楊燦珠

摘 要：高速公路在長期的發(fā)展過程中，經歷了大規(guī)模的修建過程，逐漸實現(xiàn)了全國范圍內的貫穿發(fā)展，同時高速公路的不斷修建為城市發(fā)展和人們出行都帶來了很大的便利，提高了車輛運行的安全性。高速公路機電設備在使用過程中，必須要加強對機電設備的日常維護工作開展，保障設備的完好，一旦機電設備出現(xiàn)運行故障后就會造成高速公路大面積的堵車情況，因此加強對高速公路機電設備的維護和管理非常重要。文章針對高速公路機電設備系統(tǒng)日常運營中存在的問題加以分析，進一步提出有效的維護及管理對策。

關鍵詞：高速公路；機電設備系統(tǒng)；日常維護

在高速公路系統(tǒng)運行管理過程中，機電設備的日常維護和管理是非常關鍵的，運行維護工作開展直接關系著整個高速公路系統(tǒng)的運營情況，因此針對高速公路的運營特點，加強對機電設備的運行維護非常重要。高速公路機電設備維護管理過程中需要很強的技術能力，需要對供配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等系統(tǒng)做好維護管理工作，這樣才可以保證整個高速公路系統(tǒng)的安全運行。

1 高速公路機電設備系統(tǒng)日常運營中存在的問題

1.1 缺乏統(tǒng)一標準的機電設備設施

在高速公路系統(tǒng)運行過程中，收費模式實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費方式，其他的附屬設備，比如通訊設備、監(jiān)控設備等都是以區(qū)域為中心展開管理運行工作的。因此在不同的區(qū)域內，其管理行為和管理模式存在很大的差異，這種不統(tǒng)一的管理方式造成了高速公路機電設備系統(tǒng)在使用過程中，所采用的各類設備型號和品牌存在很大不同，因此給其運營管理工作增加了很大的難度。隨著各路段高速公路使用年限的增長，機電系統(tǒng)使用功能逐年降低，維修維護成本逐年增加，加之一些設備的更新?lián)Q代，致使無適應原系統(tǒng)運行的替換產品。新建項目各建設指揮部在機電工程公開招標時，各路段機電系統(tǒng)設備品牌、型號沒有相對統(tǒng)一，導致系統(tǒng)設備接口、協(xié)議及互聯(lián)互通等常出現(xiàn)問題，極大地增加了后期運維成本。再加上當前市場上不同品牌、型號的產品玲瑯滿目，在對圖像視頻的處理、保存、編碼格式等方面也存在較大的差異，因此給高速公路機電設備的運營、維護、管理等方面都造成了很大的困擾。

1.2 運營維護管理人員專業(yè)技能水平差

在高速公路系統(tǒng)運行管理過程中，聯(lián)網(wǎng)收費的一個重要前提就是機電設備能夠正常運轉，在實際工作開展過程中，故障的發(fā)生具有很多不確定的因素，因此如果是出現(xiàn)了緊急情況后，機電設備的維修和管理就必須要依靠該路段的機電設備維修管理人員來開展工作，但是當前相關的運營維護管理人員的專業(yè)技術水平較差，因此一旦出現(xiàn)問題或者是故障后，就會影響了其維護管理進度，影響了高速公路系統(tǒng)的正常運行，從而影響了各項系統(tǒng)的正常使用。

2 高速公路機電設備系統(tǒng)的日常維護

2.1 加強日常運營制度管理

根據(jù)我國相關的行業(yè)標準，需要結合高速公路機電系統(tǒng)實際運行情況，制定科學、合理的維修、維護管理規(guī)章制度，在維護工作開展過程中，能夠對各個項目、各個環(huán)節(jié)的實際要求和技術標準進行進一步的加強和規(guī)范，不斷規(guī)范整個設備運行過程中的流程和行為，能夠加大對機電項目維護管理工作的監(jiān)督檢查力度，建立健全的管理監(jiān)督機制，加強嚴格評審和審核工作，堅決抵制一些質量不合格產品，對容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)制定嚴格標準制度，同時加強對工作中出現(xiàn)的問題加以指出和糾正，從而保證機電設備的安全運行和高效運行，定期開展設備技術檢查工作，開展預防性維護工作，將故障事故的發(fā)生控制在初期階段，這樣可以降低對整個設備運行系統(tǒng)的不良影響，保證高速公路機電設備的安全運行和有效維護工作開展。

2.2 提升運營維護管理人員專業(yè)技能

當前機電維護管理人員的專業(yè)技能水平較低，在實踐工作開展過程中缺乏正確的認識，這種情況下，要想不斷提升整個機電設備的運營維護管理水平，就必須要對相關的工作人員加強技術指導和知識培訓考核，能夠建立高素質、高技術的人才隊伍，使得這些工作人員一方面具備專業(yè)技能，另一方面還具備管理協(xié)調能力，能夠在充分的把握高速公路機電維護技術和管理模式的前提下，提高維護管理水平和素質，保證整個機電設備的有效維護和管理工作順利開展。

2.3 建立機電設備系統(tǒng)維護體系

形成從設備采購、投入運營過程、維護以及報廢整個過程的機電系統(tǒng)維護體系。實現(xiàn)預防為主，重點控制的管理方式。在采購階段，就需要對不同品牌、型號的設備進行可行性測試和可靠性測試研究，分析其是否能夠和原有系統(tǒng)接口、協(xié)議等實現(xiàn)互聯(lián)互通，減少后期運營、維護成本，在實際應用發(fā)展過程中，通過不定期的檢查、測試以及模擬等，能夠及時的發(fā)現(xiàn)存在的問題，同時對于經常出現(xiàn)的問題，可以記錄在案，創(chuàng)建相應的設備技術檔案，這樣能夠保證整個機電設備運行過程中有效的預防事故的發(fā)生，相關的記錄數(shù)據(jù)可以為以后的工作提供必要的參考數(shù)據(jù)，從而提高整個維護技術的管理水平，不斷提升整個高速公路機電設備系統(tǒng)的經濟效益。

通過書面記錄和信息導入方式將相關技術檔案進行分類管理，在日常設備維護管理工作開展過程中，能夠針對引起故障原因進行分析，對維修數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析，進一步深入獲取客觀數(shù)據(jù)，總結有效的預防維護管理措施。

2.4 制定機電設備的報廢準則

在機電設備在使用過程中，會出現(xiàn)一些零件等老化、磨損等情況，這種情況下，零件如果不及時更換，一方面降低了設備運行效率，另一方面一旦設備運行發(fā)生故障后，很可能會帶來更大的危害，容易引發(fā)較大的事故。因此在高速公路機電設備運行管理過程中，需要制定完善的機電設備報廢準則，能夠對相應的機電設備配置情況、性能等各個方面提出更多的要求，保證設備的性能，在多次維修工作開展過后，使得設備性能不斷提升，以一種最優(yōu)的工作狀態(tài)開展工作，保證整個高速公路機電工程以及機電設備的安全、高效率運行。

制定設備報廢準則時，需要本著時效性、先進性、經濟性三個原則加以制定和完善，對設備性能進行衡量，確定使用中的設備不符合需要的性能標準要求后，對其進行強制性報廢處理。

2.5 改善設備運行環(huán)境

良好的運行環(huán)境對于設備的安全運行有著重要作用，在機電設備正常工作和安全運行過程中需要良好的內外部環(huán)境來保證工作的順利開展。機電設備擺放在一個合適的位置，一方面可以避免日曬雨淋，另一方面也可以對環(huán)境中的溫度、濕度等實現(xiàn)有效的管理和控制，通過加強對整個運行系統(tǒng)的科學合理布局，可以使得機電設備安全高效運行，從而降低設備老化程度，避免機電設備內部和外部的金屬表層被腐蝕和剝落，并有效的增加了設備的承受力，提高了設備的使用壽命，大大減少設備零件更換次數(shù)，降低了運營成本，提高了高速公路系統(tǒng)的運營效率。對于一些不可抗拒的自然因素也可以達到機電設備的正常運行工作狀態(tài)，降低這些不可抗的自然因素以及其他方面因素對整個運行系統(tǒng)的不利影響，在出現(xiàn)重大破壞之前，可以采取有效的措施做好預防和保護工作，將其消耗控制在最低水平。這也是能夠保證我國高速公路機電設備維護工作順利開展，降低設備維修率，提高設備運行效率的有效方式。

3 結束語

高速公路機電設備維護工作開展過程中涉及到多方面的內容，設備科技含量高，運行狀態(tài)良好，就可以保證高速公路的安全順利通過，在設備維護工作開展過程中，需要不斷的加強實踐，總結經驗和教訓，能夠有效的掌握行業(yè)動態(tài)，做好技術更新和引進，使得機電設備維護管理工作不斷向著制度化、規(guī)范化的方向前進，取得可持續(xù)發(fā)展。同時也可以提升我國高速公路機電設備的運行效率，使得設備運行維護管理工作更加安全、高效的開展，提升了整個高速公路機電設備的運營效益。

參考文獻

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