機器人的不斷涌現(xiàn)，在方便人類生活的同時，也給普通人的就業(yè)帶來了壓力。在不久的將來，以下一些機器人將會大規(guī)模上崗，可能預(yù)示著新的失業(yè)潮即將到來……

前不久，杜塞爾多夫國際機場引入機器人幫助旅客代泊汽車。旅客只需把車開進停車場入口，離開汽車，當確定車上沒人后，按下觸摸屏，一個綽號為“Ray”的機器人就會自動把車抬走。

該機器人代客停車系統(tǒng)與機場的航班數(shù)據(jù)相連，通過檢查停車者進出機場的數(shù)據(jù)，機器人就會知道用戶什么時候返回車場取車。旅客在停車時需下載一個軟件，該軟件用來接收停車場的通知或更改用戶行程。

機場人員表示，這套系統(tǒng)特別吸引商務(wù)旅客，當他們到達機場后根本不需要尋找停車位，幾天后坐飛機返回時，汽車會在原地等他。這樣不僅大大縮短了旅客從飛機到汽車所花費的時間，也能讓旅客在更短的時間內(nèi)離開機場，避免擁堵。

在日常的汽車維修保養(yǎng)中，一旦遇到棘手的問題，4S店的維修人員也無從下手，只能返廠修理。為解決這一問題，奧迪公司計劃推出一款可提供遠程維修的機器人助理，為奧迪維修中心聘請機器工程師。

對于復(fù)雜的汽車問題，機器人助理將聯(lián)絡(luò)總部經(jīng)驗豐富的專家進行遠程指導(dǎo)，并協(xié)助維修人員解決車輛問題，節(jié)省汽車修理的時間和成本。

奧迪遠程維修機器人配備有顯示屏、內(nèi)窺鏡、攝像頭，通過機器人的幫助，4S店的維修人員可以直接與奧迪總部的工程師進行溝通。維修機器人在檢查汽車故障時，能用內(nèi)窺鏡實時拍攝，并將視頻同步傳送到總部。另外，奧迪維修機器人還配有萬向輪和智能傳感器，能隨時跟隨維修人員左右。

為了解決每個員工頭疼的數(shù)量龐大的文字工作量這個問題，美聯(lián)社宣布啟用自動化技術(shù)機器人來完成這項工作，解放員工。

據(jù)稱，在同樣的時間內(nèi)，自動化技術(shù)機器人大概能在每個季度產(chǎn)生4400篇左右的符合要求的商業(yè)文章，且并非生硬的機器語言。對于美聯(lián)社來講，將編輯們從一些程式化的“罐頭文章”中解放出來，可以讓他們更好地完成分析性的文章。

自動化技術(shù)機器人完全可以做到將原始數(shù)據(jù)分析成文章的工作，而且不會出錯。但大部分編輯并不需要對這件事有什么擔心，因為人類的思維短時間內(nèi)還無法被機器人模仿，分析和觀點性的報道需要消息來源、知識積累、邏輯思維等眾多的能力。自動化技術(shù)不過是將一些重復(fù)的工作交給機器人去做而已。

以往，軟件代碼都是程序員一行一行寫出來的，費力費時。來自南京的許曉毅研發(fā)出的機器人程序員可自動編程，有望“解放”大量被長時間困在電腦前的程序員們。去年在南京舉辦的中國互聯(lián)網(wǎng)大會創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，該項目獲得冠軍。

現(xiàn)場，許曉毅給大家演示了機器人如何編寫程序代碼：只見他在服務(wù)器電腦上輸入文字指令，機器人就開始自動編寫程序，一行源代碼立刻在屏幕上編譯出來，1個多小時后，一個不算太復(fù)雜的程序就編寫好了，立即可以運行。

機器人程序員只要通過語言說明，就可以編寫出各行各業(yè)的軟件，這一功能有望大大提高工作效率，因此它不僅是軟件行業(yè)的創(chuàng)新，對不懂軟件的傳統(tǒng)行業(yè)來說也能帶來很多便利。

來自麻省理工學院的一項新發(fā)明讓攝影師們看到了曙光：一個能自動調(diào)整光源的可飛行照明機器人讓攝影師更專注于創(chuàng)作。

這款機器人重點專注于輪廓光暈的照明效果，在攝影過程中，它能感知被拍攝對象的位移、姿勢的改變甚至是相機的位移，進而自動變換空間位置來適應(yīng)攝影的照明需要。

該技術(shù)的工作系統(tǒng)為：一個特別的激光雷達傳感器、連續(xù)鹵素光源以及安裝在頂部的閃光燈，可通過特定的程式根據(jù)對象的位移做出反應(yīng)。

目前，照明機器人運行時產(chǎn)生的噪音可能還達不到讓攝影師專心拍攝的目的，不過項目團隊正在著手完善，說不定將來多個機器人還能在一起協(xié)作，為攝影師提供更復(fù)雜的照明效果。（據(jù)機器人網(wǎng)）