柏正林

摘 要：現(xiàn)階段，瀝青路面的維修越來越復(fù)雜，工作量也越來越大，所以瀝青路面道路的預(yù)養(yǎng)性研究意義十分重大。文章指出了為什么要進(jìn)行瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)，分析了預(yù)防養(yǎng)護(hù)的概念，原則以及特點，從微觀和宏觀兩個方面研究路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)的實施措施以及養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，希望能夠為高速公路養(yǎng)護(hù)施工，養(yǎng)護(hù)管理和養(yǎng)護(hù)設(shè)計提供必要的指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；高速公路；使用性能；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

前言

瀝青公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的研究具有非常重要的意義，可以改善目前我國現(xiàn)有的公路交通狀況，降低公路的維修成本，提高公路的使用性能，降低公路的維修和使用成本。

1 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的背景

我國高速公路建設(shè)有了很大的發(fā)展，但是也存在管理和養(yǎng)護(hù)的問題，如何保持路況完好，降低養(yǎng)護(hù)成本，改善公路技術(shù)狀況，延長公路使用壽命是公路養(yǎng)護(hù)的重要目標(biāo)。瀝青路面與其他工程措施不一樣，在使用不久就會遭受各種不同程度的損壞。所以必須對瀝青路面進(jìn)行及時性的養(yǎng)護(hù)，抑制路面惡化，保持路面的結(jié)構(gòu)性能和路面性能時刻處于上佳狀態(tài)。如果不及時養(yǎng)護(hù)，瀝青路面的壽命會大大縮短。瀝青路面的養(yǎng)護(hù)有利于提高公路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。提供優(yōu)美，快捷，舒適，安全的行車環(huán)境。進(jìn)入21世紀(jì)以來，高速公路養(yǎng)護(hù)的觀念逐漸深入人心，我國也引進(jìn)了大型的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)入新階段。

2 高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

2.1 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是有成本、有計劃的效益策略，它針對于道路以及附屬系統(tǒng)，保證路面狀況處于良好狀態(tài)，降低道路養(yǎng)護(hù)成本。這個過程不需要增設(shè)公路系統(tǒng)以及附屬設(shè)備，是對公路早期的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

2.2 瀝青路面養(yǎng)護(hù)的特點

由于施工設(shè)計的不當(dāng)以及后期環(huán)境和行車負(fù)荷的作用，瀝青路面會在早期就出現(xiàn)病害。日常的養(yǎng)護(hù)和微小病害的處理，可以阻止路面病害的發(fā)展，保持瀝青路面的使用性能和服務(wù)性能，保證高速公路行車安全、經(jīng)濟(jì)、高速和舒適。

養(yǎng)護(hù)時機(jī)要合理：合理的養(yǎng)護(hù)時機(jī)可以提高路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的有效性和經(jīng)濟(jì)性。路面病害出現(xiàn)初期，也就是路面尚且處于良好狀態(tài)時，就要進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，將路面問題扼殺在萌芽狀態(tài)中，保持路面良好的服務(wù)狀態(tài)。保證路面正確的養(yǎng)護(hù)時機(jī)的方法有生命周期的費用分析、路況的確定等。

養(yǎng)護(hù)周期規(guī)律：對于瀝青路面，在一個壽命周期內(nèi)至少應(yīng)該進(jìn)行6次的全面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，從而使得路面良好的服務(wù)性能能夠得到維護(hù)，取得很好的經(jīng)濟(jì)效果。

養(yǎng)護(hù)的預(yù)防性：通過檢測、預(yù)測和評價，實現(xiàn)對瀝青路面的適時養(yǎng)護(hù)，防止病害產(chǎn)生，控制病害發(fā)展，減緩路面損壞。

機(jī)械化程度高：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)需要借助計算機(jī)技術(shù)，建立合適的路面信息平臺，科學(xué)分析路面技術(shù)狀況，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)計劃。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)需要先進(jìn)的檢測手段和檢測設(shè)備。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)需要采用機(jī)械化的工程方法，保證路面施工的優(yōu)質(zhì)、快速和高效。

3 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

3.1 瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施的類型

表面處理：表面處理是改善路面平整度，防止路面水損壞，恢復(fù)和改善路面。主要措施包括微表處，稀漿封層，同步碎石封層，霧封層等。

裂縫填補(bǔ)：阻止路面發(fā)生水損壞，防止水滲入給路床和路面基層造成水損壞，措施有填縫和封縫。

局部修復(fù)：局部修復(fù)是防止路面的坑槽破壞，保持路面完好，防止損壞擴(kuò)展。

修補(bǔ)車轍：確保行駛舒適性和行車安全。

加鋪罩面層：包括超薄層罩面和超薄磨耗層。

3.2 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施

3.2.1 稀漿封層技術(shù)。稀漿封層技術(shù)是將乳化瀝青加入添加劑，粉料（如水泥，礦粉和石灰）和水，按照一定比例拌合，在瀝青路面形成薄層。稀漿封層一般有慢裂快凝型和普通型兩種。該技術(shù)造價低，施工快，耗能少，用途廣，瀝青層面的污染小，整體效果好，增加路面強(qiáng)度，封閉交通的時間短，是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中的新工藝，新材料和新結(jié)構(gòu)。

3.2.2 微表處技術(shù)。我國從2000年開始研究該項技術(shù)并進(jìn)行推廣。因為它可以提高路面抗磨耗性，防止路表水的下滲，修復(fù)車轍。微表處技術(shù)具有很多優(yōu)點：良好的抗滑性能夠提高路面摩擦系數(shù)，改善路面裂縫，延長公路使用壽命；施工速度快，常溫下施工，污染?。宦访娌煌杆?，防止水下滲，改善路面平整性和外觀；交通承載量也較大。微表處可以在很薄的層面施工，不增加路面厚度和重量，不會影響道路排水。

3.2.3 同步碎石封層技術(shù)。同步碎石封層即是依靠瀝青黏膜瀝青表面碎石，增加路面的抗裂性，減少路面裂縫，提高路面抗水性，治愈路面網(wǎng)裂，延長路面壽命，改善路面平整性，該技術(shù)具有明顯的經(jīng)濟(jì)性、防水性、耐磨性、耐久性、操作簡單等優(yōu)點。

3.2.4 瀝再生技術(shù)。之前瀝青路面的養(yǎng)護(hù)采用翻修新路面的技術(shù)，這樣侵占良田，破壞環(huán)境，浪費資源。在這種情況下，瀝再生技術(shù)應(yīng)運而生，由于這項技術(shù)是在瀝青道路還沒有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞時采用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，所以，在路面涂上瀝再生材料，會延長瀝青道路的使用壽命。所謂瀝再生，就是集中了煤焦油、石油蒸餾液和三合一煤焦油再生劑（三合一煤焦油再生劑的成分包括人造樹脂石油乳劑、經(jīng)提煉的煤焦油以及有煤焦、煤焦油、石油溶劑合成的滲透劑）三種主要成分的瀝青路面維護(hù)劑，其不同成分所占的比例如表1所示。

表1 瀝再生不同成分配比表

此外，除了以上技術(shù)，還有霧封層技術(shù)，薄層罩面技術(shù)等等，這里就不做一一介紹。

4 江蘇省高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)分析

瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的使用并不具備全面的適用性，需要一定的條件。尤其是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時機(jī)，更是關(guān)系到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能否成功的關(guān)鍵。在江蘇省高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實踐中，對于養(yǎng)護(hù)時機(jī)有著獨特的方法。寧揚高速是G40的重要組成部分，是上海至西安國家高速公路江都至六合是國家高速公路網(wǎng)中橫九重要組成部分，同時是江蘇省五縱九橫五聯(lián)高速公路網(wǎng)中的橫四（南京經(jīng)南通至啟動高速公路）的重要組成部分。以寧揚高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為例，在開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的過程中，采取了基于時間的養(yǎng)護(hù)方法。在不同時間，需要對路面進(jìn)行不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。通過寧揚高速公路的工程實踐，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果十分明顯。這種方法的經(jīng)驗性較強(qiáng)，與施工方法、交通量大小有著重要關(guān)系。表2明確指出了寧揚高速瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的實施時間。

表2 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實施時間

5 結(jié)束語

文章通過介紹瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的介紹，分析了瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的意義，分析了養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容，說明了養(yǎng)護(hù)的特點。針對瀝青路面的情況和損壞的特點，提出了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施和辦法。

參考文獻(xiàn)

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