任慧媛

之后又開始啟用生鮮冷鏈物流平臺(tái)，反過來推動(dòng)生鮮從聯(lián)營向自營的轉(zhuǎn)型，同時(shí)為生鮮品質(zhì)的提升進(jìn)一步做出最大保障。

在當(dāng)下實(shí)體零售的轉(zhuǎn)型大潮中，華潤旗下蘇果超市開始了轉(zhuǎn)型，尤其今年的大動(dòng)作一個(gè)接著一個(gè)。先是啟動(dòng)生鮮自營模式，使得蘇果生鮮從聯(lián)營專為自營，摸索出自有的一套行之有效的思路。之后又開始啟用生鮮冷鏈物流平臺(tái)，反過來推動(dòng)生鮮從聯(lián)營向自營的轉(zhuǎn)型，同時(shí)為生鮮品質(zhì)的提升進(jìn)一步做出最大保障。

接著就是最近推出的“三公里內(nèi)免費(fèi)送貨上門服務(wù)”，以及蘇果旗下超市正式接入華潤萬家旗下“e萬家”跨境電商平臺(tái)，應(yīng)該說，蘇果的轉(zhuǎn)型不止一面。

生鮮自營，冷鏈布局

蘇果相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國連鎖記者介紹，不同于之前的聯(lián)營供應(yīng)商送到門店，生鮮自營后，超市采購跳過中間環(huán)節(jié)直接到商品源頭采購，然后發(fā)往生鮮倉，再由生鮮倉發(fā)至各門店。減少了中間環(huán)節(jié)，不僅采購成本相應(yīng)降低，價(jià)格上也會(huì)有15%左右的下降。同時(shí)，食品安全的可控性得到提升。

值得一提的，是蘇果的生鮮冷鏈物流平臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國冷鏈物流行業(yè)未來將保持年均25%的高速增長，至2017年市場規(guī)模將達(dá)4700億元。未來5～10年將是中國冷鏈物流發(fā)展的最好戰(zhàn)略機(jī)遇期。繼電商之后，越來越多的實(shí)體零售企業(yè)也開始布局冷鏈物流。

據(jù)介紹，蘇果目前7000平米的冷鏈物流倉已經(jīng)改造完畢投入使用。100多輛的冷藏車，每天生鮮配送量達(dá)到了250噸，可以滿足南京周邊100公里內(nèi)大中型門店的生鮮供應(yīng)。蘇果在全國有100多個(gè)生鮮基地，隨著自營模式的推廣，新的基地的開發(fā)也在加快進(jìn)行。同時(shí)更為重要的是，生鮮自營讓食品安全更加可控。

對于生鮮保鮮，蘇果從源頭開始布局，品控、質(zhì)管、物流等部門協(xié)同加強(qiáng)對上游供應(yīng)商冷鏈的管理，嚴(yán)把收貨關(guān)，對于如葉菜等一些較易腐爛的蔬菜，要求供應(yīng)商必須使用冷鏈車，在冷藏條件下運(yùn)輸。蘇果生鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國連鎖記者強(qiáng)調(diào)：“只有源頭采‘鮮，中間?！r，門店才能賣‘鮮。”

同時(shí)該生鮮負(fù)責(zé)人表示，“目前，每一天的檢測樣本是200個(gè)批次，除了禽肉類監(jiān)測時(shí)間較長以外，其他一般樣本20分鐘內(nèi)即可完成檢測，得出檢測結(jié)果?！笔称钒踩珯z測中心的工作人員在現(xiàn)場會(huì)對每個(gè)批次的產(chǎn)品進(jìn)行抽樣，并拿到檢測中心進(jìn)行檢測，主要檢測項(xiàng)目為農(nóng)藥殘留、瘦肉精、二氧化硫、甲醛、亞硝酸鹽以及禽類水分檢測、微生物、理化指標(biāo)檢測等。一旦檢測出不符合標(biāo)準(zhǔn)，則采取現(xiàn)場節(jié)流銷毀或拒收的處理措施。

溫度達(dá)標(biāo)，對于生鮮來說是一個(gè)最基本的條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國居民家庭對易腐食品的消費(fèi)占比超過30%，但大部分人還認(rèn)識(shí)不到溫度變化對于食品安全的影響——溫度每升高6℃，食品中細(xì)菌生長速度就會(huì)翻一倍，貨架期縮短一半。以冷鮮肉為例，假如始終處于0℃～4℃低溫環(huán)境中，大多數(shù)微生物生長繁殖都能被抑制，肉毒梭菌和金黃色葡萄球菌等病原菌分泌的速度也會(huì)大大降低。不過，一旦任何環(huán)節(jié)的環(huán)境溫度上升，細(xì)菌就會(huì)加速繁殖。

蘇果物流冷藏庫的收貨碼頭工作人員通過溫度計(jì)對來貨車車廂內(nèi)的溫度進(jìn)行測量，如果溫度不達(dá)標(biāo)，收貨處則拒絕收貨。而且車廂尾部與出貨碼頭入口實(shí)施嚴(yán)格的“無縫對接”。

時(shí)效意味著新鮮。蘇果生鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一般來說，上午十點(diǎn)收的貨，最快下午兩點(diǎn)左右就可以送到門店冷庫。下午五點(diǎn)收的貨，最快晚上9點(diǎn)可以送到門店冷庫，次日一早上架銷售。對于生鮮商品，物流過程中停留時(shí)間的增加則意味著商品鮮度的下降。為了保證生鮮商品在物流停留的時(shí)間最短，蘇果物流部門力求科學(xué)規(guī)劃倉庫布局，合理設(shè)計(jì)工藝流程，使物流作業(yè)環(huán)節(jié)最簡，作業(yè)時(shí)間最短，然后用冷藏車以最快的速度配送到門店去。

冷鏈?zhǔn)袌隹臻g大

在發(fā)達(dá)國家，日常物品的冷鏈物流流通量接近100%，但國內(nèi)才剛剛起步，果蔬類約5%，肉禽類約15%，水產(chǎn)類約40%；從冷鏈設(shè)備上來對比，2014年中國冷庫數(shù)總量接近美國，但人均占有率差距較大，且超過一半的冷庫已接近淘汰狀態(tài)。目前日本擁有23萬輛冷藏車，而中國僅8萬輛，且其中多數(shù)是不具備制冷機(jī)的保溫車。中國冷鏈物流業(yè)與世界先進(jìn)水平還存在巨大差距，但巨大差距的背后也蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇和市場。

據(jù)了解，蘇果馬群物流從建成起就有常溫倉和冷藏倉，但由于冷藏倉面積較小，且溫層單一，無法滿足現(xiàn)有生鮮的經(jīng)營需求。經(jīng)公司決策，于今年3月啟動(dòng)對冷藏倉的升級(jí)和擴(kuò)容，改造后的生鮮冷藏倉覆蓋12～15℃、0～4℃兩個(gè)溫層，可以滿足果蔬類、奶類、肉類等生鮮商品的冷鏈作業(yè)。有業(yè)內(nèi)專業(yè)人士指出，中國果蔬冷鏈流通率僅為10%，而果蔬損耗率則高達(dá)30%，如果將果蔬損耗率從當(dāng)前的30%降到5%，那么每年可節(jié)約1000多億元。這取決于冷鏈設(shè)備是否先進(jìn)。

自今年2月，蘇果淮安物流中心正式投入使用后，蘇果已經(jīng)形成了馬群物流、淮安物流、麒麟門小業(yè)態(tài)物流組成的“2+1”物流格局。有力推動(dòng)了企業(yè)物流的現(xiàn)代化、自動(dòng)化、信息化進(jìn)程。隨著企業(yè)變革的不斷深化，物流中心在精益管理、組織管理、技術(shù)革新方面也持續(xù)進(jìn)行了深度變革。

有統(tǒng)計(jì)顯示，2014年全國運(yùn)作的重點(diǎn)冷鏈項(xiàng)目60多個(gè)，投資額583億元，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)火熱。受宏觀政策和市場需求推動(dòng)，中國冷鏈物流行業(yè)未來將保持年均25%的高速增長，至2017年市場規(guī)模將達(dá)4700億元。

發(fā)改委、財(cái)政部等十部委近日發(fā)布進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見，提出大力發(fā)展第三方冷鏈物流。同時(shí)也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來5～10年將是中國冷鏈物流發(fā)展的最好戰(zhàn)略機(jī)遇期，冷鏈物流行業(yè)相關(guān)公司有望受到投資界的關(guān)注。據(jù)蘇果相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，馬群物流冷鏈低溫改造只是快速滿足當(dāng)前迫切的生鮮冷鏈物流需求的階段性舉措。鑒于公司網(wǎng)點(diǎn)和銷售分布，以及物流設(shè)施現(xiàn)狀，未來蘇果會(huì)在南京或周邊新建一座集生產(chǎn)、加工、配送功能于一體的多溫層、全品類的大型綜合物流基地，以匹配戰(zhàn)略需求。

隨著冷鏈物流的不斷深化進(jìn)步，冷鏈專業(yè)人才也開始變得緊缺，冷鏈物流行業(yè)從物流高端規(guī)劃、管理，到一線運(yùn)營、操作人員等都面臨“招人難，用人難”的問題。據(jù)中物聯(lián)教育培訓(xùn)班主任郭肇明掌握的物流行業(yè)人員數(shù)據(jù)，全國每年有20萬的物流專業(yè)院校畢業(yè)生，但是每年新增的物流崗位卻有130萬之多，尤其是冷鏈物流人才。冷鏈物流人才的培養(yǎng)又不同于普通物流人才，規(guī)范性和安全性要求更高，所以培養(yǎng)起來是慢速的。蘇果負(fù)責(zé)人談到，蘇果目前的冷鏈物流人員儲(chǔ)備有兩種方式，一種是直接從專業(yè)院校招聘，另一種則是從基礎(chǔ)培養(yǎng)，做到兩手準(zhǔn)備，才不至于出現(xiàn)冷鏈物流人才斷檔。

接入“e萬家”

作為實(shí)體店來說，不管是擁抱電商，還是被電商擁抱，只有相融共生才能把市場做大。蘇果旗下超市接入華潤萬家旗下“e萬家”跨境電商平臺(tái)，在門店掃描商品二維碼，即可快速下單購買跨境商品。這一舉措標(biāo)志著蘇果正式開啟020模式，在互聯(lián)網(wǎng)+的道路上邁出實(shí)質(zhì)性一步。

在蘇果旗下門店內(nèi)貨架上面擺放著多種時(shí)下暢銷的海外商品，每種商品下方都有一個(gè)對應(yīng)的電子價(jià)簽，除了基本介紹，還有對應(yīng)的二維碼。若需要購買此款商品，只需要下載“e萬家”APP，并用手機(jī)掃描此商品二維碼，進(jìn)入到e萬家跨境購平臺(tái)，完成下單付款，填寫好送貨地址及相關(guān)信息，一般需要3～4天時(shí)間，快的話兩天就可送達(dá)。

蘇果相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，門店的電子價(jià)簽是和e萬家跨境購后臺(tái)數(shù)據(jù)打通的，如果商品售完或者價(jià)格波動(dòng)，電子價(jià)簽會(huì)實(shí)時(shí)顯示出來，方便顧客掌握最新的商品信息，也避免了手工調(diào)整價(jià)簽造成的延時(shí)和浪費(fèi)。

e萬家跨境購物頻道與華潤e萬家電商平臺(tái)在今年6月19日同步上線，這也是國務(wù)院審議通過《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》之后，首家上線的大型跨境電商購物平臺(tái)。所以，華潤萬家憑借海外采購優(yōu)勢，通過批量采購，并采用國家針對跨境電商的行郵稅等政策，使得e萬家跨境商品的價(jià)格具有較強(qiáng)競爭力。

蘇果相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著電子商務(wù)交易的迅猛增長，傳統(tǒng)超市紛紛觸電，蘇果作為華潤萬家零售業(yè)務(wù)的一部分，其實(shí)體店與e萬家跨境電商平臺(tái)完成內(nèi)部資源聯(lián)動(dòng)也是勢在必行，對于蘇果來說引入線上銷售模式，更加能吸引年輕人的光顧和注意。此外，對門店的商品結(jié)構(gòu)也是一種補(bǔ)充。

據(jù)介紹，第一階段是在蘇果小業(yè)態(tài)門店以ewj-show的模式對接，也就是說“展示店”通過“線下體驗(yàn)+掃碼下單+快遞到家”，完成整個(gè)O2O跨境購物流程。下一步，e萬家將在蘇果南京大業(yè)態(tài)門店內(nèi)設(shè)立“跨境體驗(yàn)店”，作為萬家跨境電商的線下體驗(yàn)店，屆時(shí)會(huì)有更加豐富的跨境商品的現(xiàn)場展示和體驗(yàn)，同時(shí)還將有豐富的進(jìn)口完稅商品以優(yōu)惠價(jià)供顧客選擇。蘇果相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，借助e萬家電商平臺(tái)，蘇果將全面實(shí)現(xiàn)線上和線下的融合，全面融入網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化的大潮，打造全渠道消費(fèi)模式和全新的競爭策略。

對于一個(gè)企業(yè)來說，想要長久“保鮮”，也許就應(yīng)該時(shí)刻洞察瞬息萬變的市場環(huán)境以及它的發(fā)展規(guī)律，走在改革的前沿，從不同渠道提升，才能突破瓶頸。