最近半年來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為眾多謀求轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的傳統(tǒng)企業(yè)談?wù)擃l率最高的詞。如何能用互聯(lián)網(wǎng)疊加出一個(gè)ROI遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的“美麗新世界”，也成為企業(yè)家們和CFO們冥思苦想最優(yōu)解的新課題。

說(shuō)到這里，我想暫時(shí)把話題拉開(kāi)一下。最近我剛剛讀完了法國(guó)著名歷史學(xué)家帕特里克·吉哈爾寫(xiě)的迦太基三部曲，主題是公元前三世紀(jì)地中海霸主迦太基與歐洲新興霸主羅馬之間的爭(zhēng)斗過(guò)程。在此我無(wú)意贅述漢尼拔與西庇阿的傳奇戰(zhàn)事，令我印象深刻的是羅馬在第一次海戰(zhàn)當(dāng)中的一個(gè)“微創(chuàng)新”——烏鴉吊橋。

在第一次布匿戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始前，最令羅馬人頭疼的是以自身毫無(wú)海戰(zhàn)歷史經(jīng)驗(yàn)的零積累，來(lái)面對(duì)一直以來(lái)的地中海海上強(qiáng)國(guó)迦太基的無(wú)敵艦隊(duì)。與三國(guó)時(shí)期征伐東吳的曹操相似，羅馬人對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解決答案也是想盡力把海戰(zhàn)劣勢(shì)轉(zhuǎn)化成其強(qiáng)大的陸戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。不同的是，曹操選擇將戰(zhàn)船連成一體，而羅馬人則在全面模仿迦太基戰(zhàn)船的基礎(chǔ)上，在船頭加了一個(gè)烏鴉吊橋。根據(jù)記載，這種吊橋?qū)?.2米、長(zhǎng)10.9米，兩側(cè)設(shè)有小欄桿。船頭的滑輪和帆桿使吊橋得以升降。吊橋的前端有一形似鳥(niǎo)喙的重型鐵釘。當(dāng)?shù)鯓蛳侣鋾r(shí)鐵釘可以刺入敵船的甲板，使得兩船相互固定，從而為令人生畏的重甲羅馬步兵進(jìn)入迦太基戰(zhàn)船提供了快速通道。

海戰(zhàn)開(kāi)始后，迦太基海軍甫一見(jiàn)到船頭“長(zhǎng)角”的羅馬戰(zhàn)船，全體大笑，但接戰(zhàn)不久，則全面陷入噩夢(mèng)之中。羅馬人成功地將海戰(zhàn)轉(zhuǎn)變成了自己擅長(zhǎng)的陸戰(zhàn)，從而對(duì)目瞪口呆的迦太基海軍進(jìn)行瘋狂的屠殺。一場(chǎng)從表面看來(lái)毫無(wú)勝算的海戰(zhàn)，以迦太基海軍的毀滅而告終。

這則戰(zhàn)爭(zhēng)軼事帶給我們一個(gè)重要的思考就是，后發(fā)者的創(chuàng)新出發(fā)點(diǎn)是什么。烏鴉吊橋的案例是最好的答案，即將商戰(zhàn)的客場(chǎng)變成自己擅長(zhǎng)的主場(chǎng)。比如，當(dāng)下風(fēng)頭強(qiáng)勁的電商行業(yè)，其主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于“短平快”的營(yíng)銷(xiāo)端，而對(duì)于質(zhì)量、品牌、服務(wù)等考驗(yàn)“長(zhǎng)勁兒”的領(lǐng)域則心有余力不足，而后者恰恰是如今摩拳擦掌要進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”的傳統(tǒng)企業(yè)最擅長(zhǎng)的部分。因此，傳統(tǒng)企業(yè)如何將自身最擅長(zhǎng)的部分做成“烏鴉吊橋”嵌入到互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，才可能將原本被眼花繚亂的各種迭代繞暈了的客場(chǎng)劣勢(shì)，轉(zhuǎn)化成積數(shù)十年之功、游刃有余的常規(guī)主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，“互聯(lián)網(wǎng)+”的奧妙在于化學(xué)反應(yīng)，事實(shí)上將會(huì)導(dǎo)致本體的商業(yè)模式進(jìn)化。需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，烏鴉吊橋并不是一個(gè)穩(wěn)定的創(chuàng)新應(yīng)用，而更像一個(gè)急就章的過(guò)渡方案。由于其改變了船體的配重，羅馬海軍曾多次遭遇重大的海難損失，不過(guò)隨著持續(xù)獲勝，羅馬海軍在常規(guī)海戰(zhàn)能力上也有了長(zhǎng)足的突破，最終烏鴉吊橋在新一代羅馬海軍的船頭上悄然消失了。