由中國(guó)化工學(xué)會(huì)橡膠專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、全國(guó)橡膠工業(yè)信息中心和北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院《橡膠工業(yè)》《輪胎工業(yè)》《橡膠科技》編輯部主辦及江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司協(xié)辦的“興達(dá)杯”第8屆全國(guó)橡膠工業(yè)用織物和骨架材料技術(shù)研討會(huì)于2015年9月11—14日在四川成都召開(kāi)。來(lái)自全國(guó)橡膠骨架材料生產(chǎn)企業(yè)、輪胎和橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)、相關(guān)原材料和設(shè)備制造企業(yè)以及高等院校、研究院所等單位的代表出席了會(huì)議。中國(guó)化工學(xué)會(huì)橡膠專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任委員、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院常務(wù)副院長(zhǎng)馬良清和江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陶進(jìn)祥分別在開(kāi)幕式上致詞。

本屆研討會(huì)圍繞“創(chuàng)新發(fā)展·轉(zhuǎn)型升級(jí)·循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的主題，廣泛開(kāi)展了論文征集工作，并針對(duì)當(dāng)前特別熱點(diǎn)的領(lǐng)域進(jìn)行了重點(diǎn)約稿。研討會(huì)論文集共收錄論文63篇，會(huì)議安排現(xiàn)場(chǎng)交流14篇，收到了預(yù)期效果。經(jīng)與會(huì)代表投票和專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)審議，評(píng)選出10篇優(yōu)秀論文：貴州輪胎股份有限公司胡湘琦的《載重子午線輪胎簾布和成品剝離測(cè)試淺析》獲優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)并獲“興達(dá)杯”；中策橡膠集團(tuán)有限公司賀惠英等的《2+4×0.17UT鋼絲簾線在半鋼轎車(chē)子午線輪胎帶束層中的應(yīng)用》等3篇論文獲優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)；廣州市華南橡膠輪胎有限公司黎寧的《UT鋼絲簾線在綠色輪胎中的應(yīng)用研究》等6篇論文獲優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng)；北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院陳志宏的《新常態(tài)下中國(guó)輪胎工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)》獲特別榮譽(yù)獎(jiǎng)（詳見(jiàn)附錄）。

附錄 優(yōu)秀論文及獲獎(jiǎng)名單

前幾年的重復(fù)建設(shè)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)使輪胎行業(yè)處于高產(chǎn)量、低利潤(rùn)的尷尬境地，輪胎制造業(yè)及其上下游企業(yè)均面臨著多重考驗(yàn)。北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院陳志宏教授在報(bào)告中分析了新常態(tài)下輪胎行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，指出必須依靠技術(shù)進(jìn)步提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)附加值，積極推廣安全綠色環(huán)保輪胎，向智能化生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展，同時(shí)推進(jìn)輪胎企業(yè)集團(tuán)化。

綠色輪胎生產(chǎn)是輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重中之重，綠色輪胎制造離不開(kāi)綠色新材料的支撐。超高強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐疲勞性能及粘合性能好的鋼絲簾線可以有效減小輪胎質(zhì)量、降低輪胎滾動(dòng)阻力。因此，超高、特高強(qiáng)度鋼絲簾線的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用成為近兩年鋼絲簾線生產(chǎn)企業(yè)和輪胎企業(yè)的研究和應(yīng)用重點(diǎn)。江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司副總經(jīng)理苗為鋼分析了超高、特高強(qiáng)度鋼絲簾線的開(kāi)發(fā)及性能優(yōu)勢(shì)，山東玲瓏輪胎股份有限公司劉曉芳、賽輪金宇集團(tuán)股份有限公司總工程師朱作勇、中策橡膠集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師賀惠英以及廣州市華南橡膠輪胎有限公司魏靜勛分別介紹了UT鋼絲簾線在全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和綠色輪胎中的應(yīng)用。

我國(guó)輸送帶制造業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)和采用新型原材料，生產(chǎn)技術(shù)水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。浙江雙箭橡膠股份有限公司工程部經(jīng)理李明分析了輸送帶用骨架材料的發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)輸送帶的發(fā)展方向是功能化、低能耗、長(zhǎng)距離、高強(qiáng)度、高負(fù)荷，預(yù)示著芳綸高性能輸送帶的廣闊發(fā)展前景。國(guó)內(nèi)輸送帶生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)繼續(xù)以高起點(diǎn)、高技術(shù)含量、高附加值、無(wú)污染的產(chǎn)品為發(fā)展方向，努力開(kāi)拓中高端產(chǎn)品，重點(diǎn)發(fā)展環(huán)境友好型、能源節(jié)約型等符合國(guó)家政策的產(chǎn)品，充分展示輸送帶的功能性和經(jīng)濟(jì)活力。

產(chǎn)品的剖析和測(cè)試是研究新技術(shù)、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。貴州輪胎股份有限公司總工程師胡湘琦針對(duì)簾布的剝離力受測(cè)試系統(tǒng)影響較大的問(wèn)題，介紹了一種新設(shè)計(jì)的用于測(cè)試載重子午線輪胎鋼絲簾布間粘合力和成品輪胎簾布層間剝離力的方法。尋找剝離力值測(cè)試規(guī)律，可為載重子午線輪胎設(shè)計(jì)和性能改進(jìn)提供參考。

北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院常務(wù)副院長(zhǎng)、國(guó)家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任馬良清通過(guò)大量的不同品牌輪胎精細(xì)、全面的剖析結(jié)果展示和分析，歸納了各類(lèi)最新輪胎帶束層和鋼絲圈結(jié)構(gòu)，受到了大家的廣泛關(guān)注，對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員起到了很好的啟迪作用。

隨著輪胎產(chǎn)品性能的提高，纖維簾線的性能也在不斷改進(jìn)。山東海龍博萊特化纖有限責(zé)任公司副總經(jīng)理周立民論述了橡膠工業(yè)用化纖織物骨架材料的研發(fā)進(jìn)展及應(yīng)用情況。目前國(guó)內(nèi)高模量低收縮聚酯簾布及以EP和NN為代表的化纖浸膠帆布已經(jīng)成為半鋼子午線輪胎和分層帶的主要骨架材料?；w浸膠簾帆布在完成質(zhì)量穩(wěn)定期的過(guò)渡后，正進(jìn)入品種差別化、品質(zhì)個(gè)性化的時(shí)代。江蘇太極實(shí)業(yè)新材料有限公司彭美艷介紹了子午線輪胎胎體用聚酯纖維簾線的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。聚酯工業(yè)絲從普通型逐步向高模量、低收縮率、高尺寸穩(wěn)定性方向發(fā)展。今后的發(fā)展趨勢(shì)是繼續(xù)提高強(qiáng)力和尺寸穩(wěn)定性、提高動(dòng)態(tài)力學(xué)性能，主要是提高簾線疲勞后的強(qiáng)力保持率、提高粘合性能，特別是過(guò)硫化和動(dòng)態(tài)疲勞后的粘合性能；還有環(huán)保型浸膠配方的開(kāi)發(fā)以及提高高模量低收縮聚酯工業(yè)絲的生產(chǎn)效率。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，無(wú)論是輪胎生產(chǎn)企業(yè)還是骨架材料生產(chǎn)企業(yè)，都面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)實(shí)任務(wù)。本屆會(huì)議雖逢行業(yè)遭遇困境，但各單位領(lǐng)導(dǎo)仍高度重視，紛紛派員參加。此次會(huì)議獲得圓滿(mǎn)成功，達(dá)到了上下游產(chǎn)業(yè)之間交流技術(shù)和信息、促進(jìn)團(tuán)結(jié)與合作、共同開(kāi)拓市場(chǎng)的目的。我們今后會(huì)努力為業(yè)界搭建更為高端、寬廣的交流平臺(tái)。

衷心感謝江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司多年來(lái)的鼎力支持與積極協(xié)助!