤電動機過載或頻繁起動；⑥籠型轉子斷條；⑦電動機缺相，兩相運行；⑧重繞后定于繞組浸漆不充分；⑨環(huán)境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；⑩電動機風扇故障，通風不良；定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內部連接錯誤）。（2）故障排除①降低電源電壓（如調整供電變壓器分接頭），若是電機Y、Δ接法錯誤引起，則應改正接法；②提高電源電壓或換粗供電導線；③檢修鐵芯，排除故障；④消除擦點（調整氣隙或挫、車轉子）；⑤減載；按規(guī)定次數(shù)控制起動；⑥檢查并消除轉子繞組故障；⑦恢復三相運行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝；⑨清洗電動機，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施；⑩檢查并修復風扇，必要時更換；檢修定子繞組，消除故障。

三、小結

通過以上對電動機損壞情況的統(tǒng)計分析，找出了損壞電動機的管理原因和技術原因，為今后合理、規(guī)范使用電動機以及減少電動機損壞具有很重要的理論依據(jù)，電動機是礦山主要驅動裝置之一，對電動機故障的快速判斷和常見故障的掌握是縮短故障排除時間的唯一途徑，同時抓好電動機的管理也是保證礦山生產(chǎn)的一項重要工作。

參考文獻：

[1]虞瑞增錢奧民張希武等編《煤礦電工手冊》煤炭工業(yè)出版社

[2]盛敬超《礦山機械》北京機械工業(yè)出版社

作者簡介：徐雁軍1976年出生，1996年畢業(yè)于海拉爾工業(yè)煤炭學校，礦山機電專業(yè)。助理工程師?，F(xiàn)在大雁礦業(yè)集團公司從事機電技術管理工作。