周禮
李白詩云:“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還?!痹诮裉炜磥?,日行千里,并不是一件困難的事,一條普通的高速公路就能達(dá)到。但是,要在古時(shí)候?qū)崿F(xiàn)“千里江陵一日還”,不禁讓人猜想:難道古代也有高速公路?
你還別說,古代真有高速公路,并且早在2000多年前的秦朝就已經(jīng)出現(xiàn)了,這便是著名的“秦直道”。秦直道又稱“皇上路”“圣人條”,是公元前212年,秦始皇命蒙恬監(jiān)修的一條重要軍事要道?!扒刂钡馈蹦掀鹁┒枷剃栜娛乱卦脐柫止鈱m(今淳化縣涼武帝村),北至九原郡(今內(nèi)蒙古包頭市西南孟家灣村),穿越了14個(gè)縣,共計(jì)700余公里。
“秦直道”有多寬呢?按我們現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,以雙向六車道為例,一條車道大概有3.5米,六條車道就是21米,再加上兩邊的應(yīng)急車道和中間的綠化帶,最多也不過30來米。而“秦直道”最寬的地方竟達(dá)到了60米,最窄的地方也不少于20米,南北直向,幾乎沒有什么大的彎道,堪稱名副其實(shí)的古代高速公路。
秦始皇統(tǒng)一中國后,除了加強(qiáng)中央集權(quán)外,還策劃了兩件驚天動(dòng)地的大事:一是修筑萬里長城;二是修建秦直道。大約在公元前212年,秦始皇動(dòng)用了數(shù)十萬軍工、民工修筑“秦直道”,可以說是舉全國之人力和物力,這條國防大道歷時(shí)五年之久,于秦二世三年方才竣工。
在修建“秦直道”的同時(shí),秦始皇還做了另外一件事,就是統(tǒng)一全國車輛的尺寸,即“車同軌”。在秦始皇統(tǒng)一中原之前,各國車輛并沒有統(tǒng)一的尺寸,各地的馬車大小都不一樣,車道也有寬有窄。這就出現(xiàn)了一個(gè)問題,秦時(shí)的路都是土路,車輪反復(fù)碾壓之后就會(huì)形成與車輪寬度相同的兩條硬地車道。如果車寬了或窄了,都無法在車道上行駛,這就增加了畜力消耗和車軸磨損。為了解決這一矛盾,秦始皇規(guī)定,車輛上兩個(gè)輪子之間的距離一律改為六尺,這樣馬車的寬度就有了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),往來的車輛就方便多了。
至于秦始皇為什么要修“秦直道”,學(xué)術(shù)界有幾種說法:其一,是為了防御和征討匈奴?!扒刂钡馈敝钡志旁?,一旦邊境發(fā)生戰(zhàn)事,可以迅速從咸陽出兵,有利于戰(zhàn)機(jī)的把握和物資的補(bǔ)給;其二,是為了加強(qiáng)六國舊地的管理。雖然秦始皇滅了六國,但那些地方還存在不穩(wěn)定的因素,如果有一條直通六國的“高速路”,即便出現(xiàn)叛亂,也可以迅速作出反應(yīng),并在最短的時(shí)間內(nèi)平定叛亂;其三,修“秦直道”是為了方便秦始皇出巡。據(jù)《史記·蒙恬列傳》記載:“始皇欲游天下,道九原,直抵甘泉,乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉,塹山堙谷,千八百里。”無論出于什么原因,在科技水平和機(jī)械設(shè)備并不發(fā)達(dá)的古代,要修建這樣一條寬闊筆直的道路是相當(dāng)不容易的。
除“秦直道”外,秦國還有另外幾條著名的“高速公路”,如秦棧道、上郡道、臨晉道、東方道、武關(guān)道、西方道等。這些馳道以咸陽為中心,向四面八方擴(kuò)散開來,形成了一個(gè)高效的公路網(wǎng)絡(luò),既有利于軍事行動(dòng),又有利于百姓出行。
今天,當(dāng)我們再次來到秦直道,依然能夠感受到它的恢弘氣勢,以及秦帝國的強(qiáng)大與輝煌。