蔡少影

摘 要：隨著我國經濟水平的不斷進步和交通工程發(fā)展速度的持續(xù)加快，橋梁支座作為橋梁的重要組成部分，其損壞得到了越來越廣泛的關注。文章從研究分析橋梁支座損害的原因入手，闡述了對橋梁支座維修加固的措施方法。

關鍵詞：橋梁支座；損壞原因；維修加固

在我國橋梁工程中支座是橋梁的重要組成部分，起著呈上啟下的作用，橋梁的穩(wěn)定運行離不開對支座的正常運行。在這一前提條件下，對橋梁支座損壞的原因以及維修加固措施進行研究和分析具有極為重要的工程意義和現實意義。

1 橋梁支座損害的原因

橋梁支座損害的原因包括了諸多方面，其主要包括了總體設計水平較低、施工質量控制不足、維修養(yǎng)護較差等內容?，F在主要從以上從幾個方面出發(fā)，對橋梁支座損害的原因及處理辦法進行了闡述。

1.1 設計考慮不足

通常來說橋梁支座損壞的原因橋梁支座損壞原因往往是多方面的。例如橋梁設計人員在具體內容的設計過程中缺乏足夠的考慮，再加上經濟快速發(fā)展遠遠超過預期，從而出現了形式的選定與格局布置上出現較大的誤差，設計初期的荷載考慮不能滿足現在的交通狀況，導致支座出現超負荷使用。另外，在進行設計時溫度變化、混凝土收縮與裂縫等問題所導致的的變位、位移和轉角等情況沒有考慮充分，最終導致了支座壽命的減少。

1.2 施工控制不足

施工控制不足對于橋梁工程支座水平的影響是顯而易見的。通常來說由于大多數的橋梁支座都架設于墩臺上，其功能為將上部結構固定于墩臺而承受作用在上部結構的各種力，與此同時能夠可靠地傳給墩臺。施工控制不足往往會導致該作用力不能夠很好的由上部結構傳遞到下部，主要會體現在鑄件等材料質量控制不到位或者是支座的質量較差，金屬支座的油漆、防腐防銹處理不可靠，支座墊石厚度部未按設計規(guī)定施工，墊石未進行找平處理，施工完成后未進行支座周圍清理，殘留垃圾等，使支座不能夠進行很好的正常運行，造成局部受力不均。另外，施工控制不足還體現在油毛氈支座已損壞從而失去作用，施工過程中造成防塵罩損壞，不能夠很好的保護支座等情況，嚴重的情況下會導致橋梁支座喪失自由伸縮活動能力。

1.3 維修養(yǎng)護較差

使用過程中維修養(yǎng)護較差對于橋梁支座的正常使用有著不可忽視的影響。由于橋梁工程養(yǎng)護管理不善而導致了橋梁支座的滑動面、滾動面中存在較多的雜質和塵埃以及異物，未及時進行清除，且塵埃中存在主要的成分為二氧化硅，堅硬程度僅次于金剛石，其造成支座滑動支座摩阻力增加。另外荷載增加是導致支座損壞的重要原因，未對超載車輛等進行嚴格的控制，造成橋梁承受荷載超出設計要求，嚴重影響支座正常運轉。除此之外，維修養(yǎng)護較差帶來的影響還體現在其防水、排水裝置方面不足，支座螺母銹蝕、螺栓松動、脫落，在這一過程中，工作人員沒有及時對其進行維修處理，從而使問題擴大，造成支座整體損壞。因此當其受到野外環(huán)境影響則會很大程度上容易出現病害，并且一旦損壞，將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命。

1.4 其他因素影響

其他因素對于橋梁支座帶來的影響也是不容忽視的。例如當橋梁工程的橋臺、橋墩產生的不均勻沉陷或者是傾斜時，往往會極大程度上的影響支座的正常使用。無法更好地保證在溫度變化、混凝土收縮和豎向荷載作用下結構能自由轉動和自由移動。另外，其他因素帶來的影響還體現在其無法更好地根據橋跨結構的大小來進行合理的活動，從而使得橋梁工程的整體經濟效益和社會效益都受到了較大程度的影響。

2 橋梁支座的維修加固

橋梁支座的維修加固是一項系統性的工作，這主要體現在完善檢查內容、優(yōu)化養(yǎng)護工作、及時進行更換、減少計算誤差等環(huán)節(jié)。以下從幾個方面出發(fā)，對橋梁支座的維修加固進行了闡明。

2.1 完善檢查內容

完善檢查內容是橋梁支座的維修加固的基礎和前提。在完善檢查內容的過程中，橋梁工程人員應當注重在維修加固前必須進行詳細、全面的檢查，這一檢查的主要內容應當包括了墊層支座的油氈是否老化破裂，或者是鋼板是否出現了修飾，滑動支座和弧形支座是否干澀、銹蝕。在完善檢查內容的過程中橋梁工程人員應當注重對于擺柱支座各部件相對位置是否正確和受力是否均勻以及鋼筋混凝土立柱是否損壞進行詳細的判定。另外，在完善檢查內容的過程中橋梁工程人員應當對于橡膠支座是否老化、變形或者是位置是否正確有著明確的了解，從而能夠在此基礎上促進橋梁支座的維修加固水平的有效提升。

2.2 優(yōu)化養(yǎng)護工作

優(yōu)化養(yǎng)護工作對于橋梁支座的維修加固的重要性是不言而喻的。在優(yōu)化養(yǎng)護工作的過程中，橋梁工程人員應當確保橋梁支座得到經常及時性的養(yǎng)護，并且能夠根據《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》規(guī)定來確保其各個支座的部分都保持完整和清潔。除此之外，在優(yōu)化養(yǎng)護工作的過程中，橋梁工程人員應當注重定期掃除垃圾及在冬季清除積雪和冰塊，從而更好地保證梁跨自由伸縮。另外，在優(yōu)化養(yǎng)護工作的過程中橋梁工程人員應當注重在滑動支座滑動面上要定期涂一薄層潤滑油。在這一過程中需要注意的是，在進行涂油以前橋梁工程人員應當首先使用鋼絲刷或抹布把滾動面揩擦干凈。這首先是為了防銹并且還能夠在檢查過程中對于存在的異物與雜質同時加以清掃、處理，最終能夠在此基礎上促進橋梁支座的維修加固效率的持續(xù)提升。

2.3 及時進行更換

及時進行更換支座是橋梁支座的維修加固的核心內容之一。在橋梁橡膠支座更換過程中，工作人員應當注重對于橋梁按照基礎、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進行全面檢查，并且在這一過程中做好記錄和拍照工作。與此同時，在及時進行更換的過程中，工作人員還應當注重對基礎、墩臺及箱梁所存在的病害進行處治。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部清除。在及時進行更換的過程中橋梁工程人員應當注重對于橋梁支座有缺陷或發(fā)生故障時的維修和更換。橋梁工程人員應當注重對于梁支點承壓不均勻的情況進行及時的調整。另外橋梁工程人員應當注重在矯正支座位置以后，為了有效避免橋孔結構傾斜，應當確保其徐徐下落，并注意千斤頂的工作狀態(tài)是否均衡。

2.4 減少計算誤差

減少計算誤差是橋梁支座的維修加固的重中之重。在減少計算誤差的過程中橋梁工程人員應當合理的考慮到油氈支座因損壞、掉落而不能發(fā)揮作用時所存在的問題，從而通過工程計算的進行來對于這些問題進行合理的解決。但是在這一過程中需要注意的是，這些計算結果的誤差應當被控制在一個合理的范圍內，從而能夠確保在，支座已老化、變質而失效時，能夠進行更加精細、細致的調整同時予以加以維修加固。另外，在減少計算誤差的過程中橋梁工程人員應當注重根據橋梁支座的實際縱向位移應來對于其正常位移進行計算，計算的結果應當與橋梁工程的實際情況相符，如果當實際縱向位移大于容許偏差或有橫向位移時應加以矯正。從而能夠在有效減少橋梁支座板混凝土已壓壞、剝離、掉角等問題的同時促進橋梁支座的維修加固精確性的日益進步。

3 結束語

隨著我國國民經濟整體水平的持續(xù)進步和橋梁工程發(fā)展速度的持續(xù)加快，橋梁支座損壞的原因以及維修加固得到了越來越多的重視。因此我國橋梁施工人員應對于橋梁支座損壞的原因有著清晰的了解，從而能夠在此基礎上通過工程實踐的進行來促進我國橋梁工程整體水平的有效提升。

參考文獻

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