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溫濕度分控在卷煙廠空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能應(yīng)用

2015-07-20 11:53:24徐明胡劍波
關(guān)鍵詞:新風(fēng)量卷煙廠新風(fēng)

徐明 胡劍波

浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司寧波卷煙廠

溫濕度分控在卷煙廠空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能應(yīng)用

徐明 胡劍波

浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司寧波卷煙廠

針對(duì)寧波卷煙廠嘴棒成型車間傳統(tǒng)熱濕聯(lián)合處理空調(diào)系統(tǒng)存在的問(wèn)題,采用新型溫濕分控空調(diào)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行節(jié)能改造,并提出最佳新風(fēng)量控制及新風(fēng)冷凝節(jié)能技術(shù)等理念。通過(guò)對(duì)改造后項(xiàng)目的實(shí)際測(cè)量和經(jīng)濟(jì)分析,該改造項(xiàng)目在制冷季節(jié)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能達(dá)到30%的改造目標(biāo),對(duì)相應(yīng)沿海工業(yè)企業(yè)具有較大的推廣價(jià)值。

卷煙廠 節(jié)能改造 溫濕分控 新風(fēng)除濕

0 引言

隨著能源形勢(shì)的嚴(yán)峻,煙草行業(yè)對(duì)能源消耗的標(biāo)準(zhǔn)也逐步提高。在煙廠總能耗中,空調(diào)系統(tǒng)能耗不容忽視[1]。以2012年寧波卷煙廠能源消耗為例,空調(diào)系統(tǒng)全年耗電量占比達(dá)27%,耗蒸汽量占比高達(dá)63%,而在夏季高溫季節(jié),綜合能耗比例達(dá)到近50%。降低空調(diào)系統(tǒng)能耗特別是夏季能耗,對(duì)實(shí)現(xiàn)卷煙廠節(jié)能減排的總體目標(biāo)具有重要意義。

南部沿海地區(qū)空氣濕度大,特別在夏季高溫高濕的梅雨季節(jié),而煙廠嘴棒成型生產(chǎn)區(qū)域又存在散熱量大、排風(fēng)量大、散濕量小等一系列特點(diǎn),使得傳統(tǒng)的熱濕聯(lián)合處理方式存在其不合理性[2]。目前在國(guó)內(nèi)推出的新型節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)——基于雙溫冷源的溫濕分控空調(diào)系統(tǒng)[3~4],可使制冷空調(diào)系統(tǒng)整體節(jié)能25%~30%,并已成功應(yīng)用于醫(yī)院手術(shù)部及制藥、電子等行業(yè),取得40%以上的節(jié)能效果。通過(guò)雙溫空調(diào)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行改造,是嘴棒成型生產(chǎn)區(qū)域空調(diào)節(jié)能技術(shù)改造的新思路。但是由于不同地區(qū)、不同區(qū)域的氣候和環(huán)境條件差異較大,新風(fēng)的最佳高效控制、溫濕度獨(dú)立控制系統(tǒng)的節(jié)能效果與運(yùn)行成本都存在著較大差別,本項(xiàng)目針對(duì)沿海地區(qū)的煙廠嘴棒生產(chǎn)區(qū)域,在這一特定環(huán)境條件下,分析溫濕度獨(dú)立控制系統(tǒng)在這一區(qū)域的運(yùn)行性能及節(jié)能運(yùn)行模式和效果,并確定新風(fēng)的最佳控制點(diǎn),為該空調(diào)系統(tǒng)在該地區(qū)、區(qū)域應(yīng)用提供理論支持和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

1 改造方案

由于濾棒成型發(fā)熱量較大,系統(tǒng)設(shè)置有專門(mén)的排熱裝置,該區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)必須相應(yīng)加大新風(fēng)比例以維持區(qū)域空調(diào)的風(fēng)量平衡,而加大新風(fēng)比例勢(shì)必會(huì)加重系統(tǒng)的除濕負(fù)荷。目前普遍采用冷卻冷凝除濕的方式,即將空調(diào)系統(tǒng)的冷凍水降到7℃左右低溫。這一方面限制了制冷機(jī)組能效COP的進(jìn)一步提高,另一方面,在冷卻除濕過(guò)程中,占總負(fù)荷約2/3的顯熱負(fù)荷用低溫冷凍水帶走,造成高品位能源的浪費(fèi)。同時(shí),系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)冷凝除濕后的空氣,雖然濕度滿足要求,但仍存在送風(fēng)溫差太大、溫度過(guò)低、區(qū)域溫度不均勻、結(jié)水嚴(yán)重等問(wèn)題,為達(dá)到工藝要求,必須將溫度過(guò)低的空氣進(jìn)行再熱后送入空調(diào)區(qū)域,進(jìn)一步加劇了能源的浪費(fèi)。因此,現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)的熱濕聯(lián)合處理方式存在很大的節(jié)能改造潛力。

針對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)存在的問(wèn)題,提出以下改造思路:對(duì)新風(fēng)和回風(fēng)進(jìn)行獨(dú)立控制,減少新風(fēng)帶來(lái)的熱濕負(fù)荷;新風(fēng)盡量采用低溫除濕,原空調(diào)箱末端中的表冷器盡量采用溫度相對(duì)較高冷凍水,以提高中央制冷機(jī)的制冷效率,并確定最佳新風(fēng)配比。

1.1 系統(tǒng)改造方案

空調(diào)系統(tǒng)改造方案如圖1所示,采用基于現(xiàn)有冷源的新風(fēng)溫濕分控制空調(diào)系統(tǒng),對(duì)現(xiàn)有冷水系統(tǒng)及表冷器進(jìn)行改造,在空調(diào)機(jī)組中增加除濕盤(pán)管或在現(xiàn)有新風(fēng)管道上增設(shè)新風(fēng)除濕功能段,并把冷凝下來(lái)的冷凝水利用其自身重力進(jìn)行噴灑至新風(fēng)入口,噴灑的冷凝水再一次同新風(fēng)進(jìn)行熱交換,充分利用其冷量。如圖2所示,經(jīng)表冷盤(pán)管1所產(chǎn)生的冷凝水通過(guò)2、3、4、5噴灑形成細(xì)小顆粒與新風(fēng)氣流混合,從而把冷凝水的冷量釋放降低新風(fēng)氣流的溫度。再經(jīng)過(guò)擋水器7把混合在氣流中的水分分離達(dá)到節(jié)能減排的目的,分離出來(lái)的水分再經(jīng)過(guò)排水口排至地溝。

圖1 空調(diào)機(jī)組功能段改造示意圖

在改造后的系統(tǒng)中,新風(fēng)處理段或新風(fēng)處理柜按系統(tǒng)最小新風(fēng)量設(shè)計(jì),不另增設(shè)風(fēng)機(jī);新風(fēng)段冷水盤(pán)管的設(shè)計(jì)能力,應(yīng)可承擔(dān)全部新風(fēng)負(fù)荷及全部室內(nèi)濕負(fù)荷。空調(diào)機(jī)組完全按原來(lái)的單風(fēng)機(jī)方案設(shè)置,各功能段均不變;空調(diào)機(jī)組內(nèi)的冷水盤(pán)管只承擔(dān)降溫功能,其設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)工況為經(jīng)過(guò)除濕處理后的新風(fēng)與室內(nèi)回風(fēng)的混風(fēng)狀態(tài),其出風(fēng)工況為該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)送風(fēng)工況。改造后的溫濕分控空調(diào)方案的處理流程及系統(tǒng)改造前后的空氣處理過(guò)程分別如圖3、4所示。

圖2 空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)改造示意圖

圖3 溫濕分控空調(diào)系統(tǒng)的空氣處理流程

圖4 系統(tǒng)改造前后的夏季空氣處理過(guò)程

在過(guò)渡季及冬季,通過(guò)旁通風(fēng)閥切換,新風(fēng)可直接進(jìn)入機(jī)組,不再經(jīng)過(guò)新風(fēng)段內(nèi)的冷水盤(pán)管;改造完成后,空調(diào)機(jī)組內(nèi)現(xiàn)有表冷器只作降溫用,不再承擔(dān)除濕功能,空調(diào)系統(tǒng)夏季不需要再熱投入。與改造前相比,系統(tǒng)在節(jié)省100%再熱能耗的同時(shí),在設(shè)計(jì)工況下還可以節(jié)省接近30%的耗冷量。

該節(jié)能改造方案不僅可以徹底解決夏季冷熱相抵的不合理現(xiàn)象,大量節(jié)省夏季再熱量和制冷量,還可以利用新風(fēng)冷凝下來(lái)的冷凝水對(duì)新風(fēng)進(jìn)行預(yù)冷,進(jìn)一步降低冷凍水消耗。同時(shí),該方案能夠?qū)崿F(xiàn)溫濕度的完全獨(dú)立控制,使得控制邏輯更為簡(jiǎn)單,控制精度大為提高。該方案需要對(duì)現(xiàn)有空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,但不需要增加控制點(diǎn)數(shù),不需要更換控制器。在自控系統(tǒng)配合下,改造后的空調(diào)系統(tǒng)可以采用變水溫運(yùn)行,使冷源制冷效率提高15%左右。由于改造過(guò)程不影響過(guò)渡季變新風(fēng)或全新風(fēng)運(yùn)行,不需要對(duì)空調(diào)機(jī)組和空調(diào)機(jī)房以外的設(shè)備及設(shè)施作任何改動(dòng),因此可將整個(gè)工程化整為零分步進(jìn)行,不必要因大規(guī)模改造影響生產(chǎn),具有實(shí)際可行性。

1.2 最佳新風(fēng)量的確定

在夏季高溫高濕季節(jié),對(duì)嘴棒成型生產(chǎn)區(qū)域,由于其相鄰區(qū)域的濕度控制值相對(duì)較高,在其與相鄰空調(diào)區(qū)域接壤的部分會(huì)有水分滲入,進(jìn)而影響該生產(chǎn)區(qū)域的空氣濕度。若采用熱濕聯(lián)合處理空調(diào)系統(tǒng),只要滿足最小新風(fēng)量(實(shí)際運(yùn)行中新風(fēng)量為10%,即2.4 m3/h左右)則其相鄰空調(diào)區(qū)域的影響就可以被消除,使得該區(qū)域保持在一定溫、濕度控制范圍內(nèi)。若采用新風(fēng)濕度的獨(dú)立控制,單獨(dú)采取最小新風(fēng)量進(jìn)行控制就會(huì)由于除濕量不足而造成濕度控制超差,失去溫濕獨(dú)立控制的目的,反之若無(wú)限制地提高新風(fēng)量則會(huì)造成能源過(guò)度浪費(fèi),因而提出最佳新風(fēng)量的概念。

寧波卷煙廠嘴棒生產(chǎn)區(qū)域有2臺(tái)空調(diào)處理機(jī),單機(jī)處理風(fēng)量為12.06萬(wàn)m3/h,工藝排風(fēng)量為2萬(wàn)m3/h。該區(qū)域與其它區(qū)域接壤的面積共計(jì)83m2,其中與輔料進(jìn)口處接壤部分為21.8m2,與卷接車間的通道接壤部分為31.8m2,與封箱及卷接車間接壤部分為22.3m2,與煙箱輸送出口接壤部分為7.1m2。為防止其它區(qū)域的濕度滲透到嘴棒生產(chǎn)區(qū)域,設(shè)計(jì)該空調(diào)區(qū)域?yàn)檎龎?。一般空調(diào)正壓值為5Pa,按風(fēng)速=4.04×動(dòng)壓1/2計(jì)算此時(shí)的向外排風(fēng)風(fēng)速在2.8 m/s左右,新風(fēng)量大大超過(guò)預(yù)計(jì),為此不斷調(diào)整新風(fēng)量來(lái)測(cè)算向外排風(fēng)速度,在向外排風(fēng)速度控制在2.2~3.2m/min時(shí),最佳新風(fēng)量為3.1~3.6萬(wàn)m3/h就能滿足要求。即向外排風(fēng)量為:?jiǎn)挝幻娣e×排風(fēng)速度=單位時(shí)間的排風(fēng)量,由此計(jì)算得:83m2×2.2~3.2m/min×60min/h=10956~15936m3/h≈1.1~1.6m3/h。

工藝排風(fēng)量為 2萬(wàn) m3/h,則實(shí)際排風(fēng)量為1.1~1.6m3/h+2萬(wàn)m3/h=3.1~3.6m3/h。

在實(shí)際運(yùn)行測(cè)試中,取最佳新風(fēng)量為每臺(tái)1.8萬(wàn)m3/h,兩臺(tái)共計(jì)3.6萬(wàn)m3/h。

2 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

2.1 夏季運(yùn)行費(fèi)用分析

以嘴棒成型區(qū)域一個(gè)設(shè)計(jì)總送風(fēng)量為12萬(wàn)m3/h,總新風(fēng)量為3萬(wàn)m3/h的空調(diào)系統(tǒng)為例,對(duì)兩種方案的夏季工況耗能情況進(jìn)行對(duì)比分析,如表1。

表1 兩種方案夏季工況耗能情況對(duì)比

從表1數(shù)據(jù)可知,采用溫濕分控方案可節(jié)省夏季運(yùn)行費(fèi)用28.97萬(wàn)元,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效果。

2.2 改造成本分析

改造一臺(tái)單機(jī)風(fēng)量為12萬(wàn)m3/h的嘴棒成型區(qū)域空調(diào),其成本分析如表2所示。

表2 單臺(tái)空調(diào)改造成本

根據(jù)表2分析,該項(xiàng)目投資回收期不用一個(gè)夏季就能收回全部投資,經(jīng)濟(jì)效益非??捎^。

2.3 節(jié)能效果統(tǒng)計(jì)

記錄設(shè)備改造后的機(jī)組能耗的實(shí)測(cè)驗(yàn)證綜合三天的測(cè)試數(shù)據(jù),節(jié)能效果統(tǒng)計(jì)如表3。

表3 節(jié)能效果統(tǒng)計(jì)

依據(jù)表3數(shù)據(jù)分析,常規(guī)溫濕聯(lián)控模式時(shí)總能耗為627kW,溫濕分控模式時(shí)總能耗為394kW,節(jié)能效果為37.1%。

2.4 社會(huì)效益分析

改造嘴棒成型區(qū)域的2臺(tái)單機(jī)處理風(fēng)量為12萬(wàn)m3/h的空調(diào)處理設(shè)備可得到的社會(huì)效益如表4所示。

表4 社會(huì)效益統(tǒng)計(jì)

根據(jù)表4數(shù)據(jù)可知,項(xiàng)目實(shí)施后,各項(xiàng)指標(biāo)節(jié)約效果明顯,為節(jié)能減排起到示范帶頭作用,社會(huì)效益十分顯著。

3 結(jié)論

該改造項(xiàng)目有效降低了嘴棒成型區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)的能源消耗,實(shí)現(xiàn)制冷季節(jié)平均節(jié)能達(dá)到30%的改造目標(biāo),對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能減排目標(biāo),減少碳排放具有重要意義。該改造方案可直接投用于沿海煙廠的嘴棒成型區(qū)域空調(diào)領(lǐng)域,對(duì)具有高溫、高濕環(huán)境條件、有排風(fēng)要求的、有嚴(yán)格的溫濕度要求的沿海工業(yè)企業(yè)的空調(diào)節(jié)能具有較大的推廣價(jià)值,對(duì)具體行業(yè)需要進(jìn)行溫、濕度控制的中央空調(diào)企業(yè)也具有一定參考應(yīng)用和借鑒意義。

[1]張小芬,宋高舉,李先庭,等.卷煙廠空調(diào)系統(tǒng)全年負(fù)荷特性與理想熱濕處理系統(tǒng)分析[J].建筑科學(xué),2012,(4):69-73

[2]張小芬,郜義軍,李先庭,等.卷煙廠空調(diào)系統(tǒng)及節(jié)能研究現(xiàn)狀[J].暖通空調(diào),2011,41(11):107-110

[3]同方人工環(huán)境有限公司.雙冷源溫濕分控節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)[J].建筑科學(xué),2010,(10):362-364

[4]劉曉華,江億.溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2005

Ene rgy Sa ving Applic a tion of Inde pe nde ntTe m pe ra ture a nd Hum idity Control Te c hnology Applie d in Toba c c o HVAC Sys te m

XU Ming,HU Jian-bo
Ningbo Cigarette Factory of China Tobacco Zhejiang Industrial Co.,Ltd.

Based on the problems existing in the dependent temperature and humidity control air-conditioning system used in the tip forming workshop in Ningbo Cigarette Factory,a novel independent temperature and humidity control air-conditioning system was used as energy saving technology,and the ideas of optimum fresh air quantity and fresh air condensation energy-saving technology were proposed.According to the measurement and analysis of the improved system,the aim of the reforming project that the energy saving up to 30%can be achieved.This reforming project has promoting values for coastal industrial factories.

cigarette factory,energy saving reformation,independent temperature and humidity control,fresh air dehumidify

1003-0344(2015)02-087-4

2014-2-1

徐明(1960~),男,大學(xué),工程師;浙江省寧波市曙光路109號(hào)寧波卷煙廠工裝科(315040);0574-87056842;E-mail:twtming@163.com

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