隆忠華

摘 要：機電設備是現(xiàn)代化高速公路體系中的重要組成部分，其施工質(zhì)量對于高速公路的運行質(zhì)量和服務水平有著直接的影響。文章圍繞高速公路機電設備安裝施工管理有關問題進行探討，分析了高速公路機電設備安裝過程中存在的問題，并就高速公路機電設備安裝工程實施過程中施工管理的具體措施進行了系統(tǒng)闡述。

關鍵詞：高速公路；機電設備；安裝；施工管理

引言

高速公路是陸上交通運輸網(wǎng)絡的主干線，在國民經(jīng)濟建設和人民生活保障方面發(fā)揮著極為重要的的基礎保障作用。隨著科學技術的發(fā)展，高速公路也發(fā)生了巨大變化。機電設備已經(jīng)成為現(xiàn)代化的高速公路體系中的重要組成部分，承擔著高速公路信息化的重要職責。高速公路機電設備的安裝是現(xiàn)代高速公路項目建設必不可少的重要內(nèi)容。工程施工過程復雜，影響因素眾多，具體涉及通信、收費、監(jiān)控、低壓配電、照明及消防等多個方面。因此，如何科學、高效地對高速公路機電設備安裝工程施工進行管理，提高施工質(zhì)量，保證工程順利實施，確保設備如期投入正常使用，是高速公路建設和施工單位開展機電設備安裝工程時的重要工作內(nèi)容，也是相關領域管理人員和專家學者研究的重點課題。

1 高速公路機電工程概述

根據(jù)使用功能，高速公路交通機電工程分為通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及收費系統(tǒng)三個單元。其中，通信系統(tǒng)是保障高速公路運行質(zhì)量和服務水平的關鍵部分，也是整個高速公路運行管理系統(tǒng)的核心單元，具體承擔著高速公路收費、監(jiān)控、管理過程中的各類數(shù)據(jù)、信息、圖像、語音資料的傳輸職能。監(jiān)控系統(tǒng)是高速公路管理系統(tǒng)的感知器官，復雜對高速公路各個部分運行情況的監(jiān)視和檢測工作，該系統(tǒng)通過安裝在高速公路各個位置的信息采集裝置對公路設施和交通狀況相關信息進行收集并發(fā)送到管理中心，為工作人員了解、掌握公路運行情況，根據(jù)具體情況及時予以調(diào)控提供基礎參考信息。收費系統(tǒng)的功能主要是采集、傳遞高速公路通行車輛所繳納的各類通行費用細節(jié)信息，既提高了工作效率，降低了工作人員的業(yè)務量和工作強度，又減少了人為工作所導致的財務安全隱患，是高速公路運行管理中的重要環(huán)節(jié)。

2 高速公路機電設備安裝施工管理常見問題

作為工程建設活動，機電工程的施工具體過程與土建工程相同，按照時間順序，也分為前期準備、施工設計、具體實施和投入使用后的運行維護等幾個階段。實際工作中，這幾個階段都存在若干問題，對工程的順利實施造成一定負面影響。下面就對高速公路機電施工過程中存在的常見問題試作分析。

2.1 施工人員素質(zhì)水平不高

高速公路機電工程施工涉及范圍廣泛，施工難度大，專業(yè)性強，對于施工人員的業(yè)務知識和技能水平有著很高的要求，當前高速公路機電施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，來源復雜，業(yè)務培訓工作難以開展，對于提高施工人員施工水平十分不利，從而限制了工程施工質(zhì)量，特別是在發(fā)生意外情況時很難作出及時有效處理。

2.2 現(xiàn)場勘察不到位

高速公路機電施工涉及到通信線路，預留管道、橋涵，消防渠道及收費站等多項作業(yè)。在施工開始前要對施工現(xiàn)場進行全面細致的勘察、測定，以為科學開展施工設計、合理安排施工方案，協(xié)調(diào)組織施工提供有效的資料支持?，F(xiàn)實工作中，由于現(xiàn)場勘察不到位，導致施工時頻繁臨時調(diào)整，不僅影響工期，還造成了大量資源浪費。

2.3 施工管理力度不過硬

工程施工質(zhì)量很大程度上依賴施工質(zhì)量管理。目前高速公路機電工程管理水平高的施工單位數(shù)量有限，部分工程管理人員缺乏實際經(jīng)驗，在面對突發(fā)狀況時反應較慢，處置失當。由于管理人才缺乏，一些管理崗位由非管理專業(yè)的人員擔任，由于缺乏專業(yè)的理論指導，工作效率和質(zhì)量無法保證。此外，管理體制機制不健全，監(jiān)管制度執(zhí)行不到位，也是當前高速公路機電工程施工過程影響施工質(zhì)量的主要因素。

3 高速公路機電設備安裝的施工質(zhì)量控制要點分析

高速公路機電設備安裝是以土建工程完工并達到驗收標準的基礎上進行的。機電設備安裝施工隊伍和監(jiān)理單位在進入施工現(xiàn)場后，根據(jù)前面已經(jīng)簽訂好的施工合同和監(jiān)理合同有序開展工作。施工單位首先要組織施工人員、技術人員認真閱讀、掌握招標文件、合同文件以及技術規(guī)范、施工設計圖的具體內(nèi)容，特別要對重點部分進行深刻把握。其次組織技術專家對施工設計中的各項指標、參數(shù)進行校對和重新核算。三是要明確高速公路機電施工范圍、工程施工量和施工質(zhì)量標準。四是要對工程中準備采用的工藝，特別是新工藝、新技術要有著清晰的把握。監(jiān)理單位要根據(jù)工程具體要求編制切實可行的施工監(jiān)理方案，明確施工管理中的目標和重點，按照方案逐步推進。

3.1 做好高速公路機電設備安裝工程設備質(zhì)量管控工作

高速公路機電工程涉及到大量機電、電子設備的安裝調(diào)試工作。這些機電、電子產(chǎn)品有的是標準的，有的是非標準的，規(guī)格、種類眾多，安裝作業(yè)極為復雜，專業(yè)要求極強。為保證施工質(zhì)量，首先要對這些電子產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格把關。設備進場后，施工單位要組織專業(yè)技術人員會同項目建設單位對待安裝設備進行檢驗、檢查，認真核對設備的規(guī)格、型號、數(shù)量是否和施工設計相符，設備外形是否完整、出廠質(zhì)量報告是否齊全等。聯(lián)合檢查要做好詳細記錄，以備查詢。對于發(fā)現(xiàn)的各種問題要立即處理，存在質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品要聯(lián)系供應商予以退貨。施工過程中要定期開展施工設備的維護、保養(yǎng)和檢查、維修工作，確保施工設備運轉(zhuǎn)正常。

3.2 做好高速公路機電設備安裝作業(yè)規(guī)范管理工作

在進行機電設備安裝時，要嚴格遵守作業(yè)規(guī)范，按照施工工藝開展施工。機電控制箱施工是高速公路機電安裝工程中的重要內(nèi)容。在施工時，要按照成排安裝的方針，確保箱體排列整齊，垂直度和平整要求符合施工要求。成排安裝，水平、垂直方向上的誤差和相鄰的距離均需控制在2毫米以內(nèi)，確保良好的接地效果。

施工現(xiàn)場的天氣狀況對于現(xiàn)場控制器的運行狀況有著重要影響。因此，要挑選晴朗、干燥的日子進行控制器安裝。施工前要對現(xiàn)場控制器的各組成單元進行詳細檢查，確保狀態(tài)正常。堅決不允許使用存在腐蝕或開焊等問題的控制器。接線時要嚴格按照相關規(guī)范進行，并做好標記，防止線路混亂。

3.3 做好施工安全管理工作，確保施工進度如期推進

施工安全是任何工程施工都必須放到第一位的。高速公路機電工程涉及大量用電設備，更要重視施工安全。整個施工過程都要嚴格遵循安全施工相關規(guī)范。要由專人負責工程施工現(xiàn)場的安全管理工作，24小時做好施工安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全隱患并立即排除，保證工程進展安全有序。工程進度是衡量工程水平的又一重要指標，和工程項目經(jīng)濟效益密切相關，施工單位要采取有效措施，防范異常事件發(fā)生，保證工程如期推進。

4 結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，高速公路勢必迎來更加廣闊的發(fā)展空間和嚴峻的挑戰(zhàn)。高速公路建設單位要充分認識到機電工程在高速公路建設、運行過程中的重要意義，深入研究機電設備安裝、使用中的重點問題，提高機電設備安裝質(zhì)量和運行水平，為提高高速公路交通保障能力作出應有的努力。

參考文獻

[1]鄭 .特長隧道基于現(xiàn)場總線的供配電自動化技術研究與應用[D].長安大學，2003.

[2]唐艷明，孫會玲，李英玉.特長隧道機電施工綜合管理[J].安裝，2009（4）.

[3]何武.關于高速公路隧道機電安裝工程的施工探討[J].科技傳播，2011（3）.