本刊實(shí)習(xí)記者 竇偉杰 文/圖

互聯(lián)網(wǎng)+成中國輪胎業(yè)新趨勢

本刊實(shí)習(xí)記者 竇偉杰 文/圖

胎大王要為輪胎行業(yè)打造互聯(lián)網(wǎng)+輪胎的概念，給傳統(tǒng)輪胎行業(yè)一次全方位、深層次、顛覆性的沖擊，為他們提供全新的可以探索和持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。胎大王將帶領(lǐng)傳統(tǒng)的輪胎產(chǎn)業(yè)跟上時(shí)代的步伐，成功轉(zhuǎn)型升級。

Internet +Would Possibly be a New Trend of China’s Tyre Industry

The 6thChina(Guangrao) International Rubber Tire & Auto Accessory Exhibition was kicked off on May 15, 2015 in Shandong province.Many participating tyre manufacturers presented their latest new products and technologies as well, which had made various highlights during the event.The event also sponsored a summit on the issue of internet-tyre business, meanwhile a platform of tyre marketing was offcially launched online, which had totally changed the traditional marketing and sales modules.

2015年5月15日，第6屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會在山東廣饒國際博覽中心舉行。本屆展會規(guī)?？涨扒伊咙c(diǎn)多多，參展企業(yè)紛紛展出最新技術(shù)與產(chǎn)品。與此同時(shí)，顛覆傳統(tǒng)輪胎銷售方式的“胎大王”平臺也在輪胎展上正式上線，并成功舉辦了互聯(lián)網(wǎng)+輪胎行業(yè)高峰論壇。一系列活動的舉辦，給處在瓶頸期的中國輪胎行業(yè)帶來了新的希望。

展會盛況空前，亮點(diǎn)多多

本屆展覽會共設(shè)7個室內(nèi)展區(qū)和1個室外展區(qū)，展覽面積4.2萬m2，展品涵蓋各種輪胎及原輔材料、機(jī)械設(shè)備、輪胎制造技術(shù)、車輪制品、輪胎翻新設(shè)備及原料、橡膠原材料、汽車配件及維修保養(yǎng)設(shè)備等8大類展品。參展企業(yè)600余家，其中參展輪胎企業(yè)260余家，包括艾默生、固特異、大陸等14家世界500強(qiáng)企業(yè)，全球輪

胎企業(yè)75強(qiáng)過半數(shù)參展。

除了強(qiáng)大的參展陣容，本屆展會到會的專業(yè)觀眾超過4.5萬人，其中有來自美國、英國、墨西哥、印度、南非、馬來西亞等100多個國家和地區(qū)的1 500余名境外采購商。東盟商會、中巴商會、歐美工商會等專業(yè)團(tuán)組前來參展。

此外，展會期間還舉辦了2015中國(廣饒)國際車輪展覽會、2015中國(廣饒)國際汽車維修保養(yǎng)設(shè)備展覽會、2015中國(廣饒)國際輪胎及橡膠新材料產(chǎn)業(yè)大會、胎大王—中國電商直銷平臺啟動儀式等10余場推介洽談會、新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會和信息交流論壇等系列活動。據(jù)組委會統(tǒng)計(jì)，5月15、16日2天達(dá)成貿(mào)易意向、協(xié)議、合同809個，貿(mào)易意向、協(xié)議、合同額約163億元。

從參展的卡客車輪胎產(chǎn)品看，超寬單胎成為多家企業(yè)展示的重點(diǎn)。其中，雙星輪胎展出了國內(nèi)首款通過美國環(huán)保署(EPA)SmartWay認(rèn)證的超寬驅(qū)動花紋輪胎。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，寬胎帶來的主要優(yōu)勢包括車輪更輕、滾動阻力低、更節(jié)油等。目前這款輪胎在美國專業(yè)車隊(duì)經(jīng)過了30萬km的試用，反響很好，但是目前在國內(nèi)市場銷量很少，主要銷往國外。

正新輪胎也帶來了一款12R22.5 16PR CR199HD單胎，這款輪胎專為定載、長距離、良好鋪裝路面高速行駛的車輛設(shè)計(jì)，適合卡車驅(qū)動輪使用。據(jù)晟原輪胎銷售經(jīng)理魏勝利介紹，正新輪胎正在國內(nèi)陸續(xù)推廣單胎，單胎在未來一定是發(fā)展趨勢。目前國內(nèi)高品質(zhì)輪胎有些缺乏，這主要是因?yàn)榇蠹逸喬ミx購的觀念還有些滯后，不在意安全更在意價(jià)格，希望中國輪胎產(chǎn)業(yè)能往高端走。

胎大王正式上線

長期以來，輪胎行業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè)的典型代表，生產(chǎn)高度封閉、營銷模式單一、缺乏用戶參與。同時(shí)，由于輪胎行業(yè)產(chǎn)量大，產(chǎn)品種類繁多，加之三包政策差異、價(jià)格不透明、物流配送成本高、售后服務(wù)難等問題，使得很多輪胎企業(yè)高度依賴傳統(tǒng)營銷渠道，不敢輕易涉足電商領(lǐng)域，電商在輪胎行業(yè)的發(fā)展異常緩慢。近幾年，隨著我國經(jīng)濟(jì)開始步入新常態(tài)，需求增速放緩，價(jià)格持續(xù)降低，出口壓力增大，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，輪胎產(chǎn)業(yè)遇到了前所未有的問題，已經(jīng)嚴(yán)重影響了整個行業(yè)的發(fā)展。山東省廣饒縣會展節(jié)慶辦公室主任項(xiàng)建談到廣饒當(dāng)?shù)氐妮喬テ髽I(yè)時(shí)說：“國內(nèi)汽車銷量持續(xù)走高，為什么輪胎銷量卻下滑呢，主要原因就是產(chǎn)能過剩、市場混亂，產(chǎn)品同質(zhì)化的路已經(jīng)走不通了?，F(xiàn)在廣饒的輪胎企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，企業(yè)整合是一個大趨勢。并且要逐步走出去，向國外市場發(fā)展?！?/p>

此次輪胎展開展當(dāng)天，中國輪胎電子商務(wù)第一平臺——胎大王夢想起航儀式舉行。儀式現(xiàn)場，與輪胎打了一輩子交道的胎大王信息科技有限公司董事長朱云成表示，胎大王要為輪胎行業(yè)打造互聯(lián)網(wǎng)+輪胎的概念，給傳統(tǒng)輪胎行業(yè)一次全方位、深層次、顛覆性的沖擊，為他們提供全新的可以探索和持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，同時(shí)為所有輪胎人提供溝通、交流、探討、宣傳和推廣的平臺。胎大王將帶領(lǐng)傳統(tǒng)的輪胎產(chǎn)業(yè)跟上時(shí)代的步伐，成功轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)介紹，通過與先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，胎大王開辟了輪胎行業(yè)全新的O2O服務(wù)模式，同時(shí)提出了互聯(lián)網(wǎng)金融技術(shù)解決方案，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈整合，利用平臺將廠家與終端用戶無縫連接，顛覆傳統(tǒng)輪胎行業(yè)營銷渠道銷售模式，減少產(chǎn)業(yè)鏈中間層層溢價(jià)的壁壘，讓用戶享受更透明的價(jià)格和服務(wù)。朱云成告訴記者：“目前輪胎產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，輪胎企業(yè)競爭激烈，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，傳統(tǒng)的4級銷售渠道，流通成本高，以1200規(guī)格輪胎為例，出廠價(jià)1 800元，省級代理商要加價(jià)800多元，經(jīng)過三級代理每一級都要加價(jià)10%，而我們從廠家直接到客戶只加10%，壓縮了渠道成本，這是目前輪胎行業(yè)的唯一出路。我們做平臺的同時(shí)也要保護(hù)傳統(tǒng)銷售渠道，線上與線下銷售產(chǎn)品不同，保護(hù)傳統(tǒng)渠道過渡?！?/p>

此外，胎大王還首推“個性定制”創(chuàng)新措施，整合百家輪胎企業(yè)通過產(chǎn)品個性定制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)專一規(guī)?；魉鳂I(yè)，從根本上改變了“廠家生產(chǎn)什

么，顧客購買什么”的傳統(tǒng)制造銷售模式，讓消費(fèi)者變被動為主動，為用戶提供性價(jià)比最高的產(chǎn)品與服務(wù)。胎大王平臺一期投資2.3億元，將逐步在全國建立30家省級物流配送中心，設(shè)立1 000家地級直營庫，使用胎大王統(tǒng)一的設(shè)計(jì)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、店面形象，形成胎大王品牌合力，并向用戶提供半徑30 km的輪胎免費(fèi)配送及救援服務(wù)，5 000家平安保險(xiǎn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為平臺提供產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)24 h實(shí)時(shí)在線、全球交易，通過線上導(dǎo)流、線下體驗(yàn)、線上評論、精準(zhǔn)推薦的運(yùn)營機(jī)制，打造輪胎電商O2O服務(wù)閉環(huán)，一對一體驗(yàn)式營銷模式。

互聯(lián)網(wǎng)+帶給輪胎新希望

在2015年初的“兩會”上，李克強(qiáng)總理提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”的國家戰(zhàn)略思想，我國首次將互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上升到國家政策層面，納入頂層設(shè)計(jì)，成為我國新經(jīng)濟(jì)后引擎。一時(shí)間“互聯(lián)網(wǎng)+”成為最炙手可熱的名詞，如何將“互聯(lián)網(wǎng)+”由戰(zhàn)略層面真正有效的落地則成為各家企業(yè)爭論的焦點(diǎn)。

本屆展會期間，“互聯(lián)網(wǎng)+輪胎行業(yè)”高峰論壇也同期召開。會議從輪胎工業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀出發(fā)，深入研究討論了輪胎行業(yè)“滯留期”的發(fā)生原因及解決辦法。經(jīng)過互動討論，與會人員充分肯定了“互聯(lián)網(wǎng)+輪胎”戰(zhàn)略的正確性和迫切性，不僅僅因?yàn)檩喬バ袠I(yè)發(fā)展的瓶頸急需突破，且因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展乃是大勢所趨，互聯(lián)網(wǎng)蘊(yùn)藏著巨大的資源與技術(shù)力量，消費(fèi)者可以享受互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的紅利與便捷，隨著國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的推出，越來越多的輪胎企業(yè)可以充分享受這一戰(zhàn)略帶來的商業(yè)機(jī)遇。