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高速公路路面石料質(zhì)量控制對策分析

2015-06-15 18:14張紅春
關(guān)鍵詞:原石石料集料

張紅春

導(dǎo)語:上一期我們對高速公路建設(shè)用石料的生產(chǎn)及使用現(xiàn)狀有了了解,本期我們則著重探討,采取哪些方法和措施才能解決長期以來困擾這個(gè)行業(yè)的一系列問題。作者認(rèn)為從行業(yè)的行政管理、石料的源頭把控、施工單位提高對自身的要求以及利用市場規(guī)律等幾個(gè)方面可以全面有效地提高石料的品質(zhì)。

解決石料質(zhì)量問題不僅僅涉及施工環(huán)節(jié),還需要行政管理部門、業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位以及石料生產(chǎn)廠家等多個(gè)環(huán)節(jié)共同發(fā)揮作用。

行政管理部門的重視與支持

解決石料質(zhì)量問題最有效、最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是獲得行政管理部門的重視與支持。目前行政管理部門對石料廠的監(jiān)管僅僅是行政上的管理,缺乏認(rèn)證管理、技術(shù)管理、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)管理、資質(zhì)管理等,更無行業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)僅僅由使用單位提出,致使石料使用單位處于非常被動(dòng)的局面,所以筆者認(rèn)為由行政管理部門組織加強(qiáng)石料廠家的歸口管理非常重要,可以從以下幾方面著手。

(1)進(jìn)行石料產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證

將石料生產(chǎn)企業(yè)劃分為二大類,一類是專業(yè)石料生產(chǎn)廠家,專業(yè)生產(chǎn)公路石料、建筑石料或其他石料;另一類是綜合石料生產(chǎn)廠家,可同時(shí)生產(chǎn)多種石料。首先可由每個(gè)地方的質(zhì)監(jiān)部門臨時(shí)管理,各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門要對轄區(qū)內(nèi)的石料企業(yè)登記造冊;對于不同類型的生產(chǎn)企業(yè),在設(shè)備、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等方面做出明確要求;然后對企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)證,并發(fā)布公告。

(2)制定石料行業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)

國家或省公路質(zhì)監(jiān)站要制定出石料行業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)企業(yè)認(rèn)證和產(chǎn)品認(rèn)證情況,建立生產(chǎn)許可證制度和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,淘汰生產(chǎn)規(guī)模小、產(chǎn)品次、污染嚴(yán)重的小廠,保護(hù)和引導(dǎo)生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品質(zhì)量高、信譽(yù)好的企業(yè)做大做強(qiáng),形成行業(yè)龍頭。

(3)成立石料企業(yè)協(xié)會(huì)

在行政作用日益弱化的今天,成立石料行業(yè)協(xié)會(huì)顯得尤為迫切。行業(yè)協(xié)會(huì)可以起到引導(dǎo)企業(yè)技術(shù)改造、引進(jìn)國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、招商引資等作用,通過企業(yè)協(xié)會(huì)呼吁加強(qiáng)企業(yè)自律和行業(yè)企業(yè)間的聯(lián)系、制定產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)布行業(yè)信息等,造就一批高素質(zhì)的企業(yè)家。

(4)石料生產(chǎn)技術(shù)人員、石料監(jiān)理和承包商石料管理人員要持證上崗

為了提高石料行業(yè)的整體水平,石料生產(chǎn)單位的技術(shù)人員、石料監(jiān)理和承包商石料管理人員要持證上崗,由行業(yè)協(xié)會(huì)組織全國統(tǒng)一考核,考核通過后才能獲得上崗證。

業(yè)主從石料源頭入手

在當(dāng)前石料質(zhì)量無法大幅度提高的形勢下,作為業(yè)主單位要有所作為,可從下面幾個(gè)方面入手。

(1)建廠生產(chǎn)

由于石料生產(chǎn)設(shè)備相對簡單,不屬于高精尖產(chǎn)品,價(jià)格不高,一般一套日產(chǎn)8 000 m3石料的設(shè)備僅150萬元左右,一條100 km的雙向四車道高速公路路面層約需石料80萬m3,1~2套設(shè)備即可滿足生產(chǎn)需求,所以業(yè)主自己組建石料廠加工生產(chǎn)石料是可行的。國內(nèi)有幾條高速公路采用自己購買設(shè)備生產(chǎn)石料的方式,效果令人滿意。

自辦石料加工廠的廠址選擇一般可考慮以下兩種方案。

一是將廠址選擇在料源地,即依山建廠,集中生產(chǎn),成品運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)標(biāo)段。這個(gè)方案的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約成本,石料品質(zhì)穩(wěn)定,缺點(diǎn)是距離項(xiàng)目公司較遠(yuǎn),不便于管理。

另一種是將廠址選在高速公路附近,即在使用地生產(chǎn)石料,外購塊石或粗破料石。與在料源地生產(chǎn)相反,該方案成本較高,石料品質(zhì)不穩(wěn)定,但便于管理。業(yè)主或監(jiān)理可組織購買生產(chǎn)率為600~800 t·h-1的大型成套設(shè)備集中生產(chǎn),也可由各標(biāo)段購買200~400 t·h-1的小型成套設(shè)備分散生產(chǎn)。集中生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)是便于管理和控制質(zhì)量,缺點(diǎn)是成品要二次運(yùn)輸?shù)礁鳂?biāo)段;分散生產(chǎn)不需進(jìn)行二次倒運(yùn),但由于涉及的單位多,質(zhì)量不易控制。

自辦石料加工廠能有效解決目前忽視石料加工特性的問題,由于采用了專業(yè)設(shè)備,更能有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量。

(2)租賃加工場地和設(shè)備生產(chǎn)石料

為了減少自辦石料加工廠的前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié),項(xiàng)目業(yè)主可考慮租賃現(xiàn)有的石料廠的場地和設(shè)備,達(dá)到節(jié)約投資、見效快的目的,同時(shí)也避免了自辦石料廠工程結(jié)束的設(shè)備閑置,不失為一個(gè)提高石料質(zhì)量的好辦法。

租賃加工既可以只租賃場地,也可以只租賃設(shè)備,總之要根據(jù)實(shí)際情況,不能死搬硬套別人的現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)。

(3)聯(lián)合生產(chǎn)加工石料

為了提高石料的質(zhì)量,項(xiàng)目公司可以與石料生產(chǎn)廠家聯(lián)合生產(chǎn)石料,可以與鄰近的業(yè)主單位聯(lián)合辦廠生產(chǎn)石料,也可以相鄰的幾個(gè)施工單位聯(lián)合生產(chǎn)石料。

為了達(dá)到提高石料質(zhì)量的目的,業(yè)主或承包商可對石料廠投資,進(jìn)行設(shè)備改造、工藝改造或擴(kuò)大生產(chǎn),并派人參與到供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)。不能只投資不管理,那樣起不到作用。要明確投資的目的不是為了贏利,而是為了提高需要的產(chǎn)品質(zhì)量(當(dāng)然石料廠是要考慮贏利的)。

(4)委托加工

對于石料質(zhì)量有特殊要求或級(jí)配范圍較窄的混合料,石料可采用委托加工的方法。委托加工的方式與業(yè)主或監(jiān)理確定準(zhǔn)入廠家的方式不同,后者的關(guān)系比較松散,合同約束性小,而委托加工是以法律形式約定的合作關(guān)系,購買方對石料產(chǎn)品的資源特性、加工特性、交貨日期、運(yùn)輸方式、違約賠償?shù)榷加性敱M的要求,并寫入合同,而且往往要先交一部分定金。

(5)加強(qiáng)對社會(huì)石料質(zhì)量的管理

如果不能做到自己生產(chǎn)加工石料或聯(lián)合生產(chǎn)加工,業(yè)主就要加強(qiáng)對社會(huì)石料質(zhì)量的管理。當(dāng)前高速公路石料供應(yīng)一般采用準(zhǔn)入制,即業(yè)主、監(jiān)理、承包商三方代表聯(lián)合考察附近的石料廠家,然后篩選出幾個(gè)產(chǎn)量高、質(zhì)量穩(wěn)定、信譽(yù)較好的廠家作為準(zhǔn)入廠家,由承包商與準(zhǔn)入廠家簽定供貨合同。

以目前國內(nèi)石料行業(yè)的生產(chǎn)水平來看,僅僅一個(gè)形式上的準(zhǔn)入制無法從根本上解決石料質(zhì)量的問題。由于受人才、資金、宏觀政策等各種限制,不一定每條高速公路都具備自主生產(chǎn)、租賃生產(chǎn)或聯(lián)合生產(chǎn)石料的條件,那么準(zhǔn)入制不失為一個(gè)好辦法,但是必須加強(qiáng)對石料廠的宏觀管理,一定要派石料監(jiān)理進(jìn)駐廠家。endprint

由于每個(gè)石料廠都是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營實(shí)體,讓進(jìn)駐廠家的石料監(jiān)理干涉石料廠家的生產(chǎn)和管理并不現(xiàn)實(shí),只能通過監(jiān)督保證不合格的產(chǎn)品不出廠,所以提高石料監(jiān)理的道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)和敬業(yè)精神非常重要。

從石料源頭進(jìn)行監(jiān)管

為加強(qiáng)對石料生產(chǎn)的質(zhì)量管理,業(yè)主派出石料監(jiān)理進(jìn)駐石料生產(chǎn)廠家,對石料廠每天的產(chǎn)量、規(guī)格、質(zhì)量、出料等實(shí)行日報(bào),加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理。

(1)對原石質(zhì)量進(jìn)行檢測

高速公路的石料材料要從源頭抓起,這是大家的普遍認(rèn)識(shí)。一般人都認(rèn)為源頭就是石料生產(chǎn)廠家,其實(shí)源頭要從原石算起,只有優(yōu)質(zhì)的原石才能加工出優(yōu)質(zhì)的石料。這幾年我國的高速公路發(fā)展很快,由于石料的地域性較強(qiáng),長距離運(yùn)輸?shù)姆绞降貌粌斒?,因此很多人通俗地稱石料“腿短”。高速公路對石料的品質(zhì)要求是很高的,不是任何石料都能使用到面層,即使原石的品質(zhì)滿足了高速公路面層的技術(shù)要求,也要注意開采方式,避免原石混雜山皮土,否則生產(chǎn)的石料很難滿足要求。

圖1是一張已經(jīng)除去皮土的原石照片。從圖中可以看出,原石整體性好,基本不含土,原石也沒有風(fēng)化,用于加工路面層石料是很好的選擇。

(2)看石料加工設(shè)備是否滿足要求

石料監(jiān)理駐廠后主要監(jiān)督兩個(gè)方面,一是對原石質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),二是監(jiān)督石料加工設(shè)備?,F(xiàn)在生產(chǎn)石料加工機(jī)械設(shè)備的廠家很多,但是品質(zhì)卻魚龍混雜,所以石料入圍廠家的設(shè)備狀況也是必須考察的內(nèi)容。

由于鄂破精度差,因此一般用來粗破;錘破生產(chǎn)的石料中針片狀石料含量高,因此只能用于路面基層;而高速公路面層所用的石料大多采用反擊破和錐破加工。目前高速公路石料成套生產(chǎn)機(jī)械一般采用兩級(jí)破碎,粗破一般采用鄂破,破碎成直徑小于10 cm的料石,然后采用反擊式破碎機(jī)精破。

圖2為一石料成套加工設(shè)備,開采后的原石從上料口進(jìn)入鄂破倉,進(jìn)入鄂破倉后經(jīng)皮帶傳輸進(jìn)入反擊破倉進(jìn)行細(xì)破、精破,細(xì)破后的石料經(jīng)皮帶傳輸進(jìn)入振動(dòng)倉,根據(jù)需要調(diào)整篩網(wǎng)規(guī)格得到不同規(guī)格的石料。石料監(jiān)理要檢查生產(chǎn)廠家的破碎機(jī)械的性能、產(chǎn)量、運(yùn)行狀況等。

開采后的原石在進(jìn)入鄂破倉前要經(jīng)過一除塵篩分裝置(圖3),石料經(jīng)振動(dòng)后,上面的塵土、山皮土和小塊石落到廢料皮帶上被運(yùn)送到廢料場。有的石料生產(chǎn)廠家為了提高生產(chǎn)效率將該除塵裝置拆除,原石直接進(jìn)入鄂破倉,造成生產(chǎn)出的石料含泥量高,尤其是石屑幾乎都是土,砂當(dāng)量很低,無法滿足要求。

(3)監(jiān)督粗破時(shí)鏟車上料

圖4為開采后的原石,原石的質(zhì)量很好,但是原石下有山皮土,鏟料時(shí)要避免帶土。如原石含土很少,除塵工藝可除去一部分;如含土量太高,除塵也不能完全清除這些土,勢必影響石料質(zhì)量。石料監(jiān)理要監(jiān)督生產(chǎn)廠家上料的全過程,對違反操作規(guī)定的要責(zé)令整改。

圖5為石料生產(chǎn)設(shè)備粗破的上料口,從圖中可看出,鏟車裝入的石料非常干凈,幾乎不含山皮土,因此生產(chǎn)出的石料含塵量不會(huì)超標(biāo),砂當(dāng)量指標(biāo)也合格。駐廠監(jiān)理要經(jīng)常檢查鏟車上料時(shí)是否帶有山皮土。

(4)檢驗(yàn)二次破碎后的成品料質(zhì)量

圖6中的石料非常均勻,含泥量很?。欢械氖项伾黠@發(fā)黃,說明含山皮土的比例很大,不能滿足砂當(dāng)量指標(biāo)要求。

(5)監(jiān)督出料裝車及相關(guān)手續(xù)

監(jiān)督裝車是駐廠石料監(jiān)理的最后一項(xiàng)工作,馬虎不得。要防止優(yōu)質(zhì)石料被其他用戶拉走,導(dǎo)致以前的工作前功盡棄,所以辦理出廠手續(xù)時(shí)駐廠監(jiān)理要把關(guān)簽字,確保將優(yōu)質(zhì)的石料裝車,圖7為優(yōu)質(zhì)的石料。

施工單位加強(qiáng)自身管理

(1)加大對進(jìn)場石料的管理

施工單位加大對進(jìn)場石料的抽檢力度,加強(qiáng)進(jìn)場石料的管理,不同品種、不同批次的石料不得混放,保持集料規(guī)格、特性的一致性是集料質(zhì)量管理最主要的目標(biāo)。集料規(guī)格不一致會(huì)影混合料級(jí)配的波動(dòng),導(dǎo)致水泥劑量的波動(dòng)和偏離其最佳值,造成攪拌設(shè)備生產(chǎn)的不穩(wěn)定(溢料和待料),從而嚴(yán)重影響成品料的生產(chǎn)質(zhì)量。

每批材料進(jìn)場時(shí)均應(yīng)按國家規(guī)范對集料的規(guī)格、級(jí)配、含泥量、針片狀含量等特性進(jìn)行取樣分析,證明合格后方可進(jìn)場堆放,并簽發(fā)驗(yàn)收單。驗(yàn)收單應(yīng)對集料的來源(石場)、原石的品種和特性、集料的規(guī)格和數(shù)量、進(jìn)場日期、堆放地點(diǎn)以及特性試驗(yàn)的結(jié)果等進(jìn)行登記。

集料質(zhì)量檢驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合混合料基層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求;應(yīng)按正確的方法堆放集料,修筑料堆;應(yīng)定期檢查料堆的級(jí)配特性,監(jiān)測其有無變化;應(yīng)經(jīng)常(通常每天二次)檢查集料的含水量,以便及時(shí)調(diào)整攪拌設(shè)備的生產(chǎn)率。

水穩(wěn)細(xì)集料和瀝青路面石料要建雨蓬(圖8)存放,大蓬面積要足夠。集料應(yīng)堆放在堅(jiān)硬、清潔的場地;堆放場地應(yīng)有良好的排水設(shè)施,以保證雨水不至滯留在堆放場地。

混合料由多檔不同規(guī)格的集料混合而成,為了保證混合料級(jí)配要求,堆料時(shí)不同規(guī)格的集料間要用隔墻分隔開。否則,不同規(guī)格的集料提前混在一起,生產(chǎn)出的混合料級(jí)配將發(fā)生偏差,將直接影響路面施工的均勻性,對路面的整體質(zhì)量有害。

(2)制定專項(xiàng)石料卸料、堆料、上料工藝

制定專項(xiàng)石料卸料、堆料、上料工藝,指導(dǎo)和監(jiān)督裝載機(jī)操作手按正確的方法取料和裝料。

石料的生產(chǎn)、管理、質(zhì)量控制是目前高速公路施工管理的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),而石料的堆放、上料、卸料等流程恰是上述過程中的薄弱環(huán)節(jié)。如果上料、卸料、堆料時(shí)遵照一定的工藝流程,就不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的離析,級(jí)配比較穩(wěn)定、變異小,否則配合比可能經(jīng)常會(huì)發(fā)生變化。因?yàn)槲覈煌?guī)格的石料是混合料,這些料并非單一粒徑,如10~20 mm石料里面有10~15 mm的石料,也有15~20 mm的石料,并且同一規(guī)格的石料也有一個(gè)級(jí)配范圍,所以同一種料里面又有粗料、細(xì)料之分,如果卸料不合理會(huì)造成大、小料的嚴(yán)重離析。

結(jié)語

通過兩期的探討,我們可以看出高速公路用石料的質(zhì)量問題由來已久,而且涉及范圍比較廣,如要妥善解決,還需要從上游的生產(chǎn)源頭,到下游的使用者,再到管理部門等多方的共同努力才能見效。我國的高速公路建設(shè)還在高速發(fā)展,因此,早一日有效治理石料問題,高速公路就早一日獲得牢靠的質(zhì)量。endprint

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