黃艷

摘 要：在環(huán)境污染中，大氣污染的治理工作并沒有得到人們應(yīng)有的重視，但是隨著大氣污染越來越嚴(yán)重，人們已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)到大氣污染的治理刻不容緩。從實(shí)際出發(fā)，簡(jiǎn)單闡述了大氣污染的原因，并分析了可行的治理路徑。

關(guān)鍵詞：大氣污染；尾氣排放；治理路徑；新能源

中圖分類號(hào)：X51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.13.022

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們?cè)谌粘Ｉ詈蜕a(chǎn)過程中所排放的顆粒、廢氣等對(duì)我國(guó)的大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染，導(dǎo)致我國(guó)部分地區(qū)大氣質(zhì)量下降，酸雨、霧霾等污染事件頻繁發(fā)生，給人們的日常工作學(xué)習(xí)帶來了極大的負(fù)面影響，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了一定程度的破壞。

1 大氣污染成因分析

1.1 大氣污染的概念

大氣污染是在人類的生產(chǎn)工作及日?；顒?dòng)過程中對(duì)大氣所排放的污染物質(zhì)，隨著時(shí)間積累，其累計(jì)含量超過環(huán)境承載能力，使得大氣生態(tài)環(huán)境惡化，對(duì)大氣質(zhì)量造成了嚴(yán)重的破壞，給人們的日常工作學(xué)習(xí)等造成了不良影響，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。一般來說，造成大氣污染的因素分為自然因素和人為因素兩種，并以后者為主。天然因素指由地震火山活動(dòng)、火災(zāi)等不可控因素引發(fā)的火山灰噴發(fā)和火燒林等造成向大氣中排放二氧化碳、二氧化硫和火山灰粉塵；而人為因素主要指人在正常的日常生產(chǎn)過程中因工業(yè)生產(chǎn)、植被破壞、酸性氣體排放、碳?xì)浠衔锶紵煌耆斐傻奈廴荆话惚憩F(xiàn)為區(qū)域性污染。

1.2 大氣污染成因

我國(guó)大氣污染絕大多數(shù)是因人為的工業(yè)生產(chǎn)、植被破壞和交通運(yùn)輸排放等造成的，具體表現(xiàn)如下。

1.2.1 工業(yè)生產(chǎn)排放

我國(guó)工業(yè)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)行業(yè)非常多，其中，煤礦產(chǎn)業(yè)、冶金產(chǎn)業(yè)、煉化產(chǎn)業(yè)、化學(xué)工業(yè)等更是我國(guó)的重要支柱生產(chǎn)工業(yè)。但這些企業(yè)在生產(chǎn)過程中總是會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體，并將其排放空氣中，嚴(yán)重污染了我國(guó)的大氣環(huán)境。例如在煤礦開采過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的煙（粉）塵及有毒有害氣體，導(dǎo)致大氣自凈能力下降，容易造成煤礦開采區(qū)域的環(huán)境污染；而煉化企業(yè)的開采過程中往往會(huì)遇到稠油油田的開采，而最常用的開采方法就是火燒油藏，這些稠油中含有大量的重金屬化合物及碳、氮、硫、氫等元素。這種采油方式所產(chǎn)生的黑煙及不完全燃燒碳氧化合物會(huì)對(duì)大氣造成嚴(yán)重的破壞。在工業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過程及火力發(fā)電的過程中，我國(guó)絕大多數(shù)行業(yè)還是使用化石燃料提供能源，而這些煤的燃燒則會(huì)產(chǎn)生大量的溫室氣體。高硫煤作為化石燃料的主體，因其價(jià)格較低而被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，然而，我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的排放并沒有得到有效的控制，這就使得在工業(yè)生產(chǎn)過程中企業(yè)會(huì)向空氣中排放大量的煙（粉）塵及酸性氣體，造成嚴(yán)重的大氣污染，還會(huì)導(dǎo)致空氣中PM2.5顆粒的增加，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。

1.2.2 交通運(yùn)輸尾氣排放

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，人們的生活水平也日益提高，這使得我國(guó)公路設(shè)施建設(shè)日趨完善的同時(shí)，越來越多的人選擇私家車出行，但這會(huì)導(dǎo)致大量的尾氣產(chǎn)生。我國(guó)汽車尾氣達(dá)到了驚人的排放總量，對(duì)我國(guó)的大氣造成了巨大的污染，同時(shí)嚴(yán)重影響了人們的身體健康。在汽車行駛過程中，汽車所排放的尾氣中含有上百種的化合物，主要包括一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、粉塵微粒、臭氣等。其中，對(duì)人體危害最大的有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锖凸腆w懸浮顆粒物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1 000輛汽車每天排出的一氧化碳約3 000 kg、氮氧化合物50～150 kg。汽車尾氣中含有大量的有毒顆粒和PM2.5顆粒，人們?cè)诓涣嫉拇髿猸h(huán)境下會(huì)出現(xiàn)大量的不良反應(yīng)，由此，汽車尾氣也成為大氣污染的主要“元兇”。

筆者對(duì)多種人類污染源進(jìn)行了有效的調(diào)查取樣，結(jié)果如表1所示。

2 大氣污染的治理措施

近年來，我國(guó)通過淘汰落后產(chǎn)能，關(guān)停高能耗、高污染企業(yè)，出臺(tái)相關(guān)行業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)等措施，加強(qiáng)了大氣污染治理力度，但由于缺乏整體性和系統(tǒng)性，治理效果并不理想。我國(guó)目前大氣污染治理是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，需要各地方政府的高度重視，摸清本區(qū)域的大氣污染源，制訂符合本區(qū)域的可行性治理方案；細(xì)化大氣污染治理目標(biāo)任務(wù)和保障措施，做到層層分解，責(zé)任到單位和個(gè)人；配套出臺(tái)合理的處理措施，有效治理大氣污染。通過在實(shí)際的大氣污染治理過程中應(yīng)用相關(guān)科學(xué)，制訂有效的大氣污染管理措施，利用科學(xué)手段對(duì)大氣污染物進(jìn)行有效的處理，改變傳統(tǒng)的大氣污染物排放方式。

加快新能源技術(shù)的研發(fā)，減少化石燃料的使用。隨著科技生產(chǎn)力的不斷進(jìn)步，我國(guó)的新能源研究已經(jīng)逐漸走上正軌。在新能源技術(shù)開發(fā)的同時(shí)，還應(yīng)做好汽車的節(jié)能減排，有效控制尾氣的排放。與此同時(shí)，加大城市綠化能夠有效地吸收城市排放的廢氣，凈化空氣，提高空氣質(zhì)量。

3 結(jié)束語

綜上所述，在實(shí)際的大氣污染治理過程中，要基于我國(guó)目前的大氣污染狀況和主要污染來源采取合理的節(jié)能減排措施，有效治理大氣污染。

參考文獻(xiàn)

[1]施明旻，周留煜.我國(guó)城市大氣污染概況及防治對(duì)策研究[J].中山大學(xué)研究生學(xué)刊（自然科學(xué).醫(yī)學(xué)版），2012，9（04）：26-27.

〔編輯：王霞〕

Abstract： In environmental pollution， air pollution control has not been one the attention it deserves， but with the air pollution is becoming more and more serious， people have gradually realized that the air pollution control without delay. From the reality， the cause of air pollution is briefly introduced， and the feasible path of governance is also analyzed.

Key words： air pollution； exhaust emissions； governance path； new energy