摘 要：結(jié)合巖巷掘進(jìn)工藝特點(diǎn)，簡(jiǎn)要介紹CMJ2-17型液壓鉆車(chē)的技術(shù)參數(shù)，分析液壓鉆車(chē)施工作業(yè)線(xiàn)的優(yōu)越性和存在的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：液壓鉆車(chē)；機(jī)械化；效益分析

隨著煤礦的發(fā)展，機(jī)械化設(shè)備廣泛運(yùn)用于煤礦巖巷掘進(jìn)中，其中液壓鉆車(chē)就是其中之一，淮南礦業(yè)工程分公司顧橋項(xiàng)目部137隊(duì)于2012年8月就引進(jìn)了一臺(tái)CMJ2-17型液壓鉆車(chē)。通過(guò)兩年時(shí)間的探索、實(shí)踐，組建了一套符合該隊(duì)實(shí)際情況的液壓鉆車(chē)施工作業(yè)線(xiàn)，即液壓鉆車(chē)打眼、耙矸機(jī)+礦車(chē)出矸施工作業(yè)線(xiàn)，并結(jié)合中深孔爆破技術(shù)，取得了較好的使用效果。

1 工程概況

巷道名稱(chēng)為-780m北二13-1底板軌道大巷，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度3140m，坡度5‰；巷道斷面為直墻半圓拱型，凈寬×凈高為5600×4600mm，毛斷面23.6m2，凈斷面22.4m2；巷道支護(hù)形式為錨網(wǎng)索噴。巷道掘進(jìn)巖性以砂巖為主，巖石硬度系數(shù)在6～8之間，屬較堅(jiān)硬巖石。

2 施工組織及工藝要求

采用“三八”工作制組織施工。采用中深孔爆破施工方法，使用煤礦許用型三級(jí)乳化炸藥，正向爆破。

全隊(duì)人員共計(jì)60人，其中液壓鉆車(chē)施工作業(yè)線(xiàn)配備3名鉆車(chē)司機(jī)和3名機(jī)械維修工。

2.1 工藝流程

交接班、安全檢查→臨時(shí)支護(hù)（掛網(wǎng)、打點(diǎn)柱）→掛網(wǎng)、打錨桿→噴漿、延線(xiàn)、畫(huà)輪廓線(xiàn)→倒矸、出矸→耙矸機(jī)、人工平底→液壓鉆車(chē)進(jìn)場(chǎng)、打眼（由下到上）、出場(chǎng)→二次倒矸、掃眼→裝藥放炮→驗(yàn)炮。（循環(huán)作業(yè)時(shí)間在12小時(shí)左右）

2.2 CMJ2-17型液壓鉆車(chē)主要技術(shù)參數(shù)

（1）外形尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，功能多，效率高。車(chē)體寬1160毫米，能通過(guò)2×2平方米的巷道，適應(yīng)最大斷面27平方米。（2）雙臂鑿巖動(dòng)作靈活。鉆臂具有六種動(dòng)作，能在工作面任意位置鑿巖，補(bǔ)償定位準(zhǔn)確。（3）鉆桿長(zhǎng)度為3m，有效進(jìn)眼深度2.6m。（4）鉆眼速度快，在砂巖中平均鉆眼速度在2min/孔。（5）噪聲不高于125dB。

3 效益分析

3.1 打眼人員配備少、工序轉(zhuǎn)換相對(duì)減少、施工效率高。對(duì)于掘進(jìn)巖性為較堅(jiān)硬巖石、大斷面施工巷道，液壓鉆車(chē)施工炮眼時(shí)間在3小時(shí)左右，只需2名鉆臂操作人員；而傳統(tǒng)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施工炮眼，每循環(huán)需安設(shè)5～6部風(fēng)錘，打眼時(shí)間在5小時(shí)以上，至少需人工9名。另外，傳統(tǒng)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施工，得分上下部進(jìn)行，而液壓鉆車(chē)施工為一次施工全茬炮眼，減少了安裝風(fēng)動(dòng)工具、搭設(shè)腳手架以及迎臉山墻防護(hù)時(shí)間，有利于施工效率的提高。

3.2 施工炮眼質(zhì)量高，提高了爆破效率。使用傳統(tǒng)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施工炮眼，炮眼深度最大能達(dá)到2.2m，且不宜控制炮眼方向，不利于巷道成型。而采用液壓鉆車(chē)打眼，炮眼深度最大能達(dá)到2.6m，有利于中深孔爆破。該隊(duì)自從組建液壓鉆車(chē)施工作業(yè)線(xiàn)以來(lái)，每循環(huán)進(jìn)尺均在2.2m以上，最高達(dá)2.5m，炮眼利用率在85%以上。另外液壓鉆車(chē)施工炮眼定位快、炮眼施工方向易控制，有利于巷道成型。

3.3 機(jī)械化程度高，提高了人員利用率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。液壓鉆車(chē)打眼時(shí)人員配備少，機(jī)械化程度高，人員勞動(dòng)強(qiáng)度低。冗余人員可用于出矸、幫部成巷以及文明施工，大大提高了人員利用率，有利于平行作業(yè)。

3.4 安全性能高。液壓鉆車(chē)打眼時(shí)，鉆車(chē)距離迎臉山墻3～5m，杜絕了迎臉山墻片矸傷人事故的發(fā)生。另外，傳統(tǒng)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施工炮眼時(shí)必須安設(shè)一名執(zhí)釬工，人工定眼位；液壓鉆車(chē)施工炮眼為機(jī)械定位，無(wú)需人工輔助，避免了因操作不當(dāng)而造成斷釬傷人事故的發(fā)生。

3.5 作業(yè)環(huán)境有所改善。鉆車(chē)打眼不排放廢氣，工作面粉塵濃度低，能見(jiàn)度好，噪聲小。

3.6 人力資源成本投入低，效益顯著。采用液壓鉆車(chē)施工作業(yè)線(xiàn)，全隊(duì)人員配備僅60人，相對(duì)傳統(tǒng)炮掘作業(yè)線(xiàn)至少減少15人，減少了人力資源成本；相對(duì)于傳統(tǒng)炮掘作業(yè)線(xiàn)，對(duì)于迎臉山墻防護(hù)的安全成本投入低，節(jié)約了材料損耗。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)近兩年時(shí)間的摸索及實(shí)踐，液壓鉆車(chē)施工作業(yè)線(xiàn)受到該隊(duì)全部職工的一度認(rèn)可，也創(chuàng)造了較高的效益，但施工中仍存在一些問(wèn)題，有待改進(jìn)。

（1）對(duì)鉆車(chē)司機(jī)的技能水平要求高，液壓鉆車(chē)的操作有嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范，如果操作不當(dāng)，極易造成機(jī)械的損壞，影響生產(chǎn)。

（2）機(jī)械設(shè)備的一次性投入大，機(jī)械維修費(fèi)用高，配件需廠(chǎng)家專(zhuān)供。液壓鉆車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊、液壓系統(tǒng)復(fù)雜，施工中，需加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢修和維護(hù)工作，提高設(shè)備和零件的使用壽命。

（3）施工過(guò)程中，存在二次倒矸這一施工環(huán)節(jié)。液壓鉆車(chē)打眼沖擊壓力大，對(duì)山墻的破壞大，山墻片矸多，炮眼施工結(jié)束后，必須對(duì)迎頭進(jìn)行二次倒矸，增加了一道施工工序。

綜上所述，采用新設(shè)備、新工藝是巖巷快速掘進(jìn)的唯一出路。然而發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)線(xiàn)的最大效益關(guān)鍵在于根據(jù)巷道及工作面的實(shí)際情況合理選用新設(shè)備和新工藝，并在實(shí)踐過(guò)程中，不斷摸索、改進(jìn)，才能發(fā)揮其最大的安全經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]張家口宣化華泰礦冶機(jī)械有限公司.CMJ2-17型煤礦用液壓掘進(jìn)鉆車(chē)使用說(shuō)明書(shū)[Z].

作者簡(jiǎn)介：杜多鵬（1988-），男，安徽省東至縣人，助理工程師，安徽淮南礦業(yè)工程分公司，從事井巷工程建設(shè)技術(shù)管理工作。