李國君 鄧卉

研發(fā)G系列產(chǎn)品使柳工公司的年出口創(chuàng)匯從不足500萬美元攀升到6800萬美元；

帶隊(duì)研制柳工牌ZLG50G高原型特種裝載機(jī)，率先解決了海拔4500米以上工程機(jī)械應(yīng)用的世界性難題；

先后主持4項(xiàng)國家技術(shù)創(chuàng)新研究項(xiàng)目、6項(xiàng)國家重點(diǎn)新產(chǎn)品、1項(xiàng)國家火炬計(jì)劃，完成“863”計(jì)劃課題1項(xiàng)，獲省部級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng)、榮譽(yù)稱號(hào)9項(xiàng)、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)，享受國務(wù)院政府特殊津貼……

這些讓人目眩的成績單，是一個(gè)女人20多年的奮斗史，在與冰冷機(jī)械的結(jié)緣中，她完成了自己的“科技報(bào)國夢”。

她，就是廣西柳工機(jī)械股份有限公司研究總院副院長、教授級(jí)高級(jí)工程師謝萍。

“用產(chǎn)品說話最有力”

1986年，從太原重型機(jī)械學(xué)院工程機(jī)械專業(yè)畢業(yè)后，謝萍加入廣西柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“柳工公司”），主要從事工程機(jī)械整機(jī)及零部件系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)開發(fā)，20多年間，她從技術(shù)員一步步“升格”為教授級(jí)高級(jí)工程師。

上世紀(jì)九十年代，謝萍率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)機(jī)電一體化ZL50G輪式裝載機(jī)技術(shù)開發(fā)國家技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目，研發(fā)了20多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)、獲得10多項(xiàng)國家專利，技術(shù)性能達(dá)國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，在高端用戶及國外客商中獲得很高評(píng)價(jià)，既可替代進(jìn)口產(chǎn)品、又可出口創(chuàng)匯，促使柳工公司的國外市場出口份額不斷增長，榮獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、自治區(qū)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。其中，50G裝載機(jī)出口印度的合同一批訂單50臺(tái)，一次性創(chuàng)匯255萬美元。隨后，她繼續(xù)開發(fā)G系列產(chǎn)品，推動(dòng)了柳工公司國際業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，贏得國際客商的青睞，6年間柳工公司的年出口創(chuàng)匯從不足500萬美元飆升到6800萬美元，技術(shù)水平和國外銷量雙雙攀升國內(nèi)領(lǐng)先地位，榮獲廣西科學(xué)技術(shù)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，對我國裝載機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步起到了引領(lǐng)作用，國內(nèi)同行紛紛把50G系列裝載機(jī)作為模仿的對象。

CLG418中型平地機(jī)開發(fā)項(xiàng)目是一種主要用于平整路面、整形路堤斷面的多用途、高效率的中型路面工程機(jī)械，謝萍參與研制，機(jī)子的操控舒適性及排放安全環(huán)保等技術(shù)性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，獲得柳州市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目產(chǎn)品推入市場后，得到國內(nèi)外尤其國際客戶的歡迎，其出口份額是國內(nèi)銷售的3倍，成為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)柳工公司國際化戰(zhàn)略目標(biāo)的強(qiáng)勁的生力軍。謝萍還主持參加CLG888輪式裝載機(jī)項(xiàng)目在2006年獲廣西科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、CLG888/862輪式裝載機(jī)項(xiàng)目在2006年獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。

面對同行的贊揚(yáng)，謝萍平靜地說：“我們搞研發(fā)的，用產(chǎn)品說話最有力?！?/p>

首創(chuàng)高原型特種裝載機(jī)勇闖“禁地”

神秘而遙遠(yuǎn)的西部蘊(yùn)藏著極為豐富的水電、石油和礦產(chǎn)資源，也孕育著無限的商機(jī)。然而海拔4500米以上的青藏高原因低溫、缺氧、強(qiáng)紫外線輻射等自然因素，極易使工程機(jī)械患上起動(dòng)難、功率下降、金屬材料變脆、橡膠密封材料快速老化等“高原病”，一般的工程機(jī)械難以正常作業(yè)，高原型工程機(jī)械的動(dòng)力、液力傳動(dòng)、液壓系統(tǒng)及所用的原材料等必須“質(zhì)變”，才能“沖上”高原正常作業(yè)。

裝載機(jī)上高原，成為一道世界級(jí)的難題。為此，許多工程機(jī)械廠家對青藏高原市場既垂涎三尺，又望而卻步。國外很多品牌的裝載機(jī)，上到海拔3500米以上，機(jī)器就開始冒黑煙，功率下降50%—60%，只能發(fā)揮一半的功率，壽命、油耗等損失都很大。對此，謝萍曾有一個(gè)形象的比喻：“機(jī)器其實(shí)跟人差不多，它也有心臟，有呼吸，有生命。人到了高原心臟可能受不了，會(huì)有一系列的高原反應(yīng)，機(jī)器上了高原同樣也會(huì)有‘高原反應(yīng)?！?/p>

高原上氣壓低，水在75℃左右就沸騰，而機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要80℃左右的溫度并且不能沸騰，以免水分很快蒸發(fā)燒壞機(jī)器；高原上空氣只有60%的含氧量，風(fēng)沙也大，要解決散熱、防止沙進(jìn)“內(nèi)臟”等問題……只有解決了這些癥結(jié)，機(jī)器才能在青藏高原“活”下去，柳工公司才能正常參與青藏鐵路建設(shè)。

困難當(dāng)前，謝萍勇敢承擔(dān)了研發(fā)高原型裝載機(jī)的重任。

研發(fā)高原型裝載機(jī)，就是要解決一系列的高原反應(yīng)問題。幾年間，謝萍幾進(jìn)青藏，深入不毛之地，克服了一個(gè)個(gè)難以想象的高原生活困難和技術(shù)難題，外出時(shí)，五六箱技術(shù)資料成為她不可或缺的行囊……憑著“柳工式”的韌勁和闖勁，謝萍帶領(lǐng)她的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，率先解決了海拔4500米以上工程機(jī)械應(yīng)用的世界性難題——柳工牌ZLG50G高原型特種裝載機(jī)成功“出爐”。

2001年8月15日，38輛柳工牌高原型特種裝載機(jī)整齊排列在西藏拉薩市布達(dá)拉宮前，機(jī)身的卡特黃色在藍(lán)天白云、皚皚雪山的映襯下，猶如金子一般在世人面前閃耀，這個(gè)供貨合同總額近千萬元，創(chuàng)下當(dāng)時(shí)國內(nèi)同行業(yè)的歷史標(biāo)值新高，標(biāo)志著ZLG50G系列打入了國家建設(shè)青藏鐵路的行列。由此，柳工國產(chǎn)高原裝載機(jī)在西部建設(shè)中占據(jù)主導(dǎo)地位，完全替代進(jìn)口機(jī)械，為青藏鐵路修建、國家的西部建設(shè)減少了大量的設(shè)備購置費(fèi)用，同時(shí)對發(fā)展強(qiáng)大民族工業(yè)，加快西部經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)、國家建設(shè)具有深遠(yuǎn)的意義。

高原型裝載機(jī)“開”上了高原，填補(bǔ)了國際空白，屬國內(nèi)外首創(chuàng)，該機(jī)在4500米以上高原工作，實(shí)現(xiàn)功率基本不下降，其高原適應(yīng)性能處于國際領(lǐng)先水平，由此，謝萍獲得我國工程機(jī)械裝載機(jī)行業(yè)的第一個(gè)最高榮譽(yù)——國家機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，隨后，謝萍走進(jìn)人民大會(huì)堂捧回了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

“科研的樂趣是無窮的”

柳工公司里流傳著一句話：“有問題，找謝萍”。對柳工產(chǎn)品大至整機(jī)、小至零部件，謝萍諳熟于心。每當(dāng)遇到產(chǎn)品生產(chǎn)、裝配過程中的“疑難雜癥”，她總能“對癥下藥”。

謝萍曾帶隊(duì)檢修一臺(tái)裝載機(jī)，價(jià)值38萬元的車子使用半年出現(xiàn)無力狀況，車主提出退車。柳工公司派去幾批專家現(xiàn)場檢驗(yàn)，但沒能找到故障原因。接到任務(wù)，謝萍攜帶測試設(shè)備會(huì)同技術(shù)、維修人員趕到內(nèi)蒙古的修車現(xiàn)場，經(jīng)過幾天分析測試，確定發(fā)動(dòng)機(jī)“生病”，大家動(dòng)手修到深夜12點(diǎn)，終于將機(jī)器修復(fù)到出廠狀態(tài)。車主很感動(dòng)，主動(dòng)將余款15萬元打到柳工公司賬上。像這樣為公司處理故障、挽回?fù)p失的例子，難以記數(shù)?，F(xiàn)在，看到裝配線上出現(xiàn)謝萍的身影，工人師傅都打趣地說：“謝工又回家看看……”

整齊的盤發(fā)、苗條的身形、溫婉的笑容——這些“元件”合成的謝萍，與冰冷的機(jī)械結(jié)下20多年的情緣。曾經(jīng)有人問她：“在枯燥的科研領(lǐng)域里，一個(gè)女性怎么能夠沉下心來做出佳績？”一向惜字如金的她回答說：“科研的樂趣是無窮的?！?/p>

2007年年初，謝萍到柳工公司叉車事業(yè)部擔(dān)任副總，在《年產(chǎn)萬臺(tái)叉車工程項(xiàng)目》廣西區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目中全面負(fù)責(zé)叉車新產(chǎn)品研發(fā)。

謝萍首先創(chuàng)建適應(yīng)需求的叉車研發(fā)機(jī)構(gòu)和研發(fā)平臺(tái)，連續(xù)三年，開發(fā)16噸以下內(nèi)燃平衡重式叉車14種、2.5噸以下電動(dòng)叉車9種等滿足國內(nèi)中高端市場及國外發(fā)達(dá)國家法規(guī)要求的新產(chǎn)品。其中15種產(chǎn)品已順利通過型式試驗(yàn)和生產(chǎn)許可證試驗(yàn)驗(yàn)證，5種產(chǎn)品已通過CE安全環(huán)保設(shè)計(jì)認(rèn)證，5種產(chǎn)品基本通過美國UL認(rèn)證，這是中國品牌在美首家獲得系列叉車產(chǎn)品UL認(rèn)證，意味著柳工公司新一代的高品質(zhì)叉車產(chǎn)品率先同時(shí)獲得歐洲、北美準(zhǔn)入證。在電動(dòng)叉車研發(fā)中，謝萍在優(yōu)化集成領(lǐng)域應(yīng)用了先進(jìn)的交流電控技術(shù)，使新的2噸交流電動(dòng)叉車的技術(shù)水平達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。CLG2030H、CLG2050H平衡重式內(nèi)燃叉車于2007年5月通過了區(qū)經(jīng)委組織的技術(shù)鑒定，該系列品種占據(jù)國內(nèi)規(guī)格產(chǎn)品的60%，目前已通過工藝性及工藝工裝的有效驗(yàn)證，轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)及市場導(dǎo)入階段，柳工拉美公司已經(jīng)接受訂單265臺(tái)，第一批產(chǎn)品發(fā)往國外經(jīng)銷，為萬臺(tái)叉車工程項(xiàng)目的建設(shè)奠定了穩(wěn)固的第一步。

入選 “新世紀(jì)百千萬人才工程” 國家級(jí)人選后，謝萍不僅帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在工程機(jī)械、工業(yè)車輛產(chǎn)品的研究開發(fā)方面做了大量卓有成效的工作，還培養(yǎng)一支具有較高研發(fā)效率和學(xué)科交叉、高技術(shù)水平的科研團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)中碩士占12%，高級(jí)技術(shù)人員占42%，已完成省部級(jí)項(xiàng)目產(chǎn)品4項(xiàng)，多層次高級(jí)人才的引進(jìn)及研發(fā)隊(duì)伍的培養(yǎng)，促進(jìn)了柳工公司團(tuán)隊(duì)建設(shè)和科研的發(fā)展。

“技術(shù)創(chuàng)新要承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任”

2009年6月7日，河南省杞縣利民輻照廠輻照物品倒塌，致使輻射源無法正常降到源井內(nèi)，造成輻照室內(nèi)的“鈷-60”活度高達(dá)14余萬居里，強(qiáng)烈的伽馬射線只需5分鐘就會(huì)危及性命，有關(guān)方面的專家攜帶兩個(gè)國外進(jìn)口的輻射監(jiān)測機(jī)器人執(zhí)行探測任務(wù)時(shí)失敗。國家環(huán)保部和各級(jí)黨委、政府指令曾獲得亞太地區(qū)機(jī)器人大賽冠軍的西南科技大學(xué)攜同柳工公司電動(dòng)叉車團(tuán)隊(duì)，擔(dān)負(fù)起此次“機(jī)器人降源方案”任務(wù)。

面對危險(xiǎn)，謝萍堅(jiān)毅地說：“我們柳工人，搞技術(shù)創(chuàng)新要承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。”她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)趕回公司，晝夜加班研制救災(zāi)機(jī)器人——“思源”“自強(qiáng)”，在通過核能所輻射照射可靠作業(yè)的測試后，她又率隊(duì)趕赴杞縣現(xiàn)場成功完成降源，此時(shí)，距離杞縣利民輻照廠卡源故障發(fā)生已79個(gè)晝夜。國家環(huán)保部核安全司副司長葉民在處置現(xiàn)場贊揚(yáng)謝萍團(tuán)隊(duì)：“不講任何條件，按時(shí)完成遙控機(jī)器人研制任務(wù)，不愧為具有強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的大企業(yè)?！杯h(huán)保司發(fā)來感謝信：“項(xiàng)目組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，克難攻堅(jiān)，晝夜奮戰(zhàn)，大大縮短了‘機(jī)器人研制周期，加快了降源處置進(jìn)度，圓滿完成了工作任務(wù)?！?/p>

謝萍團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了國內(nèi)采用遙控機(jī)械設(shè)備處置卡源故障的先例，實(shí)現(xiàn)了信息、控制、制造、材料、核安全與核技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，取得了抗輻射加固、人機(jī)結(jié)合及多機(jī)器人協(xié)調(diào)作業(yè)在工程中可靠應(yīng)用等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，使之成為我國自行研制的機(jī)器人系統(tǒng)有效應(yīng)用于核應(yīng)急處置的成功范例，這也為今后開展電動(dòng)叉車的智能化工作、啟動(dòng)研究開發(fā)AGV高端高價(jià)值叉車奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)。

扎實(shí)的學(xué)術(shù)基礎(chǔ)、創(chuàng)新的科研成效，使謝萍贏得了眾多掌聲——她主持的多個(gè)項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)、廣西重獎(jiǎng)科技人員一等獎(jiǎng)及其他多項(xiàng)國家技術(shù)創(chuàng)新科技成果獎(jiǎng)和專利，成果均產(chǎn)業(yè)化，取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)處于技術(shù)領(lǐng)先水平；謝萍曾先后獲廣西青年科技獎(jiǎng)、中國青年科技獎(jiǎng)、廣西優(yōu)秀專家、全國“三八”紅旗手、中國“十大女杰”提名獎(jiǎng)、全國優(yōu)秀科技工作者等榮譽(yù)稱號(hào)；入選2007年度“新世紀(jì)百千萬人才工程”國家級(jí)人選，成為全國工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)質(zhì)量委員會(huì)技術(shù)質(zhì)量專家。

面對各種閃光燈，謝萍平靜地說：“淡泊以明志，行動(dòng)勝于言?？萍紙?bào)國是我的終極夢想?！?/p>