楊朝清

近日，寧波市公交388路駕駛員徐杰，像往常一樣來到公司總調(diào)室考勤機(jī)前刷卡簽到。不過，他可以根據(jù)自己的心情和身體狀況選擇是否上班。據(jù)悉，這種簽到方式叫“情緒簽到”，其目的主要是為了防范司機(jī)帶情緒開車，確保公交行車安全。

從表面上看，“情緒簽到”任性、輕率；而從本質(zhì)上，“情緒簽到”則是對(duì)公交司機(jī)利益訴求的尊重和回應(yīng)。和其他勞動(dòng)者一樣，公交司機(jī)的心情和身體狀況并非一成不變的，一旦身體不適、心情不佳，“強(qiáng)行上路”不僅損傷了勞動(dòng)者的合法權(quán)益，也給公共安全增添了潛在的風(fēng)險(xiǎn)因子。

長(zhǎng)期以來，在我們的發(fā)展觀念和價(jià)值排序中，心理健康和情緒調(diào)節(jié)都處于一種被忽視、被漠視乃至被遺忘的邊緣狀態(tài)。面對(duì)勞動(dòng)者的情緒波動(dòng)和心理起伏，用人單位通常將其歸咎為主觀意愿出了問題。勞動(dòng)者被集體地抽離了個(gè)性和特點(diǎn)，被硬塞在一個(gè)共同的身份之中，接受相同的對(duì)待，規(guī)訓(xùn)出相似的反應(yīng)來。殊不知，不同的勞動(dòng)者在身世背景、生活經(jīng)歷、興趣偏好、心理特質(zhì)等方面卻存在著差異，“一刀切”的背后，說到底折射出的是勞動(dòng)者的權(quán)利困境。

在現(xiàn)代社會(huì)，標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的流水線生產(chǎn)，不僅影響了勞動(dòng)力市場(chǎng)，也對(duì)人們的價(jià)值觀念和生活方式進(jìn)行了塑造和異化。一方面，講究效率、追求精準(zhǔn)成為一種社會(huì)心態(tài)；另一方面，勞動(dòng)者成為沒有感情、沒有情緒的工具，成為某種意義上的“機(jī)器人”。就此而言，漠視勞動(dòng)者身心健康的“摩登”怪圈，不是銀幕上的故事，而是創(chuàng)新社會(huì)治理觀念必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。