張波　惠珂　姚沖

摘 要：工廠承修的雷達(dá)屬于新研裝備，其技術(shù)復(fù)雜，對(duì)技術(shù)保障能力的要求比較高，因此，采取軍地聯(lián)合保障方式，充分利用軍地雙方的保障資源，并發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，不斷提高裝備的維修保障能力和裝備綜合保障效益。

關(guān)鍵詞：艦船雷達(dá)；技術(shù)保障；保障效益；保障資源

中圖分類號(hào)：U674.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.11.084

1 概述

陜西長嶺電子科技有限責(zé)任公司主要從事機(jī)載、陸地機(jī)場和艦船用雷達(dá)等軍用電子設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)。因?yàn)閲夷壳暗暮＼娏醒b裝備技術(shù)水平比世界發(fā)達(dá)國家落后，再加上國家加強(qiáng)了海洋權(quán)益保護(hù)，提出了海軍優(yōu)先發(fā)展的相應(yīng)戰(zhàn)略，所以，雷達(dá)設(shè)備承制工廠也加大了對(duì)艦船雷達(dá)的重視度。結(jié)合工作的實(shí)際情況，簡要分析了工廠艦船雷達(dá)裝備的技術(shù)保障和維修的實(shí)施。

2 保障重難點(diǎn)分析

艦船雷達(dá)裝備在進(jìn)行艦上維修作業(yè)時(shí)，由于天線轉(zhuǎn)臺(tái)和高頻箱靠近甲板邊緣，所以，存在高空作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，而維修人員需要嚴(yán)格按照維修安全制度進(jìn)行修理作業(yè)。在進(jìn)行艙外分機(jī)維修作業(yè)時(shí)，要注意艙外是否有強(qiáng)輻射源。對(duì)于雷達(dá)裝備，需注意附近相控陣?yán)走_(dá)是否開機(jī)，不得因?yàn)榫S修設(shè)備而導(dǎo)致維修人員遭受強(qiáng)輻射的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)現(xiàn)階段積累的保障經(jīng)驗(yàn)，雷達(dá)在艦船上保障的重難點(diǎn)應(yīng)集中在艦船雷達(dá)的天線轉(zhuǎn)臺(tái)和高頻箱的維修作業(yè)上，艦員暫時(shí)還不能有效處理轉(zhuǎn)臺(tái)故障。在維修轉(zhuǎn)臺(tái)故障時(shí)，需要更換電機(jī)或旋轉(zhuǎn)變壓器。目前，此項(xiàng)工作都是由工廠技術(shù)人員實(shí)施的，高頻箱內(nèi)部空間小、模塊電纜密集，更換內(nèi)部模塊時(shí)，需要維修人員謹(jǐn)慎操作，而天線轉(zhuǎn)臺(tái)和高頻箱靠近甲板邊緣，在維修時(shí)，要注意人員高空作業(yè)的安全。在更換了雷達(dá)關(guān)鍵備件模塊后，需重新進(jìn)行距離零標(biāo)校。這為裝備的維修工作造成了一定的困難，維修人員需要協(xié)調(diào)相關(guān)部門，利用甲板已知位置架設(shè)的標(biāo)校設(shè)備完成雷達(dá)的距離零標(biāo)校工作。

從目前的情況統(tǒng)計(jì)，雷達(dá)的維修任務(wù)和標(biāo)校工作主要依靠工廠實(shí)施。在裝備維修方面，完全不依賴外協(xié)單位，艦船艦員經(jīng)過培訓(xùn)后，初步具備了雷達(dá)的艦員級(jí)保障能力，利用艦上配套的維修資源，可以完成力所能及的艦員級(jí)維修任務(wù)，但是，艦員維修保障能力和與雷達(dá)配套的維修資源離艦船遠(yuǎn)海自主保障要求還有較大的差距，要進(jìn)一步加強(qiáng)維修能力建設(shè)和維修資源的配套建設(shè)，為開展艦員級(jí)維修提供有力的保證。而軍內(nèi)修理工廠因?yàn)榻佑|雷達(dá)裝備的時(shí)間短，修理能力尚未形成，維修資源配套也不完備，在短時(shí)間內(nèi)很難具備較強(qiáng)的雷達(dá)維修保障能力，所以，需要通過軍地聯(lián)合保障和裝備維修保障實(shí)踐進(jìn)一步提高裝備的維修保障能力和完善的維修資源配套建設(shè)，逐步承擔(dān)裝備維修保障任務(wù)。

艦船在執(zhí)行高強(qiáng)度訓(xùn)練任務(wù)時(shí)，雷達(dá)使用頻率高、任務(wù)強(qiáng)度大，壽命件損耗比較大，可能造成維修器材的配置不足，加重技術(shù)保障工作任務(wù)量。因此，維修器材需提前籌措完備，按周期采購入廠后定點(diǎn)保存，以備不時(shí)之需。

3 技術(shù)保障實(shí)施

3.1 保障人員

工廠是雷達(dá)裝備的承研承制單位，從事裝備研制的生產(chǎn)時(shí)間長，具有技術(shù)、人才方面的優(yōu)勢(shì)和比較充足的維修資源，并且經(jīng)過艦船專項(xiàng)試驗(yàn)保障的鍛煉，逐步積累了裝備保障經(jīng)驗(yàn)。絕大多數(shù)人員參與了設(shè)備研制和各項(xiàng)試驗(yàn)，具有專業(yè)能力強(qiáng)、人員素質(zhì)高等特點(diǎn)，再加上保障人員熟悉雷達(dá)操作的使用和維護(hù)，任務(wù)可以重疊，這就在一定程度上減少了人員的數(shù)量。因此，在從事過相關(guān)雷達(dá)科研工作的人員中安排保障人員，既高效又專業(yè)。

3.2 技術(shù)資料

在工廠中，可用于雷達(dá)裝備技術(shù)保障的技術(shù)資料除了隨機(jī)資料外，還有專門為設(shè)備維修任務(wù)編制的維修培訓(xùn)教材和艦員級(jí)維修手冊(cè)等，維修資料方便使用、攜帶，內(nèi)容全面，可用于指導(dǎo)維修保障任務(wù)的實(shí)施。

3.3 維修設(shè)備

在工廠里，可用于雷達(dá)裝備技術(shù)保障維修的設(shè)備配套齊全，大部分設(shè)備易于攜帶，并且建議在基地配備部分不易攜帶的專用檢測設(shè)備或貴重儀器。此外，還研制了一次雷達(dá)模擬器、二次雷達(dá)模擬器等專用儀器設(shè)備，可用于裝備技術(shù)維修的快速測試和故障定位。根據(jù)設(shè)備的實(shí)際使用情況，工廠向使用方有針對(duì)性地提出了對(duì)用于維修保障工作的工裝和相關(guān)設(shè)備的需求，對(duì)于現(xiàn)場暫時(shí)為配備的一些工裝設(shè)備，保障人員在伴隨保障時(shí)要攜帶。

4 快速反應(yīng)

工廠應(yīng)編制航保障方案方面的專業(yè)預(yù)案，明確保障責(zé)任組和聯(lián)絡(luò)人，將預(yù)案和聯(lián)絡(luò)方式上報(bào)上級(jí)系統(tǒng)單位、軍方主管部門，建立通暢的溝通渠道，確保對(duì)雷達(dá)技術(shù)保障做出快速的反應(yīng)。

對(duì)于雷達(dá)保障過程中出現(xiàn)的問題，在方案預(yù)案中，要給出明確的解決方案，盡量在艦員級(jí)解決相關(guān)問題，而在伴隨保障中無法解決的故障，也要采取各種預(yù)案在最短時(shí)間內(nèi)解決。工廠根據(jù)實(shí)際保障需求，在方案預(yù)案中合理配置了靠前保障人員，并列出了靠前保障需要配置的維修工裝設(shè)備、技術(shù)資料等，而保障資源的情況基本滿足了靠前保障的需求。

5 安全管控

在執(zhí)行艦船維修保障任務(wù)時(shí)，工廠應(yīng)客觀分析承修的兩型裝備的自身安全源和周圍環(huán)境的安全因素，劃分安全源和安全要素的等級(jí)，并提出相關(guān)的安全管控措施，形成安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。

在執(zhí)行艦船維修保障任務(wù)時(shí)，雷達(dá)裝備維修作業(yè)自身安全風(fēng)險(xiǎn)源體現(xiàn)在維修人員和維修裝備的安全上，主要體現(xiàn)在人員違規(guī)操作或安全措施不到位而導(dǎo)致人員或設(shè)備損傷方面。在實(shí)施維修保障時(shí)，有可能會(huì)對(duì)外部環(huán)境因素造成一定的安全影響，導(dǎo)致相關(guān)區(qū)域人員遭受雷達(dá)輻射和甲板面人員受傷等。

鑒于此，工廠應(yīng)針對(duì)自身安全因素和對(duì)外部環(huán)境因素的影響制訂相應(yīng)的操作規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行維修作業(yè)制度，將維修人員在艦船執(zhí)行雷達(dá)保障任務(wù)中的安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

〔編輯：白潔〕