梟野

生命只有一次，因此對于任何人都是寶貴的。青少年是國家的希望和民族的未來，理應(yīng)珍惜花兒一般的青春年華，為成為合格的接班人積蓄力量。然而有不少青少年朋友不知道交通安全知識，不懂得遵守交通安全法規(guī)，常常讓自己處于危險的境地，有的甚至付出了生命的代價，令人痛心。須知，只有帶文明上路，方能攜平安回家。

案例展示

張兵（化名）是某市一名品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生，他鐘愛摩托車，喜歡飆車的極速刺激。

2013年5月24日中午，張兵所在班組織學(xué)生進行社會調(diào)查，但他和另一名同學(xué)卻不聽老師的勸告，執(zhí)意自己騎摩托車去調(diào)查地點。

老師最擔(dān)心的事情最終還是發(fā)生了。在一條南北走向的水泥路的轉(zhuǎn)彎處，發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故。張兵當(dāng)場死亡，另一名同學(xué)在送往醫(yī)院后不久也不治身亡。經(jīng)過技術(shù)鑒定，出事摩托車當(dāng)時速度達100.35公里/小時。這樣血淋淋的教訓(xùn)不在少數(shù)。

我們再看一則新聞：2014年10月，某市發(fā)生一起交通事故，一名年僅13歲的初中生放學(xué)后在馬路上玩輪滑，一不小心摔倒在地，結(jié)果被經(jīng)過的汽車軋斷了左腿。

這兩起交通事故并非偶然的個例。事實上，我們身邊經(jīng)常發(fā)生一些危及生命的車禍，在一起起交通事故的受害者中，中小學(xué)生占了相當(dāng)比例。

據(jù)了解，我國每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬，其中中小學(xué)生占死亡人數(shù)的10%左右，步行交通事故危險人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發(fā)生車禍的數(shù)字是女生的3倍，這其中80%是因為中小學(xué)生不懂交通安全知識和缺乏遵守交通安全法規(guī)的意識所致。車禍已成為危及學(xué)生生命的一大殺手。

嚴(yán)峻的現(xiàn)實

與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中小學(xué)生對安全事故的防范意識很差。在一項權(quán)威統(tǒng)計中，當(dāng)中學(xué)生被問到“如果上學(xué)快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，6.2%的被訪中學(xué)生選擇了“趕緊過馬路”，9.6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”，27.4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達43.2%。

在日常生活中，我們不難發(fā)現(xiàn)不少中小學(xué)生交通安全意識淡薄，違反交通規(guī)則的現(xiàn)象幾乎隨處可見，如：在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走；橫過馬路時不走人行橫道、地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿；只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理；在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留、玩耍、打鬧等；在機動車道上騎車甚至逆行；騎車時橫沖直闖，只顧自己行駛，不管前方情況和左右人的安全，當(dāng)機動車臨近時也毫不避讓；騎車遇路口轉(zhuǎn)彎時不減速，不向后望，突然猛拐；通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行；騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人；在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎；幾人騎車并列行駛、扶肩并行或者緊隨機動車后面行駛。這些違反交通規(guī)則的行為無疑將自己置于十分危險的境地，對生命造成了很大威脅。

近些年來，隨著機動車數(shù)量的增多，交通環(huán)境出現(xiàn)惡化，加上部分司機沒有禮讓學(xué)生的好習(xí)慣，學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中遇到交通事故的概率明顯增大。

八方熱議

對于學(xué)生違反交通規(guī)則的行為，老師和家長皆負有不可推卸的責(zé)任，交通警察也有自己的認識，他們的看法又是怎樣的呢？

李志武（吉林 老師）：交通安全知識講座年年舉辦，交通安全宣傳手冊年年發(fā)放，可學(xué)生是否能看進去，看他們的表現(xiàn)就知道。所以說，解決學(xué)生的交通安全問題也需要講究方法，不是一場講座、一份宣傳冊就能解決的。

武 強：（武漢 老師）：每個學(xué)期的開學(xué)和期末，我們都會邀請交警部門到學(xué)校上交通安全課。除了少部分學(xué)生聽課缺乏積極性外，大多數(shù)同學(xué)都會認真地聽，但大多聽完了便拋之腦后，隨意橫穿馬路、違反交通規(guī)則的情況依舊屢見不鮮。

王雅慶（石家莊 校長）：中小學(xué)生是交通參與中的弱勢群體，必須加強對他們的交通安全教育。建議有關(guān)部門能編寫適合學(xué)生年齡特點的教材。比方說動漫就是學(xué)生們?nèi)菀捉邮艿男问?，中小學(xué)生在他們的年齡階段，應(yīng)重點對橫過馬路、騎車沿路追逐等現(xiàn)象進行教育。

許俏文（西安 家長）：平時我經(jīng)常叮囑孩子注意交通安全，但也只停留在走路靠邊走，別飆車，別闖紅綠燈，其他也沒過多教育孩子。

李靜：（武漢 家長）：據(jù)我了解，按照《道路交通安全法》第六條規(guī)定：“教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。”但目前的現(xiàn)狀是，對中小學(xué)生的道路交通安全教育還缺少教學(xué)大綱和教材，僅停留在交管部門和學(xué)校的自發(fā)教育狀態(tài)。

董笑鈺（長沙 家長）：現(xiàn)在中小學(xué)生的道路交通安全教育還沒有教學(xué)大綱和課時安排，該項教育和禁毒、消防等都屬于法制教育，法制教育包含在思想政治課程中。目前，全國的中小學(xué)生法制教育雖然有課時計劃，但還沒有統(tǒng)一的教材和大綱。希望有關(guān)部門盡快落實吧。畢竟關(guān)系孩子安全的問題都是大問題。

李可維（交警）：現(xiàn)在的中小學(xué)生交通安全意識還停留在“紅燈停、綠燈行”的階段，由于中小學(xué)生反應(yīng)能力、判斷力、自我保護能力差，缺乏應(yīng)有的交通安全常識，對交通環(huán)境、交通危險認知水平低，是導(dǎo)致出現(xiàn)車禍的最大原因。許多中小學(xué)生喜歡爬隔離帶，在路上嬉戲打鬧，突然猛跑，都是極易導(dǎo)致交通事故的因素。此外，很多中小學(xué)生不明白交通標(biāo)志的含義，而且對車輛的危險性了解較少，比如因分不清楚哪個燈代表倒車，車輛后倒時，學(xué)生正在車后玩，而駕駛員看不見小孩，容易導(dǎo)致傷亡事故。

王 全（交警）：中小學(xué)生交通安全意識貧乏，學(xué)校和家長負有不可推卸的責(zé)任。一些學(xué)生家長平時很少向孩子傳授交通安全知識，不能對孩子起到言傳身教的作用，甚至過馬路時常常帶著孩子闖紅燈。也有個別學(xué)校過分強調(diào)教學(xué)質(zhì)量，幾乎將全部精力都放在教學(xué)環(huán)節(jié)上，忽略了對學(xué)生進行安全教育。交通安全知識的教育與普及應(yīng)當(dāng)從小抓起，學(xué)校和家長都要培養(yǎng)中小學(xué)生關(guān)愛生命、自覺遵守交通法規(guī)的意識。

結(jié)語：交通安全要成學(xué)生必修課

解決學(xué)生交通安全問題，僅靠交通管理部門是遠遠不夠的。一名教育界人士指出，家長和學(xué)校是學(xué)生安全的直接管理人（監(jiān)護人），負有對學(xué)生進行管理、教育和引導(dǎo)的職責(zé)，在日常生活中沒有引起足夠的重視，是導(dǎo)致學(xué)生交通安全意識淡薄的原因，因此教育部門應(yīng)將交通安全教育列入議事日程，制訂出切實可行的宣傳教育計劃，引導(dǎo)學(xué)生參加交通安全宣傳活動。廣大家長和老師應(yīng)該以身作則，在平時要自覺遵守交通安全法規(guī)，為孩子起到示范作用。

此外，交通、城建等部門應(yīng)盡快健全城鄉(xiāng)交通安全設(shè)施，規(guī)范城市交通管理。交警部門在加快學(xué)生交通安全“綠色通道”建設(shè)步伐的同時，可向當(dāng)?shù)卣ㄗh出臺具體措施，嚴(yán)禁各類車輛在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的時間段內(nèi)在校門口通行，接送學(xué)生的車輛只能按劃定的地點有序停放。

據(jù)有關(guān)方面透露，近年來，教育部一直在籌備交通安全教材進入中小學(xué)的工作，有些地區(qū)已經(jīng)把交通安全教育列為學(xué)生的必修課。

編后語

作為中學(xué)生，應(yīng)該認識到生命的可貴，為此，必須仔細學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，認真反省自己和同學(xué)平時違反交通規(guī)則的行為，自覺接受老師和家長的教育，認識到違反交通規(guī)則的危害，與同學(xué)相互督促，逐漸改變以往的陋習(xí)，形成“珍愛生命，文明出行”的良好意識，從而讓美麗的生命之花永遠燦爛。

開心測試：你對交通安全常識了解多少？

1.汽車后面的方向燈不斷閃爍時，表示要（ ）。

A.轉(zhuǎn)彎 B.剎車 C.請后面的車輛先行 D.照明

2.學(xué)生騎自行車以（ ）較為適宜。

A.10周歲以上 B.12周歲以上 C.18周歲 D.七八周歲

3.我們騎車穿越斑馬線時，要怎樣做呢？（ ）

A.慢慢騎過去 B.推車過去 C.隨便 D.快速騎過去

4.電動自行車在劃分車道的道路上行駛，應(yīng)當(dāng)在（ ）內(nèi)行駛。

A.機動車道 B.非機動車道 C.人行道 D.隨便哪條車道

5.交通信號燈中，黃燈表示（ ）。

A.可以通行 B.禁止通行 C.沒有意義

D.警示

6. 在沒有人行道的道路上行走時，應(yīng)該靠（ ）走。

A.左邊 B.右邊 C.中間 D.隨便哪邊

答案：1.A 2.B 3.B 4.B 5.D 6.B