◆文/山東 左曉軍

故障現(xiàn)象

我校有一輛2011款一汽豐田卡羅拉1.6LGL轎車，主要供學(xué)生練習(xí)二級維護(hù)使用，基本不跑長路，因此蓄電池經(jīng)常電量不足。2014年2月，一名學(xué)生在練習(xí)二級維護(hù)燈光檢查的時(shí)候，將該車燈光全部打開，由于耗電較大，致使該車無法啟動。該學(xué)生擅自找來備用蓄電池搭電，由于當(dāng)時(shí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師未在場，學(xué)生粗心大意，錯接了正負(fù)極。據(jù)學(xué)生描述，當(dāng)時(shí)車輛蓄電池的負(fù)極產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，打開點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行啟動操作時(shí)，車輛儀表燈全部不亮，車輛無任何反應(yīng)，無法啟動。

故障診斷與排除

首先檢查全車熔絲，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的熔絲有兩處燒斷，分別是收音機(jī)熔絲(15A)和AM2熔絲(10A)燒斷。更換這兩個熔絲后，車輛仍然無法啟動，但是儀表燈點(diǎn)亮了。由于當(dāng)時(shí)沒有細(xì)看120A的大熔絲是否燒斷，只是自以為是地認(rèn)為120A的大熔絲肯定沒有問題。既然該換的熔絲都換了，維修人員開始懷疑啟動繼電器存在問題。該車維修資料上只說明了繼電器盒的位置，沒有標(biāo)明啟動繼電器的具體安裝位置。于是只好對繼電器盒中的繼電器逐個進(jìn)行檢測，非常麻煩。為了找到繼電器盒的位置，維修人員在駕駛室中拆了3處：駕駛員左膝蓋上方、駕駛員右膝蓋上方以及副駕駛側(cè)手套箱的下方。但經(jīng)過檢測，沒有發(fā)現(xiàn)燒壞的繼電器，故障檢測陷入了困境。此時(shí)決定整理思路，研究一下電路圖。發(fā)現(xiàn)電路圖中有個120A的大熔絲(如圖1所示)，與此熔絲相關(guān)的電路很多，并且直接與啟動電機(jī)相關(guān)，于是近一步細(xì)查，發(fā)現(xiàn)非常隱蔽的地方燒斷了(圖1中標(biāo)注位置)，更換后故障排除。

那么，這種激光脈沖和普通的激光器有什么不同呢？斯特里克蘭解釋說：如果你從商店買來一款激光器，開啟開關(guān)1秒鐘，如果脈沖不間斷，那么在你關(guān)閉它之前，就已經(jīng)穿越從這里到月球距離的3/4。通過啁啾脈沖放大的激光器，可以將同樣數(shù)量的光子擠壓成只有一張紙那么厚的脈沖。斯特里克蘭說：“當(dāng)你把所有光子擠壓在一起的時(shí)候，光子的數(shù)量是特別巨大的?！钡拇_，如果你的手擋住了這樣的光束，就會受到嚴(yán)重的燒傷，甚至，特別強(qiáng)大的聚焦激光脈沖可以粉碎藍(lán)寶石。

維修小結(jié)

由于一開始維修人員沒有細(xì)心查看120A大熔絲，導(dǎo)致檢測范圍擴(kuò)大，這突顯了查閱資料和細(xì)致認(rèn)真工作態(tài)度的重要性，不能隨便放過任何一個可疑點(diǎn)，更不可以想當(dāng)然。

煤成說學(xué)代表者有郭則華(1981年)、陳安定等(2004年)認(rèn)為：瀝青煤是石油烴類的衍生礦物，石油的演化是形成瀝青煤的主要機(jī)理。這種瀝青煤實(shí)際上就是碳瀝青。其成因?yàn)楣庞筒卦馐芷茐亩纬桑从蜌馍⑹н^程中，在油氣逸散通道中，由于重質(zhì)成分不斷殘存、充填，最終完全堵塞了裂縫和孔洞而形成的。