王竟欣

談到周勇，人們會不由得想起達喀爾拉力賽，十年的達喀爾經歷讓周勇對賽車運動擁有了更多的感悟。在2015年達喀爾拉力賽中，周勇創(chuàng)造了中國賽車手在達喀爾拉力賽的新紀錄。從2005年的第19名，到42名、33名、22名再到之后連續(xù)兩屆19名，直到2015年，周勇終于以第13名的成績結束了比賽，46歲的他完成了對于自己的突破。

修煉之地

經過了一天的拍攝和舟車勞頓，在見到周勇時他顯得有些疲憊。但當我們的話題聊到達喀爾時，周勇的眼神變得熠熠生輝，疲倦也仿佛隨之散去。談到2014年達喀爾的兩次翻車，周勇的回答出人意料的平靜：“對于職業(yè)車手而言翻車其實并不可怕，專業(yè)車手在對于速度的追尋中很多時候要將賽車駕駛到極限，發(fā)生翻車的事故雖然不太常見，但也屬正常?！敝苡逻€幽默地開起了14年翻車的玩笑：“那年的比賽，我居然連續(xù)發(fā)生了兩次翻車，第二次甚至還導致了整個比賽的暫停，今年開到那里時還有人拿這次事故打趣。”

如今周勇已經可以坦然地面對那次翻車事故，在最后一個賽段錯失好成績和身體上所受到的沖擊都很難讓人從這種挫折中恢復過來，但是周勇做到了，在經過一年的調整后，再次出征達喀爾的他也有了更好的收獲。用周勇的話說：“越野比賽也是對人性一種修煉”。在經過了14年的達喀爾后，周勇對自己的修煉也上升到了新的高度。

新的征程

如今周勇?lián)碛辛诵碌馁澲蹋巴昝乐袊焙汀懊滥甏蠼】怠?，兩家企業(yè)不僅在資金上對他給予支持，還對他的夢想給予了莫大的幫助。從中國大越野比賽的合作開始，他們一直支持周勇，幫助他完成夢想，于是2015年“完美中國·美年大健康·勇之隊”便孕育而生?，F(xiàn)在的周勇不光自己在達喀爾征戰(zhàn)并且取得佳績，他還希望幫助更多的擁有達喀爾夢想的年輕人實現(xiàn)自己的理想。“今年的第13名，并不是我們終結的成績，無論以后是我去突破它，還是其他的車手去突破，我們最終的目標是讓中國人站上最高領獎臺?！敝苡略谡f出這番話的時候十分堅定。而現(xiàn)在，周勇和他的“勇之隊”也在努力幫助更多的人實現(xiàn)自己的達喀爾夢想?！昂芸炷憔蜁吹叫碌挠轮犥囀殖霈F(xiàn)在2016年達喀爾上?！敝苡侣詭衩氐卣f到。

炫風平臺

《炫風車手》是由廣東衛(wèi)視打造中國首檔原創(chuàng)汽車競技真人秀節(jié)目，由酷愛賽車競技的明星藝人們擔當隊長，由愛車的普通人參加比賽，四位明星隊長從中挑選心儀車手組建自己的團隊。這對于從來沒有參加過真人秀節(jié)目的周勇是一個不小的考驗。

周勇在談到對《炫風車手》的印象時說到：“《炫風車手》的編導們對賽車運動是十分尊重的，這種態(tài)度也讓節(jié)目不僅僅成為一檔娛樂節(jié)目，它還可以向大眾推廣安全和文明的駕駛習慣。而且我也希望通過這檔節(jié)目將我自己二十多年的賽車經驗分享給大家?！逼鋵崳谥苡碌男睦镆恢庇幸粋€情節(jié)，在日常的生活中他經常會和很多朋友交流駕駛心得，每當他分享一些駕駛技巧時，周圍的朋友都會受益匪淺，這也更加的堅定了他通過一個平臺去將這些知識告訴更多的人。

在談到《炫風車手》這檔節(jié)目時周勇還說到：“這個節(jié)目可以讓更多的人尋找到自我，很多人在鋼筋水泥的森林中將車作為工具。這無可厚非，但是車更可以讓你享受生活，讓你走的更遠、看得更多、交到更多的朋友，這也是我想通過《炫風車手》告訴大家的。”正如周勇所說，無論是《炫風車手》還是“勇之隊”，他們都在用車作為載體，用車的文化、技術和安全駕駛來傳導一種生活理念和生活方式，讓更多人在和車的生活中尋找到屬于自己的快樂。