王磊

摘要：施工單位在具體的安裝與調(diào)試過(guò)程中，一定要嚴(yán)格抓好機(jī)電安裝與調(diào)試工程的施工質(zhì)量技術(shù)措施，正確有效的組織人力、有效利用物力，在工作實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，不斷探索及建立機(jī)電空調(diào)設(shè)備優(yōu)良的、科學(xué)的安裝以及調(diào)試方法，提高認(rèn)識(shí)和知識(shí)，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文主要通過(guò)施工組織、施工流程、施工工藝等多種技術(shù)綜合的運(yùn)行，詳細(xì)介紹了當(dāng)前機(jī)電空調(diào)設(shè)備安裝以及調(diào)試過(guò)程中存在的一些問(wèn)題，具體分析闡述了機(jī)電空調(diào)設(shè)備的安裝與調(diào)試的科學(xué)而有效的方法，為機(jī)電空調(diào)的后續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備;安裝調(diào)試;措施

前 ?言

隨著城市化進(jìn)程的加快，機(jī)電空調(diào)在城市建設(shè)以及各種市政工程施工中的使用頻率越來(lái)越高，特別是在大規(guī)模的企業(yè)建設(shè)以及綜合建設(shè)的使用運(yùn)行中，機(jī)電空調(diào)發(fā)揮著十分重要的作用。機(jī)電安裝是一個(gè)比較宏觀概念，它涉及內(nèi)容廣、學(xué)科錯(cuò)綜復(fù)雜，并且要與整體建筑的內(nèi)部裝飾、電氣化操作以及給排水等多項(xiàng)綜合因素結(jié)合在一起，雖然在施工過(guò)程中具有其固定特征和工藝，但是其通用性能也很強(qiáng)，是整個(gè)項(xiàng)目工程中相對(duì)比較復(fù)雜的施工環(huán)節(jié)。

一、概述

機(jī)電設(shè)備安裝完成之后，一般施工單位人員都要按照正式生產(chǎn)或使用的條件和要求對(duì)電動(dòng)機(jī)及其所帶的機(jī)械作單機(jī)進(jìn)行起動(dòng)調(diào)試，并與項(xiàng)目設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行對(duì)比。從而來(lái)考驗(yàn)設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量，確保其能夠連續(xù)性的工作，并對(duì)設(shè)備的所有性能逐一檢測(cè)，將檢測(cè)的數(shù)據(jù)與設(shè)備制造出了記錄的數(shù)據(jù)相比較，然后對(duì)設(shè)備工程的質(zhì)量作出評(píng)價(jià)。在實(shí)際操作過(guò)程中，設(shè)備在試運(yùn)行使經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)意想不到的異?，F(xiàn)象，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗而跳閘，容量較大的電動(dòng)機(jī)機(jī)會(huì)便多一些。為了方便事后的分析，電機(jī)在起動(dòng)之前，施工人員就應(yīng)事前做好準(zhǔn)備，特別是大型電動(dòng)機(jī)，并分析檢查結(jié)果。

二、電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行檢查與起動(dòng)前的檢查

1.啟動(dòng)前的檢查

三個(gè)月沒(méi)用以上的或者新安裝的電動(dòng)機(jī)與地（機(jī)殼）之間要用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)每項(xiàng)繞組及各項(xiàng)繞組之間的絕緣電阻。測(cè)試之前要所有電動(dòng)機(jī)出線端子上的外部接線拆除，通常用500v兆歐表測(cè)量500v以下的電動(dòng)機(jī)，用l000v兆歐表測(cè)量其絕緣電阻500-3000V電動(dòng)機(jī)按要求，每1kV上作電壓絕緣電阻且電動(dòng)機(jī)電阻不能低于1MBQ，容量為了10OOkw、電壓在1kV以下及以下的電動(dòng)機(jī)，其絕緣電阻應(yīng)大于0.5MB·Ω，如果較低絕緣電阻的話就應(yīng)該先進(jìn)行烘干電動(dòng)機(jī)處理，然后對(duì)其進(jìn)行絕緣電阻檢測(cè)，直到合格后才可以通電使用。

2.試運(yùn)行過(guò)程中電動(dòng)機(jī)檢查

2.1啟動(dòng)時(shí)檢查。在通電試運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分附近不能站立其它人員，電動(dòng)機(jī)及被拖動(dòng)設(shè)備的兩側(cè)也不應(yīng)該站人，以免旋轉(zhuǎn)物切向飛出造成安全事故;電源接通之前要作好切斷電源的準(zhǔn)備工作，以防電源接通后電動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)不正常情況時(shí)（如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)緩慢、小能啟動(dòng)、出現(xiàn)異常聲音等）可以立即切斷電源，使用時(shí)應(yīng)空載啟動(dòng)直接啟動(dòng)方式的電動(dòng)機(jī)。因?yàn)閱?dòng)電流比較大，拉合閘必須果斷迅速;不應(yīng)該超過(guò)3到5次的對(duì)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的連續(xù)啟動(dòng)次數(shù)，以免電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)設(shè)備過(guò)熱，特別是功率較大的電動(dòng)機(jī)，對(duì)電動(dòng)機(jī)的溫升情況要時(shí)刻注意。

2.2試運(yùn)行時(shí)檢查。檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有雜音或者靈話，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向要與要求的旋轉(zhuǎn)方向相一致;檢查電源電壓是否正常。對(duì)于380V異步電動(dòng)機(jī)，電源電壓不能低于360V，也不應(yīng)高于400V;檢查電動(dòng)機(jī)與設(shè)備之間的傳動(dòng)以及電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的設(shè)備是否正常;起動(dòng)時(shí)記錄起動(dòng)時(shí)間、電動(dòng)機(jī)空載電流、母線電壓，要特別關(guān)注不能使電流超過(guò)額定電流;電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)檢查聲音是否正常，有沒(méi)有冒煙或者焦味。

3.電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的原因分析

3.1產(chǎn)生故障的內(nèi)因。損壞機(jī)械部分，如轉(zhuǎn)軸彎曲或斷裂，軸頸和軸承磨損，所傳動(dòng)的機(jī)械發(fā)生故障（有摩擦或卡澀現(xiàn)象），端蓋和支架出現(xiàn)裂縫，造成電動(dòng)機(jī)卡住不轉(zhuǎn)或者引起電動(dòng)機(jī)過(guò)電流發(fā)熱，急劇上升電動(dòng)機(jī)溫度，燒毀繞組;聯(lián)軸器中心線不一致或旋轉(zhuǎn)部分不平衡;繞組損壞如繞組的絕緣擊穿在外殼和繞組之間，繞組間或匝間短路，換向器之間以及繞組各部分之間的接線焊接不良，發(fā)生差錯(cuò)，繞組斷線等。

3.2產(chǎn)生故障的外因。（1）起動(dòng)和控制設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題;（2）電動(dòng)機(jī)過(guò)載;（3）電源電壓不穩(wěn)定，過(guò)高或過(guò)低;（4）饋電導(dǎo)線斷線，包括全部饋電導(dǎo)線斷線或者三相中的一相斷線;（5）周圍環(huán)境溫度太高，有潮氣、粉塵及其它一些對(duì)電機(jī)有危害的蒸汽或者其他腐蝕性氣體。

4.電動(dòng)機(jī)的控制與保護(hù)

4.1 電動(dòng)機(jī)-起動(dòng)立即跳閘，即瞬時(shí)跳閘。會(huì)使人懷疑在斷路器QF瞬動(dòng)跳閘時(shí)是否發(fā)生了短路故障，一般來(lái)說(shuō)，在有關(guān)的開(kāi)關(guān)柜內(nèi)設(shè)備安裝完畢先清除干凈導(dǎo)電物等，再作耐壓絕緣試驗(yàn)，方可帶電試車待各部位都符合要求后，所以短路故障的概率非常少而且凡發(fā)生短路故障均有火花或有跡象可查，或有異常聲音，同時(shí)兼有焦煙氣味，絕緣試驗(yàn)事后再作，最迷惑不解的發(fā)現(xiàn)絕緣損壞是一切都好但斷路器還是會(huì)發(fā)生瞬動(dòng)跳閘，此時(shí)斷路器的選擇應(yīng)確認(rèn)脫扣電流值是否合理

4.2降壓起動(dòng)失敗跳閘。降壓起動(dòng)失敗跳閘有兩種情況，兩種隋況成因是不同的。（1）在未切至全電壓時(shí)這種情況即跳閘常常是電動(dòng)機(jī)端電壓不足造成的，從監(jiān)測(cè)到電壓情況此時(shí)便可判斷。造成端電壓過(guò)低的原因是：一方面致使電動(dòng)機(jī)端電壓過(guò)低起動(dòng)轉(zhuǎn)矩對(duì)負(fù)荷轉(zhuǎn)矩不足以克服可能是由于降壓電抗（或電阻）值偏大，另一方面可能是配電室至變電所供電線路過(guò)低，如堵轉(zhuǎn)一般，電動(dòng)機(jī)電流始終不衰減，導(dǎo)致熱保護(hù)時(shí)發(fā)生跳閘，起動(dòng)失?。?）降壓過(guò)程是成功的，跳閘在電動(dòng)機(jī)從降壓階段至全電壓上作的切換過(guò)程中，在投切至全電壓運(yùn)行時(shí)有一供電間隙（如Y-△起動(dòng)），此時(shí)因?yàn)橛谐舜旁陔妱?dòng)機(jī)內(nèi)，它的停機(jī)的情況與電磁場(chǎng)是不同的，有自己的極性方向，類似發(fā)電機(jī)。由于相位不一致當(dāng)合至電網(wǎng)時(shí)有時(shí)會(huì)造成大的沖擊，甚至?xí)l(fā)生其電流超過(guò)全電壓起動(dòng)的情況，出現(xiàn)意料不到的接觸器失壓跳閘或斷路器過(guò)流動(dòng)作，往往是這種狀況有時(shí)起動(dòng)要失敗，有時(shí)起動(dòng)能成功，有很大的偶然性。

三、電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

異步電動(dòng)機(jī)的故障可分為電氣故障和機(jī)械故障兩類。電氣故障主要是電刷、定子繞組等導(dǎo)電部分出現(xiàn)的故障;一般比較容易發(fā)現(xiàn)與觀察機(jī)械故障如鐵心、軸承、機(jī)座、風(fēng)葉、轉(zhuǎn)軸等故障。往往同一外觀現(xiàn)象引起不同的故障或不能出現(xiàn)同一故障有不同外觀現(xiàn)象由于電動(dòng)機(jī)的制造質(zhì)量、結(jié)構(gòu)型式、使用和維護(hù)情況的不同。因此對(duì)故障要正確判斷，必須先進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的研究、觀察和分析然后進(jìn)行測(cè)量與檢查找出故障所在，并采取相應(yīng)的措施予以排除。

四、結(jié)束語(yǔ)

機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試是一項(xiàng)綜合性的技術(shù)使用過(guò)程，安裝是機(jī)電設(shè)備得以運(yùn)行的前提與保障，而調(diào)試工作的開(kāi)展則可以合理評(píng)估機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，確保設(shè)備能夠在真實(shí)運(yùn)行工況下穩(wěn)定且有效的發(fā)揮其工作優(yōu)勢(shì)與性能。這兩個(gè)環(huán)節(jié)都是十分重要、缺一不可的。所以工作人員在施工過(guò)程中一定要本著優(yōu)質(zhì)、安全、美觀的原則，嚴(yán)格按照要求施工，從而增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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