吳 倩 廖秀麗 竇碧霞 郭 帥(國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作廣東中心，廣東廣州510000)

鮮活水產(chǎn)品運輸中附屬零部件設(shè)備專利綜述*

吳 倩 廖秀麗 竇碧霞 郭 帥
(國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作廣東中心，廣東廣州510000)

在鮮活水產(chǎn)品運輸過程中，除了對運輸容器本體進行改進，以及對水產(chǎn)品活體進行各種理化處理外，對于附屬零部件設(shè)備，例如對于增氧、水體循環(huán)以及水質(zhì)調(diào)節(jié)和溫度控制等設(shè)備的發(fā)明、使用以及改進也至關(guān)重要。從專利文獻的角度對鮮活水產(chǎn)品運輸過程中所使用的附屬零部件的發(fā)展脈絡(luò)進行闡述，對鮮活水產(chǎn)品?；钸\輸中亟待解決的問題提供相應(yīng)的參考。

鮮活水產(chǎn)品;運輸;零部件;專利

引言

水產(chǎn)品具有低脂肪、高蛋白的特點，是合理膳食結(jié)構(gòu)中不可缺少的重要組分。魚、蝦、蟹等各種“河鮮”、“海鮮”均深受廣大消費者的青睞。目前，國內(nèi)外市場對活魚的需求量與日俱增，如香港人均年消費水產(chǎn)品40kg，其中90%是活鮮品，日本進口活魚量每年都以5%的速度增長。中國幅員遼闊，南北海岸線長，尤其是在遠離海岸線的內(nèi)地，城鄉(xiāng)居民不易品嘗到沿海的鮮活海鮮，因此，鮮活水產(chǎn)品運輸日益成為水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)中一個不可缺少的環(huán)節(jié)，如何實現(xiàn)南魚北運、北魚南調(diào)、東西互運等，確保水產(chǎn)品的鮮活運輸，已成為人們關(guān)注的焦點［1］。

影響水產(chǎn)品運輸效率和存活率的因素主要有水體溶氧量、水質(zhì)以及溫度調(diào)控等［1］。各國在鮮活水產(chǎn)品的運輸過程中，已對運輸所采用的容器本體本身、對活體的理化處理方式以及所采用的附屬零部件等進行了大量的發(fā)明以及改進。在此，筆者主要對涉及附屬零部件設(shè)備的發(fā)明與改進的專利文獻進行總結(jié)，例如用于增氧、水體循環(huán)以及水質(zhì)調(diào)節(jié)和溫度控制等方面的設(shè)備，闡述其發(fā)展脈絡(luò)，以期為鮮活水產(chǎn)品運輸?shù)陌l(fā)展和研究提供參考。

1 鮮活水產(chǎn)品的運輸過程中所采用的附屬零部件設(shè)備的概念

在關(guān)于鮮活水產(chǎn)品運輸?shù)默F(xiàn)有技術(shù)中，會涉及對設(shè)備以及方法的改進，如公開號為SU963488的申請中，對于運輸容器本身結(jié)構(gòu)進行改進，將其底部傾斜，便于廢棄物排出，又如公開號為JPS4969810的申請中，利用藥物對活體進行麻醉，公開號為JPS5497300的申請中通過添加激素以增強活體的抗應(yīng)激能力，除上述容器本身結(jié)構(gòu)以及對水產(chǎn)品活體進行各種理化處理外，其他的部件則概括為附屬零部件設(shè)備，例如用于增氧、水體循環(huán)以及水質(zhì)調(diào)節(jié)和溫度控制等方面的設(shè)備。

2 技術(shù)發(fā)展狀況

2.1 全球申請量分析

筆者在中國專利文摘數(shù)據(jù)庫(CNABS)和德溫特世界專利數(shù)據(jù)庫(DWPI)中選取相應(yīng)的關(guān)鍵詞和分類號進行檢索，并對檢索結(jié)果進行了分析。圖1顯示了鮮活水產(chǎn)品運輸過程中所采用的附屬零部件設(shè)備的全球申請量(數(shù)據(jù)統(tǒng)計從上世紀70年代開始，截止到2014年1月3日)。

圖1鮮活水產(chǎn)品運輸過程中所采用的附屬零部件設(shè)備的全球申請量(數(shù)據(jù)統(tǒng)計從上世紀70年代開始，截止到2014年1月3日)

圖1 顯示了鮮活水產(chǎn)品運輸過程中所采用的附屬零部件設(shè)備的全球申請量(本文中所有數(shù)據(jù)統(tǒng)計從上世紀70年代開始，截止到2014年1月3日)。

從申請量來看，圖1反映出鮮活水產(chǎn)品運輸過程中所采用的附屬零部件設(shè)備的申請總量呈逐年上升趨勢，1974－1995年處于技術(shù)起步初期;1996年至2012年，鮮活水產(chǎn)品運輸過程中所采用的附屬零部件設(shè)備的總量大幅上升，技術(shù)進入良好的發(fā)展期，且申請量先后出現(xiàn)了四個峰點:1996年、2003年、2010年和2012年。這與世界漁業(yè)總產(chǎn)量的變化存在一定關(guān)系，如根據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織(FAO)的統(tǒng)計，從1994年開始，世界漁業(yè)連續(xù)7年增產(chǎn)，總產(chǎn)量突破1.3億噸大關(guān)，截止到2003年，總產(chǎn)量已達到1.33億噸，從2007年開始，世界漁業(yè)再次連續(xù)5年增產(chǎn)，從2007年的1.402億噸一致增產(chǎn)到2011年1.54億噸［2］。由此可見，這兩段時期內(nèi)，漁業(yè)產(chǎn)量出現(xiàn)大幅度增產(chǎn)，不斷突破產(chǎn)量大關(guān)，相應(yīng)的，其必然會使得鮮活水產(chǎn)品的運銷手段以及方式產(chǎn)生變化，促進了人們對該領(lǐng)域進行相應(yīng)的研發(fā)和技術(shù)革新，因此出現(xiàn)多個專利申請高峰。2012年至2014年申請量有所下降，可能的原因是由于專利從申請到公開或公告需要一定的審查周期，許多專利還尚未出于公布狀態(tài)，并不能代表2012年以后專利申請的實際數(shù)量。鑒于圖1中所呈現(xiàn)出的歷史曲線，可以預(yù)測2012年后該領(lǐng)域的申請量還會迎來持續(xù)增長。

2.2 專利申請產(chǎn)出國分布

圖2顯示出上述領(lǐng)域?qū)＠墨I在主要產(chǎn)出國的分布。排名靠前的國家依次為中國、日本、美國、韓國以及前蘇聯(lián)。一般而言，一個國家擁有的原創(chuàng)技術(shù)越多，說明其在該技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)能力和技術(shù)實力越強。排名第一的中國的申請量遠高于其他國家，表示在該領(lǐng)域中，中國的研發(fā)活躍程度很高。

圖2 專利文獻在主要產(chǎn)出國分布

這與上述各國的水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)量以及經(jīng)濟發(fā)展狀況有著密切關(guān)系，如截止到2010年，中國水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量3673.4萬噸，占世界水產(chǎn)養(yǎng)殖總產(chǎn)量61.3%，居世界首位;水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)原來十分發(fā)達的日本，雖然2002年產(chǎn)量達到827115t后逐步下降，2010年減少到718284t，8年時間產(chǎn)量減少近9萬噸，但排名仍然在第11位;美國2004年產(chǎn)量達到607570t，以后逐步下降，2010年減少到495499t，6年時間產(chǎn)量減少11萬噸，但排名仍在第13位;韓國水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)在進入新世紀后發(fā)展很快，年產(chǎn)量從2001年的294484t逐年增產(chǎn)到2007年的606122t，第二年減少到473794t，一年時間減產(chǎn)13萬噸，近兩年保產(chǎn)，排名從2007年的第12位降到第15位［3］。由此可見，上述幾大經(jīng)濟體的水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量占全世界總量的比例很高，因此，其具備足夠的動機對水產(chǎn)養(yǎng)殖領(lǐng)域進行技術(shù)革命和發(fā)明創(chuàng)造，其中就包括鮮活水產(chǎn)品品運輸技術(shù)和設(shè)備。

除此之外，上述各國均為現(xiàn)今世界上經(jīng)濟較為發(fā)達的經(jīng)濟體，如美國、中國以及日本分別為世界前三的經(jīng)濟體，具有雄厚的資金以及技術(shù)優(yōu)勢用于支撐水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)，其中包括鮮活水產(chǎn)品運輸技術(shù)的發(fā)展。其次，中國、韓國以及日本國土均具有廣闊的海岸線，具有悠久的漁業(yè)發(fā)展歷史，因此，在水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)領(lǐng)域具有先天優(yōu)勢，相關(guān)的專利申請量在總量中占有較大比例，尤其是隨著中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展以及國家產(chǎn)業(yè)升級以及轉(zhuǎn)型的需要，政府大力提倡與鼓勵發(fā)明創(chuàng)新，由此導致中國的專利申請量大大超過其他國家。

2.3 重點附屬零部件專利技術(shù)

圖3顯示出在對鮮活水產(chǎn)品運輸所采用的附屬零部件設(shè)備的改進中，最突出的幾個技術(shù)問題的比率分布:提高存活率(占比約39%);其次是方便運輸(占比約15%)、延長運輸距離(占比約13%)、防止活體損傷以及降低成本(占比均約為10%)、結(jié)構(gòu)合理、簡單(占比約7%)以及保持保新鮮度(占比約6%)。

圖3 在對鮮活水產(chǎn)品運輸所采用的附屬零部件設(shè)備的改進中，所要解決的技術(shù)問題的比率分布

鮮活水產(chǎn)品運輸中，水中的溶解氧、水質(zhì)狀況(如pH，氨氮含量等)以及溫度為常見的直接影響鮮活水產(chǎn)品存活率以及經(jīng)濟效益的三大因素［1］。圖4顯示出涉及增氧、水體循環(huán)和水質(zhì)調(diào)節(jié)以及溫度控制設(shè)備在鮮活水產(chǎn)品運輸所用的附屬零部件中所占有的比例(數(shù)據(jù)統(tǒng)計從上世紀70年代起，截止到2014年1月3日)。從圖4中可以看出以下趨勢，在總共345件專利申請文件中，涉及到增氧設(shè)備的文件有236件(占比約68%)，水體循環(huán)和水質(zhì)調(diào)節(jié)設(shè)備的文件有136件(占比約39%)，溫度控制設(shè)備的文件有122件(占比約35%)，由此可以看出，增氧、水體循環(huán)和水質(zhì)調(diào)節(jié)以及溫度控制設(shè)備在鮮活水產(chǎn)品運輸所用的附屬零部件中占有極高的比例，說明實際操作中對于上述三種部件的開發(fā)和改進十分重視，這也與在實際的運輸過程中，十分注重對水體溶解氧、水質(zhì)狀況(如pH，氨氮含量等)以及溫度的控制和調(diào)節(jié)相對應(yīng)。

圖4 增氧、水體循環(huán)和水質(zhì)調(diào)節(jié)以及溫度控制設(shè)備在鮮活水產(chǎn)品運輸所用的附屬零部件中所占有的比例(數(shù)據(jù)統(tǒng)計從上世紀70年代起，截止到2014年1月3日)

以下對增氧、水體循環(huán)和水質(zhì)調(diào)節(jié)、溫度控制設(shè)備的發(fā)展趨勢做出相應(yīng)分析:

(1)增氧設(shè)備

1974年，法國就提出有關(guān)增氧設(shè)備的發(fā)明專利申請(公開號FR2282225)，其構(gòu)造比較簡單，即通過管道連接噴嘴，通過電力驅(qū)動將氣體分散到水體中進行增氧，幾乎與此同時，在1977年的蘇聯(lián)，產(chǎn)生了一種活魚運輸容器(公開號SU646964)，該容器中設(shè)置了滾筒，在滾筒上設(shè)置傳送帶，通過滾筒帶動傳送帶轉(zhuǎn)動，從而引起水體的循環(huán)運動，以此便可以增大不同水層與氧氣的接觸面積，起到對水體充氧的目的。

而上述機械設(shè)備供氧的方式存在結(jié)構(gòu)復雜，使用成本高等缺陷，因此，針對上述缺陷，有發(fā)展出化學供氧的方式，即，利用化學物質(zhì)之間的化學反應(yīng)產(chǎn)生氧氣，以此來增加水體中的氧氣含量，但上述化學物質(zhì)直接投放到水體中會導致水產(chǎn)品誤食，污染水體，并且無法長時間的保持增氧。為了改進上述缺陷，日本于1991年提出了一種供氧裝置的封套結(jié)構(gòu)(公開號JPH01103902)，其利用透氣但是不透水的膜材料制成一個封套結(jié)構(gòu)，其中放入過氧化物等可以產(chǎn)生氧氣的反應(yīng)物，這樣就可以直接將上述含有化學物質(zhì)的封套結(jié)構(gòu)直接投入水中，封套內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣可以透過滲透到水中，而外界的水體不能進入到封套中，因此可以長時間供氧，不會污染水體和引起水產(chǎn)品誤食。為了進一步提高氧氣在水體中的溶解效率，日本于1991年還提出了一種多孔碳材料制作的部件(公開號JP2984951)，氧氣在通過該部件以后，可以在水中形成直徑很小的氧氣泡，以此可以極大提高氧氣與水體的接觸面積，顯著提高氧氣在水中的溶解率。

隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，人們越來越期望能產(chǎn)生一種自動化設(shè)備，用于實時檢測運輸容器水體溶氧量的變化，并且根據(jù)這種變化，通過反饋機制將變化的信息傳遞給相應(yīng)的設(shè)備，并且自動控制增氧機進行增氧操作，以此減少人工觀察所產(chǎn)生的誤差以及人工增氧帶來的勞動強度，因此，日本于1992年發(fā)明的可自動調(diào)節(jié)水體溶氧量的系統(tǒng)應(yīng)運而生(公開號JPH0678648)，該系統(tǒng)包括可以對水體溶解氧進行探測的方式，一旦水體溶解氧產(chǎn)生變化，該探測方式可以將這種信息的變化反饋到相應(yīng)的控制器，由控制器自動控制增氧設(shè)備進行增氧操作，實現(xiàn)了自動檢測、自動增氧的目的。

進入到21世紀，綠色產(chǎn)業(yè)逐漸成為主流，各類工業(yè)都在尋求綠色、環(huán)保、無污染的生產(chǎn)或運作模式。在這種的趨勢下，印度于2005年提出了一項專利申請(公開號IN200501065)，即利用風力驅(qū)動相應(yīng)的設(shè)備，使該設(shè)備在運輸容器內(nèi)的水體中產(chǎn)生攪動，以此來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的水流，提高溶氧效率。進入到2007年，隨著無線通信技術(shù)，韓國此時提出了一項新技術(shù)(公開號KR100898733)，即利用調(diào)制解調(diào)器(MODEM)與移動終端，如用戶手機實現(xiàn)無線連接，可以實時將運輸容器水體的溶解氧等信息傳遞給用戶，使得用戶及時掌握水體的溶解氧信息，并且通過安裝在容器外的操作面板實現(xiàn)對增氧設(shè)備的控制，使得整個系統(tǒng)實現(xiàn)高度的信息化，更加有利于在長距離、長時間的水產(chǎn)品運輸過程中，對于水體溶解氧信息進行及時掌握和控制。進一步的，中國在2009年還提出了一種空調(diào)增氧機(公開號CN201528594)，該發(fā)明中，將制冷機制冷后產(chǎn)生的新鮮空氣通過空壓機以及相應(yīng)的管道送至存儲鮮活魚類的魚池，實現(xiàn)了一機兩用，使得制冷、充氧可同時進行。

由此可見，運輸容器的增氧設(shè)備已經(jīng)由早期非自動化的機械增氧設(shè)備逐步轉(zhuǎn)化為與自動控制技術(shù)、無線通信技術(shù)結(jié)合，利用現(xiàn)有的傳感器，實現(xiàn)對水體溶解氧的精確探測與反饋，實現(xiàn)對增氧設(shè)備的自動控制，可以預(yù)見，隨著傳感器，控制器以及等電子元器件造價成本的逐漸降低，以及通信系統(tǒng)的進一步發(fā)展，這種自動化的增氧控制系統(tǒng)不久將大面積應(yīng)用于實際的鮮活水產(chǎn)品的運輸過程中，同時結(jié)合微孔充氣技術(shù)，使得氧氣分子與水體充分接觸，形成“氧氣泡”，以此來大幅度提高氧氣在水體中的溶解效率，提高增氧效果。

(2)水體循環(huán)和水質(zhì)調(diào)節(jié)

對于鮮活水產(chǎn)品運輸中的水體進行處理以及循環(huán)處理的專利申請最早出現(xiàn)于1975年，公開號為SU528071的前蘇聯(lián)專利申請中涉及到對運輸容器水體進行循環(huán)利用的方案，其設(shè)置有水循環(huán)室，利用泵、噴嘴以及閥門完成水體的循環(huán)利用，同年，巴西提出一種利用吸附材料對運輸容器內(nèi)的水體進行凈化處理，然后再進行循環(huán)利用的技術(shù)方案(公開號BR7602819)。在此基礎(chǔ)上，日本于1979年將活性炭引入，來到對運輸容器內(nèi)的水體進行凈化(公開號JPS5623823)，其專門設(shè)置有活性炭層，利用活性炭巨大的表面積以及空隙來吸附因水產(chǎn)品的排泄物以及餌料腐敗而產(chǎn)生的有害物質(zhì)，以此來對運輸容器內(nèi)的水體進行凈化。

眾所周知，在鮮活水產(chǎn)品的運輸過程中，水產(chǎn)品不可避免的會進行排泄等代謝過程，大量的排泄物會導致水體中的氨氮含量上升，影響水體pH值，導致魚類等水產(chǎn)品產(chǎn)生氨氮中毒的現(xiàn)象，嚴重影響鮮活水產(chǎn)品的存活率。因此，如何減少水體中的氨氮含量一直是水產(chǎn)品運輸領(lǐng)域亟待解決的問題，這一問題在1985年得到有效解決，日本在該年提出一項新的方案(公開號JPH0728629)，即設(shè)置過濾床對運輸容器內(nèi)的水體進行處理，過濾床上培養(yǎng)有硝化細菌，利用硝化細菌的消化作用將毒性高的氨氣和亞硝酸根轉(zhuǎn)化成幾乎無毒的硝酸根離子，以此來答復降低水體中氨氮的含量，有效保證水產(chǎn)品的成活率。兩年后，即1987年，日本再次提出新的運輸容器內(nèi)水體的處理技術(shù)，即，利用轉(zhuǎn)動的葉輪產(chǎn)生負壓，吸進空氣產(chǎn)生空氣泡，利用氣泡表面吸附混雜在水中的可溶性有機物，以此達到水質(zhì)凈化的目的。這種技術(shù)與污水處理領(lǐng)域的蛋白質(zhì)分離器的作用原理類似，也為后期將成熟的蛋白質(zhì)分離器技術(shù)引入到運輸容器內(nèi)水體的處理領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。

1988年在法國還出現(xiàn)了一種新的水體凈化方式(公開號FR2627349)，即，將牡蠣的運輸容器分成三個部分，牡蠣儲存于第一部分的水體中，第二部分中培養(yǎng)新鮮的藻類，一段時間后，將第一部分中養(yǎng)殖牡蠣的水體導入第二部分，通過第二部分的藻類吸收其水體中的氨氮化合物以及其他有機廢物等，促進藻類成長，再將經(jīng)過第二部分中的藻類處理過的水體通過第三部分返回到第一部分，再次用于飼養(yǎng)牡蠣，由此實現(xiàn)水體的循環(huán)利用。上述水體凈化方式雖然比較新穎，并且是利用天然植物對水體進行凈化處理，沒有毒副作用，但是需要在容器中分隔出專門的空間來飼養(yǎng)新鮮藻類，使得整個容器結(jié)構(gòu)變得更為復雜，且后續(xù)的處理上述藻類的過程會增加額外的工作量，增加了使用成本，因此不具有太大的實用價值。日本于1992年提出可自動調(diào)節(jié)水體氨氮含量的系統(tǒng)(公開號JPH0678648)，該系統(tǒng)包括可以對水體氨氮含量進行探測的方式，一旦水體的氨氮含量產(chǎn)生變化，該探測方式可以將這種信息的變化反饋到相應(yīng)的控制器，由控制器自動控制氨氮處理設(shè)備，利用多孔陶瓷材料進行氨氮清除操作，實現(xiàn)了自動檢測，自動清除水體氨氮的目的。2001年，日本再次提出一種利用電磁水處理系統(tǒng)對活魚存儲容器內(nèi)的水體進行處理的全新水處理方式(公開號JP2003144002)，具體的處理方式為，利用電極以及磁極形成電場和磁場，將水體通過上述電場被電解產(chǎn)生氧氣，為水體增氧，同時，水體通過磁場時，有機物分子與水分子之間會產(chǎn)生摩擦，這種摩擦會導致溫度升高，對有機物分子產(chǎn)生“燃燒”效應(yīng)，使得能導致水體污染的有機物含量得到減少，通過上述電場和磁場的作用，可以對水體進行電磁處理，進行水體的消毒和凈化。此外，紫外線和臭氧因為能破壞細菌或病毒中的DNA(脫氧核糖核酸)或RNA(核糖核酸)結(jié)構(gòu)而具有殺菌消毒效果，因此，韓國于2007年、中國于2011年分別將紫外燈以及臭氧發(fā)生器引入到水產(chǎn)品存儲容器中，利用其產(chǎn)生的紫外線和臭氧對水體進行高效消毒(公開號KR100926277;公開號CN102986581)。

由此可見，在對運輸水體進行水質(zhì)調(diào)節(jié)的過程中，設(shè)置專門的過濾部件，其中采用相應(yīng)的吸附材料，如活性炭等進行吸附處理，利用紫外線進行消毒殺菌或者利用硝化細菌進行生化處理的方式均已經(jīng)出現(xiàn)，再將處理過的水體再次進行循環(huán)利用，可減少水體更換的頻率，上述方式因為取材方便，使用成本以及操作門檻低，有利于進行大規(guī)模的實際運用。同時，和增氧設(shè)備一樣，水體處理設(shè)備預(yù)期會逐步與自動控制技術(shù)、無線通信技術(shù)結(jié)合，利用現(xiàn)有的傳感器，實現(xiàn)對各水質(zhì)指標(如pH、氨氮含量等)的精確探測與反饋，實現(xiàn)對處理設(shè)備的自動控制，這種自動化系統(tǒng)將極大的提高實際的鮮活水產(chǎn)品的運輸過程中，對于水體進行處理、凈化的工作效率，有利于降低經(jīng)濟成本和人工操作的勞動強度。

(3)溫度控制

在水產(chǎn)品的運輸過程中，溫度也是影響水產(chǎn)品存活率，間接提高經(jīng)濟效益的重要因素。因此在1981年，德國就提出了一種在水產(chǎn)品運輸過程中的溫度控制裝置(公開號DE3265074)，即設(shè)置一噴嘴，水流通過該噴嘴后會被打散形成水霧，水霧被噴灑到空間中會吸收熱量，以此來達到將容器內(nèi)的溫度控制在一定范圍內(nèi)的目的。這種降溫方式使用成本高且工作效率低(需要不斷形成噴霧，降溫效果有限且低溫維持時間不長)。因此，針對上述缺陷，法國于1984年提出利用冷凝機制冷產(chǎn)生低溫的技術(shù)方案(公開號FR2572252)，這種方式降溫效果明顯，能夠通過改變冷凝機的功率來使溫度達到預(yù)期的范圍，且只要冷凝機持續(xù)工作，制冷效果就會一直持續(xù)，因此，低溫維持時間長，適合長距離、長時間的運輸。但是冷凝機的使用必須要設(shè)置特定的安裝空間，且需要持續(xù)提供動力使其工作，使用成本較高，在短途運輸中不太適用，因此，美國在1987年又提出一種降溫方式(公開號US4712327)，即在容器內(nèi)設(shè)置一內(nèi)壁結(jié)構(gòu)，這樣內(nèi)壁與外壁之間形成有填充空間，再向其中填充冷卻物質(zhì)(如冰塊等)，這樣就可以對容器內(nèi)的水體進行降溫處理，適合于短途運輸。上述幾種溫控方式均需要人工觀察和進行操作，不能實現(xiàn)自動化控制。對此，日本于1992年提出可自動調(diào)節(jié)溫度的系統(tǒng)(公開號JPH0678648)，該系統(tǒng)包括可以對溫度進行探測的方式，一旦水體溫度產(chǎn)生變化，該探測方式可以將這種信息的變化反饋到相應(yīng)的控制器，由控制器自動控制加熱/降溫設(shè)備，實現(xiàn)了自動檢測，自動控溫的目的。進入到2007年，隨著無線通信技術(shù)，韓國提出一項新技術(shù)(公開號KR100898733)，即利用調(diào)制解調(diào)器(MODEM)與移動終端，如用戶手機實現(xiàn)無線連接，可以實時將運輸容器內(nèi)的水體溫度等信息傳遞給用戶，使得用戶及時掌握水體溫度信息，并且通過安裝在容器外的操作面板實現(xiàn)對溫度的控制，使得整個系統(tǒng)實現(xiàn)高度的信息化，更加有利于在長距離、長時間的水產(chǎn)品運輸過程中，對于環(huán)境溫度進行及時掌握和控制。

由上述內(nèi)容可以看出，在鮮活水產(chǎn)品運輸?shù)臏囟瓤刂圃O(shè)備方面所進行的創(chuàng)新不多，多采用的是冰塊、冷凝機等現(xiàn)有降溫設(shè)備，或者加熱器等常規(guī)的升溫部件，依照上述1992年日本提出的專利申請，將冷凝機或加熱器等設(shè)備與自動控制技術(shù)，無線通信技術(shù)相聯(lián)系，實現(xiàn)自動化、精細化以及小型化的溫度控制，使之適合于長、短途以及各類鮮活水產(chǎn)品的運輸將成為未來發(fā)展的主流。

3 結(jié)論

通過對上世紀70年代至2014年的全球?qū)＠墨I的統(tǒng)計和分析，梳理出了在鮮活水產(chǎn)品運輸領(lǐng)域，對于附屬零部件的發(fā)明以及技術(shù)改進的發(fā)展脈絡(luò)，展現(xiàn)了增氧、水體循環(huán)和水質(zhì)調(diào)節(jié)、溫度控制設(shè)備的發(fā)展技術(shù)路線圖，同時對有代表性的技術(shù)方案進行了簡單的介紹，期望可以對鮮活水產(chǎn)品保活運輸中亟待解決的問題提供相應(yīng)的參考。

［1］李利，江敏，馬允和李曉琴.水產(chǎn)品?；钸\輸方法綜述［J］.安徽農(nóng)業(yè)科學，2009，37(15):7303－7305.

［2］姚國成和關(guān)歆.世界水產(chǎn)養(yǎng)殖30年發(fā)展分析(下)［J］.科學養(yǎng)魚，2013(2):1－3.

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S981.1

A

1006－3188(2015)01－0040－07

2015－03－09

吳倩(1986－)，男，漢族，研究實習員，現(xiàn)從事動物養(yǎng)殖領(lǐng)域發(fā)明專利審查工作。