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基于二部圖匹配算法的圍堵模型

2015-05-30 12:25:42史魯杰郭昱宇朱麗梅
中國新通信 2015年1期

史魯杰 郭昱宇 朱麗梅

【摘要】 針對目前個(gè)別地區(qū)街面極端犯罪活動(dòng)的高發(fā)性,本文基于二部圖理論,以匈牙利算法進(jìn)行匹配分析,建立了圍堵犯罪嫌疑人的數(shù)學(xué)模型。將某市交通路線及路口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成圖,利用二部圖匹配的方法計(jì)算出接警后巡警圍堵成功的最短時(shí)間和最佳方案,提高巡警對犯罪活動(dòng)的打擊力度。同時(shí),該模型利用計(jì)算機(jī)編程實(shí)現(xiàn),具有良好的推廣價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】 犯罪圍堵 二部圖 Floyd算法 匈牙利算法

一、引言

目前個(gè)別城市重點(diǎn)區(qū)域的極端犯罪活動(dòng)呈現(xiàn)高發(fā)性。城市火車站、地鐵站、地標(biāo)建筑等易成為極端分子的犯罪場所,因此許多城市加派警力巡邏檢查。但警力資源是有限的,特別是當(dāng)發(fā)生重大案件和緊急情況,如果不能及時(shí)圍堵犯罪嫌疑人,會(huì)對整個(gè)城市治安造成重大負(fù)面影響。本文建立起一種直接高效的圍堵模型,基于某市交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),給出巡警對犯罪嫌疑人的圍堵方案,力爭最短時(shí)間內(nèi)處理犯罪活動(dòng)。

本文研究了對犯罪嫌疑人的圍堵方案。假設(shè)某市路口P處發(fā)生了重大刑事案件[1]。在案發(fā)3分鐘后接到報(bào)警,犯罪嫌疑人已駕車逃跑。為了快速圍堵搜捕嫌疑犯,設(shè)計(jì)調(diào)度巡警警力資源的最佳圍堵方案。

二、方案建立

2.1、二部圖的轉(zhuǎn)化

交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)可抽象成無向圖。以路口為頂點(diǎn),路口之間有直接道路則記為有邊,否則無邊。全市交通網(wǎng)絡(luò)可形成包括582個(gè)頂點(diǎn),928條邊的稠密圖[2],記做G。以每條邊長為權(quán)值,構(gòu)建該圖帶權(quán)鄰接矩陣。本文利用Floyd算法計(jì)算每兩個(gè)頂點(diǎn)之間的最短距離,形成圖的帶權(quán)鄰接矩陣E582×582,為下一步二部圖匹配形成數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。考慮到本算例鄰接矩陣過大,本文給出部分鄰接矩陣的數(shù)據(jù)。(圖1、2)

假設(shè)當(dāng)該市某路口發(fā)生突發(fā)案件時(shí),調(diào)度中心在案發(fā)3分鐘后接到報(bào)警,并立即調(diào)度巡警警力圍堵嫌疑犯。調(diào)度中心已知接警時(shí)各個(gè)巡警的所在位置,巡警警車在嫌疑犯車輛行駛3分鐘后出發(fā)。嫌疑犯的逃跑路線和逃跑距離是隨機(jī)的。對任意時(shí)間,嫌疑犯的位置均不確定。

但在逃跑速度一定的情況下,對于任意時(shí)間t(分鐘),嫌疑犯駕車逃跑的所能到達(dá)的最大范圍是確定的[3],即可知嫌疑犯逃跑范圍的邊界路口。若給定時(shí)間(t-3),當(dāng)巡警能夠從所在位置到達(dá)逃跑范圍中的所有邊界路口,即認(rèn)為圍堵成功[4]。

2.2匹配算法分析

取時(shí)間t內(nèi)嫌疑犯所有可能行駛路線中所包含路口節(jié)點(diǎn)的并集,記為P;將P的邊界點(diǎn)集記為P'。接警時(shí)巡警所在路口節(jié)點(diǎn)的并集記做Q。在集合P'和Q之間做最大匹配??赏耆ヅ鋾r(shí),即最佳圍堵方案。

所謂二部圖就是頂點(diǎn)集合V可分割為兩個(gè)互不相交的子集,并且圖中每條邊依附的兩個(gè)頂點(diǎn)都分屬于這兩個(gè)互不相交的子集的特殊無向圖[5]。

所以,可以將交通網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)分為警察部署的節(jié)點(diǎn)與疑犯可能到達(dá)的節(jié)點(diǎn)[6]。用t表示警方追捕的時(shí)間,則嫌疑犯的逃跑時(shí)間為t+3。

首先構(gòu)建嫌疑犯位置與警察位置的關(guān)系矩陣A,A[i][j]=1時(shí)說明到t時(shí)刻j點(diǎn)的警察能逮捕到i點(diǎn)的嫌疑犯,然后對A用匈牙利算法做最大匹配,將匹配的結(jié)果記錄在二維矩陣PP中。

其中,利用匈牙利算法匹配的具體算法實(shí)現(xiàn)過程如下:

Step1:首先置二維矩陣PP為空,然后任意給y個(gè)匹配給PP;

Step2:若PP已飽和則算法結(jié)束,否則跳到step3步 (所謂飽和點(diǎn)就是結(jié)點(diǎn)i已找到匹配j);

Step3:在PP取一個(gè)非飽和結(jié)點(diǎn)xi,將xi并入空集合y中;

Step4:取與xi關(guān)聯(lián)的并且未標(biāo)記的結(jié)點(diǎn)yy;

Step5:若yy已飽和,則將與yy匹配的結(jié)點(diǎn)Z并入集合y,并標(biāo)記yy跳向step4。若yy未飽和,則做一條從xi到y(tǒng)y的可增廣路P,將PP與P的異或結(jié)果賦給PP,跳向step2。

三、算例結(jié)果

根據(jù)上述算法,利用C語言編程[7][8],可計(jì)算得案發(fā)3分鐘后的圍堵調(diào)度方案及時(shí)間,具體結(jié)果見表1。

交巡警在接到報(bào)警后最長用時(shí)3.8922分鐘,可將嫌疑犯完全圍堵。

對于任意路口發(fā)生的犯罪案件,二部圖匹配模型不僅能夠快速給出圍堵的警力調(diào)度方案,同時(shí)還能計(jì)算理論上的圍堵所需時(shí)間[9][10]。

在已知交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的情況下,只需給出案件發(fā)生的路口位置和嫌疑犯的逃跑速度[11],從接到報(bào)警到得出調(diào)度方案的過程由計(jì)算機(jī)程序來處理,大大縮短了警力的反應(yīng)時(shí)間,為更快的抓捕嫌疑犯提供科學(xué)的圍堵方案。

四、結(jié)語

和諧穩(wěn)定和依法治國是我國當(dāng)今社會(huì)的主題,而恐怖活動(dòng)和極端犯罪的多發(fā)對社會(huì)治安構(gòu)成嚴(yán)重威脅。本文提出借用圖論理論給出圍堵犯罪嫌疑人逃逸的數(shù)學(xué)模型,直接快捷,貼近實(shí)際圍堵情況。模型利用計(jì)算機(jī)編程,實(shí)現(xiàn)過程高效快速,可為警務(wù)部門圍堵罪犯提供參考。同時(shí),模型及算法在消防、急救、公交規(guī)劃等方面具有一定推廣價(jià)值。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽組委會(huì).2011年競賽題[EB/OL].http://www.mcm.edu.cn

[2]鄭繼明,姚翀.圍堵在逃嫌疑犯的優(yōu)化模型研究.科學(xué)技術(shù)與工程,2012,12(33):8980-8983

[3]陳馳,任愛珠.消防站布局優(yōu)化的計(jì)算機(jī)方法,清華大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2003,43(10):1390-1393

[4]殷代君.廣義最大覆蓋模型在應(yīng)急設(shè)施選址中的應(yīng)用研究.中外企業(yè)家,2010,3:169-170

[5]圖論算法理論、實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用.王桂平,王衍,任嘉辰.北京:北京大學(xué)出版社,2001.1

[6]陳仁愛,劉婷,馮賢財(cái),等.基于優(yōu)化模型的街面逃逸犯罪嫌疑人的圍堵方案探討.科技信息,2012,3:65-66

[7]林祖順,李堅(jiān),葉欣杰,等.基于“關(guān)鍵點(diǎn)封鎖”數(shù)學(xué)模型的圍堵逃犯問題研究.福建電腦,2012,1:54-56

[8]吳美文.基于離散定位模型的城市消防站優(yōu)化布局方法,系統(tǒng)仿真技術(shù),2006,2(1):58-62

[9]董金哲.罪犯圍捕中的數(shù)學(xué)方法.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012(16):255-256

[10]陳艷艷,郭國旗.城市消防站的優(yōu)化布局.消防科技,1999,(1):26-28

[11]周安銀,尹銳.交巡警未來發(fā)展趨勢的思考.重慶城市管理學(xué)院學(xué)報(bào),2011,11(4):24-25

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