侯淑華　鄭亮鋒　張文強(qiáng)

摘 要：一流的企業(yè)必須有一流的成本管理制度。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，精細(xì)成本經(jīng)營(yíng)管理已經(jīng)成為企業(yè)管理的重要，甚至是事關(guān)企業(yè)生存和發(fā)展的內(nèi)容。筆者在此以油氣生產(chǎn)企業(yè)典型“集輸氣站點(diǎn)”為例，淺談如何細(xì)化成本經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，提升全員參與成本管理的積極性，合理統(tǒng)籌利用節(jié)約增效的一些方法。

關(guān)鍵詞：集輸氣站；成本；管理；

中圖分類(lèi)號(hào)：TP311.52 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2015）-01-00-01

一、日常運(yùn)行成本控制：分析成本支出節(jié)點(diǎn)，建設(shè)成本標(biāo)準(zhǔn)

做好成本精細(xì)管理，必須建立成本管理的責(zé)任體系，指標(biāo)體系，管控體系和激勵(lì)體系，實(shí)現(xiàn)成本管理的人人有責(zé)，全員參與；工作有目標(biāo)，考核有目標(biāo)；過(guò)程受控制，管理有標(biāo)準(zhǔn)；績(jī)效有獎(jiǎng)罰，工作有動(dòng)力的管理氛圍。

分析成本發(fā)生關(guān)鍵環(huán)節(jié)。成本管理必須人人有責(zé)，全員參與，所以必須細(xì)分出成本發(fā)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確立成本發(fā)生指標(biāo)，并將成本承包落實(shí)到人。方便預(yù)算管理到過(guò)程，經(jīng)營(yíng)管理到區(qū)塊，精細(xì)管理到最小節(jié)點(diǎn)。從而實(shí)現(xiàn)朔本追源，源頭管理降本的目的。站點(diǎn)在運(yùn)行管理會(huì)直接或者間接發(fā)生各種成本，比如：站內(nèi)設(shè)備維護(hù)，燃料、配件費(fèi)及電費(fèi)、辦公費(fèi)等。比如某集氣站運(yùn)行成本有700多萬(wàn)，我們將設(shè)備維護(hù)、計(jì)量設(shè)備管理、管網(wǎng)維護(hù)、壓縮設(shè)備維護(hù)、配氣流程等12個(gè)小類(lèi)，再將每個(gè)小類(lèi)進(jìn)行具體細(xì)分，合計(jì)出60多個(gè)成本支出關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

建立科學(xué)的成本對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系。以成本發(fā)生關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析為基礎(chǔ)，將內(nèi)部利潤(rùn)、完全成本、專(zhuān)項(xiàng)控制成本、預(yù)算合格率等指標(biāo)同時(shí)納入績(jī)效考核和對(duì)標(biāo)評(píng)價(jià)，分別于目標(biāo)值和先進(jìn)值進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)測(cè)量與先進(jìn)值的差距，確定工作努力目標(biāo)。

分解成本經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，承包到人。以成本發(fā)生關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析為基礎(chǔ)，深入基層、深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解物料及設(shè)備的性能等參數(shù)，運(yùn)用科學(xué)管理法，建立合理的成本經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。比如某站點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指定了《壓縮設(shè)備潤(rùn)滑油管理辦法》、《設(shè)備維修費(fèi)考核辦法》、《設(shè)備維護(hù)管理制度》、《青苗賠償考核辦法》等10多項(xiàng)成本控制管理制度。是成本支出接電話(huà)，節(jié)點(diǎn)挖潛對(duì)標(biāo)話(huà)，成本管理承包到人化。同時(shí)站根據(jù)年度預(yù)算，進(jìn)行月度分解，每日結(jié)算編制對(duì)比報(bào)表，填寫(xiě)物料成本發(fā)生資料臺(tái)賬，使其便于朔本追源。

建立成本異常環(huán)節(jié)排查機(jī)制。建立成本異常環(huán)節(jié)排查機(jī)制，是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常支出環(huán)節(jié)。通過(guò)進(jìn)行透徹、詳實(shí)的分析，了解其使用消耗動(dòng)態(tài)、使用消耗去向。比如：每月對(duì)單車(chē)用油單據(jù)認(rèn)真核對(duì)，嚴(yán)密關(guān)注每輛車(chē)的耗油情況，掌握單車(chē)耗油動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)溝通提醒，有效控制燃油成本。每月對(duì)耗油量異常的單車(chē)，及時(shí)分析原因、制定措施、控制其合理用量。對(duì)于不同車(chē)型，根據(jù)季節(jié)變化合理調(diào)整用油標(biāo)號(hào)，降低燃油成本。這樣就通過(guò)提前預(yù)警，分析原因，提出改進(jìn)措施等消減了成本。

二、設(shè)備外維成本控制：多頭并舉提升設(shè)備管理水平，降低外維成本支出

運(yùn)用新技術(shù)提升設(shè)備管理水平。降低成本必須在設(shè)備完好率上作文章，設(shè)備的使用情況，利用情況及完好情況都是單位運(yùn)行成本不可忽視的環(huán)節(jié)。在當(dāng)前預(yù)防性維修已經(jīng)是一種不可或缺的手段。如果作預(yù)防性維護(hù)，需要依賴(lài)采取先進(jìn)的監(jiān)測(cè)手段。比如某站通過(guò)技術(shù)改革在站場(chǎng)設(shè)備管理上運(yùn)行了在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)參數(shù)法對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行架空，超限報(bào)警，參數(shù)設(shè)定等發(fā)方法對(duì)機(jī)組閥門(mén)的狀態(tài)，氣缸的狀態(tài)，機(jī)械的松動(dòng)，壓縮機(jī)和引擎的性能進(jìn)行監(jiān)測(cè)。溫度、壓力、振動(dòng)位移等傳感器記錄設(shè)備變化參數(shù)，通過(guò)程序進(jìn)行分析研判，查找出設(shè)備異常原因。所以運(yùn)用新技術(shù)等進(jìn)行智能故障判斷，維護(hù)保養(yǎng)十分有必要。

修舊利廢降低設(shè)備維護(hù)成本。有的閥門(mén)通過(guò)清洗閘板槽、閘板就可以解決內(nèi)漏問(wèn)題，有的可以更換零部件就可以再利用，因此大力開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)，如舊閥門(mén)經(jīng)過(guò)維修保養(yǎng)后重復(fù)利用，壓縮機(jī)、脫水翹的濾芯的修復(fù)利用等，盡可能的節(jié)約用料。做到能修不報(bào)廢，有舊不領(lǐng)新，對(duì)報(bào)廢閘門(mén)及其它設(shè)備采取部分報(bào)廢，要合理再利用其中的完好配件，重新組合，以舊代新。

建設(shè)規(guī)范故障處理程序。為避免盲目外維導(dǎo)致成本增加，必須建設(shè)規(guī)范的故障處理程序。同時(shí)建立規(guī)范故障處理程序，也有助于設(shè)備自主維護(hù)管理水平的提升。規(guī)范設(shè)備故障處理程序應(yīng)該包括：故障現(xiàn)象描述，故障分析論證，維修處理步驟，執(zhí)行處理步驟，及處理前分析論證維修方案。同時(shí)通過(guò)建立設(shè)備維護(hù)閉環(huán)式管理，也便于建立長(zhǎng)效機(jī)制，通過(guò)故障原因分析處理，建設(shè)設(shè)備故障樣本庫(kù)，為以后設(shè)備故障分析和設(shè)備維護(hù)成本控制打下基礎(chǔ)。

三、物資采購(gòu)成本控制：做好物料分析，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)物資成本節(jié)約

建設(shè)物料生命周期管理。對(duì)標(biāo)使用壽命拋棄不合格產(chǎn)品，確定物料正常損耗數(shù)量。充分考慮物資材料的質(zhì)量、價(jià)格、使用效能等綜合因素，掌握第一手物資采購(gòu)資料。在采購(gòu)前開(kāi)好物資采購(gòu)評(píng)審會(huì)，對(duì)所報(bào)物資采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)審，嚴(yán)格把關(guān)，能內(nèi)部調(diào)劑的堅(jiān)決不外購(gòu)，能替代利用的堅(jiān)決不采購(gòu)，嚴(yán)格控制采購(gòu)數(shù)量，防止物資積壓和資金的浪費(fèi)。參與物資采購(gòu)合同洽談和簽訂工作，堅(jiān)持做到質(zhì)比三家、貨比三家、價(jià)比三家，保證所采購(gòu)物資以合理的價(jià)格、優(yōu)良的質(zhì)量滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。建立健全供應(yīng)商管理臺(tái)賬，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行動(dòng)態(tài)量化綜合考評(píng)，考評(píng)內(nèi)容包括供應(yīng)商整體實(shí)力、供貨金額、合同執(zhí)行、供應(yīng)商日常表現(xiàn)、質(zhì)量管理五個(gè)方面，將綜合考評(píng)不合格的供應(yīng)商列入黑名單，不再進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系。

做好報(bào)廢物資的二次利用。在做好物資修舊利廢臺(tái)帳和統(tǒng)計(jì)報(bào)表編制工作的同時(shí)，每月抽派專(zhuān)人深入基層了解各單位物資修舊利廢開(kāi)展情況，收集反饋意見(jiàn)，保證工作得以順利進(jìn)行。做到閑置廢舊物質(zhì)回收到位，杜絕流失。把入庫(kù)的廢舊物資列出清單，包括廢舊物資名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、新舊程度等，以供修復(fù)時(shí)做為代用、更換零部件之用。

強(qiáng)化物料“堆積”分析。強(qiáng)化物料“堆積”分析，降低物資占?jí)荷a(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。一般來(lái)說(shuō)連續(xù)6個(gè)月未使用的物資都是積壓物資。同時(shí)應(yīng)該在站場(chǎng)樹(shù)立“成本管理”理念，號(hào)召全站職工參與成本管理，創(chuàng)新管理防范，精細(xì)管理，注重過(guò)程控制等，從而將成本管理理念融入沒(méi)項(xiàng)操作，每項(xiàng)措施上。