馬立

摘要：對(duì)數(shù)控車間實(shí)訓(xùn)安全及實(shí)訓(xùn)中防撞車的方法的探討

關(guān)鍵詞：撞車 定位 模擬 單段 情緒 心情

現(xiàn)代職業(yè)教育中，各職業(yè)院校幾乎無(wú)一例外地都開(kāi)設(shè)機(jī)加工專業(yè)，現(xiàn)代機(jī)加工專業(yè)中數(shù)控車已成為各職業(yè)院校的骨干專業(yè)。對(duì)于數(shù)控專業(yè)因?yàn)樗寄苄詮?qiáng)、工資高、勞動(dòng)強(qiáng)度低又具有技術(shù)含量，而受到家長(zhǎng)和學(xué)生的重視，數(shù)控專業(yè)也以它的投資大、能耗高、需要大量材料而著稱，一個(gè)數(shù)控實(shí)訓(xùn)車間每年要吃掉數(shù)噸鋼材，機(jī)加工專業(yè)必須通過(guò)大量的加工訓(xùn)練來(lái)培訓(xùn)學(xué)生（光軟件模擬是不行的），大量的電費(fèi)、刀具和機(jī)床磨損也是一筆巨大的開(kāi)銷。

然而數(shù)控車間最大的問(wèn)題并非資金投入，而是在安全問(wèn)題，安全實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上能學(xué)習(xí)到技術(shù)，安全問(wèn)題已成為數(shù)控實(shí)訓(xùn)必須重視的問(wèn)題。在諸多影響安全的因素中，數(shù)控車床撞車（我們也常稱為撞刀）問(wèn)題是最普遍也是最易發(fā)生的，撞車直接影響實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量和車間的安全。數(shù)控機(jī)床都是價(jià)格昂貴、結(jié)構(gòu)精密的設(shè)備，在發(fā)生撞車事故后，強(qiáng)大的沖擊會(huì)對(duì)主軸和絲杠造成無(wú)法挽回的傷害，對(duì)刀具的損傷也是必然的，撞車后刀具和工件基本都廢了。數(shù)控機(jī)床經(jīng)歷過(guò)撞車之后，機(jī)床精度就會(huì)大大下降，而且無(wú)法挽回，基本上也就只能用于教學(xué)或一些粗加工。而撞車對(duì)操作者可能造成的傷害更大，一旦工件被撞松動(dòng)或直接被撞掉，在主軸高轉(zhuǎn)速的情況下工件會(huì)高速甩出，一旦砸到人“非死即傷”，對(duì)于人員的傷害是無(wú)法用金錢所衡量的。對(duì)于職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，十六七歲正直青春年少，一旦落下傷殘對(duì)學(xué)生以后的生活會(huì)有無(wú)法估量的影響，家長(zhǎng)把孩子交給學(xué)校，我們就要讓家長(zhǎng)放心，所以安全是非常重要的。

我在實(shí)訓(xùn)課一直和學(xué)生強(qiáng)調(diào)“安全第一，生命第一”，只要身體健康，將來(lái)什么都可以做。2006年春我在本地某企業(yè)參觀數(shù)控車加工時(shí)，正巧一條生產(chǎn)線中的一臺(tái)數(shù)控車工件被甩了出來(lái)。這是一個(gè)約60mm厚，直徑約300mm的盤(pán)類工件，中空大約8公斤，只因車刀扎了一下工件，使工件松動(dòng)，在主軸高轉(zhuǎn)速下被甩出，沖破車床防護(hù)罩，飛到約五六米高空，撞破防護(hù)罩的聲音就像過(guò)年時(shí)放的“開(kāi)天雷”震得車間的墻縫往下落塵土，因?yàn)檐囬g頂棚很高，并未觸及頂棚工件就落了下來(lái)，飛離那臺(tái)數(shù)控車十余米，跨過(guò)兩條生產(chǎn)線和數(shù)名工人后，砸到一臺(tái)大型立鉆上方的主電機(jī)上，然后掉落在地上。立鉆電機(jī)上一小塊撲克牌大小的鋁制銘牌被砸掉，劃傷一名工人的頭，縫了好幾針。所幸并無(wú)大的傷害，只是破皮，傷的不深。至今那名工人用手捂著頭跑出車間，血從手指縫往外流的場(chǎng)景我還記憶猶新。幸好工件未直接傷人，不然后果不堪設(shè)想。我對(duì)我的每一屆學(xué)生剛進(jìn)入車間時(shí)都會(huì)和他們講這個(gè)真實(shí)的案例，只是略去企業(yè)名稱，提醒學(xué)生在車間要注意安全。也希望提醒那些能看到此文的每一個(gè)人進(jìn)入車間要時(shí)刻注意安全。

那么我們?cè)趺捶乐箤?shí)訓(xùn)車間事故的發(fā)生，防止撞車傷人事件呢？注意安全不能只放在口頭上，要有方法。下面我總結(jié)幾點(diǎn)關(guān)于防止撞車的方法。

一、從程序上防止撞車

寫(xiě)程序時(shí)要防止撞車程序的語(yǔ)句出現(xiàn)。程序?qū)懲旰?，同組同學(xué)之間相互檢查，看是否有撞車語(yǔ)句。

輸入程序時(shí)要認(rèn)真、細(xì)心，看有沒(méi)有遺漏的小數(shù)點(diǎn)和負(fù)號(hào)，看有沒(méi)有丟語(yǔ)句現(xiàn)象。輸完后，同組同學(xué)之間也要檢查，看是否輸入正確。

模擬程序看走刀路徑，在機(jī)床“鎖定”狀態(tài)下觀察走刀路徑，這一過(guò)程不可少，有些學(xué)生認(rèn)為自己程序沒(méi)問(wèn)題，而忽視了迷你程序，很容易造成加工時(shí)的撞車事故。

二、對(duì)刀要正確

在對(duì)刀時(shí)我們可以采用兩次對(duì)刀的方法，看前后數(shù)據(jù)是否一致，如果不一致看什么原因，換同組其他學(xué)生再對(duì)一遍，并及時(shí)請(qǐng)求實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的幫助。

在程序開(kāi)頭加入定位語(yǔ)句（如：G00 X 100.0 G00 Z 100.0）。在對(duì)刀后單段運(yùn)行看（100、100）位置是否正確，如果刀具未到（100、100）位置或者越過(guò)（100、100）位置還在前進(jìn)就必須及時(shí)停車。

因?yàn)椋?00、100）位置離工件較遠(yuǎn)，一旦對(duì)刀錯(cuò)誤，可以有充足的反應(yīng)時(shí)間停車，避免撞車事件發(fā)生。

三、必須單段運(yùn)行

單段運(yùn)行可以看每一句是否正確，是否按自己設(shè)計(jì)路線加工。在單段運(yùn)行時(shí)降低快速定位倍率，給操作者留出足夠的反應(yīng)時(shí)間看（100、100）點(diǎn)是否正確，這和上文所寫(xiě)對(duì)刀準(zhǔn)確有同樣的效果，都是增加反應(yīng)時(shí)間。

四、加工速度快易產(chǎn)生撞車

學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)并非技能大賽，沒(méi)必要加工速度太快，沒(méi)必要趕時(shí)間。當(dāng)然指導(dǎo)學(xué)生提高效率是必要的，對(duì)于高水平的優(yōu)秀學(xué)生可以進(jìn)行些效率訓(xùn)練為省市級(jí)大賽做準(zhǔn)備。

五、刀具損傷后發(fā)生撞車

數(shù)控車刀刀頭容易磨損或破碎，一旦刀頭損壞，操作者沒(méi)有發(fā)現(xiàn)沒(méi)有及時(shí)停車，那么破損的刀頭不能進(jìn)行車削加工，就會(huì)產(chǎn)生撞車事件，且很容易造成工件飛出。所以刀具損傷必須及時(shí)停車更換，同時(shí)也要求機(jī)床工作時(shí)，操作者不能離開(kāi)，否則不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)刀具問(wèn)題。

六、系統(tǒng)斷電產(chǎn)生撞車

車間如果突然斷電，可能造成刀臺(tái)隨機(jī)位置或X、Z軸超程和系統(tǒng)報(bào)警等一系列不可預(yù)知的問(wèn)題，會(huì)對(duì)實(shí)訓(xùn)安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響。所以車間突然停電后，必須檢查機(jī)床是否正常，然后才能繼續(xù)實(shí)訓(xùn)。

七、學(xué)生情緒

操作者的情緒也會(huì)成為撞車等事故的因素。職業(yè)學(xué)校的學(xué)生十六七歲，正直青春期，情緒波動(dòng)大，容易激動(dòng)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些不可控制的情緒變化。

我認(rèn)為學(xué)生帶著情緒操作機(jī)床比“酒駕”還要嚴(yán)重。可是學(xué)生排著隊(duì)來(lái)到車間，哪個(gè)有情緒，哪個(gè)心理有問(wèn)題我們實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師也很難發(fā)現(xiàn)，這就需要我們教師在講課時(shí)多注意觀察，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師也需要和其他教師多交流、多了解學(xué)生情況。記得有一次，我在車間黑板上給學(xué)生講課時(shí)，發(fā)現(xiàn)有個(gè)男生神態(tài)不對(duì)，和他以前的性格不符，就感覺(jué)他可能是心里有什么事情面色紅且嚴(yán)肅，講完實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)和相關(guān)內(nèi)容學(xué)生就開(kāi)始分組實(shí)訓(xùn)，我就把他叫到身邊問(wèn)他：“看你臉色不太好，身體哪里不舒服么？”我覺(jué)得我當(dāng)時(shí)特別和藹，問(wèn)了他幾個(gè)問(wèn)題，在不影響其他同學(xué)實(shí)訓(xùn)的情況下和他聊了幾句。開(kāi)始他支支吾吾的說(shuō)“沒(méi)事”，后來(lái)說(shuō)了一些自己個(gè)人的問(wèn)題，看來(lái)我判斷是對(duì)的，他現(xiàn)在的情緒并不適合操作機(jī)床。我就直接和他說(shuō)：“你現(xiàn)在心情不好，操作機(jī)床會(huì)有些危險(xiǎn)，你在組里最后一個(gè)再操作吧，或者你今天的實(shí)訓(xùn)課以后再補(bǔ)，今天先休息下?！蹦莻€(gè)學(xué)生到很懂事，也很理解我的意思?？煜抡n的時(shí)候他來(lái)找我說(shuō)：“我現(xiàn)在心情好多了，應(yīng)該可以操作機(jī)床了，您放心吧肯定沒(méi)事的?！蔽铱此裆蠚赓|(zhì)生都有了變化，就同意了，我一直陪他到實(shí)訓(xùn)完成。學(xué)生也知道教師是為他好。雖然我們實(shí)訓(xùn)教師不能每次都能觀察到學(xué)生情緒有問(wèn)題，也很難判斷他們情緒變化中喜怒哀樂(lè)的程度，但是只要我們用心觀察，一切為了學(xué)生、關(guān)心學(xué)生就能對(duì)學(xué)生的安全起到意想不到的效果。

對(duì)于實(shí)訓(xùn)車間安全及防撞車的方法，還需要我們實(shí)訓(xùn)教師在日常工作中不斷地去總結(jié)。

（責(zé)編 田彩霞）