摘要：變電站是連接各電網(wǎng)的樞紐，在分配電能、控制電流流向及電壓轉(zhuǎn)換中都起著重要作用，可以說(shuō)變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)乎電網(wǎng)的運(yùn)行安全和穩(wěn)定。但是在110kV變電運(yùn)行中不可避免地會(huì)出現(xiàn)故障，這些故障有可能會(huì)損壞相關(guān)設(shè)備，甚至還會(huì)影響整個(gè)電網(wǎng)正常運(yùn)行，因此必須加強(qiáng)110kV變電運(yùn)行常見(jiàn)故障的分析，并在此基礎(chǔ)上探討相應(yīng)的解決辦法。

關(guān)鍵詞：110kV變電運(yùn)行；變電站；分配電流；控制電流流向；電壓轉(zhuǎn)換；電網(wǎng)運(yùn)行 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TM63 文章編號(hào)：1009-2374（2015）29-0139-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.29.070

110kV變電站中有很多關(guān)鍵設(shè)備，包括匯集電流的母線計(jì)量、調(diào)度通信裝置、防雷保護(hù)裝置等，正是將這些設(shè)備相連接起來(lái)，才使得變電站具有切斷、接通、改變和調(diào)整電壓的作用，但是這些設(shè)備一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響到變電站的正常運(yùn)行，再加上不同變電器的主要設(shè)備和連接方式有所不一，加大了對(duì)其的控制難度，因此分析110kV變電運(yùn)行中的常見(jiàn)故障，并探討其解決方法是非常必要的。

1 110kV變電運(yùn)行常見(jiàn)故障

1.1 變壓器故障

在110kV變電運(yùn)行中，變壓器燒壞是常見(jiàn)故障之一，只要變壓器承受不了用電量，就會(huì)容易被燒壞。在變壓器運(yùn)行過(guò)程中還有可能出現(xiàn)的故障就是油箱內(nèi)外部的故障，比如機(jī)油變質(zhì)或者變壓器聲音異常等。

1.2 電壓互感器設(shè)備故障

電壓互感器設(shè)備內(nèi)部線路有可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者電壓過(guò)高等因素而被燒斷，也就是產(chǎn)生斷線故障，當(dāng)電壓互感器的溫度變化過(guò)快，尤其是溫度迅速升高，電感器也有可能產(chǎn)生故障。氧化鋅避雷器擊穿導(dǎo)通，就會(huì)使得避雷器的作用不能發(fā)揮出來(lái)，如果不及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，很有可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果的產(chǎn)生。而當(dāng)絕緣體破損或隔斷的時(shí)候，就會(huì)引發(fā)絕緣系統(tǒng)故障，屬于系統(tǒng)故障問(wèn)題。

1.3 投退母線互感器時(shí)間故障

通常情況下，投退母線互感器時(shí)間會(huì)對(duì)倒閘操作的運(yùn)行安全穩(wěn)定有著直接的影響，根據(jù)不同的操作方式，可以將投退母線互感器時(shí)間分為三類：其一是全部斷開(kāi)母線上的出現(xiàn)，再將電壓拉開(kāi)；其二是斷開(kāi)全部母線之后再拉開(kāi)電壓互感器；其三是斷開(kāi)出線的時(shí)候?qū)㈦妷夯ジ衅骼_(kāi)。正是這類不統(tǒng)一的變電站操作方式，使得母線電壓上的互感器投退出線時(shí)常遇到各類問(wèn)題，引發(fā)故障的產(chǎn)生。

2 110kV變電運(yùn)行常見(jiàn)故障的原因

2.1 操作事故

在變電運(yùn)行中，倒閘操作是一項(xiàng)十分重要的工作內(nèi)容，操作人員的操作行為是否正確會(huì)直接關(guān)乎變電的安全穩(wěn)定運(yùn)行，但是在實(shí)際工作中，會(huì)有一些與運(yùn)行人員缺乏安全意識(shí)，專業(yè)技能不到位，使其經(jīng)常擅自進(jìn)行一些違規(guī)操作，例如進(jìn)行防誤裝置的自動(dòng)解鎖，致使一些操作事故的產(chǎn)生，最終影響到變電的正常運(yùn)行。

2.2 安全管理沒(méi)有得到落實(shí)

導(dǎo)致變電運(yùn)行故障出現(xiàn)的重要因素還包括安全管理不到位，其具體體現(xiàn)在安全管理制度的建設(shè)還不夠完善，有時(shí)候管理制度的執(zhí)行流于形式，缺乏相關(guān)監(jiān)管機(jī)制的約束，并且運(yùn)行人員參與安全管理培訓(xùn)的力度不夠，積極性不強(qiáng)，使其缺乏足夠的電氣設(shè)備運(yùn)行維護(hù)和管理經(jīng)驗(yàn)和意識(shí)。

2.3 電氣設(shè)備事故

電氣設(shè)備出現(xiàn)故障和事故的主要原因是其絕緣老化，而導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因主要包括兩個(gè)方面：其一，電氣設(shè)備長(zhǎng)期使用，沒(méi)有得到及時(shí)的更換，甚至一些設(shè)備的使用年限遠(yuǎn)大于設(shè)備設(shè)計(jì)使用年限；其二，設(shè)備處于較差的運(yùn)行環(huán)境中，這就有可能對(duì)電氣設(shè)備造成嚴(yán)重污染，因?yàn)槭艹被蛘叻e垢會(huì)使其絕緣被破壞。

2.4 外部因素

變電運(yùn)行故障還會(huì)受到外部因素的影響，主要包括一些惡劣氣候條件，例如雷暴、大雪和暴雨等，其中雷電的影響是最主要并且最常見(jiàn)的，因?yàn)樵诶妆┨鞖庵?，電力系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)雷電過(guò)電壓，進(jìn)而沖擊電氣設(shè)備，致使電氣設(shè)備出現(xiàn)故障，最終引發(fā)電力事故。

3 110kV變電運(yùn)行常見(jiàn)故障的解決辦法

3.1 加強(qiáng)科學(xué)合理安全管理制度的建立和完善

首先，需要制定和落實(shí)電氣設(shè)備的專責(zé)制度，將電氣設(shè)備運(yùn)行的安全責(zé)任落實(shí)到每一位運(yùn)行人員身上，以此督促運(yùn)行人員做好每一個(gè)電氣設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)工作，并詳細(xì)記錄好每一次的維護(hù)內(nèi)容，為之后的運(yùn)行提供依據(jù)；其次，是運(yùn)行值班和交接制度的完善，確保該制度內(nèi)容清晰明確，各環(huán)節(jié)和手續(xù)都十分明了，同時(shí)相應(yīng)責(zé)任也十分明確；最后，要通過(guò)具體安全管理規(guī)范制度的建立和完善，進(jìn)一步明確變電運(yùn)行各崗位的具體權(quán)責(zé)，以達(dá)到分工明確、責(zé)任清晰的管理效果。

3.2 加大電氣設(shè)備運(yùn)行的巡視和檢修力度

在電氣設(shè)備運(yùn)行中，容易被周圍環(huán)境因素所影響，尤其是在電氣設(shè)備處于長(zhǎng)期使用情況下，其很容易引發(fā)各種缺陷的出現(xiàn)，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很有可能會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備產(chǎn)生故障，進(jìn)而影響變電正常運(yùn)行。所以，為了避免這類故障和事故的產(chǎn)生，需要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行的電氣設(shè)備進(jìn)行定時(shí)定期的巡視和檢修。在巡視的時(shí)候，要著重分辨識(shí)別各類光子牌、音響信號(hào)和表計(jì)等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常情況，就要及時(shí)上報(bào)并迅速進(jìn)行分析，查明故障發(fā)生原因，在排除異常后還需要進(jìn)行及時(shí)總結(jié)。除此之外，還要加大對(duì)在線監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、應(yīng)用和推廣，通過(guò)現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣設(shè)備的實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，這不僅能夠降低運(yùn)行人員的工作量，還能夠更加精確地發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題，為故障的處理和預(yù)防提供有效依據(jù)。而且還要根據(jù)電氣設(shè)備的投入運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行電氣設(shè)備巡視周期的制定，就已出現(xiàn)缺陷或者重要電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，要盡可能降低巡視和檢修間隔，并落實(shí)跟蹤監(jiān)視工作，進(jìn)而對(duì)設(shè)備缺陷發(fā)展趨勢(shì)加以了解和掌握，從而通過(guò)停電檢修機(jī)會(huì)盡可能將其缺陷消除。

3.3 促進(jìn)變電運(yùn)行技術(shù)管理的完善

運(yùn)行人員還需要定期參加相關(guān)專業(yè)技能的培訓(xùn)活動(dòng)，不僅是提升運(yùn)行人員的專業(yè)技能，還是為了加強(qiáng)運(yùn)行人員安全管理意識(shí)，規(guī)范其操作行為，同時(shí)也能從中掌握一些變電運(yùn)行的新技術(shù)和新方法，幫助運(yùn)行人員深入了解變電運(yùn)行的工作原理、結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，加強(qiáng)運(yùn)行人員突發(fā)性事件的處理應(yīng)變能力。

3.4 加強(qiáng)變電運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施的制定和落實(shí)

為了避免110kV變電運(yùn)行中故障的出現(xiàn)，還要針對(duì)其運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)預(yù)控措施的制定和落實(shí)。根據(jù)時(shí)間段來(lái)進(jìn)行預(yù)控措施的制定，通常在高溫環(huán)境中以及高峰負(fù)荷情況下，變電運(yùn)行是比較容易出現(xiàn)故障；在惡劣天氣條件下，絕緣故障的產(chǎn)生幾率比較大。還可以結(jié)合其工作內(nèi)容進(jìn)行預(yù)控措施的制定，例如在進(jìn)行倒閘操作的時(shí)候，不僅要求運(yùn)行人員要嚴(yán)格遵守操作票制度，同時(shí)還要在操作前進(jìn)行相應(yīng)操作可能帶來(lái)的異常情況和故障，再在操作票上記錄對(duì)應(yīng)解決措施，以起到提示

作用。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，110kV變電運(yùn)行對(duì)整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，必須要通過(guò)對(duì)其運(yùn)行中常見(jiàn)故障的分析，找到相應(yīng)解決方法，加強(qiáng)相關(guān)運(yùn)行安全管理制度的建立和完善，加大電氣設(shè)備運(yùn)行的巡視和檢修力度，促進(jìn)變電運(yùn)行技術(shù)管理的完善，加強(qiáng)變電運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施的制定和落實(shí)，才能為110kV變電安全穩(wěn)定運(yùn)行提供良好的保障。

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作者簡(jiǎn)介：尹軍（1976-），男，陜西榆林人，陜西省地方電力（集團(tuán)）有限公司榆林電力分公司技師，工程師，研究方向：變電運(yùn)行維護(hù)管理。

（責(zé)任編輯：蔣建華）