摘 要：文章提供了兩種成熟的技術(shù)方案，解決了常規(guī)鐵水罐車實(shí)現(xiàn)90°、180°旋轉(zhuǎn)功能，滿足國內(nèi)外大型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)新冶煉工藝的需要。

關(guān)鍵詞：鐵水罐車；旋轉(zhuǎn)功能；技術(shù)方案

1 概述

高爐鐵水罐車是將高爐鐵水運(yùn)至煉鋼廠進(jìn)行煉鋼、運(yùn)至鑄鐵機(jī)進(jìn)行鑄鐵或運(yùn)至鑄造廠進(jìn)行澆注鋼錠模等的專用車輛。它主要由鐵水罐、車架、聯(lián)接緩沖裝置（車鉤）、轉(zhuǎn)向架四部分組成。南亞某國鋼鐵公司因?yàn)橐睙捁に嚫倪M(jìn)，需要將常規(guī)高爐鐵水車進(jìn)行改造，可以將鐵水罐在車上旋轉(zhuǎn)180°，旋轉(zhuǎn)速度4r/min。（見圖1）

圖1 現(xiàn)場使用的鐵水車

2 改造方案分析

方案一：增加鐵水車旋轉(zhuǎn)工位

在鐵水車旋轉(zhuǎn)工位改造原有的軌道基礎(chǔ)，增加軌道旋轉(zhuǎn)平臺。用機(jī)車將鐵水車牽引到鐵水車旋轉(zhuǎn)工位，然后轉(zhuǎn)盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)帶動鐵水車實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)來滿足用戶需要。

圖2 鐵水車正位

圖3 鐵水車轉(zhuǎn)位

該方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）技術(shù)成熟。我公司為國內(nèi)多家大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)提供過大噸位的鋼包車、轉(zhuǎn)爐車旋轉(zhuǎn)平臺，可以實(shí)現(xiàn)90°、180°旋轉(zhuǎn)定位。

（2）旋轉(zhuǎn)操作簡單，可以實(shí)現(xiàn)全自動化控制旋轉(zhuǎn)。

（3）只需要對相對應(yīng)工位處進(jìn)行改造，工程相對要小，成本低。

缺點(diǎn)：（1）需要在原有廠房的基礎(chǔ)上增加工位，增大建筑面積，增加土木工程的費(fèi)用。（2）旋轉(zhuǎn)平臺自身重量較大，重要部件都在地面以下、日常維護(hù)、修理有所不便。（3）鐵水車運(yùn)行到對應(yīng)工位后，需要人工打開車鉤，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，完成通過機(jī)車掛上車鉤。

方案二：若在原有鐵水車上進(jìn)行改造，需要在每輛鐵水車車架上增加旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，一般鐵水車車上旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由滾子支座、支撐滾子、大齒輪、小齒輪、旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)、對位裝置、回轉(zhuǎn)鋼包座、旋轉(zhuǎn)連接架和集溜槽組成，如圖4所示。

圖4 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成示意

該方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）旋轉(zhuǎn)定位精度高。（2）旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)日常維護(hù)簡單。（3）單輛車改造費(fèi)用較低。

缺點(diǎn)：增加鐵水罐車整體高度1500mm左右，轉(zhuǎn)向架載重增加10t。鐵水罐重心提高1500mm，鐵水罐車需要進(jìn)行整車穩(wěn)定性校核，確保改造后的鐵水罐車在通過彎道、坡道時的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向架需要進(jìn)行強(qiáng)度校核，如果超過了原有轉(zhuǎn)向架的承載范圍則更換加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向架。

3 結(jié)束語

文章提到的兩種鐵水車改造方案都是有著成熟產(chǎn)品的技術(shù)方案。我公司為國內(nèi)多家大型鋼鐵企業(yè)提供過大噸位的鋼包旋轉(zhuǎn)車、轉(zhuǎn)爐旋轉(zhuǎn)車，可以實(shí)現(xiàn)90°、180°旋轉(zhuǎn)定位，定位精度高、產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定性好。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介：楊立志（1980-），男，工程師，秦皇島秦冶重工有限公司，從事冶金車輛設(shè)計研究工作。