袁建平
(黃陵礦業(yè)有限公司一號(hào)煤礦,陜西 黃陵 727307)
支架電液控制是計(jì)算機(jī)及控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)和液壓技術(shù)綜合一體化的新技術(shù)。實(shí)施電液控制將加快支架動(dòng)作速度,提升自動(dòng)化程度,減少操作勞動(dòng)量,提高效率,加強(qiáng)安全保障,增加支架工況和控制過程的信息化和監(jiān)視功能。電液控制取代手動(dòng)操縱閥控制將減少人工控制的隨意性和不準(zhǔn)確性,提高控制質(zhì)量。電液控制提供的控制方式和過程的可調(diào)節(jié)性使支架的動(dòng)作更合理,更能滿足實(shí)際需求,對(duì)工作面條件的適應(yīng)性更強(qiáng),在支架應(yīng)用的各個(gè)方面可望獲得較佳的效果。
SAC型電液控制系統(tǒng)配置及構(gòu)成如下:
(1)支架控制器和所連接的人機(jī)操作界面、傳感器及電液閥組等為每支架一套。傳感器包括壓力傳感器(測(cè)支柱下腔或其他液壓缸內(nèi)的液壓力),行程傳感器(測(cè)推移或其他千斤頂活塞桿的行程),檢測(cè)采煤機(jī)運(yùn)行位置的裝置,根據(jù)需要還可配備其他傳感器,如傾角傳感器等。電液閥組為單元組合形式,同一個(gè)單元的兩個(gè)主控閥一般分別用來控制同一液壓缸的伸和縮,也可控制其他不同的功能。閥組一共集成多少個(gè)單元,取決于被控對(duì)象和功能的多少[1]。
(2)工作面的支架控制器等所有裝置部件需要專用電源裝置(電源箱)供電,并非每架一個(gè)電源。一路獨(dú)立電源為相鄰的4個(gè)支架控制單元供電,因此控制器基于供電關(guān)系而被分組。分組的標(biāo)志是每(同一電源)組兩端都有一個(gè)隔離耦合器,隔斷了組與組間的電氣連接又通過光電耦合器溝通數(shù)據(jù)信號(hào),此外還為電源引入本組提供通道。這種方式是為實(shí)現(xiàn)安全所采取的措施之一。
(3)信號(hào)轉(zhuǎn)換器作為工作面支架控制器的數(shù)據(jù)聚集層,匯集工作面?zhèn)鞲衅?、支架?dòng)作以及工作狀態(tài)等數(shù)據(jù);作為采煤機(jī)位置信號(hào)匯集與位置識(shí)別裝置,進(jìn)行采煤機(jī)位置信號(hào)分析處理,確定采煤機(jī)位置;進(jìn)行工作面支架控制器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信狀況及其通訊系統(tǒng)完整性檢測(cè);作為數(shù)據(jù)緩沖器,可以將未上傳的數(shù)據(jù)暫存到信號(hào)轉(zhuǎn)換器中,在空閑時(shí),將數(shù)據(jù)上報(bào)到井下主控計(jì)算機(jī)上,并將主控計(jì)算機(jī)修改的參數(shù)或控制命令發(fā)送到工作面控制器;作為跟機(jī)控制器,可以實(shí)現(xiàn)工作面支架跟機(jī)自動(dòng)化控制。
(4)系統(tǒng)可選擇配置采煤機(jī)位置檢測(cè)裝置和以采煤機(jī)位置為依據(jù)的支架自動(dòng)控制功能。
(5)位于順槽巷道中的主控計(jì)算機(jī)通過一條與架間一樣的干線電纜連接器與工作面端頭的信號(hào)轉(zhuǎn)換器聯(lián)通。主控計(jì)算機(jī)有接口可與采煤機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信。主控計(jì)算機(jī)還備有與地面監(jiān)控主機(jī)或其他計(jì)算機(jī)通信的接口。
(6)所有支架控制器之間按順序互聯(lián),在分組界點(diǎn)經(jīng)隔離耦合器中介,再與信號(hào)轉(zhuǎn)換器連接,直至連接到主控計(jì)算機(jī),形成完整網(wǎng)絡(luò),都是靠干線電纜連接器。每個(gè)支架控制器都有地址編號(hào),地址號(hào)是按順序連續(xù)的。
(7)SAC系統(tǒng)除電源箱為隔爆兼本質(zhì)安全型外,其他均為本質(zhì)安全型。
(1)工作面采用雙進(jìn)雙回環(huán)形供液系統(tǒng),輸送機(jī)電纜槽內(nèi)安置一路主進(jìn)、回液管路。
(2)順槽供液系統(tǒng)需配備的膠管數(shù)量:DN40 主供液管700m,工作壓力31.5MPa;DN50 主回液管700m,工作壓力不低于14MPa;DN32主回液管700m,DN19冷卻供液管700m。
(3)電纜槽內(nèi)主供、回液管規(guī)格和架間主供、回液管相同。架間高壓供液管公稱直徑DN40mm,回液管公稱直徑DN50mm。架間噴霧系統(tǒng)管公稱直徑DN25mm。
(4)供液管路在進(jìn)入工作面前設(shè)有自動(dòng)反沖式高壓過濾站,過濾精度不大于25μm,流量不小于2000L/min。
(5)支架液壓系統(tǒng)配置流量不小于320L/min 電磁換向閥、配備自動(dòng)噴霧系統(tǒng),并由電液系統(tǒng)編程,電磁閥單獨(dú)控制,保證煤機(jī)割煤后滅塵。
(6)順槽供液管路應(yīng)給運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和膠帶機(jī)尾留有供回液接口。
(7)每臺(tái)支架的進(jìn)液管上安裝自動(dòng)反沖式過濾器,過濾精度小于25μm,流量不小于800L/min。
(8)推移千斤頂推溜控制回路設(shè)液壓閉鎖裝置,防止運(yùn)輸機(jī)倒拉,安裝1個(gè)安全閥,流量不小于200L/min。
(9)立柱的平衡千斤頂安雙向液壓鎖,安全閥流量不小于200L/min。
(10)立柱非傳感器側(cè)的單向鎖安有雙針高壓防震壓力表(量程80MPa),而且立柱都安裝1個(gè)大流量安全閥,流量不小于500L/min,1個(gè)安全閥,流量不小于250L/min[2]。
在支架電液控制系統(tǒng)標(biāo)配基礎(chǔ)上,通過增加接近傳感器、傾角傳感器等以實(shí)現(xiàn)液壓支架的自動(dòng)化控制。
圖1 SAC液壓支架電液控制系統(tǒng)圖
1001智能化綜采工作面每個(gè)液壓支架上配置有一套支架控制單元,支架控制單元以26功能支架控制器為核心控制部件,支架控制單元包含1個(gè)電磁驅(qū)動(dòng)器、1個(gè)支架控制器、1個(gè)推移千斤頂行程傳感器、1個(gè)電液控?fù)Q向閥、1個(gè)護(hù)幫板動(dòng)作感知接近傳感器、1個(gè)監(jiān)測(cè)支架頂板壓力的立柱壓力傳感器、1個(gè)監(jiān)測(cè)采煤機(jī)運(yùn)行位置及方向的紅外線接收器、1個(gè)頂梁姿態(tài)檢測(cè)角度傳感器及連接安裝設(shè)備所需的附件等[3]。
圖2 中部跟機(jī)自動(dòng)化示意圖
以往的遠(yuǎn)程操作基本就是將電液控的控制器延伸到監(jiān)控中心來,實(shí)現(xiàn)基本的單架控制、成組控制以及跟機(jī)控制。這種方法可以滿足一般工作面的需要,但是對(duì)于陜西陜煤黃陵礦業(yè)有限公司一號(hào)煤礦的工作面來說,就無法進(jìn)行及時(shí)有效的人工干預(yù)。因此在原有遠(yuǎn)程控制方式的基礎(chǔ)上,天瑪公司開發(fā)了一套新型的液壓支架操作臺(tái)[4]。
1001 智能化工作面跟機(jī)自動(dòng)化開啟后,由于部件損壞、液壓故障等原因?qū)е碌囊簤褐Ъ軇?dòng)作不到位或漏架等現(xiàn)象,需要工人進(jìn)行遠(yuǎn)程人工干預(yù)。而陜西陜煤黃陵礦業(yè)有限公司一號(hào)煤礦的工作面較大,必須要求操作臺(tái)在開采過程中能迅速地發(fā)出指令,以往的操作方式通過輸入支架號(hào)、成組功能、動(dòng)作方向再啟動(dòng)動(dòng)作時(shí),采煤機(jī)已經(jīng)運(yùn)行了幾個(gè)支架。
圖3 液壓支架遠(yuǎn)程操作臺(tái)
因此設(shè)計(jì)該工作面開采過程中必須使用的三個(gè)跟機(jī)功能:三角煤跟機(jī)、中部架跟機(jī)移架以及跟機(jī)推溜,隨動(dòng)控制功能通過簡單的三五次按鍵,即可快捷地實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓支架的人工干預(yù),滿足了煤礦多產(chǎn)高效的需要[5]。
①工作面人機(jī)操作界面顯示“XXX 號(hào)支架左鄰架通訊故障”
原因:與左鄰架通訊故障??赡苁青徏苓B接器、控制器C1口、左鄰架控制器C7口三者之一或者幾個(gè)有問題,也有可能是控制器CAN通訊有問題。
處理方法:用替代品逐一排除,是哪件的問題更換哪件。
②工作面人機(jī)操作界面顯示“XXX 號(hào)支架網(wǎng)絡(luò)編號(hào)重復(fù)”
處理方法:重新編號(hào)。
③工作面人機(jī)操作界面顯示“XXX 號(hào)支架右鄰架通訊故障”
原因:與右鄰架通訊故障??赡苁青徏苓B接器、控制器C7口、右鄰架控制器C1口三者之一或者幾個(gè)有問題,也有可能是控制器CAN通訊有問題。
處理方法:用替代品逐一排除,是哪件的問題更換哪件。
④工作面人機(jī)操作界面顯示“XXX 號(hào)支架網(wǎng)絡(luò)編號(hào)錯(cuò)誤”
處理方法:重新編號(hào)。
⑤工作面人機(jī)操作界面顯示“XXX 號(hào)支架總線通訊故障”
原因:本架總線通訊故障。可能是本架靠近信號(hào)轉(zhuǎn)換器一端連接器的問題,也有可能是控制器CAN通訊有問題。
處理方法:用替代品逐一排除,是哪件的問題更換哪件[6]。
處理方法:用“系統(tǒng)檢測(cè)”菜單列中的對(duì)應(yīng)電磁閥來進(jìn)行檢測(cè),若顯示“未安裝”則用排除法判斷是控制器輸出口、連接線、電磁閥口哪里有問題,然后更換。
人機(jī)操作界面黑屏、連續(xù)復(fù)位、按鍵不動(dòng)或沒響應(yīng)。
處理方法:換人機(jī)操作界面。
①顯示****,傳感器測(cè)量值超出量程,或明顯與實(shí)際不符的,或損壞。
原因及處理方法:
原 因傳感器插座與傳感器線的連接處接線端子被壓壞,產(chǎn)生漏電個(gè)別傳感器在下井之前的測(cè)試不完全、方法不正確或測(cè)量用電池電壓低造成測(cè)量結(jié)果不真實(shí)傳感器在下井后沒有及時(shí)安裝,導(dǎo)致千斤頂進(jìn)水或千斤頂本身有裂隙,造成進(jìn)水,發(fā)生漏電本架或同一電源組內(nèi)的其他傳感器或電纜損傷導(dǎo)致漏電、短路電流干擾對(duì)本傳感器測(cè)量值產(chǎn)生干擾由于傳感器本身的干簧管位置差異,導(dǎo)致過推現(xiàn)象的產(chǎn)生,即千斤頂?shù)耐瞥鑫恢脤?dǎo)致小磁環(huán)超出了傳感器電路的測(cè)量范圍傳感器線損傷、未接線導(dǎo)致線頭外露,從而與千斤頂外殼、大地短路、漏電傳感器本身出現(xiàn)故障處理方法換接線端子換成套千斤頂?shù)降孛?,換傳感器換千斤頂?shù)降孛嬲{(diào)試找出漏電處,換有關(guān)設(shè)備如誤差小于50mm不用處理換線換千斤頂?shù)降孛?,換傳感器
②顯示####。
原因:傳感器關(guān)閉。
處理方法:修改參數(shù)打開傳感器。
③顯示vvvv。
原因及處理方法:
原 因傳感器本身出現(xiàn)故障連接器損壞控制器的C3端口有問題處理方法換傳感器更換連接器更換控制器
①顯示****或與實(shí)際值明顯不符或隨支架的升降保持恒值、無輸出或機(jī)械損傷。
原因:傳感器壞或控制器檢測(cè)口已壞,控制器與傳感器的連接電纜已壞。
處理方法:換傳感器或控制器或電纜。
②顯示####。
原因:傳感器關(guān)閉。
處理方法:修改參數(shù)打開傳感器。
③顯示vvvv。
原因:控制器未采集到傳感器的值。
處理方法:
原 因傳感器本身出現(xiàn)故障連接器損壞控制器的C4端口有問題處理方法換傳感器更換連接器更換控制器
通訊信號(hào)(中間的兩個(gè)燈閃爍表示正常,一個(gè)表示鄰架通訊,一個(gè)表示總線通訊)在此耦合器處中斷,而且相連的電纜完好。
處理方法:換耦合器[7]。
①電源箱提供的一路12V 直流電不正常,使本電源組內(nèi)的控制器不能啟動(dòng)。
原因:電源模塊或電源線損壞
處理方法:換模塊或電源線
②電源箱提供的直流電是正常的,但本電源組內(nèi)的控制器不能啟動(dòng)或反復(fù)復(fù)位,同時(shí)電源的指示燈變紅,而不是正常時(shí)的綠色。
原因:本電源組內(nèi)存在漏電的地方。
處理方法:先使電源只接一個(gè)控制器,看控制器能否啟動(dòng),如不能正常啟動(dòng),此控制器或它的電纜存在漏電地方。如能正常啟動(dòng),再接一個(gè)控制器看效果。通過這種方式,判斷漏電是在哪一個(gè)控制器。只插此控制器的架間電纜,看效果,然后一根一根的插它后面的電纜,確定是哪一根電纜的故障,最終找到故障點(diǎn)。
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